[C-Itroën] Gsa Break de 82

[C-itroën]

Bonjour a tous

Donc voiçi la 2nd après la Xm, la Gsa (ou Star Trek pour les intimes )
C'est donc une Gsa basique de 1982 avec un quatre cylindre a plat de 1130Cm3 developpant 56Cv.
Le seul équipement c'est un autoradio d'époque
Ca consomme autant d'essence que d'huile et sa plafonne a 150 mais quel confort et c'est marrant le bruit d'aspirateur











:love1: :love1:

[Quentin]

Magnifique!!

Les couleurs me rappellent celles de la Bx de C-nicolas

[C-Nicolas]

Salut !

Superbe GSA ! Une vrai de collection

J'adore le TDB

Pour la couleur ... Oui, enfin, moi, c'est une couleur métallisé

[C-itroën]

Salut !

Superbe GSA ! Une vrai de collection

J'adore le TDB

Pour la couleur ... Oui, enfin, moi, c'est une couleur métallisé

Toi aussi tu as deux belles voitures

[matt]

Tu as oublié la fumée gris- foncé

Edit : Les Photos des commandes derriere le volant

[Denis]

Très jolie

[C-itroën]

en plus elle n'a pas de rouille (enfin tres legerement)

[Titanium]

Une GSA en très bon état dis moi. C'est marrant l'emplacement de l'autoradio entre les sièges avants, et les commandes pour les feux clignotants derrière le volant. Concernant le compteur de vitesses, il était comment ? je ne vois pas très bien, affichage digital on dirait. boite de vitesses 4.

[Quentin]

Ces TDB etaient les plus beau!! Entre celui de la BX et de la GSA on ne sait lequel choisir tellement ils sortent de l'ordinaire

[C-itroën]

c'est un "tambour" qui tourne au fur et a mesure que la vitesse augmente je ferais une video quand j'aurais le temps

c'est effectivement une boite 4 (sic) et pour la radio on retourne au bon vieux temps où quand on passe sous une ligne electrique on capte plus " longdesc="14" />

[Invité]

j'aime moin en break

[Nicolas]

j'aime moin en break

Il peut paraître moins beau mais tellement plus pratique que la berline, surtout la berline GS.

Les deux ce valent mais les goûts de chacun sont indiscutables.



Elle est belle ta voiture l’apprenti.


Nicolas

[C-itroën]

Ah je suis repere

Merci Nicolas

Cette Gsa nous sert un peu d'utilitaire (mais on y vas mollo quand même ) Elle nous permet aussi de mettre les voiles dans le coffre pour aller faire du catamaran et c'est plus spacieux que la Xemeuh

[Jag]

Wah
Je veux la même

[C-itroën]

Le seul inconvenient de cette auto c'est qu'il faut un garage pour la loger

[Jag]

Bon j'abandonne alors
Dommage que je n'ai pas de place chez moi, avec toutes les anciennes que je veux

[C-itroën]

Bah pour l'insant on a pas de garage a nous donc on en loue un a 50€/mois donc une autre ancienne = un autre garage donc il faudrat attendre

[Invité]

Au fait, à Carnelles tu avais des petits problèmes de conso et de perfs, mais depuis que c'est résolu, la conso, ça donne quoi?

[C-itroën]

Alors il faut qu'on roule un peu plus avec (et oui l'hiver on a tendance a la laisser au garage )

Donc les perf c'est très correct (120 sur le premier corps ) en allant rarement sur le 2eme (le baril de pétrole est arrivé a 100 dollars quand même ) et en faisant beaucoup de ville on tourne a 9L.

C'est beaucoup mieux qu'a Carnelles ou elle plafonnait a 110 (sur le 2eme corps ) et on tournait a 11L en faisant de la route (pour faire Caen Paris: on a fait le plein a Caen ,40€, on a refait le plein a Paris ,40€, et une fois revenu a Caen on a refait le plein ,40€ ça fait 120€ pour 400km )

Donc ça s'arrange

[Invité]

En effet ça s'est bien arrangé.

Je pourrais presque vous mettre la misère en AMI 8

Il y a un an et demi j'ai trouvé une GSA chic qu'un ami a acheté, et le peu qu'il a roulé avec, il a halluciné. Là où sa 1ère chic plafonne à 110-120 sur le premier corps, le seconde (celle que j'ai trouvé) monte à 140 sans forcer
Je me souviens qu'on s'est pointé à Carnelles avec, voiture achetée la veille dans l'aprem, même pas lavée, rien . On avait calculé la conso, en majorité de la ville: 7.5L/100 (ça fait pleurer hein?)

Pourquoi je l'ai pas achetée *tape sa tête contre le mur*

[C-itroën]

J'aller te poser la question "pourquoi tu la pas achetée, une Chic en plus " ?

Ta Mamy 8 est plus légere que ma gsa c'est pour ça , mais il y a des voitures comme ça qui on la pêche alors que d'autre sont des veaux , mais je pense que l'ancien proprio (un papy de 85ans) qui faisait que 100km tout les trimestres y est pour quelque chose ,mais déjà je vois, dans certaines belles cotes sur le périph elle ne tombe pas la vitesse

[Citroeniste56]

Superbe GSA, j'en ai eu une dans mon jeune temps , c'etait une X3, je n'ai jamais pu enlever les fuites d'huile moteur, pourtant elle a fait quelques stage chez Citroën, as tu le même probléme avec le tienne?

[C-itroën]

Les fuites c'est un grand classique, je ne cherche pas trop a savoir d'où sa vient sinon ça va me rendre fout donc je me contente de remettre de l'huile mais elle ne consomme pas encore plus d'huile que d'essence

[Citroeniste56]

Je me souviens que ma GSA X3 était un véritable panier percée, j'ai eu ensuite une GSA Club (celle de mon oncle), elle ne perdait pas trop d'huile...

[Tourer 59]

J'ai eu une GSX3 aussi que de bons souvenirs et pas de problème particulier.
Je la regrette parfois

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