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[SEB21] DS 21 IE Pallas 72

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Message par Séb21 Mar 27 Nov 2012 - 13:42

bonjour,nouvel inscrit sur votre forum,je vous présente ma DS
c'est une 21ie confort à l'origine remontée en pallas
BVM
cuir noir
peinture gris palladium AC108
vitres teintées


edit:je vous la présenterai plus tard,je ne peux pas poster de photos [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 978798
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Message par Nico-59 Mar 27 Nov 2012 - 14:41

Salut Séb !

Beau cheptel 3 citroën très intéressante !!!
Laquelle tu préfères ?
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Message par Séb21 Mar 27 Nov 2012 - 14:45

la trac ne roule pas,c'est encore une épave donc on élimine
pour le confort,la DS évidemment bien que la C6 soit très confortable aussi
pour tous les jours,la C6
c'est quand même plus moderne et ...................... moins usé
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Message par C-vava Mar 27 Nov 2012 - 18:11

vivement les photos!

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Message par CITRON. Mar 27 Nov 2012 - 19:46

En gris Palladium c'est chouette ! :good:
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Message par Séb21 Mar 27 Nov 2012 - 19:54

ouais si j'avais su,je l'aurais faite repeindre en noir [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 914572
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Message par Séb21 Mar 4 Déc 2012 - 16:00

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Message par Invité Mar 4 Déc 2012 - 17:22

Bonjour Seb21 et sois le bienvenu parmi nous [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771

Une très très belle voiture qui dans cette livrée grise, est très classe.... [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 537264 C'est une DS avec une boite manuelle [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 329407

Je vois que tu as fais un sacré travail de restauration on dirait [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 537264

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Message par Séb21 Mar 4 Déc 2012 - 17:40

oui,il y a du travail effectué
mais je n'ai pas tout fait,notamment la peinture et la carrosserie
et puis le moteur est d'origine,juste révisé avant de rouler
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Message par Invité Mar 4 Déc 2012 - 17:57

C'est une BVM on dirait [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 788327

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Message par Séb21 Mar 4 Déc 2012 - 18:06

tu vois bien
boite 5 exactement
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Message par CITRON. Mar 4 Déc 2012 - 18:17

La première photo est absolument superbe ! Elle résume à elle seule toute la DS de 1955 à 1975 avec son côté vaisseau spatial, son côté déesse venue du ciel, son côté intemporel etc. On y retrouve aussi la DS de 1955 avec le côté phare rond puisqu'il n'y a qu'un phare par côté d'allumé.
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Message par C-vava Mar 4 Déc 2012 - 20:50

le panorama intérieur est [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 914572 aussi
Petite question: les premières DS ont des roues fixées avec 1 seul écrou quand cela à t il changé? (je vois sur la tienne plusieurs écrous de roues)

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Message par Séb21 Mar 4 Déc 2012 - 22:05

pour tout savoir de la DS,je te conseille ce site
http://www.nuancierds.fr/Danche.htm
sinon pour ta question,je crois que c'est jusqu'en 65,à vérifier


Dernière édition par Séb21 le Mar 4 Déc 2012 - 23:09, édité 1 fois
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Message par Invité Mer 5 Déc 2012 - 7:25

Séb21 a écrit:tu vois bien
boite 5 exactement

C'était je pense une option, car les DS contrairement aux ID avaient toutes la boite semi-automatique avec sélecteur au volant [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771

Une belle belle auto que tu as là [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771

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Message par Nico-59 Mer 5 Déc 2012 - 12:18

Le changement pour les fixations de roues, c'est effectivement 1965.

A partir de 1963, les DS peuvent recevoir en option (gratuite) une boite mécanique à la place de la boite hydrau de série.

Enfin, la boite hydrau est une boite à 4 rapports (plus la marche arrière) classique. C'est l'embrayage qui est hydrau en fait...
Si on était puriste techniquement, on devrait plutôt parler de DS à assistance d'embrayage hydraulique, plutôt que de boite hydrau.
Evidemment, commercialement, ça le faisait moins...
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Message par Invité Mer 5 Déc 2012 - 15:36

Oui Nico, sur la mienne, une 23 IE Pallas de 1974, j'avais bien ce système qui était une petite merveille [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771

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Message par C-vava Mer 5 Déc 2012 - 18:48

La fixation avec un seul écrou était géniale il y a eu un gros inconvénient pour qu'ils arrêtent?

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Message par Invité Mer 5 Déc 2012 - 19:07

Pas facile a démonter en cas de crevaison, je crois que c'est cela ..... [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771

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Message par CITRON. Mer 5 Déc 2012 - 22:25

Pourtant en rallye c'est ce qu'ils utilisaient aux débuts de la DS et les pilotes ont critiqué l'apparition des 5 écrous. Mais je ne sais pas comment c'est maintenant sur nos WRC contemporaines...
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Message par Séb21 Mer 5 Déc 2012 - 23:07

aujourd'hui,ils ont des péteuses électriques dans le coffre [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 78929
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Message par Séb21 Mer 5 Déc 2012 - 23:19

un truc ce matin ,que je n'avais jamais fini sur ma voiture depuis sa remise en état
l'habillage du coffre
c'est maintenant chose faite
avant
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après
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Message par Six troncs Mer 5 Déc 2012 - 23:48

C-vava a écrit:La fixation avec un seul écrou était géniale il y a eu un gros inconvénient pour qu'ils arrêtent?
Peut-être que quand tu as 4 écrous et qu'un n'est pas serré, la roue tient quand même. Si tu n'as qu'un seul écrou et qu'il se desserre ...

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Message par Invité Jeu 6 Déc 2012 - 8:20

Je ne souviens bien de ce coffre, mon père m'avais fait une plaque de contre-plaqué à la dimension de la partie inférieure, cela faisait comme un double coffre. Dessous cette plaque il y avait le nécessaire de lavage, les chiffons, et dessus cela faisait un coffre tou plat, tout propre pour mettre les nombreuses valises [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771 Derrière les plaques où on voit les 4 vis, il y a le système des tringleries de suspensions avec les câbles qui actionnent la correction en hauteur des peux de routes (les gros).

Que de souvenirs qui remontent avec cette voiture, que de souvenirs..... [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 97771


Il faut que je trouve un autre garage.... l'envie d'en acheter une en plus de la SM commence sérieux à me travailler [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 814619

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Message par C-vava Jeu 6 Déc 2012 - 10:13

yes ! [SEB21] DS 21 IE Pallas 72 39151

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