Re: [Sujet officiel] Citroën C3 II [A51]

[Tourer 59]

Est ce vraiment le lancement officiel ou des photos en attendant le 5 juillet, car je ne crois pas trop non plus a cette histoire et puis pour la 207 il avait cas la montrer le 5 juillet à la place de la C3 II
il y aura un bon d'achat en fin d'article.

[Lyrks]

Vraiment chouettos! Tres sympa!

[Le-Flo]

Très sympa cette nouvelle C3 Je suis juste déçu de voir le même intérieur que celui de la DS3 ! Moi qui suis probablement un futur acheteur de cette voiture, j'aurai aimé un intérieur plus différent de celui de la C3 ! Mais bon on est chez psa ne l'oublions pas !

Bref, splendide C3, même si elle reprend le design de la précédente, c'est avec classe qu'elle réinterprète ses formes !
Pour ce qui est du PPano je trouve que c'est bizar en effet, mais c'est aussi surement les par brise du future ! Et en ce sens je trouve sa super

[Invité]

Le-Flo, regarde le logo sur la calandre et celui sur les jantes ... il n'y a pas de petites économies (lol)

[Le-Flo]

Oui lol, je vois bien celui des jantes, c'est bien dommage :/

[Lyrks]

Le compteur change legerement d'habillage par rapport à la DS3 (bleu sur DS3 orange sur C3-II)
Ici la DS3:

Ici la C3-II:


On remarque une aiguille (l'huile) en plus sur la DS3, et le graphisme du compteur central est different aussi!
En fait, finalement c'est pas con, a la fois ca rattache la DS3 a la gamme C3 tout en lui introduisant les petites nuances suffisantes pour justifier la difference!

[Kékho]

Suivant le compteur de la C3, elle roule à 90 km/h au moment de la photo, avec le régulateur enclenché sur 130 km/h.

[Tourer 59]

et bien? c'est possible si je suis à 90 et que j'enclenche le regulateur qui lui est réglé sur 130!

[Lyrks]

Par contre, elle est a 90, a 4000tr en 5eme! La par contre, ca cloche! mdr

[Drien19]

Bien fait pour Citroën, ça lui apprendra de nous faire des "3D officielles" plutôt que de vraies belles photos

[Tourer 59]

Diphile, toi qui nous a rapporté les dernières photos de la C3 II, peux tu nous dire si ces infos sont vraiment à considérer comme étant la présentation officielle ou bien, bien qu'elles soient authentiques il ne s'agit que de simples info la présentation officielle ne se faisant que plus tard?

Je me pose cette question car pour un véhicule somme toute important dans la gamme Citroën, si c'est une présentation officielle, je trouve cela plus que léger comparé à ce à quoi Citroën nous a habitué avec la c5, la GT, la c3 Picasso, la DS inside.
Pas de site C3II, pas de C revéal, pas d'infos sur la section actualité du site officiel Citroën, alors grosses économies drastique ou rien d'officiellement officiel

[Invité]

Faut attendre le 8 je pense

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[Tourer 59]

ces photos sont de la 3D non!?
Avez vous remarqué sur certaines photos on voit au niveau présumé des charnières du hayon un petit mouvement de la tôle qui est tout à fait discret et j'aimerais voir ce détail sur le véhicule en taille réelle

[Roger L]

Oui, ça a bien l'air d'être de la 3D. En tout cas, les photos qui sont sur fond blanc, c'est certain. On ne voit pas au travers des roues par exemple, ça ne trompe pas.

[Nabaztag33]

Le-Flo, regarde le logo sur la calandre et celui sur les jantes ... il n'y a pas de petites économies (lol)

Normal ce sont les jantes "clover" inclues dans le black pack du C3 pic mais sans la peinture noire "diamantée"

[Tourer 59]

Au fait ce bleu est une nouvelle couleur.
Y en aura t-il d'autres!

