Re: 2015 - [VOTRE AVIS] Comment voyez-vous la future C3 III ?

[Dec85]

C'est en s'habituant à l'originalité qu'on va apprécier les gènes de l'audace. Ok pour l'extérieur ! Mais retrouver un peu de citroën dans ses futures voitures avec une ligne descendante je trouverais ça super fun.
Après sans extrémiser la chose pour l'intérieur c'est plutôt l'atmosphère de cet intérieur que j'aimerai retrouver un effet bois clair, le tissu chiné des sièges, le toit ajouré ...

[youyou56]

En tout cas n'hésitez pas à voter au sondage

[Invité]

C3 Revolte revisitée

[c-dolu]

La révolte serait plus différente de la 208 et de la DS3.
PS: poussif pour un moteur, ça veut dire peu performant.

[youyou56]

Il y a pour l'instant une préférence C forum pour la c3 zenith , lumineuse, spacieuse

[Invité]

 selon l'angle de prise de vue, la vision est différente

[c-dolu]

La Revoir n'est pas incompatible avec un pare-brise panoramique.

[Dec85]

La Revoir n'est pas incompatible avec un pare-brise panoramique.

Et si c'était la synthèse des 3 propositions qui ferait naitre la c3III.
Imaginez un aspect révolté avec un pare-brise Zénith plus toit découvrable en toile avec des protections latérales, avant et arrières et une garde au sol sur élevée Une révolte suvisant avec un grand parebrise.

[C-vava]

l'hiver va t il nous donner l'occasion de découvrir  sur les routes enneigées du grand nord  une Citroën en plein essai?

[Nikoxx]

Je suis toujours nostalgique du profil et de l'arrière du concept C-Ariplay ...

[Invité]

elle a de l'allure, C vrai mais ya que 2 places; une déclinaison coupé d'une C3 berline et qui ne compterait pas comme huitième véhicule Citroen qui a droit à 7 modèles + des déclinaisons CC ou SW
qu'en pense Youyou qui n'a pas mis de déclinaison dans son tableau produits 2020

[youyou56]

petit HS : D'ici 2020, pour moi il y aura une c2 ( équivalent à c1 III et arrêt du partenariat avec toyota) 
- une c3, remplaçant la c3 et c3 picasso (arrêt partenariat avec opel) ,
- un C3 suv remplaçant le c4 cactus, le c3 xr 
- le reste de la gamme étant élysée, c4 picasso, c4 et c5 


fin de hs  

[Invité]

C3 Pic et Meriva vont sortir en 2016 et vont vivre leur vie jusqu'en 2022 probablement

[youyou56]

Oui mais d'ici 2022 : 100 % des PSA seront sur emp1 et emp2, donc "adios GM, adios Toyota"

[tusman]

Ont ne c'est même pas exactement ce qui va ce passer l'année prochaine... alors d'ici à 2022

[youyou56]

Yé souis Madame Irma

[C-vava]

Tuman tu veux savoir?

[Invité]

On ne c'est même pas exactement ce qui va ce passer l'année prochaine... alors d'ici à 2022

va voir sur http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr
la base EMP1 n'y est pas évoquée, mais elle en sera dérivée

[youyou56]

Il me semble pourtant qu'il avait été dit que la prochaine c3 serait dérivée de l'actuelle , une sorte de grosse mise à jour comme la golf V / VI . Réutiliser une base amortie (c3 I, c3 II, 207, 208 ...) permettra donc de serrer le cout de développement  et donc derrière le prix de la c3 .
C'est plutôt la ds3 qui devrait inaugurer l'Emp1, ce qui irait bien avec la philosophie DS : le top de PSA : quoi de mieux que d'y apporter la nouvelle technologie ?!

[Invité]

Il me semble pourtant qu'il avait été dit que la prochaine c3 serait dérivée de l'actuelle ,

je n'ai pas écrit que C3 III bénéficierait de l'EMP1 allégée;
 je proposais seulement , en écho à la question de Tusman d'ici 2022, que PSA propose des solutions, les développe notamment avec une technologie au sujet de laquelle on se posait des questions, et qui fut présentée, souviens t'en, sur une C3 essence à Genève en 2014.

Pour cela, il apparait qu'un châssis très allégé est en développement pour une industrialisation dès 2017
et il ne faut pas exclure qu'une C3 III, un cactus et une 208, faisant l'objet d'une version spécifique en aérodynamisme retravaillé, verra le jour en 2018 avec cette plateforme qui donne des idées aux ingénieurs pour le développement de la EMP1  ...

faut lire l'article concernant la voiture 2L/100 sur  http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr

[Invité]

le sujet arrive en bout de discussion:  Tusman ayant gentiment accepté d'illustrer de sa talentueuse patte la voiture qui sortira au final de la discussion , ce serait sympa de nous montrer un aperçu de la c3 III, vue par les membres C-forum

[youyou56]

Tu as une drôle de façon de clore un débat/discussion

Il n'y a rien de presser ... Je laisse le temps encore un peu au sondage et aux avis  De plus, Tusman n'a sûrement pas que ça à faire, donc laissons un peu le temps aux choses ... allé peut être que si vous êtes sage, vous aurez une surprise sous le sapin C forum

[Invité]

si C là ton cadeau    alors que dire ? 

[Invité]

j'ai lu quelque part, à l'occasion d'un article sur Poissy et la fabrication de la future C3 III à Trnva, qu'un proche du dossier annonçait qu'elle serait la petite soeur du Cactus
avec des couettes ?

[Invité]

Moi je dis, je vote pour un revival 2cv, juste parce que ça aurait fait un carton. Forcément, ça ne pourra pas se faire (non je ne me tourne pas ENCORE vers Peugeot ).

Mais un mix entre les 3 propositions sera finalement le bienvenu. Plutôt qu'un basique revival, il faut absolument garder la bouille de la C3 qui rappelle déjà la 2cv, la maquiller un peu en SUV avec beaucoup de lumière.

Mais je pense que ce sera plus la proposition 1 avec la 3, car le SUV sera déjà le C3 Picasso.

Prions ensembles pour que ces deux Citroën aient un grand succès, un peu mieux pour la C3III que la II

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