Re: [WRC] 2010 - Rallye d'Allemagne

[Tourer 59]

ça repart!

L'ES4

[Tourer 59]

ES5 Ça y est Ogier a repris une place à Hirvonen!

[Tourer 59]

Le scratch a de nouveau été réalisé par Sébastien Loeb (Citroën WRT) avec 1.7 sec d'avance sur Dani Sordo (Citroën WRT) et 7.0 sec sur Petter Solberg (Citroën Solberg). Au classement général, Loeb porte son avance à 10.2 sec sur Sordo, 53.7 sec sur Latvala (Ford WRT).

Sébastien Ogier cède 9.6 sec à Loeb. "C'est ok, il n'y pas de problème. Nous
avons eu un problème avec la roue dans la spéciale précédente et nous
avons dû la changer. Nous n'avons plus de roue de rechange."

[Tourer 59]

l' ES6 qui a le même tracé que L'ES3 de matin clôturera cette journée déjà très bonne pour Citroën

[Tourer 59]

voila l'arrivée de L'ES 6

Seb Ogier entame une belle remontée de latvala 3.5s sur cette dernière ES de la journée.

[C-Addict]

Le film de l''étape 1 (suite) - WRC - Rallye d'Allemagne

ES4 : Ruwertal / Fell (24,01 km) : PETTER SOLBERG REAGIT

Petter Solberg (Citroën Solberg) a signé le meilleur temps de l'ES4. Victime d'une crevaison dans l'ES1 et relégué à 2 min 46.7 sec de Sébastien Loeb (Citroën WRT) avant cette ES, le Norvégien devance le Français de 1.8 sec et Dani Sordo (Citroën WRT) de 2.1 sec. "C'est pas mal en fait ! Je veux revenir ! Je veux engranger le plus de points possible !", s'enthousiasme-t-il au point stop. Pour l'heure, il conserve sa 9e position mais se rapproche à 15.2 sec de François Duval, 8e. Au général, Loeb domine toujours avec 8.5 sec d'avance sur son équipier Sordo. "Il y a davantage de terre sur la route. Mais c'est pas mal. Les conditions sont bonnes et je pilote bien. C'est plus difficile de creuser de gros écart car c'est le 2e passage", estime le Français. Derrière les pilotes Citroën, Jari-Matti Latvala continue de prendre l'avantage sur son équipier Mikko Hirvonen. Il gagne 3.6 sec supplémentaire et conforte sa 3e position sur le podium avec 7.2 sec d'avance sur 'Hirvo'. Interrogé sur sa perte de temps à l'arrivée, Hirvonen semble même perdu : "Je n'ai pas de problème. Je ne comprends pas. Tout va bien. Je ne sais pas..."

ES5 : Grafschaft Veldenz (23,09 km) : OGIER REMONTE A LA 4e PLACE

5e avant l'ES5 du Rallye d'Allemagne, Sébastien Ogier (Citroën WRT) remonte dans la hiérarchie et dépasse Mikko Hirvonen (Ford WRT) à l'issue de Grafschaft Veldenz 2. "C'est ok, il n'y pas de problème. Nous avons eu un souci avec la roue dans la spéciale précédente et nous avons dû la changer. Nous n'avons plus de roue de rechange", indique Ogier. Le scratch est de nouveau réalisé par Sébastien Loeb (Citroën WRT) avec 1.7 sec d'avance sur Dani Sordo (Citroën WRT) et 7.0 sec sur Petter Solberg (Citroën Solberg). "J'ai attaqué fort et réalisé une bonne spéciale. J'ai un bon rythme. Pas de problème", déclare Loeb.

ES6 : Moselland (19,92 km) : LE SCRATCH POUR SORDO

Dani Sordo (Citroën WRT) a réalisé le meilleur temps de l'ES6. L'Espagnol, plus sérieux adversaire de Sébastien Loeb (Citroën WRT), possède 9.5 sec de retard sur le Français à l'issue de l'étape 1. Les autres pilotes sont relégués à plus d'une minute. "Je suis très heureux. Je me sens en confiance avec la voiture. Je suis également satisfait de mon nouveau copilote, j'ai davantage confiance en lui. Samedi, ce sera une grosse journée. Il faudra rester concentrer et faire attention aux pneumatiques", déclare Sordo. De son côté, Loeb a reconnu avoir commis une petite erreur dans l'ES6. "C'est une bonne journée. On a commis une petite faute dans cette spéciale et on a perdu deux ou trois sec. J'ai attaqué à la limite, peut-être un peu trop dans celle-ci."

