Re: 2015 - [VOTRE AVIS] Comment voyez-vous la future C3 III ?

[Dec85]

En me promenant sur internet,j'ai trouvé cela sur le forum-auto.com


Je me disais qu'avec un double regard et quelques protections plastiques ça pouvait bien rendre.

[youyou56]

L'idée est sympa mais son gabarit semble plus ressembler à une éventuelle micro urbaine de type c1 . Cette illustration doit dater car elle reprend la base de l'airplay et les enjoliveurs de c1

[Dec85]

Je suis d'accord avec toi. Ce que je voulais dire c'est qu'une base comme celle ci avec un 4m de taille, de vraies jantes et des artifices des dernières citroen ça serait pas mal. En plus la partie vitrée du concept là m'a fait penser à un airbumps d'où les retouches que j'ai pu faire.

[Chapron Rouge]

Je me souviens d'un shop d'Auto Plus sur base d'Airplay pour préfigurer la C3 II...

Je me joins à cette discussion un peu tardivement, mais voici ma vision :

Il y a une philosophie très particulière des petites Citroën, un "esprit" hérité des 2CV et dérivés (Dyane, Méhari etc). Pour moi, la C3 III doit être immédiatement identifiable à cet esprit si typique et unique. Appelons-le "Essentiel" s'il le faut.

Elle pourrait reprendre la face avant du C4 Cactus, avec une calandre calquée sur celle des dernières 2CV, plutôt que rectangulaire. (Je trouve que les double barrettes alourdissent inutilement les petits véhicules, très adaptées aux C4, C5, C6 et DS, elles transmettent plutôt une idée hdg. Sur C1, C3 ou Berlingo c'est... pas essentiel du tout.)

- Design : Un mix de 2CV/Pluriel/Revolte : de profil, l'arche doit revenir en force (marqueur identitaire)

- Toit découvrable en toile de série (Airscape) ou Zénith en option (hdg). Ce qui était possible sur 2CV et Dyane devrait être possible sur C3 III, non ? L'échec de Pluriel n'était pas dû à sa toile de série mais à ses 2 portes insuffisantes et au mécanisme de démontage des arches trop complexe (anti essentiel).

- Teintes opaques vintage majoritaires, de type bleu myosotis, vert bambou ou beige nevada. Surtout pas de gris métallisé, en aucune façon. (Au passage, je trouve aberrante la présence de gris métal sur le C4 Cactus, qui se retrouve assimilé à l'esprit Golf. L'Olive Brown est bien et suffisait comme gris.)

- Planche de bord simplifiée, épurée au maximum façon Lacoste.
Mixer l'innovation technologique, l'épure, la grande simplicité d'utilisation et le vintage des teintes et matières. Dans chaque "petite" Citroën on doit reconnaître immédiatement une 2CV : simple, joyeuse, ludique, légère, ronde, robuste, passe partout, pratique, économe.

Merci ! 
Et joyeux Noël.

[tusman]

De très bonnes idées Chapron Rouge... Merci

Et enchantés au passage

[Chapron Rouge]

Merci beaucoup, enchanté 
Donc si je devais retenir 2 concepts, ce serait le C-Cactus de 2007 pour l'esprit, la démarche globale et Révolte pour la silhouette.

[C-design]

A la demande de Youyou, je place ici ma réa de C3 III directement puisée de la Révolte aménagée et dont la silhouette a été un peu revue pour apporter au moins la même habitabilité que la C3 actuelle:

[Dec85]

Manque plus des poignées pour faire "série" et ça sera ok pour moi.

[youyou56]

Voici donc la vision de C forum pour la future c3 ... une telle voiture pourrait très bien se vendre en france et en europe !

[Shackler]

Sauf que d'un point de vue industrialisation ça va à l'encontre de ce que veut faire Citroen car cela coûterait trop cher

[Invité]

Mais pourquoi on ressort tout simplement pas une 2 CV moderne ? Légère, simple, glamour, très "french touch", avec une palette de couleur un peu plus folle qu'une 208 ?

