[SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Pourtant les Anglais font des trucs bien parfois Enfin, les artistes, parfois on comprend pas tout
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Beurk
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TheGerm- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Fin d’année oblige, les récompenses plus ou moins honorifiques (et courues des marques) pleuvent de tous les côtés. Si la Nissan Leaf vient par exemple d’être couronnée « Voiture de l’année 2011 » en Europe, une compacte française a été sacrée par les Anglais de Top Gear. Yes, the winner is the Citroën DS3.
Non contente d’avoir obtenu la première place dans le classement des voitures compactes, la Citroën DS3 a donc fait coup double en étant sacrée Voiture de l’année 2010 dans le cadre des prix « Top Gear Awards 2010″. A noter qu’elle succède à une certaine Ferrari 458 Italia, pas mal !
Les lauréats des autres catégories n’ont pas été révélés (enfin si, ils sont publiés dans le magazine papier pas sous le coude). En onze années de récompenses, c’est la première fois qu’une auto Citroën grimpe sur la plus haute marche de la galette. Alors d’accord ou pas avec Top Gear sur celle présentée comme une révolution culturelle ?!
Source : http://www.leblogauto.com/2010/12/voiture-de-lannee-2010-pour-top-gear-la-citroen-ds3.html
zelo- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
La DS3 arrive en Uruguay, Seule version disponible : la version THP.
Essai détaillé à venir...
zelo- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
belles photo en tout cas surtout la seconde ou l'on voit la DS3 contempler ce qui sera son prochain empire
Tourer 59- Expert
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Voitures : C5 Tourer exclusive 140cv, c3 hdi collection.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Il y a des enjoliveurs de feux arrières différents des notres, ou alors c'est un accessoires only for 150 THP, en tout cas c'est pas mal comme forme, j'aime bien
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Heu il n'y a pas d'enjoliveurs New
Ze_British- Modérateur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Regardes bien les feux arrières, c'est quoi la partie chromée ci-dessous :
https://i.servimg.com/u/f68/12/78/58/18/feux11.jpg
Moi j'ai pas ça sur ma mienne, je trouve ça très beau
https://i.servimg.com/u/f68/12/78/58/18/feux11.jpg
Moi j'ai pas ça sur ma mienne, je trouve ça très beau
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Source : Citroën presse
zelo- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
DS3 élue voiture de l'année 2011, ça mérite de sortir les
Alors oui, nous sommes, vous êtes des Champions
https://www.youtube.com/watch?v=uwLoK0P-zpA
Alors oui, nous sommes, vous êtes des Champions
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Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
New, ce que tu penses être un enjoliveur est le feux de recul (enfin de ce côté là c'est plutôt l'antibrouillard d'ailleurs)
Toutes les DS3 l'ont, d'ailleurs je m'etonne encore que tu fasses cette remarque, tu aurais dû le remarquer de puis longtemps sur la tienne
Toutes les DS3 l'ont, d'ailleurs je m'etonne encore que tu fasses cette remarque, tu aurais dû le remarquer de puis longtemps sur la tienne
Ze_British- Modérateur
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Date d'inscription : 12/11/2009
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Exact oui, mais là il brille vraiment, ça ressemble à du chrome sur la photo... J'ai pensé que sur les 150 THP destinés à l'Exportation, il y avait un enjoliveur chromé ici.
Mais tu as raison, c'est bien l'emplacement du phare de recul ou de l'anti-brouillard je crois
Mais tu as raison, c'est bien l'emplacement du phare de recul ou de l'anti-brouillard je crois
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
zelo a écrit:
La DS3 arrive en Uruguay, Seule version disponible : la version THP.
Essai détaillé à venir...
Dans tous les pays d'Amérique du sud où elle débarquera elle n'aura que le THP de disponible
Notez qu'au Brésil elle n'arrivera qu'en 2012 car le moteur doit être modifié pour accépter leur carburant local(Flex Fuel)
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
C'est vrai que ça brille bien... !
