Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54)

par c3concarn Mar 4 Fév 2014 - 21:48

Globalement, je trouve que c'est du beau boulot mais l'ensemble manque d'harmonie.
Un design qui se veut relativement épuré à l'extérieur (exemple : intégration du logo) au contraire du tableau de bord qui tout en restant d'une belle facture (j'aime bien par exemple la boîte à gants dans son design) et relativement simple dans le nombre de commandes... a adopté un design beaucoup plus complexe, voire un peu lourd et des couleurs relativement sombres qui dénotent avec l'extérieur.

par C-design Mar 4 Fév 2014 - 22:17

Totalement conquis!
Et pour ce côté SUV, ils sont obligés car c'est tendance pour ces quelques 2/5 ans à venir... Une tendance, on est obligés de s'y tenir! Ou plutôt une mode devrait on dire pour être correct! (Une tendance est bien plus longue dans le temps, une mode se démode! )

par Romanistan Mar 4 Fév 2014 - 23:20

Je vais pas dire que c'est ma voiture préférée, mais je la trouve beaucoup mieux qu'un Duster ou qu'un 2008... et j'en passe.
Par contre, il y a quelque chose que j'aimerai bien savoir : la conso ! Si c'est comme une C3/C4, ça ira, mais si c'est plus, alors sa sera un flop ! !
Mais vu qu'elle est très aérodynamique, et probablement très légère, elle ne devrait pas être très gourmande à la pompe !

par Invité Mer 5 Fév 2014 - 1:56

La future voiture de mon ménage, pour remplacer la C1 !

par Thomasd Mer 5 Fév 2014 - 3:57

Du bien beau boulot :jap:

J'espère qu'on connaîtra dés aujourd'hui mercredi les coloris qui seront disponibles(carrosserie + airbumps) :em:

par Bob74 Mer 5 Fév 2014 - 7:54

Romanistan a écrit:Je vais pas dire que c'est ma voiture préférée, mais je la trouve beaucoup mieux qu'un Duster ou qu'un 2008... et j'en passe.
Par contre, il y a quelque chose que j'aimerai bien savoir : la conso ! Si c'est comme une C3/C4, ça ira, mais si c'est plus, alors sa sera un flop ! !
Mais vu qu'elle est très aérodynamique, et probablement très légère, elle ne devrait pas être très gourmande à la pompe !

Ayant les mêmes mécaniques que le 2008 et un gabarit plus réduit (un peu plus basse ? ), la consommation devrait être identique.
Le poids ? Certainement plus faible en raison d'absence de certains équipement (vitres arrières à compas - donc sans mécanisme ni moteur). Nous en apprendrons plus dans la journée.

Quant aux coloris, il me semble qu'il y en avait 4 :
Blanc, noir, rouge, jaune. Peut être qu'il y aura d'autres choix. Quant aux airbump...
Les 3 premiers sont parmi les plus vendus en Europe. Le blanc dominant devant le noir, puis les gris et le rouge.

par **tusman** Mer 5 Fév 2014 - 8:50

Il y aura plusieurs modèles à la présentation presse cette Après Midi

par Invité Mer 5 Fév 2014 - 11:11

Les premières photos volées de la version définitive de C4 Cactus montrent, pour ma part, un élément qui n'est pas favorable à un éventuel achat. Le seuil de chargement est démesurément haut <img src=

" longdesc="14" /> , c'est incompatible avec le côté pratique de cette voiture. Surement du à la structure de base du modèle et à la non-utilisation de tôles à haute résistance mécanique, trop chères pour ce modèle. Tant pis, si le modèle présenté ce soir montre ce défaut, je me retournerai surement vers l'autre produit par PSA, le 2008. Dommage car le C4 Cactus me plait aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, mais la praticité de chargement(mal de dos) est pour moi, le point qui fait le choix d'une voiture et je ne suis pas le seul dans ce cas.

par **tusman** Mer 5 Fév 2014 - 11:24

C'est vrai apparemment pas d'ouverture en deux parties... vraiment dommage

par epicade Mer 5 Fév 2014 - 12:25

HUON a écrit:Les premières photos volées de la version définitive de C4 Cactus montrent, pour ma part, un élément qui n'est pas favorable à un éventuel achat. Le seuil de chargement est démesurément haut " longdesc="14" /> , c'est incompatible avec le côté pratique de cette voiture. Surement du à la structure de base du modèle et à la non-utilisation de tôles à haute résistance mécanique, trop chères pour ce modèle. Tant pis, si le modèle présenté ce soir montre ce défaut, je me retournerai surement vers l'autre produit par PSA, le 2008. Dommage car le C4 Cactus me plait aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, mais la praticité de chargement(mal de dos) est pour moi, le point qui fait le choix d'une voiture et je ne suis pas le seul dans ce cas.

