[WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
ES14 – Su Filigosu 2 (14.21 km) à 16h25
Meilleur temps dans Su Filigosu 1 : Latvala en 8min59s
Sébastien Loeb avait déclaré vouloir au moins 20s de marge pour
attaquer la journée de demain (qui ne comporte que 4 spéciales dont la
Power Stage) en tant que leader. Le français a bien réussi son
coup et reste leader ce soir avec 28s3 sur Mikko Hirvonen, 34s6 sur
Sébastien Ogier et 39s5 sur Petter Solberg.
La bataille pour la seconde place pourrait donc être énorme entre ses
3 pilotes avec Hirvonen qui semble légèrement le plus rapide et un
Solberg décevant.
Réactions des pilotes
Loeb : « Superbe journée, c’était très dur. Des spéciales glissantes,
avec des parties difficiles. A cette fin de journée, nous sommes assez
contents. »
P.Solberg : « J’ai fait une faute dans la spéciale d’avant. Je perd peut-être 10s. Je suis quand même content. »
Hirvonen : « Nous gardons Ogier et Petter derrière. Nous verrons bien demain. »
Ogier : « Maintenant, c’est toujours serré. Nous allons nous battre pour
le podium, nous devons attaquer dur pour la seconde place. »
Classement en fin de seconde journée.
Meilleur temps dans Su Filigosu 1 : Latvala en 8min59s
Sébastien Loeb avait déclaré vouloir au moins 20s de marge pour
attaquer la journée de demain (qui ne comporte que 4 spéciales dont la
Power Stage) en tant que leader. Le français a bien réussi son
coup et reste leader ce soir avec 28s3 sur Mikko Hirvonen, 34s6 sur
Sébastien Ogier et 39s5 sur Petter Solberg.
La bataille pour la seconde place pourrait donc être énorme entre ses
3 pilotes avec Hirvonen qui semble légèrement le plus rapide et un
Solberg décevant.
Réactions des pilotes
Loeb : « Superbe journée, c’était très dur. Des spéciales glissantes,
avec des parties difficiles. A cette fin de journée, nous sommes assez
contents. »
P.Solberg : « J’ai fait une faute dans la spéciale d’avant. Je perd peut-être 10s. Je suis quand même content. »
Hirvonen : « Nous gardons Ogier et Petter derrière. Nous verrons bien demain. »
Ogier : « Maintenant, c’est toujours serré. Nous allons nous battre pour
le podium, nous devons attaquer dur pour la seconde place. »
Classement en fin de seconde journée.
Pos. | Pilote/Voiture | Cumul | Ecart |
1 | Sébastien LOEB- DS 3 WRC | 2:57:05.7 | +0.0 |
2 | Mikko HIRVONEN- FIESTA WRC | 2:57:34.0 | +28.3 |
3 | Sébastien OGIER- DS 3 WRC | 2:57:40.3 | +34.6 |
4 | Petter SOLBERG- DS 3 WRC | 2:57:45.2 | +39.5 |
5 | Mads ØSTBERG- FIESTA WRC | 2:58:50.6 | +1:44.9 |
6 | Daniel SORDO-MINI | 2:59:34.7 | +2:29.0 |
7 | Ott TANAK- FIESTA S2000 | 3:02:25.3 | +5:19.6 |
8 | Juho HANNINEN- FABIA S2000 | 3:03:13.9 | +6:08.2 |
9 | Matthew WILSON- FIESTA WRC | 3:03:18.2 | +6:12.5 |
10 | Nasser AL ATTIYAH- FIESTA S2000 | 3:07:22.4 | +10:16.7 |
11 | Dennis KUIPERS- FIESTA WRC | 3:07:40.6 | +10:34.9 |
12 | Khalid AL QASSIMI- FIESTA WRC | 3:07:48.5 | +10:42.8 |
13 | Armindo ARAÚJO-MINI | 3:07:50.2 | +10:44.5 |
14 | Martin PROKOP- FIESTA S2000 | 3:09:23.4 | +12:17.7 |
15 | Evgeny NOVIKOV- FIESTA WRC | 3:09:57.9 | +12:52.2 |
16 | Bernardo SOUSA- FIESTA S2000 | 3:11:21.9 | +14:16.2 |
17 | Hermann GASSNER JR.- FABIA S2000 | 3:14:10.5 | +17:04.8 |
18 | PG ANDERSSON- FIESTA WRC | 3:15:32.0 | +18:26.3 |
19 | Peter VAN MERKSTEIJN- DS 3 WRC | 3:21:37.0 | +24:31.3 |
20 | Federico VILLAGRA- FIESTA WRC | 3:22:52.4 | +25:46.7 |
