Re: 2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C3 Picasso II / C3 Aircross

[Invité]

Désolé, mais le plancher du coffre dans le prolongement du seuil de chargement a toujours été un critère de choix pour moi et pas seulement si j'en crois les réflexions sur les blogs et dans la presse.
Les autres constructeurs font attention à ces détails et puis le mal de dos est le mal du siècle, comme pour les sièges et la suspension le seuil du coffre, les entrées de portes, etc, sont importants.....

[C-vava]

"bon il est pas mal ce C3 picasso mais il va diviser, les plastiques sont durs etpas valorisant, le bas de gamme a un prix relativement acceptable mais même pas de clim la finition shine est trop chère par rapport au concurrentes vue les plastiques dur pour un haut de gamme, pas de jantes alu en série pas de GPS en série c'est grave ils se foutent de qui chez Citroën"
non je ne l'ai pas vu mais je donne quand même mon avis

[Thomasd]

Tu te la joue Dominique Chapatte: "finition en retrait, pas de porte-gobelet assez profond,...à revoir"

[C-vava]

comme quoi ils sont prévisibles

[Mark_v]

En fait ce C3 Picasso s'inspire beaucoup de la future C3!
En gros, celui qui souhaite une C3 haute ira vers ce C3 Picasso contrairement à celui qui choisi une C3 basse!
S'il joue lui aussi avec la personnalisation, que ce soit au niveau des couleurs extérieures bi-ton où intérieures, airbump ou pas etc. il peut trouver un large public.
Si en plus il a cette nouvelle suspension et des sièges avec des mousses à mémoire de forme comme les matelas "haut de gamme", alors là ça s'annonce bien!
D'autant plus que sur les dernières photos, il se diffère pas mal de l'Opel!

[Invité]

Si en plus il a cette nouvelle suspension et des sièges avec des mousses à mémoire de forme comme les matelas "haut de gamme", alors là ça s'annonce bien!

je parie que C3 Pic n'aura pas toute la techno Citroen advanced comfort car il est assemblé chez Opel!
j'imagine mieux que ce sera sur C4 F3 qu'on la trouvera d'abord, avec non seulement les amortisseurs à butées zhidrauliques, mais aussi les sièges moelleux et surtout la structure collée, ce que Vigo a désormais la capacité de produire avec l'investissement qui y est réalisé.
Et ainsi cela profitera aussi non seulement au futur C4 Pic sur EMP2 en 2019 mais aussi aux futurs 2008 et Cactus sur CMP .
Mais ce que Jean dit n'engage que lui

[C-vava]

wah wah wah wah wah! que les dieux t'entendent pour la c4 (f3)

[Invité]

lu dans http://www.portalparados.es/actualidad/general-motors-cubrira-300-puestos-de-trabajo-a-principios-del-proximo-ano-en-figueruelas-zaragoza/
De los dos nuevos modelos, el Opel Meriva y el Citröen C3 Picasso, primero comenzará a producirse en serie en la primavera del próximo año, mientras que el inicio de la fabricación del vehículo del grupo PSA está previsto para después de las vacaciones de verano del 2017.

Des deux nouveaux modèles, l'Opel Meriva et le Citröen C3 Picasso, le premier commencera à être produit en série au printemps de l'année suivante, alors que le début de la fabrication du véhicule de PSA est prévu après les vacances d'été de 2017 (dans l'usine Opel de Figueruelas)
Un vendeur Citroen m'avait déclaré qu'il n'arriverait qu'au début de l'été 2017, et c'est donc à l'automne, dans un an; mais pourquoi prend-il un an de retard par rapport à la prévision maison initiale?
Fera-t-il partie des véhicules en test dès janvier d'une chaîne de traction électrique de 12kW.h avec le prolongateur d'autonomie auquel cas sa PF1 allégée serait adaptée pour accueillir 12kW.h de batteries ? et ainsi C3 Pic avec aquarius serait au moindre coût (28k€?), et dès 2019 en même temps que DS 3e-X avec 50kW.h à un prix d'au moins 40k€
Il sortira neuf mois avant le DS3X sur CMP de juin 2018, et ne devrait pas être renouvelé avant 2022; ce véhicule de segment B avec sa bouille de monospace CUvisé a pourtant le profil type pour être électrifié, mais serait déjà vieux avant d'exister, sauf si aquarius ...  sinon en thermique 82ch à un prix de Dacia Sandero stepway jusqu'à sa fin.
Faut-il alors en déduire que le successeur du Cactus sur CMP en 2020 à Vigo au côté du P24, et étant alors aussi sur e-cmp, entrainera l'arrêt du C3 Pic et ainsi la collaboration avec Opel ?
une place se trouverait libérée pour un huitième véhicule d'un autre segment

[C-vava]

il y a une raison a ce retard! adaptation de la nouvelle suspension?
Il a été dit que pas mal de choses étaient  différentes et que l'adaptation sur un modèle existant demanderait trop d’investissement en temps et en travail pour que cela ce fasse Si ils ont choisi de doter le c3 picasso de cette nouvelle suspension,c'est peut être le temps qui est nécessaire à cette évolution.

