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Message par Romanistan Lun 2 Déc 2013 - 22:37

Je me suis posée une question l'autre jour, et j'aimerais savoir ce que vous en pensez

La DS est considérée comme une ancêtre des Ds actuelles. C'est un fait. Mais la question qui me vient est celle-ci : peut on considerer "Sa Majesté" comme une ancêtre des Ds actuelles ??

Pourquoi n'y a t-il aucune SM aux DS WORLD ??

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Message par POLO6 Lun 2 Déc 2013 - 22:48

a cause des initiales !   La DS originelle est sensé etre la caution historique et prestigieuse à une ligne DS qui sort un peu de nulle part  ...Pour moi , si aucune DS de gamme superieur ne possedera l hydraulique ,ce sera simplement
une usurpation de nom et du prestige de l originelle qui restera definitivement iremplaçable..

grosso modo ,la ligne DS est sensé etre la suite des lignées des Grandes hydrauliques SM inclue donc

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Message par soleron Mar 3 Déc 2013 - 20:57

Y en a qui ont raté les explications au lancement de la gamme DS ....
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Message par POLO6 Mar 3 Déc 2013 - 21:00

soleron a écrit:Y en a qui ont raté les explications au lancement de la gamme DS ....
si tu nous les rappelais brievement ! ;) 
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Message par C-Benjamin Mar 3 Déc 2013 - 21:12

Et puis DS c'est surtout un argument marketing. La DS est bien plus connu que la SM.

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Message par POLO6 Mar 3 Déc 2013 - 21:17

quand je disais que la ligne DS est sensé etre la suite des lignées des Grandes hydrauliques ! je voulais dire les Citroen haut de gamme ,donc avec l hydrau ,par opposition aux Citroen plus "populaire" comme 2CV ou ami 6
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Message par STEPPE 91 Mar 3 Déc 2013 - 21:40

Il est prevu que des Sm soient exposees au Ds World car selon leurs createurs, elles sont du meme esprit.
Les autos seront changees tous les deux mois et demi , donc patience!
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Message par Romanistan Mar 3 Déc 2013 - 22:55

STEPPE 91 a écrit:Il est prevu que des Sm soient exposees au Ds World car selon leurs createurs, elles sont du meme esprit.
Les autos seront changees tous les deux mois et demi , donc patience!
 
confused ouf !!! je préfère ça
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Message par C-Benjamin Ven 27 Déc 2013 - 13:51

Citroën DS : compacte et grande berline à venir ?

Citroën préparerait une toute nouvelle compacte pour 2015, qui serait suivie par une grande berline.

Citroën ne cesse de développer sa gamme premium DS et d’en asseoir l’implantation, en France comme en témoigne l’ouverture toute récente du DS World à Paris, mais plus particulièrement en Chine. L’Empire du Milieu a eu la primeur d’une concession dédiée à la branche DS, aura également celle du futur SUV DS X7 basé sur le concept Wild Rubis, et recevra en exclusivité la berline DS 5LS (photo) révélée la semaine dernière.

La terre natale de la marque aux chevrons n’est cependant pas oubliée puisque, outre le lancement prochain de la DS3 Cabrio Racing, Citroën préparerait une toute nouvelle berline compacte badgée "DS" et destinée à être vendue dès 2015 dans le monde entier… Y compris en France, donc.

Une compacte et quelques surprises

Ce sont les journalistes britanniques du site What Car ? qui rapportent l’information suite à un entretien avec Eric Apode, directeur des projets internationaux de Citroën. Celui-ci aurait en outre déclaré que le futur SUV prévu pour 2014 serait destiné au monde entier, même si sa commercialisation débutera en Chine. Y aurait-il finalement un espoir de le voir arriver dans l’hexagone ?

Le dirigeant aurait également annoncé dans la foulée l’arrivée d’une grande berline tricorps en 2016, qui serait également destinée à l’international.

Un vaste élargissement de gamme

"En 2014, nous lancerons le SUV. Ce sera une voiture internationale, mais commercialisée d’abord en Chine. En 2015, nous lancerons une nouvelle compacte DS, qui sera également dédiée au marché global. Elle sera plus basse que la DS4, et de taille similaire à celle des Volkswagen Golf ou Peugeot 308. La grande berline arrivera après cette compacte", dixit Apode.

