Re: 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

[C-vava]

les plis sur le capot sont à l'extérieur et les phares a mon avis plus près des feux diurnes

donc ce dessin est plus conforme (j'ai remonté un chouïa les phares

[citrroeniste44]

en regardant la vidéo on remarque plusieurs choses

la 1ère je ne vois pas de décrochement ou de différence de niveau entre la vitre de porte arrière et la custode arrière. pr l'avant il y en a une peut être une chose est sur cela suit la ligne du capot( même hauteur) je pense en effet que comme sur le dessin il n'y a pas un gros écart entre les feux avant qui sont au 1er niveau et les 2ème feux plus bas. la ligne semble moins mono-volume surtout pr l'avant on distingue bien un décrochement entre le capot et le pare brise. pr finir vs avez du remarquez comme moi un nervure bien marqué sur le profil du capot

[S.Design]

en regardant la vidéo on remarque plusieurs choses

la 1ère je ne vois pas de décrochement ou de différence de niveau entre la vitre de porte arrière et la custode arrière. pr l'avant il y en a une peut être une chose est sur cela suit la ligne du capot( même hauteur) je pense en effet que comme sur le dessin il n'y a pas un gros écart entre les feux avant qui sont au 1er niveau et les 2ème feux plus bas. la ligne semble moins mono-volume surtout pr l'avant on distingue bien un décrochement entre le capot et le pare brise. pr finir vs avez du remarquez comme moi un nervure bien marqué sur le profil du capot

Tu parles de la custode avant, aprce que pour moi, c'est différent des shops que l'on a pu voir jusqu'ici. La custode avant a l'air de suivre la ligne sous les vitres, pas de cassure.



Ca se rapprocherait plutôt de celui-ci pour la custode avant de même que le haut des portières (contrairement au shop ci-dessus):







Sur la vidéo, ce C4 Picasso parait dynamique au niveau de la ligne.

[C-vava]

suivant les angles de vue ce camouflage somme toute assez efficace laisse penser qu'il y a ce décalage. mais pas à l'arrière

[C-vava]

en voyant ta signature S Design il me vient une idée un peu folle a laquelle je ne crois pas trop, mais qui sait!
une crosse sur le c4

[S.Design]

C-vava, si tu fais un zoom sur la photo ci-dessou, tu verras au dessus de mon trait rouge, comme un plis de carrosserie. J'ai fait le zoom avec photoshop pour le voir:

[S.Design]

en voyant ta signature S Design il me vient une idée un peu folle a laquelle je ne crois pas trop, mais qui sait!
une crosse sur le c4

J'espère que ça ne sera pas le cas. Cet élément doit rester une exclusivité à la DS5 et la gamme DS en général.

Je ne pense pas que ce soit une bonne chose.

Mais effectivement ça peut être une éventualité aux vues des photos. Un détail pour masquer la cassure entre l'aile et la portière.

[C-vava]

Ce camouflage est quand même pervers il donne des impressions différentes selon le cas.

[citrroeniste44]

je ne crois pas à une crosse façon ds5 cela embrouillerai l'image de la gamme "c" et la gamme "ds" Citroen ne vas pas s'amuser je pense à mettre sur sa gamme c des éléments de la gamme ds cela décrébiliserais sont discours et surtout sa volonté de distingué et ajouter une touche luxe à la gamme DS

[C-vava]

Comme je l'ai dis je ne le pense pas non plus mais ce qui m'y a fait penser c'est la découpe comme sur la DS5.
et puis sur la C4 pic le montant de la custode est moins incliné que sur la DS5 et le rendu ne serait pas le même.
Enfin si les barrettes des chevrons s'étalent sur toute la face avant faire la continuité avec une crosse alourdirait notablement le tout.

[citrroeniste44]

+1 par contre en ce qui concerne la custode arière j'arrive pas trop à voir si le pavillon du toi fait un décroché vers le bas (façon range évoque ou mini coupé) comme le montre certain shop ou si la ligne basse du toit reste droite comme l'actuelle c4 picachou?
qui a eu idée? en zoomant peu être?

[C-vava]

apparemment une custode affleurante comme la DS 5

[c-dolu]

J'ai plutôt l'impression que le bord inférieur du pare-brise sera dans la continuité de la ligne de caisse, sans crosse. Il semble qu'il y ait une ligne provenant du bord du capot qui passe juste en dessous, ce qui allège l'avant. Il est moins ventru que l'actuel, plus fin, il me semble.
La ligne entre toit et vitrage latéral est bien en courbe depuis le pied du pare-brise, comme l'actuel et tant mieux car la cassure façon scénic, beurk ! En revanche, la ligne fuit vers l'arrière, façon DS5 au lieu de redescendre comme l'actuel Pic.
Les feux arrières sont plus racés, plus allongés.
Il me parait globalement plutôt conserver l'identité Picasso mais de façon un peu plus dynamique que son prédécesseur.
Il sera à Paris ?

