Re: [Information] Tension chez Citroën

[STEPPE 91]

Ogier ne signera maintenant que pour un contrat de premier pilote...

Maintenant qu'Ogier est sur le marché , il vaut beaucoup moins cher.

tant pis pour lui !

[Nico-59]

A la différence, c'est que chez VW le nouveau directeur est Carlos sainz ancien de chez Citroen qui est un peu l'ambassadeur du RESPECT dans la discipline, alors ca m'étonnerai que Mr sainz apprécie ce genre de comportement!

Plutôt d'accord avec toi sur Sainz... Mais quand ses patrons lui mettront la pression pour avoir des résultats... J'espère qu'il saura rester lui-même.

[STEPPE 91]

Ce Ogier me rappelle Sébastien Bourdais (encore un Sébastien dans le sport auto) à ces débuts. Il critiquait beaucoup, était arrogant et du coup, aucune écurie n'a voulu de lui. Sa réputation était faite. Ogier suit le même chemin et j'espère qu'il quittera Citroen. En échange on reprend P.Solberg.

Bourdais 4 fois champion de Champcar quand meme: il vient de revenir avec une petite équipe qui grimpe ...

Il sait donc fédérer ...Mais pas tout le temps !

En tout cas il a toujours respecté ses co équipiers comme Vettel.

[STEPPE 91]

interview de LOEB dans les DNA.



http://www.dna.fr/fr/sports/handball/info/5576454-S-il-faut-privilegier-quelqu-un-ce-n-est-pas-lui

[LHM]

Attendez vous a ce que ça bouge très prochainement chez Citroen Racing ... la direction ayant pris la direction des consignes de course pour ce rallye je pense qu' Olivier Quesnel qui n'a pas réussit à canaliser les equipiers ne restera pas longtemps à la tete de citroen WRc et à mon avis M Ogier va surement entendre parler de la direction de Citroen d'ici peu, tu ecoutes ou tu vas aller jouer ailleurs ne me surprendrait pas, l'enjeu en terme d 'iamge etant enorme pour la marque et vu les efforts faits ces dernières années ils ne vont pas laisser degrader ça bien longtemps à mon avis ...

[STEPPE 91]

Il faut dire qu'un rally ou deux directeurs , l'un de Citroen , l'autre des deux marques viennent voir ce qu'il se passe , c'est pas courant !

Malgré cela et malgré un contrat qui stipule que les consignes peuvent venir ,Ogier a agit comme un gamin.

Vu le montant du salaire qu'il a réclamé pour rester en 2011, c'est honteux.

En fait, si on regarde à froid, la situation provient aussi des altermoiements de Loeb sur son avenir fin 2010.

Fin 2010, il était incertain au delà de 2011: Quesnel a donc assuré l'avenir. C'était cela ou risquer de se retrouver sans pilote.

De là, un favoritisme de Ogier en début d'année et une montée en puissance en ne protégeant plus Loeb et en laissant en fait Ogier l'initiative des stratégies. C'est cela que Loeb a reproché puisque lui , de par sa position ne pouvait que subir.

A partir du Rally de Grèce, Loeb a marqué son ras le bol et la machine s'est mise en routes

Discussion en direct de Loeb avec les directions générales, Quesnel étant courcircuité:participation de Fréquelin qui doit bien avoir ses entrées ...

Le vent a tourné et la perspective de voir Loeb rester lui réduit ses possibilités de titre: une impression de s'etre fait avoir et un regret de ne pas etre mieux considéré.

a partir de là, il pète les plombs.

Quesnel va avoir du mal a rebondir et a etre légitime chez Citroen comme chez Peugeot : une défaite au Mans et un conflit dans l'équipe vedette.

A le voir sur Auto Moto , il a perdu sa verve et semble en sursis.

Quel gachis !



Mais que crois Ogier ? Que Chez Ford on aurait mis Hirvonen à son service ?

[Quentin]

Ca fait parler en tout cas! Tous les sites autos en parlent!