Citroën semble bien décidé à affronter les marques premium allemandes en faisant monter en gamme sa ligne DS dans les années à venir, et n’oublierait pas la France si l’on se fie à ces déclarations. On attendra toutefois d’en savoir plus avant d’affirmer quoi que ce soit.

http://news.autoplus.fr/news/1478495/berline-compacte-Chine-Citroen-DS

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Message par C-Benjamin Ven 27 Déc 2013 - 13:51

Une compacte + le WR pour le monde [DISCUSSION] Les futures DS - Page 19 232470

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Message par Lulu' Ven 27 Déc 2013 - 14:10

La DS4 risque donc de subir le même sort que la C4, un remplacement indirect au final plutôt avantageux.
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Message par Dec85 Ven 27 Déc 2013 - 14:57

Je pense qu'ils ont compris que trop proche, que ça ne pouvait pas aller ! 

En fait j'ai l'impression qu'ils échange les rôles une compacte surélevé simple pour la c4 et une compacte basse hyper classique pour la ds4 !
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Message par CITRON. Ven 27 Déc 2013 - 15:42

Alors la DS3 va devoir tenir presque 10 ans quand la DS4 sera supprimée au bout de 5 ans à peine ? rire  M'est avis que c'est le bazar. :W
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Message par tusman Ven 27 Déc 2013 - 18:53

Ce serait pas plutôt une DS3 5 Portes ...  :?: 

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Message par CITRON. Ven 27 Déc 2013 - 21:11

Dans ce cas elle concurrencerait plutôt l'A1 Sportback et la future Mini 5 portes. ;)
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Message par youyou56 Ven 27 Déc 2013 - 22:27

Comme je l'ai marqué dans le sujet à ce modèle...il peut soit :
-s'agir d'une erreur
- s'agir d'un gros restylage de l'actuelle ds4 en reprenant en fait la base de la c4II qui est déjà abaissée par rapport à la ds4
-d'une voiture 100% nouvelle, vu que la c4 risque de disparaître avec l'arrivée de la cactus en 2014 
-d'une ds 5ls
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Message par tusman Ven 27 Déc 2013 - 22:31

Oui mais le nom ... DS4 ou DS3 ... les voitures actuelles on plutôt tendance à grossir ...

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Message par youyou56 Ven 27 Déc 2013 - 22:45

Non je pense que les numéros sont assimilés, bien positionnés et resteront ainsi ... voir peut être juste un poil affiné ...  :) 

Voici ce que ça pourrait donné en prenant en compte Tusman ta remarque sur le côté ds4 surélevée qui pourrait perdurer !

- N°3 : vision citadines
- N°4 : vision haute sur patte 
- N°5 : vision compacte / medium
- N°6 : vision familiale / routière 
- N°7 : 4*4 routier 

On pourrait pourquoi pas avoir en 2ème génération : 
- DS3 II : 3 et 5 portes
- DS4 II : un SUV de villes à la Q1 ou le SUV assez compacte qui déboule directement du Wil Rubis
- DS5 : l'actuel et une berline tri-corp
- DS6 : la fameuse "grosse DS" qui remplacerait un peu l'actuelle C5
- DS7 : le gros SUV sur base EMP2
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Message par youyou56 Ven 27 Déc 2013 - 23:37

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trouvé au hazard sur le net ! cet avant pourrait tout à fait se retrouver sur les futures DS
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Message par C-citroen Ven 27 Déc 2013 - 23:49

Je pense plutot que cette nouvelle berline compacte sera tout à fait classique , concurente des Classe A et Audi A3 . Elle pourrait remplacer la DS4 , qui n'aura pas été un grand succès et qui n'aura pas couté énormément en investissement par Citroen ( elle partage beaucoup d'élément avec la C4 ) . Tout ceci n'est  biensur, que supposition.
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Message par youyou56 Sam 28 Déc 2013 - 8:51

Oui ...

En tout cas c'est dommage qu'il y ait eu confusion entre c4/ds4 car ces 2 voitures sont excellentes mais la ds4 a tout de même une sacrée belle gueule  :love: 

Pour "bien faire", il aurait fallu faire une c4 II uniquement en version break ou avec une carrosserie de mini-break comme l' A3 sportback I (et un shop de l'autojournal) pour marquer encore plus la différence avec la ds4 ...
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Message par POLO6 Sam 28 Déc 2013 - 10:37

Je ne suis pas sur qu il y est une reelle confusion dans l esprit des gens..La DS4 fait je pense des scores assez honorables elle est en Europe assez largement devant la DS5 qui etait sensé à l origine faire des scores superieurs .
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Message par tusman Sam 28 Déc 2013 - 21:44

Citroën a annoncé ses plans d'expansion de la marque DS prime en Chine, avec trois nouveaux modèles prévus en 12 mois

Citroen prévoit une expansion majeure de sa sous-marque DS prime en Chine, y compris le lancement de trois nouveaux modèles au cours des 12 prochains mois, dont un SUV, en fonction de leur directeur général, Frédéric Banzet.

