2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

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Message par Lulu' le Mar 9 Nov 2010 - 8:13

C4 Picasso II




Autoplus, Via Zest2News

A la poubelle ce scoop, ça m'a l'air complétement bidon.
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Message par Invité le Mar 9 Nov 2010 - 8:19

Le shop est pourri et la voiture grossière. Néanmoins tout de même, si pistes il y a, je trouve que cela peut rassurer. Car pas consensuel comme une C4II ;)

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Message par KLEEV le Mar 9 Nov 2010 - 10:22

Seule la ligne de "profil" sera conservée....et ce pseudo shop ne ressemble en rien.

De plus, cela me fait plus penser a une prépa pour le tuning show de Paris...
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Message par POLO6 le Mar 9 Nov 2010 - 10:27

Si si il ressemble à un voiture completement cabossé qu on à essayé de remettre
en etat à grand coup de marteau....... J ai lu l Auto plus ce matin et j ai encore
jamais vu un shop pareil :shock:
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Message par Tourer 59 le Mar 9 Nov 2010 - 10:29

Changement radical! Non
on retrouve le c4 picasso sous ces formes bodybuildées.
la face avant à quelque chose de plus agressif et mis à part la taille un peu exagérée des phares j'aime beaucoup
Les flans sont très voir trop , beaucoup trop sculptés à mon gout.
L'arrière est massif ramassé et ne me déplait pas forcément.
Dans l'ensemble on à l'impression que ce shop à été fait par un fan de tuning.
Ma conclusion il y a de bonnes choses même certaines qui me séduisent par contre à mon gout les flans sont trop sculptés. le montant de pare brise en parti noir est une idée à retenir.
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Message par citrroeniste44 le Mar 9 Nov 2010 - 10:38

ENCORE un shop bien pourri d'auto moins. franchement ils sont pret à tout pour vendre des numéros, mais la ça frise le ridicule et ça les décrédibilise. vaut mieux rien faire que faire ça!!
On reconnait les lignes de notre picasso actuelle mais qui a subit un mélange de séance de body bulding et d'accident.Honte à auto moins
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Message par POLO6 le Mar 9 Nov 2010 - 10:39



effectivement c est magnifique , surtout le profil :sick:
Apres le jean pré delavé , place à la voiture pré accidenté......qui sait peut une nouvelle mode :D
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Message par Invité le Mar 9 Nov 2010 - 11:31

Polo, très très bonne idée. Faudra soumettre ça CA la prochaine fois que tu y passes :P

Sérieusement le shop est pourri mais comme d'habitude pour "Auto très très moins"...

Mais bon cela veut dire qu'il peut y avoir de l'idée dans ce futur Picasso. Une carrosserie plus sculptée, des phares plus expressifs...j'ai hâte de voir ce qu'il va donner!

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Message par C-MARCO le Mar 9 Nov 2010 - 13:22

euh ils se sont faché avec citroen ses derniers temps pour nous sortir ca ? ils se vengent d un truc ?
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Message par Invité le Mar 9 Nov 2010 - 13:36

On croirait à une maquette 1/43 tellement tout est grossier... Ce qui est gênant, est qu'ils présentent ce shop comme les "premières images du nouveau monospace Citroën". C'est à dire que nombre de personnes qui découvriront ces images, les prendront pour argent comptant. De quoi leur donner envie de passer à la concurrence.
Je continue de penser que le C4 picasso II sera décliné en une seule version 5 places. Je vois la DS5 comme un "C4 picasso II 7p de luxe"... Si Citroën applique la même logique qu'avec la C4II/DS4, le C4 pic 5p devrait être très classique et laisser l'originalité à la DS5.

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Message par Nico-59 le Mar 9 Nov 2010 - 14:11

Citroën devrait porter plainte pour diffamation contre Truc qui roule moins.
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Message par S.Design le Mar 9 Nov 2010 - 15:11

Je ne pense pas que les panneaux de carrosserie soit aussi creusés sur la version finale. Je verrais plus les flans, avec des arrêtes similaires à la DS4, pas plus.
Et quand Toto-plus dit que c'est une maquette, on peut s'intérroger. Ce serait l'une des maquettes qui a le plus de chance d'être retenue. :O Pourri cet article d'intermittent du journalisme. :sick:

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Message par Tourer 59 le Mar 9 Nov 2010 - 16:03

les premiers shop DS4/C4 montaient il me semblent des flans également trop creusés.
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Message par KLEEV le Mar 9 Nov 2010 - 16:07

psykokwak a écrit:
Je continue de penser que le C4 picasso II sera décliné en une seule version 5 places. Je vois la DS5 comme un "C4 picasso II 7p de luxe"...

Le probleme est que le DS5 n'aura que 4 et 5 places....Pas 7 ! Et je ne vois pas Citroen munir ce dernier de 7 places...Cela le "vulgarise" par rapport au statut prétendu.(et de tout façon, il n'y aura pas la place).

