[INFORMATION] Citroën/DS Amérique Latine - Les News

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Message par C-vava le Lun 6 Juil 2015 - 13:24

:good:
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Message par Lulu' le Jeu 9 Juil 2015 - 14:51

Conférence Citroën de Puerto Madero (Argentine)

Citroën Argentine a tenu une conférence de presse a Puerto Madero (Buenos Aires), et a dévoilé un grand nombre d'informations capitales!

-Citroën Argentine a réduit son budget marketing de moitié suite à la crise dans le pays

-Les Grand C4 Picasso, C4 Aircross et DS 4, importés, sont retirés de la gamme locale

-Citroën souhaite s'octroyer 4% du marché argentine cette année 2015 (23 000 véhicules)

-La famille C3 sud-américaine devrait être restylée d'ici la fin de l'année

-La C4 Lounge va recevoir de nouveaux équipements, et une version sport plus puissante que celle 163 chevaux qui est proposée actuellement

-Une série spéciale basée sur la C3 (Soundtrack) sera lancée prochainement

-Citroën Argentine est en train de faire homologuer le C4 Cactus et la C-Elysée (oui, la voir de Pechito n'y est pas commercialisée!)

-Un nouveau Berlingo spécifique à l'Amérique latine va être lancé (projet M69) vers 2017

Traduit de www.autoblog.com.ar/2015/07/08/citroen-argentina-lanzara-el-c4-lounge-sport-y-anuncio-una-nueva-berlingo/

Ouf, il y a donc des projets! :)
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Message par Lulu' le Mer 5 Aoû 2015 - 15:19

-26% en Argentine (sur un marché à -2%) et -32% au Brésil (sur un marché à -22%) en juillet pour Citroën/DS. :(

Pour l'Argentine, énormément de modèles de la gamme voient leurs ventes divisées par 2 par rapport à juillet 2014 (nouvelle C3, Jumper, C3 Picasso, C3 Aircross, C4 Picasso).
Grosse progression chez DS par contre, grâce à la DS 3 (81ème, 46 immat, +109%) qui devient la citadine hdg la plus vendue du pays.
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Message par Invité le Mer 5 Aoû 2015 - 17:59

Et bien et bien, beurk beurk beurk... :(

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Message par tusman le Mer 5 Aoû 2015 - 23:00

Rien de nouveaux pour eux non plu en même temps pas de raison que ça ce passe mieux que pour nous...

Bonne nouvelle pour la DS 3  :)
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Message par Invité le Jeu 6 Aoû 2015 - 12:14

Argentine 43 millions d'Habitants, quasiment l'Espagne
et Citroen espère 4% de part de marché!
Avec DS en Espagne en 2014, Citroen a atteint 6,43% en 4ème position.
et qui est le N°1?

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Message par Lulu' le Jeu 17 Déc 2015 - 15:02

Lulu' a écrit:Conférence Citroën de Puerto Madero (Argentine)

Citroën Argentine a tenu une conférence de presse a Puerto Madero (Buenos Aires), et a dévoilé un grand nombre d'informations capitales!

-Citroën Argentine a réduit son budget marketing de moitié suite à la crise dans le pays

-Les Grand C4 Picasso, C4 Aircross et DS 4, importés, sont retirés de la gamme locale

-Citroën souhaite s'octroyer 4% du marché argentine cette année 2015 (23 000 véhicules)

-La famille C3 sud-américaine devrait être restylée d'ici la fin de l'année

-La C4 Lounge va recevoir de nouveaux équipements, et une version sport plus puissante que celle 163 chevaux qui est proposée actuellement

-Une série spéciale basée sur la C3 (Soundtrack) sera lancée prochainement

-Citroën Argentine est en train de faire homologuer le C4 Cactus et la C-Elysée (oui, la voiture de Pechito n'y est pas commercialisée!)

-Un nouveau Berlingo spécifique à l'Amérique latine va être lancé (projet M69) vers 2017

Traduit de www.autoblog.com.ar/2015/07/08/citroen-argentina-lanzara-el-c4-lounge-sport-y-anuncio-una-nueva-berlingo/

Ouf, il y a donc des projets! :)

Des dates viennent de tomber: le C4 Cactus arrivera au premier semestre 2016 et la C-Elysée fin 2016 ou début 2017.

Source: www.autoblog.com.ar/2015/12/17/vamos-a-manejar-los-citroen-c4-cactus-y-c-elysee/
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Message par C-vava le Jeu 17 Déc 2015 - 16:36

super on verra s'ils aiment là bas
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Message par tusman le Jeu 17 Déc 2015 - 17:54

Dure à suivre quand même, le mois dernier Carlos Gomes annonçait que le Cactus ne viendrait pas au Brésil... mais il sera en Argentine :O
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Message par Invité le Jeu 17 Déc 2015 - 19:00

Je pense que pour le Brésil, il faut développer des moteurs "Flex Fuel", hors la version du moteur Puretech "Flex Fuel" est en cours de développement avec l'antenne PSA du Brésil(source Auto-Innovation).
Sans le moteur Puretech, le C4 Cactus ne peut être vendu sur place, Par exemple, le 2008 est proposé avec un quatre cylindres turbocompressé 1,6l THP de 173 chevaux fonctionnant à l'essence et à l'éthanol.

