Re: 2010 - [SHANGHAI] Citroën Metropolis

[Tourer 59]

voila qui devrait finir de convaincre les décideurs de chez Citroën.

[matzepatze]

d autant plus qu ils ecrivent :





Citroën will zurück ins automobile Oberhaus:
Citroen va revenir dans le luxe automobile.....

Pardon, j'y comprends "Citroën veut revenir dans la chambre haute de l'automobile" - espérons donc qu'ils réaliseront ce projet.

MatzePatze

[Tourer 59]

va revenir!
il est déjà bien revenu non?

[Invité]

De retour de Genève avec un petit cadeau : l'intérieur de la Metropolis. La poussière sur les vitres perturbe un peu la visibilité des images, mais de toute manière, la voiture n'a pas vraiment d'intérieur puisque celui-ci s'arrête à mi-hauteur des sièges. Je posterais quelques commentaires sur le salon et d'autres photos prochainement

[POLO6]

merci Psyko , et n oubli pas les commentaires des visiteurs !
sur la Metropolis..et sur la c6

[Ze_British]

Merci Psyko ! Ça me rappelle l'année dernière où tu nous avais photographier l'intérieur de la DS HR.

[Le-Flo]

Très jolie, les sièges me font pensé a ceux de la C5

[S.Design]

Très jolie, les sièges me font pensé a ceux de la C5

Avec les appuis têtes, j'aurais pensé aux sièges de la SM.

[matzepatze]

Est ce que quelqu'un de pas trop mauvais en allemand saurai traduire les commentaires sur l'article d'Autobild ? Histoire de savoir ce que pense les allemands de cette Métropolis ...

je vous épargne les détails des nombreux commentaires pas très qualifiés sur la metroplois...et vous délivre plutôt un résumé des impressions outre-Rhin. 90% des commentaires peuvent être attribué a un des deux groupes suivants (à répartition égale):
groupe 1 - ils voient dans les lignes de la Metropolis un copier-coller du langage stylistique d'Audi (pour l'avant) et de BMW (pour l'arrière) donnant naissance à un ensemble plutôt grotesque qui n'a rien d'original en soi mais qui se démarque par l'utilisation trop fréquente d'éléments de design exagérés (plissures, bords, ouvertures et j'en passe). Les performances annoncées (puissance et consommation) font l'objet de commentaires assez sardoniques.
groupe 2 - des gens plutôt enthousiastes qui se déclarent fan de la ligne et de l'expression dynamique et qui remarquent que les calandres du type single-frame ne relèvent pas uniquement de la compétence Audi, d'autant plus que cet élément fais d'ores et déjà parti du style Peugeot-Citroën (moyennant le boudin en plastic au milieu), qui dans ce derniers temps a su surprendre plus qu'un. Donc des gens emballés qui se réjouissent de la forme réussie et de cette "attaque" de Citroën aux trois marques allemandes et qui ne demandent qu'une chose: que cette Metropolis devienne réalité!
Parmi les 10% restants on trouve des individus qui se déclarent offusqués de par les dimensions et la puissance du concept (genre "personne n'a besoin d'une voiture pareille, je refuse donc de reconnaître une qualité quelconque à ce truc et qualifie toute personne qui ose penser autre chose comme irresponsable et indigne") et les tirades habituelles du camp anti-Citroën contre la minorité des pro-Citroën dans toute sa splendeur (à savoir qu'en Allemagne la marque Citroën a toujours une image de m....)

Sur ce, à bon entendeur :-)
MatzePatze

[Tourer 59]

je ne vois ni audi ni Bm dans la métropolis!
A noter qu'on peu toujours trouver telle ou telle ressemblance avec quelque chose d'existant quand on le désire.
Mince elle à le même dessin de pneus que VW
En tout cas elle ne laisse pas indifférent.
Les dernières pub de véhicules allemand essaient de mettre en avant la finition à l'allemande sachant bien que PSA est entrain de leur damer le pion plus vite qu'ils ne le souhaitent et j'espère que PSA répliquera sur la qualité toujours plus marquée des nouveaux modèles!

[matzepatze]

je ne vois ni audi ni Bm dans la métropolis!
A noter qu'on peu toujours trouver telle ou telle ressemblance avec quelque chose d'existant quand on le désire.

Pareil, par contre la ligne me rappelle quelque-peu la progéniture d'Aston Martin et cela est plutôt flatteur pour une Citroën. Sinon, c'est peut-être la couleur argentée (couleur typiquement Audi) combinée à une certaine dynamique qui réveille les souvenirs d'Audi auprès de mes compatriotes. Va savoir.

MatzePatze

[Tourer 59]

C'est qu'ils se sentent tant soit peu un peu bousculé par Citroën qui vient les pousser de leur promontoire.

[Pluriel75]

Avec les appuis têtes, j'aurais pensé aux sièges de la SM.

