Re: [INFORMATION] WRC - Saison 2014 : les infos

[Thomasd]

Pour infos, Meeke et Östberg ont déjà commencé les tests pré-Monte-Carlo
Des photos et vidéos sur http://www.rallye-sport.fr/

Le 25 janvier Östberg courra la 2ème épreuve du championnat norvégien pour préparer la Suède...espérons que Meeke soit aussi de la partie il a besoin de s'entraîner également  

[C-Benjamin]

Mads Ostberg vient de recevoir sa nouvelle auto de la part de Citroën Norvège, a vous de deviner laquelle

[Pilu67]

Vu le bas du bouclier, je dirais un C4 Aircross, mais ai-je bon?   

[C-Benjamin]

Je pense

[Pilu67]

 j'ai gagné quoi si j'ai juste??  

[C-Benjamin]

Ma reconnaissance

[Pilu67]

Et ça, ça n'a pas de prix !   

[C-Benjamin]

Tout à fait

[C-Benjamin]

Mads prépare le rallye de Suède en participant au rallye de Norvège

WRC - Ostberg prépare la Suède au Mountain Rally

Mads Ostberg va prendre part au Mountain Rally, dans sa Norvège natale, afin de préparer le Rallye de Suède, deuxième épreuve qu’il va disputer avec Citroën Racing.

Quatrième du dernier Rallye Monte-Carlo, Mads Ostberg va prendre le départ du Mountain Rally. Le Norvégien va monter à bord d’une DS3 WRC pour cette épreuve hivernale, aux côtés de Jonas Andersson. Deuxième manche du Championnat de Norvége, cette épreuve va surtout lui permettre d’être prêt pour le Rallye de Suède, après un Monte-Carlo qui ne s’est pas révélé très enneigé.

Le Mountain Rally compte six spéciales, pour 80 km de secteurs chronométrés. Il se dispute dans les montagnes entourant la station de ski de Gol. Ostberg y voit une préparation idéale pour disputer son premier rallye sur neige avec Citroën.

« C’est toujours sympa de venir rouler en Norvège mais cette fois-ci, je suis encore plus enthousiaste que d’habitude », avance Ostberg, qui a remporté le Mountain Rally en 2007 et 2008.

« J’ai beaucoup apprécié rouler avec la DS3 au Monte-Carlo et j’ai vraiment hâte de l’essayer dans des conditions complètement neigeuses. Je suis très content que Citroën Racing me donnent la possibilité de disputer ce rallye. J’espère pouvoir poursuivre le processus d’apprentissage amorcé au Monte-Carlo. »

« Le Mountain Rally propose de très belles spéciales, techniques et rapides, donc ce sera un échauffement parfait avant le Rallye de Suède », conclut-il.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ostberg-prepare-la-Suede-au-Mountain-Rally,71642.html

[xsarawrcchampions]

[xsarawrcchampions]

[C-Benjamin]

Mads Ostberg vient de recevoir sa nouvelle auto de la part de Citroën Norvège, a vous de deviner laquelle

Et la réponse est...

[tusman]

Ah ben il me semblait bien avec les barres de toit ... mais les AB mon trompé     

[xsarawrcchampions]

Mountain Rally (Championnat de Norvège)
Scratchs : Tidemand (6)
Leaders : ES1-ES6 (Fin) : Tidemand
Avant le départ du rallye, on imaginait un beau duel entre Mads Ostberg et Pontus Tidemand. Avec des pneus du mondial plus larges, le pilote norvégien n’avait finalement aucune chance de l’emporter face au jeune suédois.
Ostberg estime le gain de 1,5 seconde au kilomètre avec les pneus du championnat national…un gouffre ! Dans ces conditions, impossible de tirer des conclusions en vue de la Suède.