[Nabaztag33]

Je ne sais pas mais perso jaime pas trop ce bleu ( prefere et de loin le bleu tivoli)

[Tourer 59]

Il faut le voir en vrai, il apporte une touche de fraicheur mais il est vrai que c'est une couleur dont on doit se lasser assez vite.

[Cielo]

Diphile, toi qui nous a rapporté les dernières photos de la C3 II, peux tu nous dire si ces infos sont vraiment à considérer comme étant la présentation officielle ou bien, bien qu'elles soient authentiques il ne s'agit que de simples info la présentation officielle ne se faisant que plus tard?

Je me pose cette question car pour un véhicule somme toute important dans la gamme Citroën, si c'est une présentation officielle, je trouve cela plus que léger comparé à ce à quoi Citroën nous a habitué avec la c5, la GT, la c3 Picasso, la DS inside.
Pas de site C3II, pas de C revéal, pas d'infos sur la section actualité du site officiel Citroën, alors grosses économies drastique ou rien d'officiellement officiel

Si si, l'info est complètement officielle, et elle figure déjà sur l'onglet actualités du site CITROEN.COM, ainsi que sur nombre de site européen, par exemple va sur le site allemand, citroen.de, et tu retrouveras les même photos...

[Tourer 59]

A oui c'est arrivé aujourd'hui avec de magnifiques photos comme celle ci
Magnifique cette console centrale

[Kékho]

J'espère que les sièges seront dignes de ce nom. Je trouve dommage qu'ils soient presque toujours "plats" alors que creusés ils en deviennent bougronnement plus confortables et design ! (sans pour autant tomber dans le siège baquet)

[Cielo]

Ca y est, Citroën a mis en ligne le site C3.
L'adresse : www.c3.citroen.com/fr

[Invité]

[c-vrai]

Aujourd'hui, j'ai eu la chance de monter à bord d'une nouvelle C3.

Voici donc mes premières observations :

D'abord, comme souvent, elle est bien plus belle en vrai qu'en photo !
La silhouette est très travaillée, notamment au niveau des plis de la carrosserie. Rien que le bombage du pavillon arrière prolongé par la lunette ARR, c'est du grand art que je n'avais pas remarqué dans le dossier de presse.
Idem pour les nouveaux chevrons sur le capot : ils sont généreux et le relief est très beau.

Globalement, la voiture donne une impression de robustesse et de classe. Du coup, on retrouve le choc de génération déjà vécu en 2002 entre la Saxo et la C3.

A l'intérieur, les ajustements et la finition sont au niveau du C3 Picasso. Voir un cran au dessus.
La planche de bord est superbe, le volant fait l'unanimité et le placage noir laqué de cette finition Exclusive est très classe.
L'espace à l'arrière est généreux tout comme le coffre.

Enfin, le meilleur pour la fin : le pare-brise Zenith...
Une merveille ! L'impression à bord est aussi troublante que dans une Astra GTC.
Le dégradé, évoqué dans le dossier de presse, est aussi discret qu'efficace. On peut regarder le ciel sans être ébloui et sans se rendre compte que le verre est légèrement surteinté sur cette partie haute.
Et, pour retrouver un pare-brise de dimension normale, il suffit d'actionner une manette placée entre les deux pare-soleil. Là, comme par magie, c'est toute une partie de la garniture du pavillon qui avance. Dans cette position, impossible de déceler la présence du Zenith. C'est bien plus bluffant que le "simple" mécanisme des pare-soleil du C4 Picasso. J'entends dire que ce pare-brise Zenith serait en série sur la version Exclusive. Une réussite commerciale inévitable !

En conclusion, je dirais que, si le dossier de presse m'avait séduit, le véhicule m'a complètement convaincu. Nous avons là un produit qui peut rivaliser avec force avec la 207, même restylée, et la Clio. Voilà un véhicule qui inspire la classe et la qualité. Vite: novembre !

[Tourer 59]

J'adore la dernière orange
Ce sont des couleurs que tu as imaginé?
ou tu as des infos?

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