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Message par youyou56 Mar 26 Oct 2010 - 19:52

j'aime vraiment cette ds4 mais la taille énorme des phares "déforme" et disproportionne l'avant , quand on compare avec la taille des roues ....
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Message par Le-Flo Mar 26 Oct 2010 - 20:54

A voté : Brun Hickory
Seul couleur connue qui sort un peut du commun, et est en plus très belle et classe.
Le blanc je ne sais pas pourquoi mais je n'aime pas !
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Message par Ze_British Mar 26 Oct 2010 - 21:36

Je pense aussi que sur ces photos elle n'est pas trop à son avantage, du moins je l'espère, parce-que là je n'accroche pas du tout.

Elle paraît jouflu, grosse, maladroite... et tellement hauuuute !! En effet, les phares, ou quelque chose dans la face avant rend les roues minuscules !
Il n'y a qu'à voir avec les 17 pouces, on dirait du 15 ! Pour une voiture qui se veut "luxueuse et sportive", ça la fout mal.
D'ailleurs, quand je la regarde sur ces photos, je ne la trouve en aucun cas luxueuse. A la limite clinquante sur certains clichés, mais alors là elle se prend un coup par rapport à la DS3, qui elle, fait vraiment chic.

Après, sportive, mouais bof... Les phares sont très expressifs, la bouche est béante, mais le reste n'est pas terrible quand elle est munie de "petites" roues. C'est bien dommage, car je me dit qu'une voiture vraiment réussie est belle dans toutes les configurations. C'est par exemple le cas de la DS3 en ce qui me concerne.

Sinon, autre petit détail négatif, je n'aime pas le par-brise pano', qui est trop court pour en être réellement un et en même trop long pour un pare-brise "lamba" et donc, à mon sens, rend la voiture moins dynamique.


Le cuir bi-ton est plutôt pas mal, mais en rouge ça fera peut-être un peu cheap.

Donc je reste sur mon coup de coeur pour les versions les plus huppées, c'est-à-dire celles du Mondial, mais je suis moins optimiste quant aux versions plus BDG et ... quant à son succès !!

Voilà pour mon "analyse" :D
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Message par Invité Mar 26 Oct 2010 - 22:30

Je ne suis pas sur que "quant à mon analyse" s'écrive de la sorte mais passons.

Moi je pense sincèrement qu'il vaut mieux voir en vrai pour juger. Une photo ne donne jamais le bon rendu. Je trouvais jamais les C3 sympa en bdg sur les photos mais je l'a trouve super sympa sur la route, même avec les petits enjoliveurs.

Et puis ensuite, le 3008 n'est pas un canon de beauté et pourtant marche très bien. Et même les petites jantes de 16" qui en photo le rendent horrible passent bien en réel.

Tout est question de perception. Car en réel, on peut plus facilement voir les détails, apprécier les formes et les reliefs. Et enfin, sincèrement, beaucoup se touchent la nouille devant des jantes de 20 pouces et ne sont parfois soit pas capable de s'acheter autre chose qu'une Golf 2 TDi de 75cv ou même pire n'ont pas le bac.

Une voiture, ça se doit d'être jolie certes, mais être sympa à conduire, à vivre et pas chère à entretenir sans toutefois être une ruine au bout de 6 mois c'est tout aussi important. Et sur ce point la DS4 n'aura surement pas de problèmes.

Je suis curieux aussi de voir le rendu du cuir bi ton rouge/noir. Depuis le temps que je voulais revoir un intérieur cuir rouge foncé...

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Message par C-VS Mar 26 Oct 2010 - 23:00

C'est peut être pas un cuir rouge rouge mais tout simplement le cuir Carmen de la DS3 et qui associé a du noir rendrait vraiment l'intèrieur luxueux. ;)
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Message par Invité Mer 27 Oct 2010 - 0:01

the_british a écrit:mais le reste n'est pas terrible quand elle est munie de "petites" roues.

Le même problème que pour le 3008. Une voiture haute avec une masse de carrosserie importante, des passages de roues énormes... et des petites roues (sur les bdg). Pour l'avoir vu au Mondial, j'ai trouvé que son gabarit en imposait vraiment par rapport à la C4. Elles ne jouent clairement pas dans la même catégorie. La DS4 est globalement massive et imposante.