Top 5 à l'issue de l'étape 1 :

1-Loeb (Citroën WRT) en 1 h 18 min 52.5 sec,
2-Sordo (Citroën WRT) à 9.5 sec,
3-Latvala (Ford WRT) à 1 min 04.7 sec,
4-Ogier (Citroën Junior) à 1 min 10.9 sec,
5-Hirvonen (Ford WRT) à 1 min 14.5.

Source : Eurosport

[C-Benjamin]

que dire de Hirvonen vraiment pas au mieux de sa forme cette année et j'oserais même dire sur le déclin

La saison dernière il se fait doubler sur le fil par Loeb pour le titre de champion de monde.
Pour moi, il ne s'en ai pas remit

[Tourer 59]

cette année il a été là sur les premiers rallye à profité des malheurs de Loeb mais depuis plusieurs rallye il n'arrive plus à rentrer dedans!
Certainement que les C4 sont aussi plus performantes que les focus!

[C-Benjamin]

cette année il a été là sur les premiers rallye à profité des malheurs de Loeb mais depuis plusieurs rallye il n'arrive plus à rentrer dedans!
Certainement que les C4 sont aussi plus performantes que les focus!

Dans une interview à Autoplus, Loeb affirme que rien n'a changé par rapport à l'année dernière.

[Tourer 59]

Il est l'hore mes seignores

dasn quleqlues minutes départ de la première ES

[Tourer 59]

Petite spéciale mais Loeb semble déjà dans le rythme au premier contrôle il met déjà plus d'une seconde à sordo et latvala.

[Tourer 59]

L'ES est terminée pour les premiers et les eccart se creusent
A noter de Seb Ogier remonte petit à petit sur Latvala.

[Tourer 59]

ES8

[Tourer 59]

ES 9

[C-Addict]

Résumé d'hier de Citroën :











Source : Citroën Presse

[Tourer 59]

Je vais devoir vous quitter aujourd'hui mais juste une info pour l'instant tout se passe bien pour Loeb qui se balade dans cette longue spéciale.
Latvala résiste à Ogier qui pour l'instant ne perd qu'une seconde

[Tourer 59]

Ogier 3éme

[C-Addict]

Source : eWRC.cz

[C-Addict]

Le film de l'étape 2

Suivez spéciale par spéciale la progression des protagonistes du Rallye d'Allemagne, 9e manche du Mondial 2010. Sébastien Loeb est solidement installé aux comandes de l'épreuve devant Dani Sordo. Sébastien Ogier complètre le podium provisoire.

Etape 2 : Trêves-Trêves 8 ES (187,58 km)

Top 5 avant l'étape 2 : 1-Loeb (Citroën WRT) en 1 h 18 min 52.5 sec, 2-Sordo (Citroën WRT) à 9.5 sec, 3-Latvala (Ford WRT) à 1 min 04.7 sec, 4-Ogier (Citroën Junior) à 1 min 10.9 sec, 5-Hirvonen (Ford WRT) à 1 min 14.5.

Samedi 21 août - 2e étape

ES7 : ‘Hermeskeil / Gusenburg’ (11,34 km) : LOEB DE BON MATIN

Sébastien Loeb (Citroën WRT) signe le meilleur temps de la première spéciale, samedi matin. Il devance Dani Sordo (Citroën WRT) de 0.5 sec et Sébastien Ogier (Citroën Junior) de 3.6 sec. "Ça va. J'étais prudent sur la terre car on a des pneus asphalte. J'ai peut-être été trop prudent. C'est piégeux par endroit il faut faire attention", indique-t-il.

ES8 : ‘St.Wendeler Land’ (16,95 km) : SORDO MET LA PRESSION

Dani Sordo (Citroën WRT) reprend 2.7 secondes à Sébastien Loeb (Citroën WRT) dans l'ES8. L'Espagnol revient à 7.3 sec du Français au classement général. "C'est cool. J'ai fait une erreur dans la terre mais ça va. Je suis très heureux", déclare l'Espagnol. "Il va vite, répond Loeb. On attaque à la limite. J'ai un bon feeling. On est dans la même seconde que Sordo. Je suis habitué à la pression."

L'autre bataille de cette étape concerne Sébastien Ogier (Citrioën Junior), 4e, et Jari-Matti Latvala (Ford WRT), 3e. Les deux hommes ne sont séparés que par 6.7 sec. "Un peu moins bien que la précédente, explique le Gapençais. C'est toujours très serré entre nous deux. Ça va être une belle bataille toute la journée." De son côté, Latvala est bien décidé à contenir Ogier. "Je me suis fait quelques frayeurs mais je suis assez heureux. J'espère garder Ogier derrière moi toute la journée mais il attaque fort." Enfin, derrière, Kimi Räikkönen (Citroën Junior) dépasse Matthew Wilson (Ford Stobart) et prend la 7e position.