Le DS5 n'est pas un monospace en soit....Mais par contre, dans la tete des gens il risque d'y avoir confusion, dans les volumes/dimensions/forme (meme plateforme pour DS5 et C4 Pic 7 places) d'ou la necessité de flinguer le C4Pic7.

Le probleme est qu'en flinguant ce dernier, y a plus de 7 places dans la gamme...
Je vois 8) bien un C4Picasso 5 places aux volumes de l'actuel, et un autre "modele"en 7 places qui se differencie largement du DS5 dans sa hauteur... (vous voyez ou je veux en venir ?? :D )
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Message par Lulu' le Mar 9 Nov 2010 - 16:59

Vous avez pas compris!
C'est un revivial de la pub de la 206 en Inde avec l'éléphant!
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Message par TheGerm le Mar 9 Nov 2010 - 17:10

ah ok Lulu', tout s'explique alors ! :D

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Message par Louis® le Mar 9 Nov 2010 - 18:33



Oulah, ça frise le ridicule là !! Vraiment on se croit le 1er Avril. C'est navrant quand même. Regardez le shop du haut comment il est tordu à l'avant.

Mieux que des phares directionnelles Auto Plus invente l'avant directionnelle. Selon l'angle du volant, l'avant tourne. Très pratique pour le rayon de braquage, les créneaux, le refroidissement moteur et j'en passe ... :D
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Message par Tourer 59 le Mar 9 Nov 2010 - 18:42

non c'est la faute au grand angle :P
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Message par c-dolu le Mar 9 Nov 2010 - 19:37

On dirait une miniature plus au 1/78e...
La DS5 n'aura certainement pas 5 places. C'est une voiture premium pas une bétaillère !
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Message par Tourer 59 le Mar 9 Nov 2010 - 19:43

4 ou 5 au choix d'après ce que j'ai compris
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Message par Invité le Mar 9 Nov 2010 - 20:01

KLEEV a écrit:Le probleme est que le DS5 n'aura que 4 et 5 places....Pas 7 !

J'avais oublié ce détail... Il faut dire qu'elle semble tellement longue sur les shops que c'est trompeur


KLEEV a écrit:
Et je ne vois pas Citroen munir ce dernier de 7 places...Cela le "vulgarise" par rapport au statut prétendu.(et de tout façon, il n'y aura pas la place).

Si les 6 et 7ème places étaient escamotables comme sur certains monospaces, ça pourrait le faire. Au fait, sais-tu quelle sera la longueur de la DS5 ?


KLEEV a écrit:
Le DS5 n'est pas un monospace en soit....Mais par contre, dans la tete des gens il risque d'y avoir confusion, dans les volumes/dimensions/forme (meme plateforme pour DS5 et C4 Pic 7 places) d'ou la necessité de flinguer le C4Pic7.
Le probleme est qu'en flinguant ce dernier, y a plus de 7 places dans la gamme...
Je vois 8) bien un C4Picasso 5 places aux volumes de l'actuel, et un autre "modele"en 7 places qui se differencie largement du DS5 dans sa hauteur... (vous voyez ou je veux en venir ?? :D )

Le Picasso 7 places pourrait être le future C8... si C8 il y a :unsure: Il fait déjà doublon avec le Grand C4 picasso... il serait donc utile de les fusionner.

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Message par Invité le Mar 9 Nov 2010 - 21:42

D'accord en gros nous allons avoir droit à une "C5 Picasso" qui remplacerait le C8 et qui aurait 7 places voir peut être 8 comme l'actuel...

Intéressant...

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Message par STEPPE 91 le Mar 9 Nov 2010 - 22:58

La DS5 ne serait elle pas une nouvelle lignée de voiture : une sorte de Cls pour monospace ou un Avantime 5 portes moderne...
Il me semble que pour les dimensions cela se rapproche fortement du deuxième véhicule cité (hauteur et longueur).
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Message par C-citroen le Mer 10 Nov 2010 - 18:29


Horrible ce shop !!!! :sick:

Sinon:

C5 Picasso = Galaxy

Ds5 = S-Max
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Message par youyou56 le Mer 10 Nov 2010 - 19:10

C-citroen a écrit:
Horrible ce shop !!!! :sick:

Sinon:

C5 Picasso = Galaxy

Ds5 = S-Max

je pense également que la future gamme monospace sera plus vaste en taille et prix , je verrais ainsi plutot :

- un premier monospace "compacte" 5 places ( c4 II picasso) pour concurencer les scenic, s max ... (20 - 30 000 €)

- un deuxième monospace ( c5 picasso ?!) plus imposant permettant d'accueillir decemment 7 places (et non pas 5 sièges +2 strapontin) pour remplacer à la fois les c4 picasso long et c8 , et pour concurrencer la nouvelle vague des sympathiques sharans 2 et galaxy ... (25 - 35 000 €)

-enfin un troisième "monovolume" ( ds5) pour les personnes cherchant une voiture avec un beau volume mais surtout une belle carosserie sur une boule d'équipement hi teck (hybride ...) pour concurrencer les mercedes classe r , 3008 ... ( 24 - 33 000 € )
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