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Message par STEPPE 91 Mer 27 Oct 2010 - 8:23

la voiture a toujours été présenté sur des podiums ce qui renforce sa hauteur.
il faut la voir en vrai à coté de voitures connues.la nouvelle c 4 était tès fade en photos mais elle en fait plutot réussi en vrai.
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Message par Ze_British Mer 27 Oct 2010 - 10:52

@ Euca : Si, cela s'écrit comme ça ;)
En effet, il existe deux formes d'orthographe pour le mot "quand" et donc aussi "quant". On écrit la deuxième lorsqu'on veut employer les expressions "quant à quelque chose" ou "quant à quelqu'un" . D'où aussi la prononciation du -t- de liaison ;)

>> http://www.francaisfacile.com/exercices/exercice-francais-2/exercice-francais-15842.php



@Psyko : je trouve aussi que pour le 3008, l'effet est renforcé, car il a encore plus de "masse importante" :D

Sinon moi je me rend compte que ce qui me choque sur les dernières Citroën, mis à part la C3 et la DS3, ce sont effectivement ces passages de roues énormes, qui sont censés donner à la voiture une allure dynamique, mais qui comme n'ont pas les roues adaptées, rendent très mal.
Exemple, la nouvelle C4, et encore plus (de mon point de vue) le nouvelle C5. Quand je l'ai vue au Mondial, elle était haute avec des passages de roues énormes, et même si les roues elles-mêmes étaient énormes (19'), cela ne rendait pas très bien, car lui donnant un aspect mastoc.

C'est dommage, car sa ligne, elle, est très fine !!
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Message par Brunelleschi Mer 27 Oct 2010 - 11:31

Je suis tout à fait d'accord avec toi "the_british". Cependant, je ne pense pas que ce que tu évoques au sujet des passages de roues s'applique uniquement à la marque Citroën. Je me rappelle avoir été assez surpris en apercevant des modèles Audi tels que l'A4 ou encore le Q5 avec de toutes petites roues synonymes de finitions inférieures. Je crois que quelque soit la voiture ou la marque, on retrouve toujours ce même problème. Il faudra donc se tourner vers les versions plus huppées afin de bénéficier du style propre à la DS4. C'est un fait cruel, mais c'est comme ça!
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Message par Invité Mer 27 Oct 2010 - 11:36

Et puis au passage il est peut être un peu futile de voir ce genre de soucis. Moi personnellement je remarque les petites jantes dans les passages de roue mais je persiste (vu que personne n'a lu mon message!) que pour moi comme pour beaucoup, cela n'a pas grande importance. Je le redis, je ne trouve ça pas si choquant que ça!

Mais bon encore une fois mon avis ne va pas dans la mouvance principale alors... roll

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Message par S.Design Mer 27 Oct 2010 - 14:23

Eucalyptus38 a écrit:Je ne suis pas sur que "quant à mon analyse" s'écrive de la sorte mais passons.

Moi je pense sincèrement qu'il vaut mieux voir en vrai pour juger. Une photo ne donne jamais le bon rendu. Je trouvais jamais les C3 sympa en bdg sur les photos mais je l'a trouve super sympa sur la route, même avec les petits enjoliveurs.

Et puis ensuite, le 3008 n'est pas un canon de beauté et pourtant marche très bien. Et même les petites jantes de 16" qui en photo le rendent horrible passent bien en réel.

Tout est question de perception. Car en réel, on peut plus facilement voir les détails, apprécier les formes et les reliefs. Et enfin, sincèrement, beaucoup se touchent la nouille devant des jantes de 20 pouces et ne sont parfois soit pas capable de s'acheter autre chose qu'une Golf 2 TDi de 75cv ou même pire n'ont pas le bac.

Une voiture, ça se doit d'être jolie certes, mais être sympa à conduire, à vivre et pas chère à entretenir sans toutefois être une ruine au bout de 6 mois c'est tout aussi important. Et sur ce point la DS4 n'aura surement pas de problèmes.

Je suis curieux aussi de voir le rendu du cuir bi ton rouge/noir. Depuis le temps que je voulais revoir un intérieur cuir rouge foncé...

[Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 16 33471 Euca, lors de la présentation de la C4, certain ne l'aimait pas, la trouvait banale et maintenant les avis sont plus positifs. Ayant vu la DS4 au Mondial, je la trouve magnifique. :love: De plus l'éclairage là-bas, ne l'a pas avantagé, trop de spot en sa direction, il aurait fallu une lumière indirect. A la lumière du jour, je pense que ceux qui disent qu'il n'aiment pas la couleur Hickory, changeront d'avis lorsqu'il la verront.

