Re: 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

[Lulu']

euh comment dire j'espère que la version de serie sera un peu beaucoup plus harmonieuse ...

Exactement parce que là

Par ce que là, c'est tout bonnement immonde.

Le premier shop du C4 Picasso II, le rouge de l'Auto Journal etait une merveille, depuis, tout ce qu'on nous propose me parait laid.

[C-Benjamin]

euh comment dire j'espère que la version de serie sera un peu beaucoup plus harmonieuse ...

Exactement parce que là

Par ce que là c'est tout bonnement immonde.

Le premier shop du C4 Picasso II, le rouge de l'Auto Journal etait une merveille, depuis, tout ce qu'on nous propose me parait laid.

Tout à fait d'accord, le meilleur jusqu'à présent :

[youyou56]

il manque les 10 % de proportions finales et harmonieuses mais le dessin est là.

[Invité]

Le premier shop du C4 Picasso II, le rouge de l'Auto Journal etait une merveille, depuis, tout ce qu'on nous propose me parait laid.

Je préférais le rouge de Quattoroute, qui reste pour moi inégalé (même si le profil semble faux). J'aimais beaucoup l'avant. Un avant cohérent puisqu'il reprend, en partie, la partie basse de la C4

[CITRON.]

L'arrière est le plus beau pour moi sur ce shop de Quattroroute.

[C-vava]

il va bientôt y avoir des photos volées?

[POLO6]

Je ne sais pas pour vous , mais force est de reconnaitre que desormais
une nouvelle voiture à sortir dans la gamme C ,n apporte pas la meme
magie ou le meme effet d attente qu un vehicule de la gamme DS !

[C-vava]

A non poutant c'est l'effervescence avec le c4 pic et l'E3

[POLO6]

il y une curiosité car c est une Citroen , mais pas la meme intensité !
faut dire que moi c etait surtout la sortie d une grande Citroen Hydrau qui
etait vraiment l evenement ! les DS ont pris ce relais là surtout la DS5 malgré ses
suspension classiques ,à sa decouverte c etait fort intense.

[Invité]

Ah non moi je me dis à chaque nouvelle Citröen, comment va t-elle être ? Et toujours de me poser la question de son pouvoir de vente. Et avec les prochaines nouveautés, je crois que Citröen a du potentiel

Hâte de voir en 2014 à quoi ressemblera la gamme, débarrassée des vieilleries et encore plus belle que maintenant

[S.Design]

Le C4 Picasso II fera parler de lui à sa présentation. Et quand on en est à 48 pages pour parler de celui-ci, c'est déjà le cas, alors que nous ne l'avons pas vu sans camouflage.

[Invité]

Et je suis prêt à parier qu'avec les partis pris en terme de style (regard de la face avant, intérieur, feux arrière...) il déclenchera les passions à sa sortie !

La C4 très classique, mis à part qu'elle fait une carrière mondiale plus qu'honorable, a bien déclenché les passions (trop classique, pas assez Citröen...)

Surement moins que les DS, c'est un peu normal


Edit : Quentin de Worldscoop qui sort "si Renault continue de se perfectionner en design, comme avec le design percutant de la Clio 4 Citröen a du souci à se faire". Je peux savoir qu'elle haine il porte en ce moment face à Citröen ? Ce n'est pas parce qu'il aime la Clio 4 (que je trouve hideuse moi) qu'il doit forcément tenir un discours pareil. D'autant que je me rappelle qu'il portait Citröen plus dans son cœur avant...

[C-vava]

aurit il accepté qu'un membre de C forum ait ce discourt?

[Invité]

Je ne sais pas et je n'ai rien du tout contre lui. Mais à l'entendre depuis quelques temps (et surtout sur des suppositions car les modèles en question ne sont pas encore présentés) on dirait que Citröen va droit dans le mur !

Pour la E3, pour le Picasso, pour la gamme DS...Alors moi ce que je sens surtout derrière, c'est un ressentiment. Parce que je ne sais pas vous, moi j'avais peur du nouveau design Renault et aujourd'hui je remarque que...ça n'a rien de si extraordinaire.