[Invité]

Sans être un spécialiste du monde de la course automobile, je vois que mon idée de départ à son sujet est maintenant confirmé. Il n'y a pas de place pour deux et il a les dents un peu trop longues, elles rayent le parquet

[STEPPE 91]

tjs pas ne nouvelles: étrange.

[Quentin]

Ogier a été convoqué par la direction de Citroen donc Gales et non plus Citroen Racing...ca chauffe!!

[STEPPE 91]

et Quesnel était avec Raikonen et la 908 !

Tjs ps de communiqué :pas bon signe.

heidfield viré de chez Renault au profit de Senna .

[C-vava]

Il doit pas la ramener quand même!

[C-VS]

Ce matin dans Auto-Moto, un reportage consacré à la "guerre" entre les deux Seb, dans lequel S.Ogier vide son sac et semble véhément quant à S.Loeb !

Perso, je ne vois pas S.Ogier rester dans l'équipe ...

C'est repartie Auto moto ?

[C-vava]

Citroën va pousser Sébastien Ogier vers Ford dès 2012

près les passes d’armes verbales du rallye d’Allemagne, remporté par le Gapençais, Sébastien Ogier n’attendra pas 2013 pour changer d’écurie et s'installer chez Ford


Sébastien Ogier est trop vite devenu un concurrent direct de Sébastien Loeb. Et il dit trop ce qu’il pense. Tout cela n'est pas politiquement correct !
Photo DR
Depuis neuf mois, juste le temps de gestation d’un enfant, Sébastien Ogier a très bien grandi et confirmé par ses performances ce qu’il nous avait confié à la fin novembre au rallye du Var : "Je n’ai pas envie de me mettre dans la peau d’un numéro 2..." À la tête de Citroën Racing-Total, Olivier Quesnel - dont le départ vers d’autres cieux hors du microcosme automobile, pourrait aussi avoir lieu à la fin de la saison -, a malgré tout pris le risque de conserver le Gapençais.

Déjà quatre courses de gagnées et...

Mais âgé de 28 ans, ce qui est plutôt jeune en rallyes, l’ex-élève admirateur de Loeb a déjà ajouté cette année quatre victoires (Portugal, Jordanie, Grèce et Allemagne) à son palmarès; le dernier contre toute attente sur l’asphalte teuton. Où le jeune "Taureau Rouge" a laissé parler son cœur et dit tout haut ses sentiments. Cela n’est pas politiquement correct au sein du Groupe PSA Peugeot-Citroën, où les pilotes d’endurance de Peugeot Sport ont été les premiers à apprendre à ravaler leur salive et à se taire.

Ainsi, pour avoir importé des Hespérides la pomme de la discorde dans l’illusoire Eden de Citroën, Ogier a donc implicitement été condamné à se faire tout doucement pousser dans la cabane au fond du jardin, pour y méditer sur sa sortie définitive. Qu’importe, chez Ford le contrat d’embauche pour 2012 est déjà prêt. Et Gérard Quinn, le patron de Ford Europe Motorsport, a déjà rencontré l’Alpin qui n’aura donc pas à attendre l’offre de Volkswagen pour 2013 afin de couper le cordon ombilical.

...encore quatre courses à cohabiter

Seul problème en vue, les deux Seb vont devoir cohabiter lors des quatre derniers rallyes du championnat du monde WRC - Australie, France, Espagne et Grande-Bretagne - où Ogier, dauphin au classement provisoire dans les roues de son futur ex-maître, est toujours mathématiquement en mesure de battre Loeb à la régulière. Mais obligé à lui servir de faire-valoir, avec pourquoi pas des consignes écrites à signer par l’intéressé ? Au point où on en est...

En tout cas, les futurs face à face entre les paires composées du Gapençais Sébastien Ogier et de son coéquipier aixois Julien Ingrassia d'un côté et de l'Alsacien Sébastien Loeb associé au Monégasque Daniel Elena - émigré en Suisse... à cause de la crise en Principauté? -, côté business c'est peut-être OK, mais côté sport, ça sent le KO !

