Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]

par Ze_British Jeu 12 Mai 2011 - 21:37

C'est aussi ce que j'espère et qui semble se confirmer.

par tom pouce Jeu 12 Mai 2011 - 22:26

Ze_British a écrit:Il a aussi été dit que les deux modèles Peugeot et Citroën ne seraient pas présent simultanément sur les mêmes marchés. Par exemple, Citroën était tout désigné pour l'Amérique latine, vu qu'ils marchent fort là-bas.

Peugeot aussi, la 206 y a fait un tabac ! C'est là qu'a été lancée en premier la 206+, ils ont un pick-up 206, des moteurs spécifique (de mémoire un 1.0 16v/70ch), etc.
L'implantation de Citroën est moins importante là bas.

par Ze_British Jeu 12 Mai 2011 - 22:30

Oui mais de mémoire ils progressent plus vite que chez Peugeot, et devrait sans doute les dépasser rapidement. Une tendance qui soit dit en passant s'applique de manière curieusement assez générale à l'internationale.

par Nico-59 Ven 13 Mai 2011 - 12:51

Pour répondre à Eucalyptus, oui 2CV et ID/DS ont cohabité dans les concessions... Mais on parle des années 55 à 75...

On est en 2011... Les mentalités ont changé... Si le groupe VW a scindé ses garages VW et Audi, c'est pas par hasard... Tu ne trouveras pas de Rolls Royce en concession BMW non plus...

Aujourd'hui, on ne peut pas reprendre les recettes d’antan...
Une personne qui veut du HDG ou du premium veut se sentir privilégié, regardé, mis en valeur... Retrouvé une low-cost dans le même showroom qu'une DS9, avoue que ça ferait désordre...

par Invité Ven 13 Mai 2011 - 13:45

Ce n'est pas forcément vrai, les mentalités n'ont justement pas changé car au passage, le marché se remet en forme de sablier, en haut en bas rien au milieu.

Certes VW/Audi sont deux marques différentes, mais VW était populaire au début et juste populaire. Alors que Citröen faisait cohabiter les deux depuis le début.

En plus j'ai dit que ce n'était pas du "low cost" mais la nouvelle tendance à "écologie et pragmatisme". En gros les DS seront un peu le produit premium quand les C (ou essentielles) seront plutôt les produits "bio"

par Tourer 59 Ven 13 Mai 2011 - 16:55

Dans les concession peugeot le low cost sera en bonne place [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 78929

par C-citroen Ven 13 Mai 2011 - 18:14

VW est un véritable généraliste et la fox ( pas cher ) et la pheaton ( comparable aux S et
A8 ) sont des flops ...

par **C-Benjamin** Mar 17 Mai 2011 - 21:21

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 81

La phase de confidentialité va se durcir au fur et à mesure de l'approche de l'été dans l'usine de PSA à Vigo. A l'heure actuelle, dans certains ateliers et certains secteurs de l'usine, on limite déjà la circulation du personnel.

Le lancement industriel de la Peugeot M3 et de la Citroën M4 a déjà généré sur les installations, une série de travaux qui vont s'intensifier à l'approche de l'été et la « mise en chaîne » de ces nouveaux véhicules. L'espace laissé vide, il n'y a pas si longtemps, par le xsara picasso est peu à peu à nouveau utilisé.

Adieu donc, téléphones dotés d'appareils photo et autres gadgets électroniques, PSA veut éviter à tout prix la fuite d'images ou d'informations concernant ces véhicules qui doivent permettre au groupe de gagner des parts de marché dans le monde.

Chez PSA, on semble se souvenir de l'année 2006, quand quelqu'un du personnel de nettoyage de l'usine avait fait des photos, plusieurs mois avant sa sortie, du C4 Picasso. Personne rapidement remerciée avec interdiction de travailler, à vie, dans l'industrie automobile.
La pression est d'autant plus forte pour le groupe que quelques mois plus tard, ce sont les Berlingo II et Partner II, en version électrique, qui doivent être mis sur les rails.

zest2news

par Tourer 59 Mar 17 Mai 2011 - 22:40

ce dessin est assez ancien, Non?

par Invité Mar 17 Mai 2011 - 22:51

C'est à souhaiter... Une barrette de DS sur une voiture Low-cost serait difficilement explicable.

par C-VS Mar 17 Mai 2011 - 23:15

Tourer 59 a écrit:ce dessin est assez ancien, Non?

Oui est shop surtout fait à partir de la C1.

par legrodoxere Mar 17 Mai 2011 - 23:17

zest2news a repris du service? c'est a ne rien comprendre avec lui.
oui le dessin est assez vieux, tirer d'une photo ou shop d'auto plus je crois.

par **C-Addict** Mar 17 Mai 2011 - 23:35

legrodoxere a écrit:zest2news a repris du service? c'est a ne rien comprendre avec lui.
oui le dessin est assez vieux, tirer d'une photo ou shop d'auto plus je crois.

Toujours comme ça avec lui. Vous n'êtes pas encore habitué

?
Suite au prochain épisode donc...

par c-dolu Ven 20 Mai 2011 - 18:39

Ce n'est pas du tout crédible cette yaris à bec de DS3 ! PTDR ! [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 815131

Beurk !

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 823265

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 20:34

Une illustration piochée sur le blog http://news2zest.blogspot.com/

De mémoire, je n'ai jamais vu une telle horreur tous constructeurs confondus. Proprement (si j'ose dire) gerbant ! Mais comment osent-ils publier ça ?

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 Z410

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 Z410

par **POLO6** Ven 22 Juil 2011 - 20:41

Cette face de crapeau buffle , apparait regulierement dans des shop !
faut croire qu elle à du exister quelque part en tant que maquette

par citromatt Ven 22 Juil 2011 - 20:47

C'est vrai que c'est ... euh ... [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 823265

Le pire, c'est qu'ils l'envisagent avec une calandre type DS !

par Invité Ven 22 Juil 2011 - 20:51

Je n'ose imaginer qu'on ait pu dessiner un jour ce truc chez Citroën. Le sommet du mauvais goût. A côté, la Logan 1 est un pur chef d'oeuvre.

par Tourer 59 Sam 13 Aoû 2011 - 10:57

citroën ne faisant plus rien transparaître de ses futures productions ce projet M33 sera aussi très bien caché. :yes:

Ce genre de dessin ne me fait pas peur du tout, car il est pour moi impossible au vue des récentes réalisations de la marque ( reconnues par beaucoup) que Citroën valide un tel style *
A MOINS QUE CE NE SOIT THIERRY P QUI LE FASSE

par fanauto Lun 5 Sep 2011 - 11:16

C'est vrai qu'elle est pas la meilleure du marché côté design [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 5 78929

, mais je trouve qu'elle a de la gueule, peut-être quelques petites touches de tuning et elle sera assez "potable". Mais bon, c'est du low cost, on a pas le droit de leur en vouloir