Re: [Information] Citroën - Par ici les news...

[POLO6]

Une alliance avec Fiat serait à mon avis plus hazardeuze qu avec BMW...
fiat depend beaucoup trop de son marché domestique , serait moins complementaire
que BMW et surtout le rachat de Chrysler avec lequel Daimler s est cassé les dents est
encore une incertitude complete sur une eventuelle reussite..

[Invité]

Vu la similitude des faces avant des dernières Citroën avec celles de Mitsubitshi, c'est plutôt avec ce dernier constructeur que je verrais bien PSA s'allier. Mêmes avants = coûts moindres !

[Kékho]

PSA ayant encore en travers de la gorge le rachat de Chrysler Europe dans les années 70's, pas sûr que ce constructeur aujourd'hui boîteux lui rappelle à ses bons souvenirs...

Sergio peut jacasser autant qu'il veut, si cela rassure sese actionnaires, c'est déjà ça.

[Tourer 59]

Attendons la parole de PSA P Citroen

[C-Addict]

Plein de réponse à vos questions dans l'intéressant interview de Xavier Duchemin, le patron du marketing et de la communication de Citroën :

http://lci.tf1.fr/lci-radio/chacun-sa-route/chacun-sa-route-special-citroen-5820097.html

Source : Worldscoop

Informations intéressantes dégagées de cet interview :

Ventes des véhicules :

- Les ventes de C6 repartent à la hausse: + 20%. Citroën explique cette hausse de vente de la C6 par le succès rencontré par la C5 II qui dégage une bonne image pour la marque, et ce à travers le monde, notamment en Chine. La C6 connaitra des évolutions que ce soit en motorisation, finition et style.
- Les chiffres d'un autre modèle, la DS3 cartonne fort. On le savait 10 000 ventes en mars pour la DS3, mais c'est 3 fois plus que les prévisions de la marques...
Depuis Janvier, 20 000 commandes de DS3 ont été passé. Du coup, Citroën va augmenter sa production.

Infos à suivre :

- La Citroën GT ne semble pas encore entériné, on parle encore de ventes en série limitée.
- Le low cost pour Citroën ne semble pas être un marché pour la marque, cela ne correspond pas vraiment au standing et l'image de la marque. Citroën voit plus le côté essentiel et léger plutôt que low cost, à l'image de la C-Cactus.

L'avenir de la ligne DS :

- La révolte semble être voué à un certain avenir, sous le nom DS2. Elle est à l'étude apparemment.
- Une DS1 serait également à l'étude. Thème en travail mais pas avant 5 ans.

L'avenir électrique :

- Citroën sera le premier constructeur avec Peugeot et Mitsubishi à distribuer des véhicules électriques avec la C-Zero avec le partenariat Mitsubishi bien sur.
- En juin, arrivé des Berlingo First électrique pour la Poste.

Communication :

- Mise en avant du "made in France" (C3 II : Aulnay et DS3 : Poissy)

S'attendre a de nouvelles surprise au salon de Paris .

[Tourer 59]

Merci pour le lien!
A noter aussi DS4 dans un peu moins d'1 an

Un petit clin d'oeil à la Xantia break jugé un des break le plus élégant de Citroën

[POLO6]

Perso j ai toujours trouvé le Break Xantia phase 2 surtout, tres elegants et trouvé
que Citroen ne faisait pas assez pour le promouvoir........
C6 que du bonheur on veut y croire a cette rejouissante nouvelle....
La GT franchement ,c est guere credible , plus d 1 ans a chercher des clients et surtout
un moteur ! d ici a ce qu ils le trouve et l adapte à la voiture , les premiers clients
potentiel seront dejà parti......et puis maintenant , quitte à choisir je preferais voir
une Metropolis dans les rues ,meme en quantité limité , que de ne jamais voir une
GT dans un garage de collectionneur a Dubai....

[Tourer 59]

pour la GT c'est peut être plus avancé qu'on ne le pense et un jour il vont la sortir à la surprise de tout le monde.

[Le-Flo]

J'estime que la probabilité que la métropolis sorte est la même que la GT ...