[POLO6]

Je me demande si l offre du grand Picasso sera renouvelé..
Je doute qu il soit presenté à Paris , je parierai plus sur Geneves 2013

[C-vava]

il y a un décalage au niveau de la vitre déflecteur de la porte avant et la grande vitre
la petite est au niveau du capot l'autre plus bas à la ceinture de caisse.

[tusman]

C'est bien vu le sabre pourrait expliquer le décalage (visible sur certaines vues et pas d'autre )

[S.Design]

Ce pourrait être tout simplement une pièce en plastique ou en mousse pour camoufler la forme de la custode et de l'aile avant, avec un film camouflage par dessus.

Etant donné que le capot doit changer considérablement par rapport à celui du Picasso actuel, c'est l'une des nouveautés dont il faut garder le secret.

[youyou56]

j'ai comme l'impression (et depuis un bout de temps ) que ce tubik va fortement inspiré le picasso . il est vrai que la custode est bien cachée , j'ai comme l'impression qu'il y aura un travail de carrosserie du même style que ce tubik avec une combinaison bi - color ...


de plus j'ai aussi l'impression que l'arrière pourrait ressembler à celui de la numéro 9 ... vous voyez la custode arrière plus petite que la vitre arrière
ce détail semble être "à la mode" , il est sur plusieurs concepts et la dernière panda


en tout cas si le pic III s'avère être un subtil mélange entre le tubik, la numéro 9 et le bmw i3 concept ...

[Invité]

j'ai comme l'impression (et depuis un bout de temps ) que ce tubik va fortement inspiré le picasso . il est vrai que la custode est bien cachée , j'ai comme l'impression qu'il y aura un travail de carrosserie du même style que ce tubik avec une combinaison bi - color ...

Je crains que tu te trompes. Je pense que le C4 picasso 2 sera bien plus classique que l'actuel. L'absence de décroché sur le profil est un signe.

Quant au Tubik, il pourrait inspirer une future C8 ou un grand C4 picasso (qui, s'il existe, est décidément bien caché : aucun spyshot, ni shop).

[youyou56]

nous ne sommes pas sur la même vision du picasso III et c'est bien le but d'un forum que d'échanger sur nos avis ...

mais je reste persuadé ( sans en savoir plus que ça et avec beaucoup d'optimisme ! ) que le picasso ne sera pas si classique que ça... ok il n'aura plus le décroché latéral mais il peut y avoir d'autres détails de carrosseries travaillés et marquants...comme cette fameuse custode avant.
mais que pensez vous d'une possible custode arrière "pincée" à la manière du bmw i3concept.... sur la numéro 9 elle y est présente et on peut le voir sur certaines photos du proto ...

[Romanistan]

Et si le picasso II aurait aussi été inspiré par la DS5 ?
Dans le genre : le picasso c'est le monospace de la gamme C, et la DS5 serait (ce que j'appelle) le "shooting-space" de la gamme DS.

[citrroeniste44]

+1 il peut être original même s'il perd son célèbre et très sexy (lol) décroché latéral
pr l'avant être original peut être ds la disposition des feux que je vois comme le Tubik (c'est un bon message je pense). c'est à dire disposition en 3 étage avec en haut des feux led très fin ds le prolongement de la calandre au milieu niveau barre de protection du pare choc feux croisement/f route et tout en bas les feux de brouillard
peut être original à l'arrière comme l'évoque yoyyou 56 ou comme l'évoque ( la voiture cette fois ci)

[youyou56]

non je ne pense pas qu'il y est de lien entre le picasso III et la ds5 ... il ne faut pas rapprocher un véhicule vendu dans les 30/35 000 € à vocation d'image avec un monospace de 20/ 25 000 €à vocation familiale. je ne crois donc pas que le picasso possédera de sabre à la manière du ds5.
citroen a tout intérêt à réussir ce picasso car il représente avec la c5 les 2 véhicules qui dominent la gamme C désormais (plus de c6 ). il devrait à coup sur avoir une plastique travaillée et valorisante...mais pas forcement classique .
enfin pour l'intérieur, ce devrait être l'inverse du ds5, qui permettrait encore plus de les opposer. la ds5 c'est le cockpit , le picasso : voiture à famille : apparence dépouillé... l'ecran tactile de la 208 devrait être là avec peu de boutons ... mais j'aimerais tout de même que les compteurs reviennent face au conducteur.

y aura t il un 7 places ???

[c-dolu]

Le décroché latéral du Pic 5 places est ce qui en fait l'originalité. Citroën essaye d'innover au remplacement de chaque modèle, a contrario d'Audi, VW et parfois Peugeot.
Franchement, je préfère !

[POLO6]

Le decroché lateral à dejà été repris par une certaine Opel Meriva !

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