[/quote]

Tiens tiens dejà les sièges façon bracelet de montre ....rien ne se crée..sauf le Talent

[c-dolu]

Moi aussi, je trouve plus d'Aston que des marques allemande dans ce concept!
Moi aussi j'avais posté des pics de l'intérieur de la HR.

[S.Design]

Moi aussi, je trouve plus d'Aston que des marques allemande dans ce concept!
Moi aussi j'avais posté des pics de l'intérieur de la HR.

Pour moi, la Métropolis a la prestance d'une Aston Martin Rapid et non d'une Série 7, Audi A8, ou Mercedes Class S. Pour finir, une Maybach, pour ma part n'a pas de prestance. La ligne n'est pas élancée comme sur la Citroen et elle fait lourde. La Métropolis (5m30) parait moin longue que ses rivales (surtout par rapport aux 3 premières citées avec une longueur de près de 5m20 chacune) , grace à un design étudié.

[tusman]

Euh la Métropolis fait quand même longue (pour ne l' avoir vu quand photo)
n' oublions pas qu 'elle as été dessiné par les chinois (plutôt connus pour faire de la copie) et à mon avis inspirée par tout sauf Citroen ,bien sur elle a quand même sa personnalité et reste magnifique !

[Shackler]

Euh la Métropolis fait quand même longue (pour ne l' avoir vu quand photo)
n' oublions pas qu 'elle as été dessiné par les chinois (plutôt connus pour faire de la copie) et à mon avis inspirée par tout sauf Citroen ,bien sur elle a quand même sa personnalité et reste magnifique !

Mais depuis quand les chinois sont blanc & ont un nom français ??

Les chinois qui ont travaillé dessus ont revu les détails mais elle a été dessiné par un français (je n'ai plus son nom mais on le voit sur les photos de la présentation)

D'ailleurs le centre chinois est dirigé par des français

[STEPPE 91]

Avec les appuis têtes, j'aurais pensé aux sièges de la SM.

Tiens tiens dejà les sièges façon bracelet de montre ....rien ne se crée..sauf le Talent [/quote]


En vrai la comparaison est peu évidente

[tusman]

Euh la Métropolis fait quand même longue (pour ne l' avoir vu quand photo)
n' oublions pas qu 'elle as été dessiné par les chinois (plutôt connus pour faire de la copie) et à mon avis inspirée par tout sauf Citroen ,bien sur elle a quand même sa personnalité et reste magnifique !

Mais depuis quand les chinois sont blanc & ont un nom français ??

Les chinois qui ont travaillé dessus ont revu les détails mais elle a été dessiné par un français (je n'ai plus son nom mais on le voit sur les photos de la présentation)

D'ailleurs le centre chinois est dirigé par des français

La semaine dernière dans Direct Auto le responsable Citroen Thierry Metroz disait bien qu' ils avaient laissé travailler les chinois sur ce concept pour bien comprendre leurs point de vu et leurs attentes étant donné que la métropolis était destiné a leur marché ! maintenant mes propos non rien de péjoratif

http://www.direct8.fr/video/ru9vb/direct-auto-05-03-11/

Emission très instructive :13mn-Survolt 25mn-DS5 42mn-Metropolis

[TheGerm]

Euh la Métropolis fait quand même longue (pour ne l' avoir vu quand photo)
n' oublions pas qu 'elle as été dessiné par les chinois (plutôt connus pour faire de la copie) et à mon avis inspirée par tout sauf Citroen ,bien sur elle a quand même sa personnalité et reste magnifique !

Mais depuis quand les chinois sont blanc & ont un nom français ??

Les chinois qui ont travaillé dessus ont revu les détails mais elle a été dessiné par un français (je n'est plus son nom mais on le voit sur les photos de la présentation)

D'ailleurs le centre chinois est dirigé par des français

Il s'appelle Mathias Hossan je crois

[POLO6]

salut Gegé.! encore debout à cette heure là

[Shackler]

Il s'appelle Mathias Hossan je crois

Exacte il est designer au bureau de shanghai, son croquis de la metropolis

[tusman]

OK autant pour moi ,mais les propos de Thierry Metroz sont trompeur voir la vidéo à 41mn

[C-Bigone974]

Une petite question me chiffonne de bon matin.... On sait que Citroën présentera la DS5 Ou du moin un show car a shangai. La metropolis a été dessiner par les bureau de style Citroën a shangai, on pourrait s'attendre a un nouveau concept de c même bureau que cela ne m'etonnerai pas. Mais ils n'en fait mention nulle part. Vu le savoir faire de ce bureau de style on pourrais avoir une belle surprise , même si c pour les chinois

[Tourer 59]

Je dirais peu importe pour moi que ce soit un français un chinois ou un étudiant qui ait inspiré les lignes de la métropolis, l'important est qu'elle soit née, qu'elle enthousiasme un majorité de monde et quelle ait déclenché l'envie d'aller plus loin.

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