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Message par Invité Jeu 14 Avr 2016 - 20:18

Vouloir absolument transcrire les lignes et la couleur du concept E-Tense dans un SUV et voilà ce qu'ils nous pondent..... Laid, difforme.
Auto-Moto a souvent l'art de dessiner n'importe quoi et ce, quelque soit les marques ptdr

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Message par c-dolu Ven 15 Avr 2016 - 19:17

Le niveau de la presse frise le crash, en effet.
C'est une caricature.
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Message par Xantia19 Ven 15 Avr 2016 - 22:17

A mon avis le mec qui l'a fait il à été voir le film "Moonwalker" avant d'aller acheter sa dose au colombien de son quartier ptdr
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Message par C-vava Dim 17 Avr 2016 - 11:15

Ou les ravages de la drogue chez les illustrateurs [DISCUSSION] Les futures DS - Page 35 176708 [DISCUSSION] Les futures DS - Page 35 78929
:yes:

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Message par LHM Lun 18 Avr 2016 - 12:20

tusman a écrit:
C-Benjamin a écrit:Shop du DS 6 européen sur EMP2

Ou les ravages de la drogue chez les illustrateurs :(  :D
:smile:
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Message par Six troncs Dim 24 Avr 2016 - 11:35

Ou alors c'est une épidémie de flèmingite qui pousse à utiliser la photo d'une Lexus pour faire le shop :
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Message par Invité Mar 26 Avr 2016 - 9:16

de la pierre sur les futurs tableaux de bord HdG chez Faurécia
http://www.usinenouvelle.com/photos/diaporamas-automobile/diaporama-comment-faurecia-voit-l-interieur-de-la-voiture-de-demain.387974/du-tactile-sur-des-surfaces-metalliques.5#main

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Message par C-vava Mar 26 Avr 2016 - 12:36

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[DISCUSSION] Les futures DS - Page 35 Empty Re: [DISCUSSION] Les futures DS

Message par Xantia19 Ven 29 Avr 2016 - 10:27

Pour faire le pendant au message de Huon et au mien sur le sujet "Les futures Citroën", voici

Ma gamme DS idéale

DS1 : égale à la C1

DS3 : version 2 ou 4 portes (je compte les portes et non pas le coffre qui pour moi n'est pas une porte). Comme la C3, 3 niveaux de finitions, motorisation thermiques, hybride ou électrique. Boîte double embrayage. Une version sport baptisée DS3 S avec un moteur hybride turbo essence -électrique de 200ch minimum.

DS4 : comme pour la C4 au niveau finitions et motorisations. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Une version coupé, mais pas de breack. Boîte double embrayage. Une version sport baptisée DS4 S avec un moteur hybride turbo essence -électrique de 250ch minimum.

DS4 "LS" : elle est pour moi le pendant de la C-Elysée. Boîte double embrayage. la nouvelle suspension. Une version sport baptisée DS4 L S avec un moteur hybride turbo essence -électrique de 250ch minimum.

DS5 : comme pour la DS4 niveau moteurs et finitions. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Une version sport baptisée DS5 S avec un moteur hybride turbo essence -électrique de 300ch minimum.

DS5 LS : comme pour la DS4 niveau moteurs et finitions. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Une version sport baptisée DS5 L S avec un moteur hybride turbo essence -électrique de 300ch minimum.

DS6 : comme pour la DS4 niveau moteurs et finitions. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Un moteur hybride turbo essence-électrique de 300ch minimum pour concurrencer l'Audi A8.

DS6 WR : comme pour la DS4 niveau moteurs et finitions. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Un moteur hybride turbo essence-électrique de 300ch minimum pour concurrencer l'Audi SQ5.

DS7 "Sahara" comme pour la DS4 niveau moteurs et finitions. Boîte double embrayage. Et la nouvelle suspension. Un moteur hybride turbo essence-électrique de 350ch minimum pour concurrencer l'Audi SQ7.

Ca fait beaucoup de silhouette, mais je pense qu'ainsi la gamme est suffisament homogène pour que le client puisse trouver le modèle qu'il souhaite. Pas de version "stepway" qui ne sont pas de bon goûts je pense et ne plairont sûrement pas à la clientèle huppée de DS. Et des noms de finitions et de silhouette pas tirés par le cheveux comme "Aircross" ou "Shine". Pour les SUV et Sedan j'en ai déjà parlé, la lettre "L" pour "long" suffit, mais pour les finitions je pense que des noms plus simple comme "Paris", "France" et "Affaires" serait mieux. Des noms français et cohérents entre eux serait mieux. D'autant plus que pour une marque qui veut jouer sur la touche française, ça fait mieux.
Il faut une finition digne des références, une fiabilité à toute épreuve. Mais surtout proposer un confort et une tenue de route digne de la DS19. Une ligne classique mais qui aura toujours une touche d'originalité, comme l'aileron de la DS3 ou les sabres de la DS5. Des innovations qui apportent un réel plus.