Loeb ne devrait faire qu'une bouchée d'Ogier

En théorie, en apparence surtout, Loeb ne devrait donc faire qu'une bouchée d'Ogier, mais on l'a vu en allemagne, un petit problème de pneumatique subi chez Michelin - surchauffe pour cause de pression trop basse ayant entraîné une crevaison? - et toutes les stratégies s'affondrent. Entraînant au passage quelques passes d'armes verbales et réactions disproportionnées si l'on s'en tient au simple et naturel fait que le propre de l'élève est toujours de chercher à dépasser le maître, sans manquer de la taquiner un peu, juste pour l'énerver... Et dans ce domaine, Ogier est déjà champion du monde. On ne va tout de même pas le lui reprocher !

Charles-Bernard ADREANI (cbadreani@laprovence-presse.fr)

[soleron]

Tiens ici aussi ça papotte

[STEPPE 91]

Pas de nouvelles du devenir D'Ogier : peut etre que cela a calmé un peu les esprits.

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-8064/080911-ford-va-t-il-continuer-en-wrc-

[citromatt]

Ils doivent essayer de faire signer Ogier en sous main, qui, si cela était fait, assurerait la présence de Ford les prochaines saisons !

[STEPPE 91]

oui, mais le faire signer sans avoir prorogé le contrat avec Ford n'est pas possible.

[C-vava]

Sébastien Loeb projette de créer sa propre équipe WRC à la fin de son contrant avec Citroën.
Citroën continuera t il en WRC après cette échéance?

[soleron]

Sébastien Loeb projette de créer sa propre équipe WRC à la fin de son contrant avec Citroën.
Citroën continuera t il en WRC après cette échéance?

Ou as tu vu cela, car il a deja des projets pour l'apres WRC :

Sébastien Loeb Racing fera courir des Porsche


Propulsé au sommet du sport automobile par Citroën, Sébastien Loeb fera courir des Porsche sous son nom en GT dès l'an prochain.

Photo: Raymond Papanti




Le secret devait tenir jusqu'à demain après-midi, au moment de la révélation par Sébastien Loeb de ses projets d'avenir sur le circuit Paul-Ricard dans le cadre des finales du championnat de France de la FFSA GT Tour mises sur roues par Oreca, mais c'est désormais un secret de polichinelle...

Alors que le septuple champion du monde des rallyes avec Citroën (associé au Monégasque Daniel Eléna) se dédouble ce week-end pour courir en Porsche Carrera Cup et en FFSA GT avec une Ferrari F458 Italia, on peut déjà confirmer que l'Alsacien alignera dès 2012 sous l'appellation SLR (Sébastien Loeb Racing) deux Porsche 997 aux couleurs RedBull dans les courses GT.

Toujours sous contrat Citroën WRC pour deux ans

Avec Dominique Heintz, qui l'avait aidé à ses débuts, Loeb qui devrait coiffer une 8e couronne avec la DS3 WRC dans deux semaines en Grande-Bretagne, prépare donc sa retraite de rallyman, alors qu'il est encore sous conrat Citroën pour les deux saisons sportives à venir (2012 et 2013).

Il passe donc de l'autre côté des glissières de sécurité comme l'ont fait avant lui avec des fortunes diverses d'autres emblématiques pilotes français, Henri Pescarolo en endurance et Alain Prost F1, avec une différence de taille puisqu'il conduire en course les voitures de son propre team.
Et Loeb, qui a eu un jour la chance de sa vie et a su la saisir magistralement après avoir pourtant été battu en finale du Volant Peugeot, aidera-t-il à son tour avec la structure Sébastien Loeb Racing un ou plusieurs jeunes pilotes à affirmer leur talent en les soutenant avec des moyens conséquents? La question est posée.

Qu'en pense-t-on chez Citroën ?