[POLO6]

A part que cette Metropolis possede un moteur hybride maison....d ailleurs je serais
curieux de connaitres les caracteristique de ce petit V6 2 litres.... fait en Chine pour
les Chinois ....

[Le-Flo]

Ah tien Je n'était pas au courant sur ce moteur, tu tien cette info de c-forum ?
2.0 V6 ?? ça doit être sympa avec les technologies d'aujourd'hui on doit pouvoir en tirer 250 - 300 chevaux

[POLO6]

c est ecrit dans la fiche technique :moteur V6 2.0 de 272 ch

[Le-Flo]

a oui dsl j'avais loupé cela !
272ch de quoi donner une bonne image face aux allemandes

[c-dolu]

Métropolis ? J'ai raté un truc ?

[c-dolu]

Ca y est ! J'ai vu ! Wouaaaaaaaaaaaa............

[Tourer 59]

Un Nouveau Rappel Pour la C5 TOURER
Après les 33 000 exemplaires rappelés il y a quelques semaines pour un problème de mauvaise fixation de l'enjoliveur latéral du pare-brise, le réseau Citroën s'affaire sur la déclinaison Tourer.
Sur les modèles produits du 3 juin au 12 octobre 2009, soit 2 200 unités en France, le hayon arrière peut ne plus tenir en position ouverte, ce qui n’est pas sans présenter de risques si une personne est en train de charger ou décharger le coffre.

Les verins du hayons mals serrés

Le problème se situe au niveau du serrage des rotules des vérins qui peuvent par conséquent se desserrer. L’action consiste à vérifier le serrage ou à remplacer les vérins si nécessaire. Les clients ont été prévenus par courrier avec accusé de réception et les travaux sont pris dans le cadre de la garantie.
(l'argus)

[Le-Flo]

Je ne sais pas si cette vidéo a été posté sur c-forum, je l'ai trouvé sur WS


Xavier Duchemin, le patron du marketing et de la communication de Citroën répond aux questions de Pascal Boulanger et de ses invités

http://lci.tf1.fr/lci-radio/chacun-sa-route/chacun-sa-route-special-citroen-5820097.html

[POLO6]

elle a été deposé et beaucoup commenté et porteuse d espoir pour C6

[Tourer 59]

oui déjà poster il faut suivre

[Tourer 59]

PEUGEOT : PSA Peugeot Citroën : forte hausse du chiffre d'affaires du T1 attendue
PSA Peugeot Citroën publiera son chiffre d'affaires du premier trimestre 2010 le mercredi 21 avril, avant-Bourse. Les analystes interrogés par Reuters anticipent en moyenne un chiffre d'affaires de 13,091 milliards d'euros, en hausse de 19,3%. Les investisseurs souhaitent une mise au point sur les incertitudes qui entourent la deuxième moitié de 2010, avec la baisse progressive des aides. Ils s'attendent également à un bilan sur l'avancée du plan de performance, à des indications sur de nouveaux projets d'alliance, ainsi qu'à un point sur le mix géographique des ventes mondiales.

Lors de la publication de ses résultats 2009, la société tablait sur une dégradation des marchés automobiles en Europe de l'ordre de 9% sur l'année, mais sur un résultat opérationnel courant positif au premier semestre 2010.

Nous verrons demain

[Tourer 59]

PSA Peugeot Citroën garde le cap grâce aux marchés émergents
Le constructeur PSA Peugeot Citroën a enregistré un chiffre d'affaires en hausse de 27,5% au premier trimestre à 14 milliards d'euros, et a revu en hausse sa prévision.
Cette hausse est calculée en glissement annuel, par rapport au premier trimestre 2009, au plus fort de la crise. Le groupe table désormais sur un résultat opérationnel courant « largement positif » sur le premier semestre.

Le chiffre d’affaire le la division automobile est en hausse de 22,4% par rapport au premier trimestre 2009 et s’établit à 10 619 millions d’euros. Cependant, les perspectives 2010 en Europe ne sont guère réjouissantes. « Le Groupe confirme attendre une dégradation des marchés automobiles de l’ordre de 9% sur l’année », précise le communiqué de PSA Peugeot Citroën.