Dernière édition par Xantia19 le Ven 29 Avr 2016 - 13:16, édité 1 fois
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Message par C-vava Ven 29 Avr 2016 - 13:12

il faut retrousser ces manches là

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Message par Xantia19 Ven 29 Avr 2016 - 13:18

C'est clair. Mais c'est que q'on attend d'eux maintenant. (Je viens d'ajouter 2 petites idées à mon message).
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Message par Xantia19 Mar 3 Mai 2016 - 12:38

Quand j'ai posté mon message sur ma gamme DS idéale j'ai oublié de mettre qu'elles devraient selon moi bénéficier d'un système de 4 roues motrices et directionnelles, gage de sécurité et novateur. Ca ferait de DS une marque réellement premium.
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Message par Mark_v Mar 3 Mai 2016 - 12:49

C'est clair que lorsque que l'on prononce le nom DS, c'est le mot révolutionnaire qui vient à l'esprit!
Malheureusement on parle de celle de 1955 qui au premier soir de sa présentation au salon de l'automobile, a enregistré 12 000 commandes !
Il faudrait en effet qu'ils arrivent a donner à DS quelque chose que les autres n'ont pas!
J'allais dire allez, faut chercher!
Mais non en fait c'est "trouvez"
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Message par Invité Mar 3 Mai 2016 - 13:18

Xantia19 a écrit:Pour faire le pendant au message de Huon et au mien sur le sujet "Les futures Citroën", voici

Ma gamme DS idéale
ta générosité te perdra Xantia!
L'objectif chez PSA est dans le pragmatisme; en 2022 sera dressé le bilan des ventes par modèle et seuls les six modèles les plus rentables dans les six régions du monde seront maintenus chez DS; et 8 chez Citroen, et 12 chez Peugeot, + les 8 utilitaires de PSA dont the pick-up

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Message par Xantia19 Mar 3 Mai 2016 - 14:51

Je sais je suis trop bon. Je comprend que leur nouvelle règle soit le pragmatisme et c'est comme ça qu'ils s'en sortiront. Mais j'avoue que si j'avais ma propre marque automobile c'est comme ça que je la construirais. Je sais je suis un rêveur music
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Message par C-Benjamin Lun 9 Mai 2016 - 17:14

Tonight at 19h30 Paris time we’ll be unveiling an exclusive model via @Periscope. #StayTuned

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https://t.co/qkKeiQ0Tmr

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Message par C-vava Lun 9 Mai 2016 - 17:46

[DISCUSSION] Les futures DS - Page 35 537264 
un modèle exclusif

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Message par C-vava Lun 9 Mai 2016 - 20:15

rien qu'une énième série spéciale de DS3


DS 3 et DS 3 Cabrio GIVENCHY Le MakeUp

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Message par C-Benjamin Lun 9 Mai 2016 - 21:17

Ça vaut bien le coup de teaser pour ça Sleep

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Message par tusman Lun 9 Mai 2016 - 21:51

Encore une qu'on est pas prêt de croiser... je sors

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Message par C-vava Mar 10 Mai 2016 - 6:27

trop de séries spéciales tue les séries spéciales  :D

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Message par Invité Sam 14 Mai 2016 - 13:50


http://www.carscoops.com/2016/01
 il apparait que la marque DS crée une configuration de suspension innovante pour un déploiement en 2018 (sur DS4X et suivants) mais sans rapport avec la légendaire de Citroen; le système sera plutôt tirer des derniers développements dans l'électronique et pourrait donc être complètement variable et réglable.

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Message par C-vava Sam 14 Mai 2016 - 14:32

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Message par Xantia19 Jeu 9 Juin 2016 - 13:11

Une idée m'est venue ce midi sur la forme des DS. Les Peugeot ont souvent eût les mêmes formes de calandres (205,405, 208, 508, ...), calandres qui adoptent un petit côté rétro que j'aime bien. Pourquoi DS ne ferait pas pareil mais pour la forme générale de ses voitures ? Pourquoi ne pas s'inspirer de la des lignes fluides de la DS d'origine ? Une forme fluide qui va bien avec l'idée de raffinement que veut donner DS. Et qui va à l'encontre des productions allemandes qui jouent sur le mastoc. C'est risqué, mais ça peut être payant.
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Message par C-vava Jeu 9 Juin 2016 - 16:52

les jeunes aimeront ils

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