Re: 2013 - [FUTUR MODELE] C4 Picasso II [B78]

[Invité]

Sinon on est bien d'accord, ce jaune est dégueulasse.

[C-vava]

9a c'est ce que j'appelle un bleu pisse le gris et le bleu sont trop fadasse

[pluriel01]

http://www.autoweek.nl/nieuws/22179/citroen-c4-picasso-vermomd-als-technospace-concept

[C-vava]

rien de plus

[C-citroen]

Les commentaires sont assez positifs .

[S.Design]

Dans L'Automobile Magazine:











L'empattement de la plateforme EMP2 aura une amplitude de 22cm. De plus, toujours selon l'article, le C4 Picasso II dans sa version longue aura un empattement de 2.84m, soit 2cm de plus que celui de la C5.

[C-vava]

la 308 se lisse comme la gamme C elle est encore plus proche de l'ancienne que le future c4 picasso ne l'est de l'actuel.

[C-vava]

image venant de l’excellent planete citroen

[CITRON.]

la 308 se lisse comme la gamme C elle est encore plus proche de l'ancienne que le future c4 picasso ne l'est de l'actuel.

C'est un shop, plutôt foireux qui plus est. Pour avoir quelque chose d'assez proche de la réalité il fait plutôt regarder celui de l'AutoJournal, plus sculpté et à milles lieux de l'actuelle.

[Bob74]

la 308 se lisse comme la gamme C elle est encore plus proche de l'ancienne que le future c4 picasso ne l'est de l'actuel.

Elle est moche.
La "photo" est vraiment différente de celle vue sur l'Auto Journal. Je pense que la 308 se rapprochera plus de cette dernière.

[Bob74]

@ Citron, toutes mes excuses, je n'ai pas copié, mais je n'avais pas lu ton post. Désolé.
Mais, finalement, il vaut mieux deux que pas du tout.

[Bob74]

Je lis que le Picasso II abandonnerait la lunette arrière ouvrante. C'est dommage car je trouve que c'est vraiment pratique pour un véhicule de ce genre. Celui qui veut ranger ou prendre dans le coffre un sac pouvait n'ouvrir que la lunette. Maintenant, il devra ouvrir tout le coffre.

[Beber6942]

Citroën C4 Picasso II gris métallisé ici.

[Invité]

C'est vrai qu'il fait plus "simple" mais surtout plus sobre. Très sympa. Et s'il est un peu moins cher que l'actuel, genre 1.000 ou 1.500 euros de moins, il va cartonner.

Et avec un poids moindre, Citröen pourra proposer de nouveau des moteurs de 90cv dessus. Soit un prix d'accès plus doux

[POLO6]

vu sur caradisiac via http://reporter.autoplus.fr/2013/02/15/citroen-c4-picasso/

[tusman]

Merci Beber6942 et bienvenu ,

je viens de voir le "pli" façon Tubik ,je ne l'avait pas encore remarqué

Edit : Merci aussi POLO

[CITRON.]

@Bob74 : Effectivement c'est dommage pour la vitre de hayon, d'autant plus qu'il sera sans doute plus lourd car englobant les feux (donc plus gros). J'ai d'ailleurs pu voir dans l'AJ que sur les versions hautes il serait motorisé notamment pour cette raison.

@Tusman : Je ne comprends pas de quel pli parles-tu ?

[C-MARCO]

Point de vue homologation comment ça se passe pour les feux arrière lorsque le coffre est levé ? Il ont du en mette entré le hayon et la caisse car on ne voit pas de feux de rappel en bas hormis les feux anti brouillard

[Invité]

Pour les couche-tard, voici 2 photos (transmises par Steppe91) prises dans le Sud.

[Invité]

En détail

[CITRON.]

@Germanotta_W.P. : On voit mieux sans le logo DS3Spirit.com n'est-ce pas ?

Sinon l'ajustement entre la barrette de chrome supérieure du capot et celle du pare-choc est impressionnante ! Ça c'est de la qualité.

[citromatt]

Il est très bien ce feu avant tant décrié !

[TheGerm]

@Germanotta_W.P. : On voit mieux sans le logo DS3Spirit.com n'est-ce pas ?

Oui c'est sur ! Merci Psykokwak (et Steppe )

C'est vrai que la qualité des ajustements a l'air top Moi je le trouve juste parfait ce C4 Picasso Maintenant je veux voir l’intérieur !

[CITRON.]

Maintenant je veux voir l’intérieur !

Un peu de patience !... Et puis c'est déjà pas mal des dizaines de photos d'un véhicule sans aucun camouflage alors que les premières photos officielles n'apparaîtront que dans plusieurs mois.

[TheGerm]

Oui c'est vrai

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