Ze_British- Modérateur
- Nombre de messages : 2461
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Date d'inscription : 12/11/2009
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Oui et cela ressemble vraiment à une pièce de chrome et cela fait assez joli en plus
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
feu normal!
Tourer 59- Expert
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Voitures : C5 Tourer exclusive 140cv, c3 hdi collection.
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Oui Tourer, j'ai bien regardé ce matin, c'est idem sur la mienne, mais j'avais jamais fais attention à ce détail
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
zelo a écrit:
Source : Citroën presse
Champagne Bravo la divine petite citroën elle roule dans les traces (de neige??) de sa grand mère on dirais ! Pourvus que la DS4 suive !
Le-Flo- Expert
- Nombre de messages : 5557
Voitures : Xsara VTS, Xantia ACTIVA, Yamaha FZ6, BX GTi 16Soupapes
Date d'inscription : 22/10/2007
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Je crois que oui, elle roule dans les traces de feu DS sa grand-mère, Reine de la route...
On souhaite à la DS3 comme à toutes les CITROEN de faire aussi bien que feu la DS :
"24 avril 1975, sortie de la dernière DS, la 1.330.775ème".
Rendez-vous dans 10 ans...
On souhaite à la DS3 comme à toutes les CITROEN de faire aussi bien que feu la DS :
"24 avril 1975, sortie de la dernière DS, la 1.330.775ème".
Rendez-vous dans 10 ans...
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Citroen DS3
Le choix du style et de l'audace
Cette catégorie Tendance, où le jury a souhaité distinguer les modèles qui sortent de l’ordinaire, on retrouve deux françaises. Citroën DS3 et Peugeot RCZ prouvent la créativité retrouvée au sein de PSA et sont rejoints par la Honda CR-Z qui ose le coupé sportif à propulsion hydride.
La japonaise est hélas desservie par sa valeur de revente estimée à 46,5 % du prix du neuf au bout de trois ans et 60 000 km. C’est moins bien que la Peugeot RC-Z (52,9 %) et surtout que la DS3 (53,3 %) qui enfonce le clou avec un PRK très bas : 0,26 €/km.
À ces bons atouts budgétaires, bien aidés par un prix qui n’a rien d’exagéré vu ses prestations, la Citroën ajoute le talent des stylistes de la marque et l’audace du marketing maison, qui a réussi le lancement de la ligne DS. Elle remporte cette catégorie devant la Peugeot RCZ tout aussi audacieuse et étonnante, mais plus onéreuse financièrement et à la diffusion plus réduite. Avec 20 438 immatriculations sur les dix premiers mois de l’année et une place dans le Top 10 du marché français sur le seul mois d’octobre, la DS3 réalise un exploit.
Il faut dire qu’au-delà du style, elle est aidée par sa conduite enjouée, par sa large palette de motorisations (du sobre diesel HDi 90 ch, ici sélectionné, au plaisant essence THP de 156 ch) et par son programme de personnalisation (choix de couleurs des jantes et du toit et divers stickers). On notera enfin dans cette catégorie que les Audi A1 et Mini Countryman n’ont pas été sélectionnées dans le trio final pour cause de prix d’achat trop élevé.
Au volant, à vivre
Vous n’aimez pas conduire les Citroën parce que vous les jugez peu dynamiques... alors vous êtes prêts pour la DS3. Bâtie sur un châssis de C3 avec réglages spécifiques (amortissement plus ferme et direction plus réactive pour plus d’agilité), la DS3 confirme sa personnalité à part entière dans la gamme. Dynamique et sobre avec ce petit diesel économique, elle délivre un véritable agrément.
La bonne position de conduite et la commande de boîte bien guidée participent au plaisir que l’on prend au volant. Il faudra quand même composer avec un confort un peu rude à basse vitesse ou encore une visibilité moyenne vers l’arrière. Seul regret de la motorisation HDi 90 : elle ne donne accès qu’à la finition So Chic (déjà correctement équipée), alors que la DS3 délivre sa pleine personnalité en finition Sport Chic (réservée au HDI 110 et au 1.6 THP).