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Message par Brunelleschi Mer 27 Oct 2010 - 14:38

Il est vrai que la mise en lumière proposée au Mondial était assez déroutante. Il était difficile de juger cette nouvelle couleur Brun Hickory. Je me rappelle avoir observer de très jolis reflets sur la carrosserie signe d'une grande qualité de peinture. Il nous faudra donc patienter encore un peu afin de juger cette nouvelle DS4. J'ai hâte de découvrir de plus amples détails sur les finitions intérieures proposées.
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Message par Ze_British Mer 27 Oct 2010 - 17:28

En fait si la DS4 située sur le plateau tournant avait été blanche, je pense que l'effet des spots l'aurait bien mieux fait, cela aurait changé la voiture de couleur chaque fois qu'un nouveau spot s'allumait.
Mais il est vrai que ces mélanges de spots + le brun Hickory rendait assez mal. Comme un artiste s'amusant un peu avec sa palette de peinture, cela créait des couleurs... pour le moins originales :D


Sinon Brunelleschi, je suis aussi tout-à-fait d'accord avec toi, les Audi (et d'autres) cèdent à ce "phénomène de mode" qui consiste à ringardiser les versions BDG avec des plastiques noirs mats sur la carrosserie, des phares assez grossiers quant ils n'ont pas l'option xénons (exemple, la différence incroyable de perception d'une Audi A4 ou encore d'une C4 avec ou sans les fameux xénons) et encore les roues minuscules (ou du moins qui le paraissent).


Tout cela contribuant à valoriser les versions HDG, tout en ne faisant aucun effort.
Par exemple, une C4 est équipée en finition Confort d'enjoliveurs... alors que cette finition représente le milieu de gamme, sera sûrement la plus représentée et nécessite d'investir une somme déjà assez considérable pour l'acquérir !
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Message par Tigul Mer 27 Oct 2010 - 17:54

Brunelleschi a écrit:Il est vrai que la mise en lumière proposée au Mondial était assez déroutante. Il était difficile de juger cette nouvelle couleur Brun Hickory. Je me rappelle avoir observer de très jolis reflets sur la carrosserie signe d'une grande qualité de peinture. Il nous faudra donc patienter encore un peu afin de juger cette nouvelle DS4. J'ai hâte de découvrir de plus amples détails sur les finitions intérieures proposées.
Surtout avec les néons rouges qui gâchaient la superbe robe Hickory. Pas top pour faire des photos [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 16 176708
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Message par Ze_British Mer 27 Oct 2010 - 19:38

Et oui et c'est pour ça qu'avec une blanche ça l'aurait bien mieux fait !
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Message par zelo Dim 31 Oct 2010 - 7:59

DS4 noire



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Message par Tourer 59 Dim 31 Oct 2010 - 8:18

perso, tout noir jantes incluses je suis pas fans du tout :nonono:
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Message par Lulu' Dim 31 Oct 2010 - 10:31

J'aime beaucoup!
Sûrement car ça cache ses bourrelets. [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75) - Page 16 78929
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Message par Brunelleschi Dim 31 Oct 2010 - 11:32

Cette couleur lui donne un petit côté avion furtif assez intéressant.
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Message par Quentin Dim 31 Oct 2010 - 11:56

Oui je prefere de loin en noir!

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Message par Le-Flo Dim 31 Oct 2010 - 14:29

j'aime bien aussi, les chromes ressortent bien :)
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Message par Tourer 59 Dim 31 Oct 2010 - 14:33

oui mais quand je vois de jantes noires j'ai l'impression de voir des roues en tôles auxquelles on a enlevé les enjoliveurs!
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Message par Le-Flo Dim 31 Oct 2010 - 14:39

Je comprend, d'autant que l'aspect des jantes est mat :?: et non brillant !
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Message par Drien19 Dim 31 Oct 2010 - 14:45

Si les jantes sont noir brillant ;)

En tout cas ça fait plaisir de voir une DS4 autre que Brun Hickory :D Et moi aussi j'aime beaucoup en noir :)

Mais pour les fanas du Brun, je vais poster mes photos du C_42 :D

Au passage, on peut voir que l'intérieur est mi-cuir Rouge/Noir. On sait qu'il y aura 5 combinaisons de cuir possibles :

- mi-cuir Blanc/Noir
- mi-cuir Rouge/Noir
- cuir Noir
- cuir intégral Caramel
- ?

Il ne nous en manque plus qu'une.
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Message par S.Design Dim 31 Oct 2010 - 14:48

Tourer 59 a écrit:oui mais quand je vois de jantes noires j'ai l'impression de voir des roues en tôles auxquelles on a enlevé les enjoliveurs!
Et si les jantes sont grise, sans la partie noire donc, la DS4 noire te plairait-elle mieux?

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