Re: [Futur modèle] Citroën C4 II [B7]

par c-dolu Mar 29 Déc 2009 - 19:14

Pour le C4 I, je ne regrette pas le coupé original plutôt qu'une 3 portes + un break!

par Tourer 59 Ven 1 Jan 2010 - 20:16

Bon dans moins de 30 jours on aura une vision de la future C4 [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 814619

par Le-Flo Ven 1 Jan 2010 - 20:31

C- super ! d'où tien tu ton info ??

par **POLO6** Ven 1 Jan 2010 - 20:36

il peut pas en dire plus , il a une close de confidentialité avec
Auto plus ptdr

par Tourer 59 Sam 2 Jan 2010 - 9:19

par KLEEV le Ven 6 Nov - 17:34Fuite officielle en prépa..... [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 811179

par **C-Addict** Sam 2 Jan 2010 - 11:20

Je pense que cette fuite est passée

. Lorsque le nouveau directeur du groupe PSA a fait son bilan et annoncé son programme et que le groupe à présenté de loin les nouveaux modèles des deux marques (C4II, DS4, 208...)

par Tourer 59 Sam 2 Jan 2010 - 11:26

et ça ?

KLEEV le Ven 20 Nov - 18:20
AAAAAHHHH !
J'ai pas de délai a donner.....parce que sinon, cela sent la grillade, et pas façon barbecue (plutot chalumeau)
Voyez plutot, apres les fetes....

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 Moz-screenshot-9

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 Moz-screenshot-10

par Thomasd Sam 2 Jan 2010 - 13:05

Brato a écrit:Je pense que cette fuite est passée . Lorsque le nouveau directeur du groupe PSA a fait son bilan et annoncé son programme et que le groupe à présenté de loin les nouveaux modèles des deux marques (C4II, DS4, 208...)

C'est pas du jeu ça, nous, on a rien vu :no:

par youyou56 Sam 2 Jan 2010 - 14:04

c'était quoi?

par Le-Flo Sam 2 Jan 2010 - 14:57

oui on n'a pas vu l'ombre d'une fuite nous :no:

par **C-Addict** Sam 2 Jan 2010 - 14:59

Break 59 a écrit:et ça ?
KLEEV le Ven 20 Nov - 18:20
AAAAAHHHH !
J'ai pas de délai a donner.....parce que sinon, cela sent la grillade, et pas façon barbecue (plutot chalumeau)
Voyez plutot, apres les fetes....

Ah ben on verra après les fêtes alors

.

par Drien19 Dim 3 Jan 2010 - 13:10

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 Citroa14

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 33 Citroen-C4-2010-02_zoom_image

Pour les 9500 salariés du site PSA Peugeot Citroën de Mulhouse, l’événement 2010 est tout trouvé : l’arrivée de la nouvelle C4. Ajoutons, en second niveau, l’entrée en fabrication du train arrière hybride destiné à équiper de futurs modèles du groupe.

Six ans après le lancement de la première génération, deux ans après un trop discret restylage et avec largement plus d’un million d’exemplaires au compteur, la Citroën se donnera une nouvelle chance de résister à une concurrence particulièrement fournie. À la peine commercialement, la version actuelle n’est fabriquée qu’à moins de 400 exemplaires chaque jour, exclusivement à Mulhouse.

En fin d’année

Les premières images commencent à circuler sur la toile, souvent folkloriques mais suffisamment convergentes pour imaginer une jolie voiture. Bâtie sur la plateforme de la Peugeot 308, la C4 III devrait prendre quelques centimètres et être épaulée d’une DS4 très typée, dans la veine de la petite DS3. Y aura-t-il un coupé ? Probablement. On devrait retrouver les mécaniques actuelles, encore optimisées pour polluer moins, peut-être une version hybride mais plus… le très controversé volant à moyeu fixe.

C4 berline et Coupé et DS4 seront fabriquées en Alsace — même si l’incertitude demeure pour la DS4 — et venir épauler les Peugeot 206 + et 308 (icelle appelée à évoluer également en 2010). 720 millions d’euros avaient été investis dans le premier projet C4, nom de code B5, dont « seulement » 300 millions sur le site mulhousien qui a profité, il est vrai, d’un vaste programme de 1,4 milliard d’euros entre 2000 et 2004.

