Re: [WRC] 2010 - Rallye de Jordanie

[C-Addict]

Les calculs de Loeb

Lors de la première étape du Rallye de Jordanie, Sébastien Loeb (Citroën) n'a dominé qu'une seule spéciale, la 7e et dernière. Le Français, pointé au 3e rang du général après avoir balayé la piste toute la journée, à plus de 30 secondes de Latvala (Ford), espère faire la différence vendredi.

Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford Focus) occupe jeudi soir la tête du rallye de Jordanie, 3e manche du Championnat du monde WRC, au terme d'une première journée où les calculs des uns l'ont disputé aux stratégies des autres. A ce petit jeu, Latvala a remporté trois des sept spéciales (ES1, ES2, ES5) et devance d'une demi-minute les deux Sébastien, Ogier et Loeb, tous deux sur Citröen C4, tandis que Petter Solberg, très en verve jeudi, a abandonné sciemment sa deuxième place du classement général afin de ne pas se trouver parmi les premiers partants qui "balayeront" la piste vendredi.

"Après ma déconvenue au Mexique (où il a peut-être perdu le rallye pour être parti en tête le matin du deuxième jour), j'ai décidé d'opter pour une autre stratégie. Je ne sais pas si elle fonctionnera", a souligné le bouillant Norvégien qui a perdu 28 sec dans l'ES7 pour reculer de deux places. "Le plus important sera de ne pas ouvrir la piste samedi", a-t-il ajouté. Toute la journée, en raison de son rang de N.1 au classement mondial provisoire, Sébastien Loeb a "balayé la piste", c'est à dire qu'il a dû déblayer les graviers qui rendaient la route très glissante sur certains tronçons, facilitant ainsi la vie de ses poursuivants. La réglementation FIA en a décidé ainsi il y a un peu plus de deux saisons, alors qu'auparavant les 15 premiers de la journée partaient dans un ordre inversé le lendemain.

"Marre de balayer"

"Nous sommes troisièmes du rallye. Ce n'est pas si mal pour l'instant et surtout on ne sera pas les premiers sur la route (vendredi). Ca tombe bien parce que j'en ai marre de balayer et pourtant j'ai attaqué toute la journée", a lâché Sébastien Loeb en sortant de sa Citröen. "Avant la nouvelle réglementation, c'était bien. Il n'y avait pas de problème. Le premier jour, ton objectif était d'être le mieux classé possible, et les deux journées suivantes aussi. Le but était d'attaquer. Maintenant, on doit faire des calculs, car il y a beaucoup à perdre ou à gagner", a-t-il assuré. "Je serais partant pour refaire le règlement", a-t-il ajouté alors que Olivier Quesnel, le patron de Citröen Sports, a dénoncé vivement un "système qui atteint ses limites" et conduit à une "parodie de rallye".

Vendredi "pour nous, ça va être compliqué", a commenté Sébastien Ogier, dauphin de Latvala. "L'important pour moi est d'aider l'équipe et d'être devant Seb (Loeb). C'est ce que nous avons réussi aujourd'hui et c'est le principal", a déclaré le pilote Citröen, dans la tonalité du jour... "Chez Ford, notre stratégie de base était d'être devant tout en faisant en sorte d'aider Mikko Hirvonen", a expliqué le vainqueur du jour, Latvala. A ce titre, l'opération est doublement réussie puisque Hirvonen, actuellement à six points de Loeb au Mondial, est en embuscade à la cinquième place. De son côté, l'ancien champion du monde de Formule 1, le Finlandais Kimi Raïkkonen (Citröen C4), a terminé 10e loin des savants calculs des principaux ténors. "On a besoin d'engranger de l'expérience. On a mieux marché dans l'après-midi dans des conditions très piégeuses. Ce sera peut-être plus facile" vendredi, a estimé l'ex-pilote Ferrari. Ce n'est apparemment pas l'avis de tout le monde.