Enfin, si chez Citroën on songeait nommer Sébastien Loeb ambassadeur à vie de la marque c'est rapé. Qu'en pense-t-on vraiment du côté des Chevrons?
Car l'intéressé aura du mal à dire que les Françaises sont les meilleures voitures sportives après avoir fait son premier marché à Stuttgart...
Mais l'initiative pourrait s'avérer une expérience intéressante!

Source : laprovence.com

[C-vava]

Petit lapsus
je rectifie ma phrase
"Sébastien Loeb projette de créer sa propre équipe, à la fin de son contrant WRC avec Citroën"

Citroën: Loeb lance son écurie

Sébastien Loeb a annoncé samedi, au Castellet, le lancement de son écurie, la Sébastien Loeb Racing, qu'il a créée avec Dominique Heintz, qui lui a donné sa chance en rallye. Le champion du monde français compte en devenir le patron après ses deux dernières années de contrat avec Citroën, en WRC. "L'idée date d'il y a un moment, explique-t-il sur le site de RMC. Cela faisait longtemps qu'avec Dominique Heintz, on voulait créer quelque chose ensemble. Finalement, on a décidé de se lancer dans la préparation de voitures de course pour le circuit. C'est un univers qui me permet de découvrir de nouvelles choses. On s'était toujours dit qu'on ferait quelque chose un jour. En rallye, je suis plus proche de la fin de carrière que du début. J'ai resigné pour deux ans et je ne pense pas que cela dure encore beaucoup plus longtemps donc le fait de se lancer maintenant va permettre, je l'espère, d'être prêt et d'avoir un team qui marche dans un ou deux ans."

[POLO6]

Le WRC à surtout servi de tremplin pour Loeb ce qui n enleve rien à son
talent.....Pour Citroen je pense qu il faudrait voir le resultat sur investissement....à moins que ça joue sur certain pays " Russie , Bresil "
ou Citroen progresse rapidement , mais en Europe , c est loin d etre
flagrant c est le moins qu on puisse dire ! avec de nombreux modeles
recent au catalogue , il n y pas de progression , mais plutot du recul
dans de nombreux pays.......Si cette investissement c etait porter sur
ne serait ce qu un modele phare genre grand coupé GT reussi cela aurait
peut etre été plus efficace pour l image de la marque...
bien d autres marques progresse redoutablement sans investir dans
aucun sport auto ou de façon marginal.....

C est surtout dans la rue que de beaux vehicules servent à l image d une marque , pas que dans des Salons ou des circuits.
l image de Citroen en Allemagne en est une belle illustration , dans un
pays friand de vrai coupé sportif ,de cabriolet ou de belle cylindrée , alors que la CX fut un succes làbas , apres la SM , Citroen n eu plus
aucune voitures de prestiges à offrir , li mage de Citroen demeurai forte
malgré tout , meme la XM connu le succes les premieres années !
helas , pendant des decennies les Citroen les plus vendus en Allemagne
ce fut les AX et Berlingos ....
Aujourd hui tout est à refaire , et il reste à esperer que la gamme DS
reussise là bas ! ce n est pas forcement gagné

[STEPPE 91]

Et si Ogier restait finalement ?

Le contexte est difficile et hormis vw, il n y a rien de bien assurer à moyen terme.

Incertitudes sur ford et mini , baquet de raikonnen libéré par la futur annonce , secret de poichinelle, de son retour en f1 chez WILLIAMS.

donc les places se libèrent et les prix baissent !

Vw teste la polo sans avoir annoncé ses pilotes.

Ogier devait annoncer son avenir le week end dernier et il n y a toujours rien !

Etrange !

[C-vava]

Tu vois Polo, il suffirait que Citroën exploite un peu ces victoires dans les pub.
Par exemple, la semaine prochaine, imagine une grande campagne publicitaire.

Pour fêter son 7e titre de champion du monde constructeurs,
Citroën Vous offre durant ce mois une offre incroyable
à venir découvrir en concession

[soleron]

SOlberg présentit sur la Polo ....

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