Re: [Presse] La C5 II dans la presse

[C-MARCO]

article tres interessant du magazine Capital de ce mois:

"un tournant décidément cette C5.
Destinée à rivaliser avec la BMW série 5 et Audi A4, elle incarne "l obsession Allemande" de Christian Streiff. né à strasbourg en moselle et qui à travaillé six ans outre rhin chez st gobain. Au sein de PSA, le PDG à créé recemment un groupe de travail, baptisé "groupe D" comme Deutschland, pour éudier à la loupe la finition des grosses cylindrées germanique et d 'en inspirer.
"Parce que les constructeurs allemands ont fixés les standarts de qualité de notre industrie" explique t il. Citroën doit faire au minimum aussi bien. Et mieux le plus souvent possible. La nouvelle C5 revendique ainsi un niveau d'insonorisation jamais atteind dans cette catégorie.
Autre exemple à l usine de rennes, ou les techniciens au nom étrange, les "pelucheurs" ont fait leur apparition. avant l assemblage ils caressent délicatement chaque pièce de carrosserie avec leur gants en peau (les paluches) pour détecter la moindre aspérité sur la tole. Et comme les premières commandes sont superieures aux prévisions, c es temps ci, en bretagne, c est fou ce qu on paluche.

autre article:

la nouvelle C5 à renforcé l attrait auprès des specialistes de location longue durée qui font leurs achat en fonction de la valeur estimée de la reprise. Or selon nos informations, la tarif estimée de la revente au bout de 3 ans de la nouvelle C5 est proche du taux maximal, soit 55 % du prix du neuf (lequel commence à 22 500 €)

[Tourer 59]

Une bonne et un mauvaise nouvelle dans cette info.

Enfin une citoren qui marche comme prévu et même mieux.

Les occasent vont pas être données pour ceux qui ne peuvent acheter du neuf

[C-VINCE]

Vous voulez les scans de CAPITAL

[Tourer 59]

Vous voulez les scans de CAPITAL

On a pas dit oui
Merci quand même

[C-VINCE]

Ok, je le retire

[Invité]

Après l'Auto Journal, voilà un autre article qui annonce que du bon pour Citroen. L'image de la marque va encore remonter avec les prochaines C3 Picasso et C3, grâce à une meilleure qualité perçue. De plus en plus fier de la marque

[C-itroën]

Très bonnes nouvelle qu'apporte cette article

[C-MARCO]

La C5 aura été un véritable tournant dans l histoire de Citroen. on va s en souvenir de celle la.

pour répondre à break 59, c est tres bien que la C5 va coté en occasion car elle va valorisé la marque et son image. les concessionnaires des autre marque vont l acceuillir les bras ouvert quand un client viendra faire une reprise. C est que du bon ...

[Invité]

Et quand la C5III aura son CC et son Coupé (rêvons un peu) l'image sera encore meilleure

[Tourer 59]

Le but n'est pas que les clients C5 retournent chez un autre constructeur il faut les garder les nouveaux clients citroen;
Si retourne voir ailleurs c'est que citroen aura fait retomber le souffé

[Quentin]

La C5 marque la 2e metamorphose de citroen, celle ou la marque se sent sure d'elle! Et ca se voit!

[C-citroen]

L'augmentation Spectaculaire!

[Le-Flo]

La C5 marque la 2e metamorphose de citroen, celle ou la marque se sent sure d'elle! Et ca se voit!

La première c'était avec la C4 si je ne me trompe pas ?? (renouveau design !)

Au fait Eucalyptus38 c'est quoi cette manie de l'appeler les C5 III ... pour moi c'est la C5 II point finale (l'autre c'était un restylage) Au pire on peut l'appeler la C5 2G :p (2eme génération)

[C-MARCO]

Le but n'est pas que les clients C5 retournent chez un autre constructeur il faut les garder les nouveaux clients citroen;
Si retourne voir ailleurs c'est que citroen aura fait retomber le souffé

mais non mais c est pas parce que certains client iront refaire reprendre leur C5 chez une autre marque pour un autre modele que citroen aura fait retombe le soufflé. Tous les clients ne sont pas fideles d une marque et change de marque comme ils change de chemise (pas aussi fréquemment lol). le principale c est que la nouvelle C5 est une bonne cote en occasion.

[C-MARCO]

La C5 marque la 2e metamorphose de citroen, celle ou la marque se sent sure d'elle! Et ca se voit!

La première c'était avec la C4 si je ne me trompe pas ?? (renouveau design !)

Au fait Eucalyptus38 c'est quoi cette manie de l'appeler les C5 III ... pour moi c'est la C5 II point finale (l'autre c'était un restylage) Au pire on peut l'appeler la C5 2G :p (2eme génération)

non le renouveau à été avec le Xsara Picasso en 1999. Pour la dénomination C5 III il parait qu en interne elle est la C5 I Phase II est nommée C5 II donc la nouvelle s appelle logiquement C5 III, il y a deja eu un debat à ce sujet sur un autre forum. Pour moi la precedente C5 à bénficier d un important restyllage mais elle se nomme C5 1 Phase II. quand a la derniere C5 on peut la nommé C5 II ou nouvelle C5 d ailleurs citroen l appel nouvelle C5..

[Invité]

Mais en ce qui me concerne c'est juste une erreur de frappe non de dieu Ce n'est pas volontaire mais ça je l'avais déjà dit...

[C-MARCO]

je trouvai ca bizarrte de ta part je t avais jamais vu dire C5 III lol

[Tourer 59]

moi je me suis dit il voit loin la c5II arrive à peine il projette déja la III

[Invité]

Remarque je projette déjà la 3 vu que la 2 n'aura surement pas le Coupé et le CC...Voilà surement pourquoi j'ai dit la C5 number 3

[Le-Flo]

Bon ok ok en tout cas c'est un truc que je ne comprend pas et pourtant on voit ça de partout !
Je suis de l'avis de C-MARCO la précédente c'était la C5 I phase 2 point !
enfin bref ! Mais enfin a l'époque des BX Xantia etc... on avait pas ces problèmes... Si Citroën changeait a chaque fois ce serai bien plus simple, au lieu de ça il ne font que suivre une mode ! pff
Moi je verrais bien un indicatif a une lettre et deux chiffres : C51 C52 etc... au lieu de C5 phase I C5 II ...

[C-VINCE]

En tout cas, quand tu commandes un accessoire (tapis de sol) pour la new C5, c'est donné dans leur logiciel: C5 III (X7)

[C-MARCO]

le fait de garder les nom est volontaire. Il est tres difficile de trouvé un nom pour une voiture et ca coute tres cher. De plus y a un aspect marketing aussi derriere, avec la comparaison des model par la presse, l évolution etc. de plus ils peuvent ce permettre de dire le nombre de véhicule produit depuis son lancement ca veut pas dire grand choses mais pour certain c est glorifiant...

[Le-Flo]

Oui on est ok la dessus il n'empêche qu'il pourrait passé a une codification plus explicite genre C51, C52, C53 ... et qui suivrai les évolutions ! peugeot le fait bien !

[Quentin]

Sebastien LOEB va avoir sa C5 tourer

[Invité]

Sympa le coup de pub pour Citroen

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