Source : Eurosport

[C-Addict]

Source : Citroën Presse

[C-Addict]

Source : eWRC.cz

[Tourer 59]

Abandon de Hirvonen ce matin
Résultat de ES8

[Tourer 59]

la suite pour aujourd'hui
Etape2 02/04
SS8 Suwayma 1 07:38 12,23
SS9 Kafrain 1 08:21 17,38
SS10 Jordan River 1 09:19 41,45
SS11 Suwayma 2 11:47 12,23
SS12 Kafrain 2 12:30 17,38
SS13 Jordan River 2 13:28 41,45

[Tourer 59]

ES9 Kafrain


Le plus rapide, Petter Solberg (NOR/Citroën Solberg) prend la 2e place au classement à Sébastien Loeb (FRA/Citroën WRT). Jari-Matti Latvala (FIN/Ford WRT) reste leader.
Général intermédiaire après ES9

[Tourer 59]

Que va faire Loeb suite à la disparition d' Hirvonen dans la tète du classement?
Assurer sa place?
Essayer de passer devant Solberg
Essayer de prendre la première place pour les points constructeur et distancer Hirvonen au classement équipage?

[Tourer 59]

La réponse Loeb attaque
ES10 Rivière jordanie 1
1 S. Loeb (FRA) 000:27:38.400 00:00.000
2 S. Ogier (FRA) 000:27:47.400 00:09.000
3 D. Sordo (ESP) 000:27:50.400 00:12.000
4 J. Latvala (FIN) 000:27:59.100 00:20.700
5 P. Solberg (NOR) 000:28:05.300 00:26.900
6 M. Wilson (GBR) 000:28:46.400 01:08.000
7 F. Villagra (ARG) 000:28:53.100 27:32:49.700
8 K. Räikkönen (FIN)000:29:16.900 28:32:51.500
Loeb a moins de 5s de Latvala au général

[POLO6]

Mais tu es sur place ou quoi ? on dirais que tu suis le rallye en direct !
ou alors commentateur pour tvsport 59 ?
Si tu peux envoyer un petit encouragement a Kimi pour moi..

[Tourer 59]

ce sera fait
Bonne nouvelle Polo
ES11 : Loeb prend la tête du général

[Tourer 59]

ES12 Kafrain 2


Le point au général : Loeb 1er, Latvala 2e à 5.4 sec, Ogier 3e à 11.6 sec, P. Solberg 4e à 19.8 sec. Dani Sordo pointe au 5e rang à 38.6 sec.

[Tourer 59]

dernière ES de la journée!
ES13 Rivière Jordanie 2 41,45 km celle là même ou Loeb à pris la tète
de nouvelles de Kimi pour Polo
Kimi Räikkönen (Citroën C4 WRC) poursuit le Rallye de Jordanie avec régularité et sans faire d’erreurs. Le Finlandais, qui présente assez peu d’expérience des rallyes sur terre, occupe actuellement le huitième rang, à 5’46’’ du leader, Jari-Matti Latvala (Ford Focus). Räikkönen a profité du retrait de Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC), qui perd 5 minutes par spéciale non courue, ainsi que de la perte de temps d’Henning Solberg (Ford Focus WRC), pour gagner deux positions.

[Tourer 59]

les statégies vont bon train avant la dernière course!
Petter Solberg (Citroën C4 WRC) a signé le meilleur temps dans l’ES12, avec 4’’6 d’avance sur Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC). Le Norvégien, qui cherche à garder sa position pour bénéficier d’une route balayée samedi, tente de se rapprocher au plus près de Sébastien Ogier (Citroën C4 WRC), troisième, sans le dépasser. Le Français du Citroën Junior Team tente la même opération avec Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC), souhaitant le rejoindre sans le devancer. Quant à Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC), il tente désormais de creuser le plus grand écart possible sur Jari-Matti Latvala et ses autres poursuivants, afin de ne pas être rejoint samedi. Il compte 5''4 d'avance sur Latvala et 11''6 sur Ogier. L'objectif est d'atteindre un écart de 30 secondes grâce à la dernière spéciale, longue de 41 km.