Classement final

1.Tidemand (Fiesta WRC) 44’03’6
2.Ostberg (DS3 WRC) +1’36’3
3.Grondal (Impreza WRX) +2’24’7
4.Lyseng (Focus WRC) +3’01’8
5.Sveinsvoll (Impreza WRX) +4’01’1
6.Tore Larsen (Fiesta R5) +4’12’4

[xsarawrcchampions]

Une victoire logique de Tindemand.
Ostberg et Tidemand n'ont pas les mêmes pneus clous : Ostberg utilise les pneus conformes au WRC alors que Tidemand utilise le cloutage "scandinave"...   

[C-Benjamin]

Ouep Mads Ostberg termine second de ce Mountain Rallye

"MountainRally terminé, et cela a été une journée avec bonnes conditions de neigeuses. S'exécutant en premier sur la route et avec WRC-pneus (ceux qui est utilisés en Suède), cela fait une grande séance d'essais devant officiel Rallye de Suède. Nous avons recueilli beaucoup de données et j'ai appris tellement de choses sur le fonctionnement de la DS3 dans des conditions vraiment difficiles – et c'est exactement ce que nous voulions. Terminé deuxième au classement général, juste derrière Tidemand Pontus. Anders Grøndal a terminé troisième."

[Pilu67]

Félicitations à lui pour cette perfomance .

Mads Ostberg vient de recevoir sa nouvelle auto de la part de Citroën Norvège, a vous de deviner laquelle

Et la réponse est...

J'avais vu juste .

Ah ben il me semblait bien avec les barres de toit ... mais les AB mon trompé     

Ca aurait pu être un prototype du Cactus avec les barres de toit .

[Six troncs]

En fait si je comprends bien, Citroën lui offre une Mitsubishi.

[C-Benjamin]

On va dire que pour la Norvège c'est le meilleur véhicule Citroën

[Thomasd]

Si Östberg avait été pilote Peugeot j'espère qu'il aurait reçu un 3008 et non un 4008  

[Pilu67]

C'est vrai que c'est balot de lui filer une Mitsu camouflée , une "super" DS3R avec 4RM aurait été super et plus appropriée .

[C-Benjamin]

Le best of à la mi-saison. De belles images

[C-Benjamin]

WRC : Changement de philosphie en 2017 ?

Selon le magazine britannique Autosport, Carlos Barbosa, le président de la Commission WRC de la FIA, songerait à révolutionner le championnat du Monde des rallyes dès 2017 avec de nouvelles voitures et une nouvelle philosophie.

Alors que le WRC traverse une période difficile où les écuries tentent de révolutionner le format des rallyes, la FIA pourrait se charger de changer les règles techniques à partir de la saison 2017. Selon Autosport, la FIA et le président de la Commission WRC Carlos Barbosa souhaiteraient changer le gabarit des voitures engagées en WRC, en passant du segment-B (citadines telles que la Ford Fiesta ou la Citroën DS3 actuellement engagées) au segment-D (familiales telles que la Citroën C5). La motorisation serait aussi revue, mais pas aussi profondément que ce que la F1 a connue cette année. En effet, l’idée serait de limiter le débit d’essence plus que la cylindrée. Cela permettrait aux constructeurs d’amener leurs solutions différentes, à l’image de ce que l’Endurance connaît actuellement. Certes rien n’est encore décidé car les constructeurs vont participer à l’élaboration des règles pour 2017, qui pourraient être présentées dès la fin de l’année et la réunion du Conseil Mondial de la FIA en décembre prochain.

http://www.franceinfo.fr/sports/sports/article/wrc-changement-de-philosphie-en-2017-538807

  Après tout pourquoi pas, on a déjà eu la BX 4TC d'engagé chez Citron !

[c-dolu]

Ouai, ils le feront si les constructeurs suivent...
Il n'y en a pas tant.

[Thomasd]

Rumeur relayée à l'instant par le site Rallye-Sport: Petter Solberg pourrait effectuer un retour chez Citroën par la grande porte(dernièrement il était "privé" au volant d'une Citroën)en 2015, et remplacerait de ce fait son compatriote Mads Östberg

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