Source : http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/comparatifs/le-choix-du-style-et-de-laudace-277369.html
Le choix du style et de l'audace
Cette catégorie Tendance, où le jury a souhaité distinguer les modèles qui sortent de l’ordinaire, on retrouve deux françaises. Citroën DS3 et Peugeot RCZ prouvent la créativité retrouvée au sein de PSA et sont rejoints par la Honda CR-Z qui ose le coupé sportif à propulsion hydride.
La japonaise est hélas desservie par sa valeur de revente estimée à 46,5 % du prix du neuf au bout de trois ans et 60 000 km. C’est moins bien que la Peugeot RC-Z (52,9 %) et surtout que la DS3 (53,3 %) qui enfonce le clou avec un PRK très bas : 0,26 €/km.
À ces bons atouts budgétaires, bien aidés par un prix qui n’a rien d’exagéré vu ses prestations, la Citroën ajoute le talent des stylistes de la marque et l’audace du marketing maison, qui a réussi le lancement de la ligne DS. Elle remporte cette catégorie devant la Peugeot RCZ tout aussi audacieuse et étonnante, mais plus onéreuse financièrement et à la diffusion plus réduite. Avec 20 438 immatriculations sur les dix premiers mois de l’année et une place dans le Top 10 du marché français sur le seul mois d’octobre, la DS3 réalise un exploit.
Il faut dire qu’au-delà du style, elle est aidée par sa conduite enjouée, par sa large palette de motorisations (du sobre diesel HDi 90 ch, ici sélectionné, au plaisant essence THP de 156 ch) et par son programme de personnalisation (choix de couleurs des jantes et du toit et divers stickers). On notera enfin dans cette catégorie que les Audi A1 et Mini Countryman n’ont pas été sélectionnées dans le trio final pour cause de prix d’achat trop élevé.
Au volant, à vivre
Vous n’aimez pas conduire les Citroën parce que vous les jugez peu dynamiques... alors vous êtes prêts pour la DS3. Bâtie sur un châssis de C3 avec réglages spécifiques (amortissement plus ferme et direction plus réactive pour plus d’agilité), la DS3 confirme sa personnalité à part entière dans la gamme. Dynamique et sobre avec ce petit diesel économique, elle délivre un véritable agrément.
La bonne position de conduite et la commande de boîte bien guidée participent au plaisir que l’on prend au volant. Il faudra quand même composer avec un confort un peu rude à basse vitesse ou encore une visibilité moyenne vers l’arrière. Seul regret de la motorisation HDi 90 : elle ne donne accès qu’à la finition So Chic (déjà correctement équipée), alors que la DS3 délivre sa pleine personnalité en finition Sport Chic (réservée au HDI 110 et au 1.6 THP).
Source : http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/comparatifs/le-choix-du-style-et-de-laudace-277369.html
zelo- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Les Citroen, des voiture à vivre.
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S.Design- Expert
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Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Avec une jolie toiture comme ça, des voitures à exposer aussi
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Croisé aujourd'hui au boulot(garée dans la rue): une DS3 jaune à toit blanc
Thomasd- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Il faudrait peut-être faire un topic par ligne, genre "Qui est-ce....".
Nous avions le même sur le forum FIAT 500, et dès qu'on en voyait une, on faisait un post genre "vue ce jour à 17h30 sur A86, une blanche, avec une dame dedans... c'est qui ".
Cela engage à rien, et cela peut permettre de faire connaissance avec des membres de C-FORUM...
Nous avions le même sur le forum FIAT 500, et dès qu'on en voyait une, on faisait un post genre "vue ce jour à 17h30 sur A86, une blanche, avec une dame dedans... c'est qui ".
Cela engage à rien, et cela peut permettre de faire connaissance avec des membres de C-FORUM...
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën DS3 [A55]
Ben oui, c'est pas bête ça ! Et puis c'est marrant
Ze_British- Modérateur
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