• 5LS Citroen DS révélées

La société française en difficulté a ciblé la Chine comme un marché clé pour la croissance, en particulier dans le secteur haut de gamme, et a mis un gros investissement dans une nouvelle usine «DS» à Shenzhen dans une joint-venture avec la marque chinoise Changan. La production de la DS5 européenne-spec a commencé en Septembre, et en Mars une nouvelle version berline construite uniquement pour la Chine - appelée la DS 5LS - se joindra à la gamme, une berline compacte positionné comme un rival de l' Audi A3 berline et Mercedes CLA .

Expliquant la logique derrière le lancement de trois nouveaux modèles seulement en Chine, Banzet a déclaré: «Pendant le virage vers le bas, nous sommes allés à travers des moments difficiles, et nous avons dû donner la priorité à certains projets Nous avions pour sauvegarder l'investissement en Chine, comme l'ensemble de l'entreprise est loin. trop dépendante de l'Europe ".

Un SUV compact avec un style basé sur le concept Rubis sauvage de l'exposition de Shanghai apparaît dans la seconde moitié de 2014, mais Banzet nous a dit que la décision n'avait pas encore été atteint sur la possibilité de ce modèle sera mis en vente en Europe. «La décision n'a pas encore été fait, mais il est plus de capacité à Shenzhen, si nous commençons à vendre des volumes plus élevés." Banzet dit.

Actuellement Citroën vise à atteindre la capacité de 200 000 unités de production de la nouvelle usine (et a frappé la rentabilité) d'ici 2016, mais le plus grand obstacle à la diffusion de ventes en Europe serait de garantir la qualité de construction était assez élevé.

Le chef de la planification des produits, Thomas d'Haussy, dit Auto Express "Le coût de l'importation des voitures de la Chine n'est pas aussi grand que vous pouvez l'imaginer, les droits à l'importation sont élevés, mais le coût du travail est donc beaucoup plus faible que l'écart est faible ". ce qui prouve que Citroen sont certainement envisage de construire des modèles globaux de leur nouvelle base chinoise.

Banzet a également révélé que Citroën est peu probable de construire un remplacement direct pour la C5 en Europe, en raison d'une énorme baisse des ventes du segment D au cours des dernières années. "Si vous regardez les voitures dans le segment D, regardez leurs ventes, il n'y a pas de limite à ce qu'ils vont diminuer Dans le même temps, nous avons la responsabilité de s'occuper de ceux qui possèdent ou ont acheté une C5. - ils auront besoin de quelque-chose ". dit-il.

La dernière pièce du puzzle DS en Chine sera un grand salon exécutif devrait être lancé en 2015, et il sera inspiré par la frappe Numero 9 concept - alors attendez beaucoup de flair visuel, détails chromés et lumières LED.

Arnaud Ribault, le directeur général de la joint-venture CAPSA en Chine, a déclaré que d'ici la fin de 2014, il y aura «magasins» plus de 100 DS dans la plupart des grandes villes en Chine, et en année pleine, ils s'attendre à vendre "autour de 17.000 trappes de DS5 », mais qu'il était trop tôt pour faire des prédictions sur la DS 5LS ou SUV - même s'il a admis ces deux modèles étaient susceptibles de constituer la majorité des ventes grâce à leurs styles de carrosserie classiques.

Ribault dit qu'il devrait le secteur haut de gamme en Chine passerait de "neuf pour cent, où il est maintenant, à 15-20 pour cent qui est normal pour des marchés plus développés" et que Citroën a voulu tirer profit de ce boom, et il a confirmé que le succès des ventes en Chine pourrait être rapidement acheminée dans le bras européen de la marque à développer des modèles futurs et renforcer les usines sous-utilisés.

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/citroen/ds5/84999/citroen-plans-ds-expansion#ixzz2onvpzZeZ

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Message par Quentin Sam 28 Déc 2013 - 23:18

Je suis desesperé en lisant ca...le luxe a la francaise made in china...si le ds 5 suv est vendu en europe ce sera une ds chinoise...ni plus nîmoins qu'une qoros...en fait!

Elle est belle la french touch!

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Message par C-Benjamin Sam 28 Déc 2013 - 23:19

Plus de C5 ? :eek:

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