Re: [WRC] 2013 - Rallye de Suède

par **C-vava** Dim 10 Fév 2013 - 12:45

ES21-Finnskogen 2 (16,82 km)

Faits marquants
Il reste une seule spéciale à disputer et Sébastien Ogier gère
parfaitement son rythme et profite même d’une erreur de Sébastien Loeb
pour reprendre une belle marge avant de disputer la Power Stage.

Enfin un scratch pour un nordique avec Mads Ostberg qui profite des
erreurs de Loeb et du relâchement d’Ogier. Le norvégien a facilement
conserver sa troisième place face à un Jari-Matti Latvala dépité.

Cinquième, Thierry Neuville signe une performance remarquable pour sa deuxième participation en Suède.

par **C-vava** Dim 10 Fév 2013 - 18:07

ES22-Torsby (Power Stage)

Faits marquants
Mikko Hirvonen veut sauver son week-end et pointe en retard pour
démarrer derrière Ogier et profiter de meilleures conditions. Tactique
qui ne paye pas pour le finlandais qui démontre là son manque de
performance ce week-end…

Un doublé français au Monte-Carlo, c’est logique . Un doublé sur la neige suédoise, c’est phénoménal, surtout avec ces écarts !
Largement dominateur le vendredi, Sébastien Ogier a
ensuite géré son rythme pour résister aux assauts d’un Sébastien Loeb en
grande forme.

Vainqueur ici en 2004, le nonuple champion du monde restait sur deux
sixièmes places en Suède. Venu pour s’amuser et surtout pour se lancer
un dernier défi sur un terrain « hostile », le pilote Citroën va
longtemps regretter sa mauvaise qualification de jeudi.

Pour couronner le tout, Sébastien Ogier s’offre le scratch de la Power Stage !

Favoris, les nordiques Hirvonen, Ostberg et Latvala n’ont rien pu
faire face à la domination tricolore et les prochains rallyes pourraient
bien se résumer à un cavalier seul de Sébastien Ogier. Dès le rallye du
Mexique en mars prochain, il faudra réagir d’urgence !

Au volant d’une Polo R WRC parfaite, le français signe ici sa huitième victoire en WRC et bien sûr sa première en Suède.

Après un Monte-Carlo malchanceux, Thierry Neuville répond
parfaitement aux critiques avec une course très sage, récompensée par
les points de la cinquième place. C’était seulement la deuxième
participation du belge en Suède.

par **C-vava** Dim 10 Fév 2013 - 18:11

Ogier avait un caractère pas facile mais j'ai toujours pensé qu'il suivait les traces de Loeb
A confirmer mais Citroën à laisser à la concurence un bon cheval.

par **STEPPE 91** Dim 10 Fév 2013 - 18:30

si tu regardes la composition de l'equipe vw ,c est presque une equipe Psa bis tant il y a de transfuges de Citroen ou Peugeot.

Les allemands connaissent la valeur des petits francais... eux.....

voir Ogier embrasse le blason vw est pueril et a la hauteur de ce que je pense du personnage, ce qui ne retire rien a son talent.
Les nordiques sont passes a cote de leur course et Hirvonen est deja loin au classement.
Les ecarts sont vraiment importants.

par **C-Benjamin** Dim 10 Fév 2013 - 21:18

Ogier est un super pilote mais c'est surtout un mec arrogant et (trop?) ambitieux. Il aurait pu attendre tranquillement le depart a la retraite de Loeb et être a moyen terme le leader de la meilleure équipe du monde mais non il a préféré foutre le bordel chez l'équipe qui l'a lancée pour ensuite partir chez la concurrence. Bon débarras pour moi.

par Shackler Dim 10 Fév 2013 - 22:38

Je suis pas d'accord même si je suis pas fan d'Ogier, Loeb aurait du faire le taf au lieu de ce plaindre à Citroen.