Un peu dans l'esprit de la première C3 quoi...et en 3/5 portes s'il vous plait !

[C-vava]

Je pense que la porte avant est- un peu grande ce qui va compliquer l’accès aux places ar sans parler du coffre digne d'une C1 et encore.

[Shackler]

Mais pourquoi on ressort tout simplement pas une 2 CV moderne ? Légère, simple, glamour, très "french touch", avec une palette de couleur un peu plus folle qu'une 208 ?

Un peu dans l'esprit de la première C3 quoi...et en 3/5 portes s'il vous plait !

Ça existe, ça s'appelle une Dacia Sandero ou à la limite un C-cactus mais une 2CV moderne n'est techniquement pas compatible avec un prix bas

[C-vava]

Dacia est rustique mais rien de 2cv a part ça
La cactus à un esprit neuf typé "consommation raisonnée" un peu trop en avance pour l'automobile peu être en tout cas en France.
les technologies et le confort sont là, le design aussi.
la deuche c'était un autre esprit (voiture accessible au plus grand nombre utile sans superflu et réparable démontable facilement) tout ça n'est plus vraiment possible en tout cas dacia ne répond qu'en matière de prix Cactus, on nous dit un entretien facile, pas de superflu mais avec confort et innovation par contre le prix est en conséquence moins attractif que celui de dacia alors que l'ensemble de la voiture l'est plus.
A l'époque des galettes, je serais plus pour acheter une galette fraiche avec fève toute simple dans un sachet papier tout simple que de choisir carrément une galette bas prix consommable encore pensant un mois.

[C-design]

Je pense que la porte avant est- un peu grande ce qui va compliquer l’accès aux places ar sans parler du coffre digne d'une C1 et encore.

C'est ce dont j'avais le plus peur...Le coffre et l'habitabilité.... Mais je me penche sur la question^^

[youyou56]

"Il suffirait" de grossir le montant arrière afin d’agrandir le coffre

[C-design]

Déjà tenté, mais on perds grandement au niveau de la silhouette...

[Dec85]

Là c'est la version révolte mais on n' pas une version lumière et une autre cross ?

[youyou56]

Et si on allonge un chouilla la silhouette en réussissant à placer une vitre de custode, cela permettrait peut être alors d'allonger le volume arrière ?

[C-design]

Je pensais à rallonger à partir de la partie blanche l'arrière? Pour ne pas trop toucher aux vitres afin de garder l'allure générale...

[Invité]

Mais pourquoi on ressort tout simplement pas une 2 CV moderne ? Légère, simple, glamour, très "french touch", avec une palette de couleur un peu plus folle qu'une 208 ?

Un peu dans l'esprit de la première C3 quoi...et en 3/5 portes s'il vous plait !

Ça existe, ça s'appelle une Dacia Sandero ou à la limite un C-cactus mais une 2CV moderne n'est techniquement pas compatible avec un prix bas

Un peu dégradant pour une 2cv qui est toujours bien plus glamour, bien plus french touch qu'une pauvre Clio des années 90, remaquillée, produite en Roumanie avec des salaires de misère (bien que plus hauts que la moyenne là bas) et fait avec que du vieux.

Bien sur que ce n'est pas compatible, mais le rétro fonctionne, je parlais donc plutôt du style de la voiture. Même si on peut en garder l'esprit.

[ceintest]

Pour moi, j'aime bien le projet C: C3 Zenith vente coque galaxy s6 etui galaxy s6 gel

[Dec85]

Ma vision de la c3 III "vintage"

[Invité]

Il faut plus séparer les phares.

D'ailleurs je pense plutôt que la prochaine C3 aura une tendance plus Cross/Zénith que Révolte, qui sera la prochaine DS3.

[Dec85]

Je vais essayer de faire une version cross et une autre zénith de cette manière là. pour montrer les 3 philosophies.

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