La base du hayon est bien en dessous des feux arrières,il s'arrete juste au dessus de la plaque d'immatriculation,beaucoup de véhicules de ce type on une hauteur de coffre bien plus élevée,
pour celui qui recherche le côté vraiment pratique et un seuil de chargement très bas,il existe chez citroen un modèle bien adapté,c'est le berlingo.

par Bob74 Mer 5 Fév 2014 - 12:51

HUON a écrit:Les premières photos volées de la version définitive de C4 Cactus montrent, pour ma part, un élément qui n'est pas favorable à un éventuel achat. Le seuil de chargement est démesurément haut " longdesc="14" /> , c'est incompatible avec le côté pratique de cette voiture. Surement du à la structure de base du modèle et à la non-utilisation de tôles à haute résistance mécanique, trop chères pour ce modèle. Tant pis, si le modèle présenté ce soir montre ce défaut, je me retournerai surement vers l'autre produit par PSA, le 2008. Dommage car le C4 Cactus me plait aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, mais la praticité de chargement(mal de dos) est pour moi, le point qui fait le choix d'une voiture et je ne suis pas le seul dans ce cas.

Il semblerait que le hayon soit en 2 parties, comme sur le 3008 de Peugeot.
De ce fait, le seuil de chargement sera (serait ? ) bas, sans rebord et avec la partie basse pour s'asseoir lors de pique-niques, ça conforte le véhicule dans l'esprit "famille".

par Invité Mer 5 Fév 2014 - 13:10

Bob74 a écrit:Il semblerait que le hayon soit en 2 parties, comme sur le 3008 de Peugeot.

Je souhaite que vous ayez raison car la concurrence ferait mieux et ce serait dommage de partir avec un handicap qu'ont connu bon nombre d'ancien modèles de Peugeot comme la précédente 308, par exemple. Citroën a généralement échappé astucieusement à ce travers, espérons que C4 Cactus fasse de même..

par **C-vava** Mer 5 Fév 2014 - 13:14

pas déçu ce matin en voyant les photos sut TF1.fr

Beau volant, intérieur extrêmement proche du concept j''espère juste qu'il y aura une option de tissus plus clair.

par Invité Mer 5 Fév 2014 - 13:22

Oui et tu vas choisir une voiture qui est...la même ! Avec surement un seuil de chargement assez haut chez le 2008.

Moi je suis conquis ! Et moi ce sera blanc avec les airbumps chocolat :tongue:

par **C-vava** Mer 5 Fév 2014 - 13:25

ce que l'on voit à droite de la plaque d'immatriculation etr sur le hayon, c'est une caméra de recul?

par Dec85 Mer 5 Fév 2014 - 13:33

Je crois bien que c'est la caméra de recul ! Ce qui nous a été présentés est je pense la version la plus huppées.

Perso, j'adore (facile c'est le concept a quelques détails près) sauf ces feux asymétriques sont pour moi très difficile à supporter. J'espère vraiment que ça ne se verra pas de trop comme sur ma c3. Le vert est top, mais avec les airbump noir je ne suis pas fan, j'espère qu'un gris clair comme le concept ou d'autres couleurs seront présentées.
L'intérieur est bien mais alors le marron est trop foncé, il faut une autre combinaison de couleur plus clair. J'aimerais bien le voir dans une teinte orangé et framboise.

par **C-vava** Mer 5 Fév 2014 - 13:48

ces feux asymétriques

qu'entends tu par là (rien je sais mais???)

par **C-vava** Mer 5 Fév 2014 - 13:51

combien de couleur d'airbump pourra t on marier avec combien de couleur carrosserie?

La cactus va être la voiture la plus touchée je crois.
On croirait pas vu son nom.

par **C-vava** Mer 5 Fév 2014 - 13:53

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54) - Page 32 Sans_t14

une idée de ce qu'est ce feu?
Ils on gardé le look des diodes du concept cheers

En revoyant les photos dans la neige ou autres camouflée on a quand même du mal à voir la même voiture.

par Dec85 Mer 5 Fév 2014 - 13:57

Le feux gauche aurait l'antibrouillard et le feux droit aurait le feux de recul. En fait à gauche un bout de blanc alors qu'à droite ça fait bande.

Avec des feux comme cela j'aime pas du tout, c'est pour cela que j'espère que ça ne se voit pas de trop.

Ce qu'il y a dans le feux je pense que c'est le clignotant.