Mais le C4 Cactus n'est pas prévu pour le moteur 1,6L THP. Le Puretech "Flex Fuel" va venir assez vite car toute les voitures de PSA du segment B sont et seront quasi exclusivement en moteur Puretech.

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Message par Lulu' le Jeu 17 Déc 2015 - 19:14

tusman a écrit:Dure à suivre quand même, le mois dernier Carlos Gomes annonçait que le Cactus ne viendrait pas au Brésil... mais il sera en Argentine :O

C'est tout aussi logique que d'amener la C-Elysée seulement maintenant alors qu'elle est déjà vendue sur d'autres marchés du Mercosur (Uruguay et Paraguay) depuis des années. :D
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Message par Invité le Jeu 17 Déc 2015 - 20:38

Je vous ai donné une bonne raison technique, mais visiblement cela ne vous convient pas, c'est mieux de polémiquer :clown:.
Une mauvaise habitude qu'il faudrait perdre en 2016, c'est mon vœux!!!

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Message par Invité le Ven 18 Déc 2015 - 21:32

Vivement que l'on est une cohérence de gamme aussi bien dans le Mercosur, la Chine, les pays émergents, l'Europe ... Une seule gamme que l'on diffuse partout dans le Monde avec plus ou moins de spécificités, d'options pour un seul et même modèle cela leur ferait du bien un peu de cohérence.

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Message par tusman le Ven 18 Déc 2015 - 21:47

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Message par matth21 le Ven 18 Déc 2015 - 23:26

D'ailleurs, j'ai l'impression que ça en prend un peu le chemin, alors qu'à la base Citroën devait avoir une gamme fortement régionalisée.

Par contre, s'ils partent la dessus, qu'ils arrêtent la méthode C4-L avec un nombre innombrable de versions différentes ayant nécessité trop de temps pour qu'elles soient au final identiques à 99%.

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Message par C-vava le Sam 19 Déc 2015 - 6:38

Pour le moment, vue de l'extérieur on a l'impression que le piédestal sur lequel va reposer le nouveau Citroën est encore un  peu instable.
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Message par Invité le Sam 19 Déc 2015 - 10:09

La fusion C4 cactus et C3 XTR et Aircross est selon moi obligatoire dans les années à venir.

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Message par Lulu' le Sam 13 Fév 2016 - 11:25

L'Aircross restylé démarre bien au Brésil! Sur l'année 2015 complète, le C3 Aircross était 79ème du classement et le C3 Picasso 113ème. En janvier, la version restylée s'est positionnée 59ème du classement (478 ventes), remplaçant avantageusement le binôme.

Malheureusement, cette performance est entachée par la lourde chutes de la C3 (-48%) sur un marché fort sinistré (-39%).
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Message par Val.D le Ven 19 Fév 2016 - 22:17

Une bonne nouvelle comme quoi quand on restyle bien son modèle ça fait repartir.
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Message par C-vava le Sam 20 Fév 2016 - 8:04

cheers
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Message par Lulu' le Sam 27 Fév 2016 - 15:28

Quelques infos extraites d'une interview de Carlos Gomes, président de PSA Amérique latine: www.exame.abril.com.br/negocios/noticias/grupo-psa-vende-mais-carros-na-argentina-do-que-no-brasil

Après des pertes abyssales en 2013 et en 2014, PSA a perdu moins d'argent au Brésil en 2015 malgré des ventes en bernes.
Ces pertes sont heureusement compensées par d'autres pays de la région où le groupe progresse, comme le Chili et le Mexique.

PSA a vendu en 2015 73 000 voitures en Argentine contre 58 000 au Brésil. Cette situation dérange le groupe, puisque l'Argentine reste un marché 4 fois plus petit que le Brésil, qui était censé être une locomotive pour PSA!

Enfin, PSA Amérique latine projette d'exporter le C3 Aircross vers d'autres horizons, et pourquoi pas l'Afrique. :)
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Message par C-vava le Sam 27 Fév 2016 - 19:05

le nouveau C3 Aircross devrait redresser la barre
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Message par Invité le Jeu 17 Mar 2016 - 19:04

Voici un article dans "Usine Nouvelle" du 16/03/2016 qui explique comme PSA Peugeot/Citroën s'est redressé en Amérique Latine.
http://www.usinenouvelle.com/article/comment-psa-peugeot-citroen-s-est-redresse-en-amerique-latine.N384014

Très intéressant, cela montre que le volume ne veut rien dire et que seul la rentabilité des usines compte et surtout les approvisionnements. Très instructif sur les méthodes des dirigeants de PSA actuellement, beaucoup plus réalistes et réactifs que par le passé et que beaucoup d'autres groupes également....


Dernière édition par HUON le Jeu 17 Mar 2016 - 23:30, édité 2 fois

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Message par C-vava le Jeu 17 Mar 2016 - 20:12

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Message par Val.D le Dim 20 Mar 2016 - 16:41

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