[Tourer 59]

Sébastien Loeb a accru son avance au classement général, reléguant Jari-Matti Latvala à 22 secondes supplémentaires, le Finlandais étant désormais troisième à 27 secondes. Sébastien Ogier, troisième de l'ES13 et très régulier tout au long de la journée, est le nouveau dauphin de l'Alsacien, Citroën étant bien parti pour réussir le doublé. Le jeune pilote de la Citroën Junior Team pointe à 24 secondes du sextuple champion du monde.

[Tourer 59]

ES13 Rivière Jordanie 2

[Tourer 59]

C'est le pire des scénario pour Citroën qui s'empare des deux premières places au général. Cela signifie que, vendredi, Loeb et Ogier partiront avant Latvala et lui nettoieront la piste à chaque spéciale... L'objectif était d'entourer Latvala, pas de le devancer...

classement général 2 éme jour:

[Tourer 59]

Demain

3ème étape

* 07:20* * ES14 Yakrut 1
* 07:50* * ES15 Bahath 1
* 08:33* * ES16 Shuna 1
* 09:16* * ES17 Baptism Site 1
* 11:11* * ES18 Yakrut 2
* 11:41* * ES19 Bahath 2
* 12:24* * ES20 Shuna 2
* 13:07* * ES21 Baptism Site 2

[C-Addict]

Loeb devra cravacher

Sébastien Loeb, sextuple champion du monde, a pris la tête du Rallye de Jordanie vendredi, reléguant ses principaux adversaires à plus de 25 secondes, ce qui lui donne le "privilège" de partir à la plus mauvaise place, la première, pour le sprint final de samedi.

" Seb a magnifiquement roulé, récupérant près d'une minute sur Latvala en 138 km. On peut qualifier cela de démonstration", a commenté Olivier Quesnel, le directeur de Citröen Racing. De fait, l'Alsacien a remporté quatre spéciales sur six vendredi, faisant particulièrement souffrir ses adversaires sur la plus longue d'entre elles, qui suivait le cours du Jourdain.

Sur ce tronçon de 40 km, disputé deux fois dans la journée, il a repris 42 secondes à Latvala, qui menait le rallye et avait donc dû ouvrir la piste, et plus de 50 secondes à Petter Solberg qui avait opté pour une autre stratégie jeudi en se laissant glisser de deux places au classement général pour profiter d'une piste balayée par ses concurrents le lendemain. Stratégie qui a d'ailleurs failli payer puisque le Norvégien a terminé deuxième de la première spéciale (ES8) et remporté la suivante, avant de sombrer au bord du Jourdain. "Je sentais que je n'avançais pas mais je ne sais toujours pas pourquoi", a-t-il expliqué, reconnaissant avoir oblitéré quelque peu ses chances de succès avec 43.2 secondes de retard sur Loeb.

Loeb meilleur "ouvreur du monde"

"Nous avions décidé de ne pas lever le pied, à condition de mettre Latvala à 30 secondes et Solberg à 40 secondes. Nous avons obtenu à peu près ces écarts et nous partirons donc devant samedi, même si je dois encore pas mal balayer la piste", a commenté Loeb. Latvala s'est déclaré presque soulagé de ne pas à avoir à ouvrir la route samedi, tout en reconnaissant que Loeb était "le meilleur pilote du monde dans cet exercice". "Je suis en 3e position, donc en excellente place pour demain, et je sais que ma priorité sera d'assurer pour Ford, mais j'aimerais vraiment gagner ce rallye. Et cela sera possible de passer devant les deux gars qui me précédent si tout se passe à la perfection", a-t-il assuré.