Ce nouveau lancement sera assuré par Jean Mouro, récemment porté à la direction du site et interviendra en fin d’année, après la Mondial de Paris 2010, alors que Sébastien Loeb ferraillera probablement encore pour un 7 e titre mondial en rallye mais sur… la DS3 WRC. Les Mulhousiens, eux, ont un autre challenge : s’inscrire dans la volonté de PSA de réduire de 20 % le nombre d’heures de production par voiture d’ici 2012…

Jacques Prost.

Source : L'ALSACE.FR

par Tourer 59 Dim 3 Jan 2010 - 13:55

Ce shop serait ce qu'il y a de plus ressemblant actuellement dit on!
Je trouve le profil et l'arrière un peu trop sage avec un air de déjà vu un peu classique.
Mais entre ce shop et le réel là sera toute la différence qui en fera une Citroën

par manny edmonds Dim 3 Jan 2010 - 14:02

en tot cas ce shop de cette c4 , les phares me font penser a une saab

aprés attendons , le modele definitif .

par RCZ Dim 3 Jan 2010 - 14:04

Alors toujours pas de délais pour les premières fuite officielles

par **C-Addict** Dim 3 Jan 2010 - 14:31

Drien19 a écrit:[...]On devrait retrouver les mécaniques actuelles, encore optimisées pour polluer moins, peut-être une version hybride mais plus… le très controversé volant à moyeu fixe.
C4 berline et Coupé et DS4 seront fabriquées en Alsace [...]

Faux, il y sera, ou peut être en option mais j'en doute.

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 14:42

Brato a écrit:
Drien19 a écrit:[...]On devrait retrouver les mécaniques actuelles, encore optimisées pour polluer moins, peut-être une version hybride mais plus… le très controversé volant à moyeu fixe.
C4 berline et Coupé et DS4 seront fabriquées en Alsace [...]

Faux, il y sera, ou peut être en option mais j'en doute.

Il sera proposé sur la C4 II???? wow quel révélation :eek:

C'est super, cette technologie méritait d'être sauvegardé ! cheers

Ce que tu veut dire par "ou peut être en option mais j'en doute." c'est qu'il sera surement de série ? :good:

par **C-Addict** Dim 3 Jan 2010 - 14:47

Je ne sais pas si il sera de série, mais en tout cas je sais qu'il y'en aura sur la C4 II... Plus jolie avec des inserts alu (ou autres, dépend peut etre de la finition) mais j'ai peur qu'il soit aussi plus compliqué, mais pour cela il faudra attendre

.

par Tourer 59 Dim 3 Jan 2010 - 14:50

des personnes ayant vu la C4II disent un volant semblable à celui de la C5 mais pas le VMF
Brato tu as vu la C4II et l'intérieur aussi?
Tu es certain de ce que tu dis?

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 14:52

N'empêche, c'est une super nouvelle

Il vont peut être faire comme l'hydraulique sur C5 II ?

[mode commercial : marche]
Vous voulez de la technologie citroen ? achetez la !
la technologie citroen ne vous intéresse pas ? achetez tout de même nos voitures

[mode commercial : arrêt]

En ce qui concerne la DS4 tu a des info sur le volant ?

par Tourer 59 Dim 3 Jan 2010 - 14:55

En tous cas il commence a y avoir des info! Contradictoires peut être mais ça commence à se réveiller.

par **C-Addict** Dim 3 Jan 2010 - 15:05

Oui j'ai vu ce volant, mais pas le reste. Après comme j'ai dit, il est possible que ce volant ne soit pas disponibles sur toutes les finitions, ça je n'en sais rien.
Break, la C5 II a le volant à moyeu fixe

.

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 15:07

Si c'est le même que la C5 II c'est super ! ! Il est très beau celui de la C5 II

Brato : t'a des info pour ce qui concerne la DS4 ? Elle disposera du VMF ?

par **C-Addict** Dim 3 Jan 2010 - 15:10

Il sera vraiment différent de celui de la C5 stylistiquement parlant.
Après, si ce volant est disponible sur la C4 II, je vois pas pourquoi il n'y serais pas sur la DS4, le modèle premium de la C4 II

.

par Le-Flo Dim 3 Jan 2010 - 15:18

Youpi, super, super, super !
En plus encore plus beau que celui de la C5 II

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