ES9 : ‘Freisen / Westrich’ (17,50 km) : LOEB REMET LES PENDULES A L'HEURE

Après avoir perdu du temps dans la spéciale précédente, Sébastien Loeb (Citroën WRT) reprend 3.5 secondes sur Dani Sordo (Citroën WRT) dans l'ES9. Le Français consolide sa position de pointe et relègue Sordo à 10.8 sec. "Dani (Sordo) est rapide, très rapide, conçoit Loeb. Je dois attaquer fort. Je fais quelques erreurs par endroit où je sors un peu large mais ça va."

Dans la bataille pour la 3e position, Jari-Matti Latvala reprend là-aussi du temps (1.0 sec) sur Sébastien Ogier. "On ne peut pas se battre avec Loeb et Sordo mais avec Ogier et Hirvonen. Je réalise mon meilleur Rallye d'Allemagne jusqu'à présent. Je suis satisfait d'avoir amélioré mon pilotage sur asphalte." De son côté, Ogier se plaint d'un problème technique. "La bataille est intéressante. Je ne suis pas trop en confiance. Il faut faire quelque chose. Ce n'est pas facile. Je dois parler avec mes ingénieurs pour voir ce qui ne va pas sur la voiture", confie-t-il. Son équipier Kimi Räikkönen, 7e avant l'ES9, perd 11.3 sec sur Matthew Wilson et repasse en 8e position.

ES10 : ‘Arena Panzerplatte’ (48,00 km) : LOEB FRAPPE FORT, OGIER SUR LE PODIUM

Dans la plus longue spéciale de la saison (48 km), Sébastien Loeb (Citroën WRT) frappe un grand coup en reléguant son dauphin au général, Dani Sordo (Citroën WRT), à 12.2 sec. "Ça a été. J'ai fait une bonne spéciale, reconnait Loeb. Je n'ai pas piloté au maximum. Je dois préserver mes pneus. Mais ça va. Il faut adapter sa conduite pour ne pas user trop les pneus." Derrière le duo de tête, Sébastien Ogier pointe le capot de sa C4 WRC. Profitant d'un tête à queue de Jari-Matti Latvala, le Gapençais monte sur le podium provisoire et possède désormais 8.9 sec d'avance sur le Finlandais. "J'ai vu que Jari-Matti était arrêté et qu'il est reparti. C'est bon pour nous mais je sais que la bataille va se poursuivre jusqu'au bout", estime Ogier. Petter Solberg (Citroën Solberg) réalise lui aussi une belle performance en signant le 2e chrono, à seulement 8.2 sec de Loeb. Le Norvégien dépasse Matthew Wilson (Ford Stobart) et Kimi Räikkönen (Citroën Junior) et remonte en 7e position.

Top 5 après l'ES10 :

1-Loeb (Citroën WRT) en 2 h 12 min 08.5 sec,
2-Sordo (Citroën WRT) à 23.0 sec,
3-Ogier (Citroën Junior) à 1 min 57.9 sec,
4-Latvala (Ford WRT) à 2 min 06.8 sec,
5-Hirvonen (Ford WRT) à 2 min 20.1 sec.



Source : Eurosport

[S.Design]

C'est très bien parti pour les C4 et surtout pour Sébastien Loeb pour gagner ce rallye que Seb connait parfaitement.

[C-Benjamin]

Je n'ai qu'une crainte, c'est que Loeb attaque trop pour contenir Sordo et qu'il fasse une connerie mais bon, on va faire confiance au maître

[C-Benjamin]

ES 13 : Sordo s’impose, Hirvonen lâche prise

Déjà vainqueur de deux spéciales, Daniel Sordo a remporté ce samedi l’ES 13 dans le rallye d’Allemagne. L’Espagnol et sa Citröen ont devancé le Français Sébastien Loeb, toujours en tête alors que la deuxième étape se conclut avec l’ES 14. Si la marque au chevron se régale de l’autre côté du Rhin, c’est bien plus difficile pour les Ford et notamment pour Mikko Hirvonen. Le Finlandais a en effet jeté l’éponge après 14 km en raison d’un problème de transmission.

[C-Benjamin]

Hirvonnen au tapis

[Tourer 59]

Résultat de l'ES 14

[Tourer 59]

Ce dernier jour de course est entamé
Voici le résultat de l'ES 15

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