"J'ai souffert en ouvrant la piste, mais je ne suis pas mécontent de ma journée. J'ai eu du mal vendredi après-midi à garder la voiture sur la route dès que l'on sortait de la trajectoire", a-t-il ajouté, indiquant avoir "frôlé de près" un spectateur dans le dernier virage de la dernière spéciale. Un public nombreux s'était massé dans ces paysages souvent désertiques ce vendredi, jour de repos en terre musulmane. Sébastien Ogier partira en deuxième position samedi alors que sa mission consistait à laisser passer Latvala devant lui pour mieux le contrôler. "L'information concernant son temps m'est parvenue trop tard", a-t-il expliqué, visiblement dépité. Samedi, une absence sera remarquée: Mikko Hirvonen, vainqueur de la première édition de ce rallye en 2008, ne prendra pas le départ, au moins en WRC. Il a heurté un bas-côté dans la toute première spéciale vendredi matin, détruisant une partie de ses suspensions. Il s'agit du premier abandon sur faute de pilotage du flegmatique pilote nordique depuis le rallye du Mexique en 2006. Vraiment une bonne journée pour Loeb.

Source : Eurosport

[C-Addict]

Source : Citroën Presse

[POLO6]

Demain

3ème étape

* 07:20* * ES14 Yakrut 1
* 07:50* * ES15 Bahath 1
* 08:33* * ES16 Shuna 1
* 09:16* * ES17 Baptism Site 1
* 11:11* * ES18 Yakrut 2
* 11:41* * ES19 Bahath 2
* 12:24* * ES20 Shuna 2
* 13:07* * ES21 Baptism Site 2

Bravo ,merci Break ! impressionnant....
On compte sur toi pour demain......
Je compte sur toi aussi pour le prochain GP de formule 1 je pourrais pas le voire
y a pas Citroen c est vrai ,mais y a quand meme un autre constructeur Français...
merci encore et d avance.

[Tourer 59]

j'aime beaucoup le rallye
mais la formule 1 n'est pas ma tasse de thé vert.
Du temps des Tyrrell a 6 roues ou des piste technique nouvelle était à l'essai c'était intéressant mais maintenant c'est trop formaté à mon gout.

[Tourer 59]

Allez on reprend ce dernier jour de rallye avec des nouvelles dé"jà moins réjouissante pour le pilote du Citroën Junior Team qui a été pénalisé de huit minutes pour s’être présenté trop tôt au départ de l’ES14 mais permet à son aîné de bénéficier d’une route balayée. avant la spéciale.
Cette tactique a été décidée par Citroën après avoir appris que ford qui avait choisi de faire partir Hirvonen de toute façon hors course devant Latvala.
Tout logiquement Citroën a donc choisi de faire partir Loeb après Ogier!
Résultat de l'ES14

[Tourer 59]

Sébastien Ogier, qui partira toute la journée en 1re position, a été sacrifié pour Sébastien Loeb. Le jeune pilote Citroën est très frustré. Pour ne pas dire dégoûté...

ES15 Bahath 1
Latvala, 2e à 4.1 sec de Loeb ! Le Français file vers la victoire...
Meilleur temps pour Petter Solberg (Citroën), 0.3 sec d'avance sur Loeb !
Solberg n'est pointé qu'à 12.7 sec de Latvala au général. Le Norvégien peut aller chercher la 2e place...
Solberg va laisser la pression a latvala et pourrait le conduire à la faute...

[Tourer 59]

* ES16 Shuna 1
Le départ est donné
tout c'est bien passé pour Loeb qui réalise un bon temps.
Aux intermédiaires, Latvala (Ford) est derrière.

[Tourer 59]

Latvala en termine. Réaction du Finlandais pour sauver sa 2e place. Son temps : 11:56.7, soit 1.2 sec de retard sur Loeb.
Petter Solberg 3e à 5.7 sec de Loeb. Le Norvégien est désormais pointé à 16.2 sec de Latvala...
Cava être difficile pour Petter de prendre la seconde place.
Au général:
Loeb 1er, Latvala 2e à 33.4 sec, Solberg 3e à 50.6 sec.

classement ES16:

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