21 | Nikita KONDRAKHIN-MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3:22:56.2 | +25:50.5 |
22 | Yazeed AL RAJHI-PEUGEOT 207 S2000 | 3:28:02.3 | +30:56.6 |
23 | Gianluca LINARI-SUBARU IMPREZA | 3:28:43.5 | +31:37.8 |
24 | Egon KAUR- FIESTA R2 | 3:29:39.4 | +32:33.7 |
25 | Karl KRUUDA- FABIA S2000 | 3:31:07.4 | +34:01.7 |
26 | Jari-Matti LATVALA- FIESTA WRC | 3:31:19.1 | +34:13.4 |
27 | Miguel BALDONI- FIESTA R2 | 3:31:21.5 | +34:15.8 |
28 | Fredrik AHLIN- FIESTA R2 | 3:32:21.7 | +35:16.0 |
29 | Fabio FRISIERO-MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3:32:24.8 | +35:19.1 |
30 | Rene KUIPERS- FIESTA S2000 | 3:39:59.4 | +42:53.7 |
31 | Lorenzo BERTELLI-MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3:40:16.2 | +43:10.5 |
32 | Frigyes TURÁN- FIESTA S2000 | 3:43:05.0 | +45:59.3 |
33 | Kris MEEKE-MINI | 3:51:49.5 | +54:43.8 |
34 | Daniel OLIVEIRA-MINI | 4:05:51.6 | +1:08:45.9 |
35 | Juha SALO-MITSUBISHI LANCER EVO X | 4:11:57.4 | +1:14:51.7 |
36 | Rudy BARBERO-MITSUBISHI LANCER EVO IX | 4:22:47.3 | +1:25:41.6 |
37 | Raffaele DONADIO- C2 | 4:25:26.8 | +1:28:21.1 |
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Très beau rallye pour le moment la lutte est serrée S Loeb ne concède rien
et démontre encore une fois qu'il a du talent.
La seconde place risque d'être disputée demain aura ton deux ou trois DS3 sur le podium?
et démontre encore une fois qu'il a du talent.
La seconde place risque d'être disputée demain aura ton deux ou trois DS3 sur le podium?
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Source : Citroën presse
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
ES15 – Gallura 1 (8,24 km) à 6h50
Dans cette courte spéciale qui servira de Power Stage tout à l’heure,
Sébastien Loeb garde largement l’avantage avec 24s7 d’avance sur
Hirvonen et 31s8 sur Ogier.
ES16 – Monte Olia (24,5 km) à 8h03
Alors que Sébastien Loeb s’envole encore un peu plus, les trois
poursuivants sont toujours regroupés avec 11s6 d’écart entre Mikko
Hirvonen deuxième et Petter Solberg.
Il reste deux spéciales et 33 kilomètres à parcourir pour départager les trois hommes.
Bien en vu lors des deux premières étapes, Dani Sordo perd largement
plus de temps aujourd’hui en se situant à plus d’une seconde au
kilomètre des meilleurs.
Dans cette courte spéciale qui servira de Power Stage tout à l’heure,
Sébastien Loeb garde largement l’avantage avec 24s7 d’avance sur
Hirvonen et 31s8 sur Ogier.
ES16 – Monte Olia (24,5 km) à 8h03
Alors que Sébastien Loeb s’envole encore un peu plus, les trois
poursuivants sont toujours regroupés avec 11s6 d’écart entre Mikko
Hirvonen deuxième et Petter Solberg.
Il reste deux spéciales et 33 kilomètres à parcourir pour départager les trois hommes.
Bien en vu lors des deux premières étapes, Dani Sordo perd largement
plus de temps aujourd’hui en se situant à plus d’une seconde au
kilomètre des meilleurs.
Dernière édition par Tourer 59 le Dim 8 Mai 2011 - 9:10, édité 1 fois
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
ES17 Terranova (24,6 km) à 8h41
Dans une spéciale très piégeuse, Sébastien Loeb a assuré le coup dans
ce chrono en perdant plus de 20s sur Petter Solberg. Mais le français
est toujours aussi bien placé pour la victoire puisqu’il va aborder la
dernière spéciale de seulement 8 kilomètres avec 18s5 de marge face à
Mikko Hirvonen et 19s8 sur Petter Solberg qui réalise un superbe chrono.