Il est pas plus ambitieux qu'un autre, si il gagne c'est qu'il a fait ce qu'il fallait faire. Après tout c'est pas un hasard si il y a 2 pilotes dans une écurie

Loeb aussi a un caractère pas facile mais forcément lorsque tu gagne tout le temps ça se voit moins

par Six troncs Dim 10 Fév 2013 - 23:15

Maintenant que VW a gagné un rallye, va-t-on avoir droit à un matraquage publicitaire en boucle pour célébrer l'évènement ?

par citromatt Dim 10 Fév 2013 - 23:38

Evidemment ! VW va profiter à fond ! Je n'ai jamais compris que Citroën n'exploite pas mieux ses résultats en WRC !
Et je sens que cette année est l'année de trop pour Citroën en WRC !
Deux pilotes pas au niveau (oui je sais, faut laisser du temps aux garçons, mais bon les chiffres sont là, et Ogier semble bien confirmer les espoirs placés en lui) et la Polo est fort bien née et damne le pion aux DS3. Citroën a déjà la tête tournée vers le WTCC ?
En tout cas je vois bien un doublé Ogier / VW pour cette année, et croyez moi, on va en manger de la pub pour fêter ces victoires !

par Shackler Lun 11 Fév 2013 - 0:08

citromatt a écrit:Evidemment ! VW va profiter à fond ! Je n'ai jamais compris que Citroën n'exploite pas mieux ses résultats en WRC !
Et je sens que cette année est l'année de trop pour Citroën en WRC !

C'est déjà fait, ils ont sorti une Polo édition WRC pour faire face à la DS3-R mais par dessus ça il va peut-être y avoir une version plus puissante

Le problème c'est que PSA & Renault pensent que la course ne sert qu'à faire de la promo (comme le fait une pub télé) & rien d'autre. Ils ont coupé tout pont entre la course & la voiture de série

par LHM Lun 11 Fév 2013 - 0:34

bon de toute façon vu les ecarts de budgets, fallait se douter que Vw vient pas cette année pour faire 2eme ... citroen wrc budget 30 M€; vw +de100 M€ !
maintenant si PSA voulait faire une vacherie il pourrait tres bien dire a 1/3 de la saison que la marque se retire pour pb financiers (comme peugeot juste avant l ouyverture du championnat wec) et se concentrer sur le WTCC, parce que cette année y a beaucoup plus a perdre qu'a gagner (Ford compris avant !)
même si ogier est clairement un bon pilote, ce qu on a vu de son comportement chez Citroen ne m enleverra pas de l idee qu il a une belle arrogance et melonite

par **C-vava** Lun 11 Fév 2013 - 9:51

Maintenant ce n'est que le début et parfois tout peu vite tourner.

par **C-Benjamin** Lun 11 Fév 2013 - 10:22

LHM a écrit:bon de toute façon vu les ecarts de budgets, fallait se douter que Vw vient pas cette année pour faire 2eme ... citroen wrc budget 30 M€; vw +de100 M€ !
maintenant si PSA voulait faire une vacherie il pourrait tres bien dire a 1/3 de la saison que la marque se retire pour pb financiers (comme peugeot juste avant l ouyverture du championnat wec) et se concentrer sur le WTCC, parce que cette année y a beaucoup plus a perdre qu'a gagner (Ford compris avant !)
même si ogier est clairement un bon pilote, ce qu on a vu de son comportement chez Citroen ne m enleverra pas de l idee qu il a une belle arrogance et melonite

Impossible car Abu Dhabi a signé un partenariat de 3 saisons avec Citroën et Abu Dhabi met beaucoup d'argent sur la table...

par LHM Lun 11 Fév 2013 - 10:56

@c-Benjamin
dans ce cas je sens que l'on va boire le calice jusqu'à la lie !
avant c'etait au moins equilibré au niveau du budget avec Ford, Latvala pouvait donner le change même s il n etait pas au niveau de Loeb;d ailleurs Citroen n'a pas gagné tous les championnat constructeurs.
cette année j ai l impression que la messe est dite tellement ça parait désiquilibré au niveau pilotes et financier ! bref ça sent encore une discipline sportive ou c'est celui qui a le plus gros portefeuille qui gagne , plusieurs années de travail sur l image qui risquent bien de partir en fumée

par Manpoker Lun 11 Fév 2013 - 18:53

100 M€ de budget pour VW :eek:

Comment lutter à ce moment là...

par **C-Benjamin** Lun 11 Fév 2013 - 20:16

Attendons les rallyes "cassants" genre Portugal ou Grèce pour pouvoir juger la fiabilité de la Polo avant de tirer un trait sur cette saison

par Manpoker Lun 11 Fév 2013 - 23:18

Quelqu'un a la photo d'Ogier embrassant le logo VW ?

Heureusement que la saison est encore longue et que la terre prédomine, Hirvonen doit hausser son niveau !

Du moins il faudra tout faire pour accrocher le titre constructeur !

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