[POLO6]

Moi je trouve la Clio 4 tres reussi , plus que sa fade devanciere , et comme
pour le DS5 la Clio 4 passe tres mal en photo ! Ceci etant dit ,le design
ne fait pas tout sinon VW serait au bord du gouffre !
On a beau dire ou nier , le logo sur la calandre reste un element clé de
motivation d achat d une voiture ! donc l image du constructeur...

[Invité]

Moi je trouve la Clio 4 tres reussi , plus que sa fade devanciere ...

Je partage l'avis de Polo. Vue une hier en expo à la station service, il faut reconnaitre que le style change.... Il y a des lignes, de l'agressivité sur la face avant, la porte arrière est super discrète.... on peu comme moi ne pas être admirateur de la marque mais reconnaître qu'il était enfin temps de changer de style. Comment ils on pu vendre des Modus, mais comment ils ont osé vendre une horreur pareille..... Il était temps que cela change et c'est fait

[C-vava]

j'en ai vu une de loin mais je ne me suis pas arrêté pour bien la regarder elle semble plus mature dans son style que l'ancienne.
Elle fait moins voiture de grand maman.

[Invité]

Elle a une gueule, une ligne.... faut que la concurrence réagisse car si toutes les nouvelles Renault sont comme celle-ci, ça va faire de la casse

[POLO6]

j'en ai vu une de loin mais je ne me suis pas arrêté pour bien la regarder elle semble plus mature dans son style que l'ancienne.
Elle fait moins voiture de grand maman.

tu m etonnes que tu te sois pas arreter pour bien la voir ! si jamais quelqu un avait immortaliser
la scene avec une photo ! cela aurait fait un sacré article dans " on ne nous dit pas tout "

[CITRON.]

Si Renault continue de se perfectionner en design, comme avec le design percutant de la Clio 4 Citröen a du souci à se faire

@Ek38 : Le problème c'est que même avec un design banal (pas moche attention, mais qui ne déchaîne pas les passions) la Clio III se vendait comme des petits pains car c'est une Renault alors si maintenant ils se mettent à faire des voitures ultra-sexy c'est clair que la C3 risque de morfler grave.

Vivement l'E3 !

[POLO6]

Si Renault continue de se perfectionner en design, comme avec le design percutant de la Clio 4 Citröen a du souci à se faire

@Ek38 : Le problème c'est que même avec un design banal (pas moche attention, mais qui ne déchaîne pas les passions) la Clio III se vendait comme des petits pains car c'est une Renault alors si maintenant ils se mettent à faire des voitures ultra-sexy c'est clair que la C3 risque de morfler grave.

Vivement l'E3 !

C est ce que j ai toujours pensé a propos de la Clio III , si fade mais best seller !
mais on n est jamais à l abris de rien et un physique aussi fort ,surtout l avant de cette Clio IV
peut aussi lasser ou vieillir assez vite sur une voiture destiné à avoir une large diffusion ..Mais rien n est moins sur !

[C-vava]

l'intérieur parcontre j'aime pas du tout

[C-citroen]

J'espère que ce C4 Picasso , car au vue des shops et son allure de soucoupe volante, elle ferait une Flop monumental ...
Pour la C3 qui se vend moins que la Clio c'est un peut normal car Peaugeot préfère que Citroen garde une C3 en rondeur pour que la 208 fasse sportive et se vendent mieux ...
Ah ! L'égaux de la famille Peugeot , c'est déprimant, des fois je me demande si Citroen ne devrait pas etre racheter par un chinois tel que Geely ou un indien tel que Tata et avoir une VRAI gamme bien, complète .

[Invité]

Il faut que cette C4 soit vraiment superbe

[Lulu']

Je viens de penser à quelque chose.

L'allure du C4 Picasso à l'air d'être très décalée, notamment à l'avant. N'est-ce pas une erreur avec une clientèle dans la catégorie du monospace très conservatrice et discrète (les autres familles se rabattant sur les crossovers)?

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