Aujourd’hui, la division automobile se maintient grâce à des marchés porteurs dans les pays émergeants. Ainsi les marchés d’Amérique Latine sont en forte croissance. Le marché brésilien a cru de 16,7% et l’argentin de 16,8% au dernier trimestre 2009. Les immatriculations du groupe y sont en croissance de 6,7%. La Chine reste le marché le plus dynamique avec une croissance de 27% sur le premier trimestre, où PSA maintient 3,1% de part de marché.

Morgane Remy (Usine Nouvelle)

[C-Addict]

Source : Citroën Presse

[KLEEV]

PSA Peugeot Citroën garde le cap grâce aux marchés émergents

En tout cas, pas sur que cela se maintienne, car les previsions de volume sur mai sont mauvaises, alors meme qu'il n'y a qu'un pont !(viaduc pour certains !)

[Tourer 59]

PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation lancent la production de leur usine commune à Kaluga (Russie)

Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën et Takashi Nishioka Président de Mitsubishi Motors Corporation, ont officiellement lancé la production des véhicules de PCMA Rus, leur usine commune en Russie. Cette usine, détenue à 70% par PSA Peugeot Citroën et à 30% par Mitsubishi Motors Corporation, est située à Kaluga, à 180 km au Sud-Ouest de Moscou.

La cérémonie d’inauguration s’est déroulée en présence de M. Gueorgui Poltavchenko, Représentant Plénipotentiaire du Président de la Fédération de Russie et de M. Anatoli Artamonov, Gouverneur de la Région de Kaluga.

Cette usine qui représente un investissement initial de 470 millions € va permettre à PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation de devenir des acteurs majeurs du marché automobile russe dont le potentiel de croissance est très prometteur.

A partir d’avril 2010, l’usine de Kaluga produira la Peugeot 308, puis la Citroën C4 et les SUV Citroën C-Crosser, Peugeot 4007 et Mitsubishi Outlander. Ces modèles visent le milieu de gamme du marché automobile russe.

L’usine sera pleinement opérationnelle en 2012. A cette date, la capacité de production annuelle sera de 125 000 unités, dont 85 000 unités pour les berlines tricorps de milieu de gamme Peugeot et Citroën et 40 000 unités pour les SUV Peugeot, Citroën et Mitsubishi.

PCMA Rus sera une usine très compacte optimisant les espaces de travail répartis entre deux bâtiments : l’atelier de peinture et l’atelier d’assemblage et de montage. Afin de réduire son empreinte écologique, l’usine appliquera les meilleures pratiques des deux groupes en termes d’économies d’énergie, de réduction des émissions de CO2 et de réduction des déchets (peinture hydro-diluable, emballages recyclables pour le transport).

L’usine emploiera environ 3 000 collaborateurs qui seront formés dans le centre de formation local construit en coopération avec le Gouvernement de la Région de Kaluga.

Pour Philippe Varin, « le démarrage de cette usine illustre la volonté de PSA Peugeot Citroën de s’établir durablement en Russie, ainsi que sa confiance dans le potentiel de croissance du marché automobile russe. Cette usine est un atout stratégique pour le développement du Groupe en Russie. Elle s’inscrit dans l’ambition de PSA Peugeot Citroën d’être un groupe mondial ».

De son côté, Takashi Nishioka a déclaré que « la Russie est un marché stratégique pour Mitsubishi Motors pour les années à venir. Cette opération sera une nouvelle étape de notre croissance à moyen long terme en Russie et nous contribuerons ainsi au développement de l’industrie automobile sur ce marché ».

Source : Communiqué de presse

[Le-Flo]

Source : Citroën Presse

Je vois une très belle panhard pl17 en dessous de la revolt
Citroen se souvient avoir acheter cette marque !
Et ils se souviennent aussi d'avoir fait des voitures tel que les BX et XM on dirait ! Et oui, il n'y a pas que les 2Cv et DS chez citroen

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