[Invité]

ça serait un sérieux + pour ce modèle qui semble quand même condamné à cinq ans de sursis

[Invité]

Ce modèle accumule les retards pour différentes raisons et sa sortie ne va bientôt plus précéder que de quelques mois les présentations du futur DS3 sur CMP.
On croise les doigts pour que le retard de sa sortie soit pour une bonne raison. Hybridation légère pourquoi pas, ou suspension/sièges novateurs et là, ce serait encore mieux pour ce modèle qui doit faire sa place dans un segment pas facile.
Aller, rêvons un peu, pourquoi pas les deux sur des versions plus haut de gamme prélude aux orientations des nouveaux modèles Citroën

[C-vava]

Ils se sont peut être dit qu'il fallait absolument que Citroën rentre au plus vite dans le vif du sujet afin de poser enfin des jalons clairs et précis sans  equivoque

[Invité]

Le problème est le même à Sochaux, et inversé
Alors que le 3008 Peugeot est déjà en production pour être commercialisé en 10/16, son cousin l'Opel Quatera sera dévoilé au Salon de Genève en mars 2017, et produit à Sochaux seulement à la fin de l’été 2017.
peut-être y a-t-il seulement une clause du contrat qui stipule que l'étranger sur la chaîne est produit 9 à 12 mois plus tard que l'autochtone. Mais n'imaginons pas que C3 Pic sur PF1 aura des technologies dignes de CMP, alors que Quatera les aura lui, l'Opel sur EMP2.
C3 Picasso ne sera qu'une nouvelle vieille voiture tardive, au mieux la dernière chez Citroen.
 son seul avantage pourrait être un bas-coût très apprécié.

[C-Benjamin]

Le C3 Aircross en montre de plus en plus...





http://www.autoweek.nl/nieuws/autoweek-lezer-spot-citroen-c3-picasso/

[C-vava]

on semble voir des airbumps de la largeur de ce de C4 cactus
un coffre un peu bodybuildé et d'étrange formes sur le parechoc arrière

[C-vava]

quand on y regarde de prêt on voit entre les feux ar que la découpe du camouflage fait apparaitre du gris! de plus on remarque que la malle est bombé
Je me demande si on n'aurait un coffre façon C4 cactus avec habillage gris!
ou alors c'est F3???

[C-Moai]

Oui c'est très étrange car elle a l'air plus large que les portotypes du C3 pic que l'on a l habitude voir ... dommage que l'on ne voit pas l'avant !

[C-vava]

cette dernière série de photo semble montrer que le toit vitré arrive jusqu'au bord du coffre (un peu comme sur c4 coupé) alors que d'autres photos nous montraient que le toit vitré était plus petit

je trouve ça assez étrange

[Invité]

Je pense que le camouflage est complété par des ajouts qui déforment volontairement les volumes et la forme notamment du coffre de la voiture, car les véhicules qui roulent actuellement sont quasis définitifs et donc Citroën n'a pas intérêt à trop en divulguer, surtout si la commercialisation n'est pas proche.
Pour le toit vitré, j'avais lu qu'il serait ouvrant, cette information était basée sur des photos de véhicules camouflés Opel. Donc pourquoi pas, surtout que le 3008 II y a droit

[C-vava]

oui mais comme on voit les ajout sont au dessus du camouflage

[Invité]

Je parle des dernières photos avec vu arrière, pas de celle avec le toit ouvrant qui me parait plus anciennes.
On verra bien, mais au moins il roule

[Invité]

il faut espérer qu'ils ne l'appelleront pas "aircross" ou "cross air" !
qqun sait-il si un nom a été déposé ? Pesreskia ?

[C-vava]

je ne m’inquiète pas trop pour le nom!

[Thomasd]

Le problème est le même à Sochaux, et inversé
Alors que le 3008 Peugeot est déjà en production pour être commercialisé en 10/16, son cousin l'Opel Quatera sera dévoilé au Salon de Genève en mars 2017, et produit à Sochaux seulement à la fin de l’été 2017.
peut-être y a-t-il seulement une clause du contrat qui stipule que l'étranger sur la chaîne est produit 9 à 12 mois plus tard que l'autochtone. Mais n'imaginons pas que C3 Pic sur PF1 aura des technologies dignes de CMP, alors que Quatera les aura lui, l'Opel sur EMP2.
C3 Picasso ne sera qu'une nouvelle vieille voiture tardive, au mieux la dernière chez Citroen.
 son seul avantage pourrait être un bas-coût très apprécié.

Pourquoi tu appelles Quatera le futur Opel ??? Ce sera son nom officiel ???

[Invité]

Quatera :   http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/exclu-futur-opel-quatera-2017-photos-scoop-9072216.html

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