Re: [VENTE] Les chiffres

par Invité Mar 18 Mai 2010 - 20:10

Voici donc LE tableau de l'impossible ! Vous n'êtes pas prêt de le trouver ailleurs celui-là

J'ai bien mérité une "bière blanche de Cambrai", non ? [VENTE] Les chiffres - Page 13 741985

par Tourer 59 Mar 18 Mai 2010 - 20:14

Code:: J'ai bien mérité une "bière blanche de Cambrai", non ?

Tu la connais?
Je t'en sert un verre alors!
Juste une petite remarque avant de boire donnes nous le code des couleur attribuée aux marque.

par Invité Mar 18 Mai 2010 - 20:16

Ils n'apparaissent pas chez toi ? A droite du tableau ! J'ai repris les couleurs constructeurs : Jaune pour Renault / Bleu pour Peugeot / Rouge pour Citroën

Comme je le disais précédemment, j'émets une petite réserve pour la 1ère semaine d'Avril.

C'est noté pour la petite Blonde... quand je monterais dans le Nord

par **Lulu'** Mar 18 Mai 2010 - 20:29

Super boulot! Citroën m'a l'air d'être assez stable!

Tu pourra même avoir une glace melon/lavande/malabar de Montpellier!

par Invité Mar 18 Mai 2010 - 20:38

Merci

Si elles sont aussi bonnes qu'en Italie, je viens tout de suite !

Pour en revenir au tableau, les hauts et les bas de Citroën se font conjointement avec Peugeot. Quant à Renault, ce sont les montagnes Russes avec des envolées impressionnantes et régulières.

par Tourer 59 Mar 18 Mai 2010 - 20:39

psykokwak a écrit:Ils n'apparaissent pas chez toi ? A droite du tableau ! J'ai repris les couleurs constructeurs : Jaune pour Renault / Bleu pour Peugeot / Rouge pour Citroën

Comme je le disais précédemment, j'émets une petite réserve pour la 1ère semaine d'Avril.

C'est noté pour la petite Blonde... quand je monterais dans le Nord

OK il faut afficher l'image pour la voir en entier!

par Tourer 59 Mar 18 Mai 2010 - 20:40

cette courbe jaune est vraiment bizare!

par Ze_British Mar 18 Mai 2010 - 20:40

C'est très vrai :yes:

par C-VS Mar 18 Mai 2010 - 21:01

Merci pour ce graphique c'est du beau boulot, on se rend bien compte de la diffèrence et en un coup d'oeil.

par C-MARCO Mar 18 Mai 2010 - 21:18

MERCI !

par citromatt Mer 19 Mai 2010 - 11:42

C'est vrai que Peugeot et Citroën sont assez stable. Comment expliquer les pics impressionnants de Renault, alternés avec des chiffres comparables aux deux autres constructeurs ?

par **Lulu'** Mer 19 Mai 2010 - 12:38

Renault n'immatricule qu'aux toutes fins et tous débuts des mois!

par citromatt Mer 19 Mai 2010 - 12:43

Merci pour ton éclairage Lulu'

par Tourer 59 Mer 19 Mai 2010 - 14:35

ou ne donne ces chiffres qu'en fin de mois!

par c-dolu Jeu 20 Mai 2010 - 19:34

Ce sont plutôt les creux de renault qui sont impressionnants !

par citromatt Ven 21 Mai 2010 - 8:41

Pour suivre les chiffres Renault, on devrait davantage regarder les chiffres mensuels qu'hebdomadaires non ?

par Tourer 59 Ven 21 Mai 2010 - 13:24

oui, je me suis fait la réflexion.

par Invité Ven 21 Mai 2010 - 19:35

moi aussi

par Tourer 59 Ven 21 Mai 2010 - 19:43

en Europe la courbe citroën suit les même variation que celle de peugeot avec toujours cet écart syndical.

par citromatt Ven 21 Mai 2010 - 20:18

On a l'impression que quelque soit le modèle qui sort, rien n'y fait, Citroën est condamné à rester à sa place. Pis, Peugeot reprend du poil de la bête depuis quelques mois vis à vis des deux autres français, et Citroën se trouve un peu "largué"

par Tourer 59 Dim 23 Mai 2010 - 22:53

On va bientôt savoir si les commandes ou les ventes de DS3 ne faiblissent pas
Heureusement qu'elle est là
Je suis un peu étonné que la C3II ne cartonne pas plus que ça elle est belle et plus sensuelle qu'une 207 ou surtout qu'une clio !

par Invité Dim 23 Mai 2010 - 23:33

par Tourer 59 Lun 24 Mai 2010 - 9:55

8000 véhicules d'écart en septembre 4000 en Avril pourvu que cà dure.

par Invité Lun 24 Mai 2010 - 11:10

Alors une je tiens à te féliciter psyko les courbes sont vraiment très bien faites, travail propre rien à redire

Mais une grande critique

tout ça c'est bien beau de voir les immatriculations brutes, mais un on a pas les variations. Deux, on a pas les parts de marché.

Et trois, comme d'habitude, on ne regarde que le fait qu'on vend moins que Renault et Peugeot...et donc c'est ENCORE une catastrophe. Pourtant, que ce soit les volumes, les parts de marché et peut être aussi le mix produit sont bien meilleurs qu'il y a 10 ans, voir même 5 ans.

La C3II se vend moins que les 207 et Clio...alors qu'on a déjà bien vu que ses "handicaps" étaient des trompes l'oeil!! Je pense que la direction Citröen sait parfaitement que sa C3II 5 portes se vend presque aussi bien voir même peut être mieux que ces équivalents chez Renault et Peugeot, la C4 le faisait déjà face à la Mégane (!). De plus, la C3 se vend un peu mieux et surement plus chère que l'ancienne, qui n'avait pas toujours des scores très élevés (jamais au dessus de 9.000, ou rarement..). Enfin, les C3 Picasso et DS3 se vendent quand même assez cher et la C3I reste encore au catalogue.

Dans l'ensemble, peut-on vraiment dire que la famille C3 s'en sort moins bien au niveau vente, image, profits?? Pas si sûr. Et il vaut mieux vendre 9000 C3II à 15 ou 16K de moyenne, 3000 DS3 à 20K...que 11000 207 à 14K de moyenne.

par **TheGerm** Lun 24 Mai 2010 - 11:35

la Clio s'éssoufle et les nouvelles Citroen restent stable

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