Re: [Futur modèle] Citroën C4 II [B7]

par **POLO6** Mar 22 Déc 2009 - 20:51

L hyraulique sur C4 Tourer ptdr

meme pas en reve [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 868677

par Tourer 59 Mar 22 Déc 2009 - 20:58

il l'a posé il a osé [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 240264

par Kékho Mar 22 Déc 2009 - 21:43

Quentin a écrit:La date de commercialisation prévue pour la C4 II est le 27 septembre 2010

Il y aurait une version tourer en développement? (étonnant...mais apparement véridique) prévue pour 2011.

Grazie pour les informations.

Ca fait bizarre de savoir notre bonne C4 bientôt remplacée, elle qui était la première brique du nouveau style Citroën.

En tout cas ce possible développement du break pose deux questions :
-Citroën souhaite-il développer la famille C4 comme Renault le fait pour la famille Renault ? Si oui alors cela peut induire que le cabrio tant attendu serait sur base C4 (berline/monospace/break/cabrio).
ou
-Citroën souhaite-il développer pour la famille C4 les marchés porteurs (juteux pour le fric) avec un monospace, berline et break, de manière à laisser le champ libre aux DS4 et C5 carbrio d'incarner le premium ?

par **POLO6** Mar 22 Déc 2009 - 21:50

C5 cabrio

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 925400

par C-citroen Mar 22 Déc 2009 - 22:15

Et le projet B85 il devient ? :shock:

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 C4_b85_3_4_av_image_photo_leader

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 C4_b85_illus_3_4_ar_image_photo_leader

par youyou56 Mer 23 Déc 2009 - 8:14

bonne nouvelle pour la c4 II , elle pourrait faire une bonne base pour un cc (je dis ca, je dis rien lol)

le bb85 c'est le ds5 non ?

par Tourer 59 Mer 23 Déc 2009 - 8:17

mois d'un mois pour avoir la réponse.
Pour ce qui est de la version tourer c'est, je pense simplement, une demande de la clientèle en manque de break dans cette catégorie et vu le nombre de C4 coupé commerciale, on peut penser que les tourer seront très prisé des entreprises qui ne se tournent pas vers le segment Picasso!

par C-VS Mer 23 Déc 2009 - 12:01

C-citroen a écrit:Et le projet B85 il devient ?

Il devient, poubelle !

Non je sais pas je dis ça parce que j'aime pas.

par C-VS Mer 23 Déc 2009 - 12:04

POLO6 a écrit: L hyraulique sur C4 Tourer meme pas en reve

Pourquoi pas !

Au moins sur l'arrière, comme le Pic' !

par C-VS Mer 23 Déc 2009 - 12:05

Quentin a écrit:La date de commercialisation prévue pour la C4 II est le 27 septembre 2010

Il y aurait une version tourer en développement? (étonnant...mais apparement véridique) prévue pour 2011.

Ah ouaih vous avez déjà la date ! roll

par C-venties Mer 23 Déc 2009 - 12:49

Volcane Spirit a écrit:
POLO6 a écrit: L hyraulique sur C4 Tourer meme pas en reve

Pourquoi pas !

Au moins sur l'arrière, comme le Pic' !

La suspension arrière du C4 Pic n'est pas hydraulique mais pneumatique!

par Tourer 59 Mer 23 Déc 2009 - 12:49

Volcane Spirit a écrit:
POLO6 a écrit: L hyraulique sur C4 Tourer meme pas en reve

Pourquoi pas !

Au moins sur l'arrière, comme le Pic' !

Hydrau n'est pas pneumatique. [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 457877

par Invité Mer 23 Déc 2009 - 13:05

Étonnant une C4II Tourer? Non, pas du tout. Si Citröen veut une image forte et de grosses ventes en Allemagne, premier marcher européen, la compacte de la gamme se doit d'avoir un break.

Làs bas ce genre de carrosserie reste un choix plus intéressant que le monospace. Et dixit mes parents qui y sont allés il y a deux ans, leur nombre est très important.

Et pas de concurrence interne je pense...

par Kékho Mer 23 Déc 2009 - 18:29

Avant tout je pense que le break C4 permettra de palier l'arrêt du Xsara Picasso.

par Tourer 59 Mer 23 Déc 2009 - 19:02

et puis les break Citroën ayant toujours eu une bonne réputation , il n'est que juste retour des choses de faire une C4 ~~break~~ pardon tourer je je jubile déjà à l'idée de découvrir.

par Le-Flo Mer 23 Déc 2009 - 19:25

Non mais le fait que la C4 II propose un ~~break~~ tourer n'a rien de surprenant, mais le fait que la C4 première génération 'en ai pas eu ça c'est pas normal

Je pense la même chose des versions CC

par **POLO6** Mer 23 Déc 2009 - 19:33

C4 tourer , faut pas s emballer trop vite , C3 picasso est là. :unsure:

quand C5 II devait sortir ,on parlait de coupé ,de CC, de C airscape :euhh:

par Tourer 59 Mer 23 Déc 2009 - 19:52

oui mais là, c'est le contraire pas de tourer prévu et arrive une info de source fiable qui nous dit il y aura un tourer [Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 97771

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 97771

par youyou56 Jeu 24 Déc 2009 - 8:30

je pense qu'un break de taille plus basse que les c3 pic et c4 pic serait la bienvenue, pour ceux que les monospace n'interessent pas et qui trouvent la c5 tourer trop chère... trop cool cette bonne nouvelle !
je verrais bien un break c4 qui reprendrait le profil de l'hypnos ....

j'ai toujours pensé qu'une c4 I break l'aurait fait ...
[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 C4m10

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 C4m10

par Tourer 59 Jeu 24 Déc 2009 - 10:07

comme moi

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 630384

par KLEEV Jeu 24 Déc 2009 - 12:31

[Futur modèle] Citroën C4 II [B7] - Page 32 Vel_sa10

Oui, cela l'aurait bien fait......Mais a défaut d'avoir les moyens a l'époque.....
N'oubliez pas que Citroen etait en début de renouveau.

par C-VS Sam 26 Déc 2009 - 18:26

KLEEV a écrit:

Oui, cela l'aurait bien fait......Mais a défaut d'avoir les moyens a l'époque.....
N'oubliez pas que Citroen etait en début de renouveau.

Oui mais pourquoi ne pas avoir continué alors que la Zx et la Xsara bénéficiaient de cette déclinaison.

Trop chère ?

Et ils ont préfèrer leurs sousous pour développer la gamme Pic' ?

En meme temps on ne peut pas leurs reprocher, ça à été un succès et c'est pas une C4 Break euh SW, euh non Tourer excusez moi qui aurait pu rivaliser avec un telle succès. roll

par Kékho Sam 26 Déc 2009 - 18:36

Citroën payait déjà cher les économies d'échelles moindres qu'engendrait la déclinaison coupé (beaucoup de pièces différentes de la berline contrairement aux autres marques).

par C-VS Sam 26 Déc 2009 - 19:16

Kékho a écrit:Citroën payait déjà cher les économies d'échelles moindres qu'engendrait la déclinaison coupé (beaucoup de pièces différentes de la berline contrairement aux autres marques).

Et Rinon fait pareil avec ça Még*ne maintenant.

par Tourer 59 Sam 26 Déc 2009 - 19:28

je crois que cette gamme c4, DS4, C4tourer va être assez attendue

par Contenu sponsorisé