Mais le fait marquant, c’est la perte de plus d’une minute d’Ogier après un problème de suspension.
Réactions des pilotes
Loeb : « C’est toujours bien. Celle-ci était très glissante, mais c’est OK, j’ai un bon rythme. »
Ogier : « La suspension arrière-gauche est cassée, nous avons touché en
milieu de spéciale. J’ai préféré m’arrêter, mais nous continuons. »
P.Solberg : « C’était la grosse grosse attaque. Tout est possible. La
voiture n’est pas parfaite, ce n’est pas possible de piloter
proprement. »
classement général provisoire
Dans une spéciale très piégeuse, Sébastien Loeb a assuré le coup dans
ce chrono en perdant plus de 20s sur Petter Solberg. Mais le français
est toujours aussi bien placé pour la victoire puisqu’il va aborder la
dernière spéciale de seulement 8 kilomètres avec 18s5 de marge face à
Mikko Hirvonen et 19s8 sur Petter Solberg qui réalise un superbe chrono.
Mais le fait marquant, c’est la perte de plus d’une minute d’Ogier après un problème de suspension.
Réactions des pilotes
Loeb : « C’est toujours bien. Celle-ci était très glissante, mais c’est OK, j’ai un bon rythme. »
Ogier : « La suspension arrière-gauche est cassée, nous avons touché en
milieu de spéciale. J’ai préféré m’arrêter, mais nous continuons. »
P.Solberg : « C’était la grosse grosse attaque. Tout est possible. La
voiture n’est pas parfaite, ce n’est pas possible de piloter
proprement. »
classement général provisoire
1 | Sébastien LOEB- DS 3 WRC | 3:39:22.9 | +0.0 |
2 | Mikko HIRVONEN- FIESTA WRC | 3:39:41.4 | +18.5 |
3 | Petter SOLBERG- DS 3 WRC | 3:39:42.7 | +19.8 |
4 | Sébastien OGIER- DS 3 WRC | 3:40:54.1 | +1:31.2 |
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Dernière spéciale : ES18 Gallura 2 (8,24 km) à 12h (Power Stage)
A moins d'un incident pour Hirvonen il ne devrait y avoir que 2 DS3 sur le podium
Beau rallye en tout cas!
A moins d'un incident pour Hirvonen il ne devrait y avoir que 2 DS3 sur le podium
Beau rallye en tout cas!
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
C'est parti pour l'ES18
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
ES18 Gallura 2 (8,24 km) à 12h
Leader de ce rallye de Sardaigne depuis la quatrième spéciale
vendredi midi, Sébastien Loeb a effectué le rallye parfait alors que le
français avait la lourde tâche d’ouvrir la route pendant les trois
journées. Le français conforte ainsi sa première place du championnat et
devra encore une fois ouvrir la route lors du prochain rallye de Grèce
(16 au 19 Juin).
A différents moments du rallye, tous les adversaires de Loeb ont eu
droit à divers soucis : Hirvonen (crevaison), P.Solberg (turbo +
crevaison), Latvala (sortie) ou encore Ogier qui n’était pas très à
l’aise sur ce terrain et qui a finalement cassé une suspension
aujourd’hui.
Dans le « clan » des autres pilotes, les Ford Fiesta WRC privées
d’Ostberg, Andersson et Novikov ont très bien marché mais seul le
norvégien a affiché une régularité et une fiabilité constante lors de ce
rallye, au contraire des deux autres…
Leader de ce rallye de Sardaigne depuis la quatrième spéciale
vendredi midi, Sébastien Loeb a effectué le rallye parfait alors que le
français avait la lourde tâche d’ouvrir la route pendant les trois
journées. Le français conforte ainsi sa première place du championnat et
devra encore une fois ouvrir la route lors du prochain rallye de Grèce
(16 au 19 Juin).
A différents moments du rallye, tous les adversaires de Loeb ont eu
droit à divers soucis : Hirvonen (crevaison), P.Solberg (turbo +
crevaison), Latvala (sortie) ou encore Ogier qui n’était pas très à
l’aise sur ce terrain et qui a finalement cassé une suspension
aujourd’hui.
Dans le « clan » des autres pilotes, les Ford Fiesta WRC privées
d’Ostberg, Andersson et Novikov ont très bien marché mais seul le
norvégien a affiché une régularité et une fiabilité constante lors de ce
rallye, au contraire des deux autres…
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Classement scratch | |||
Pos. | Pilote/Voiture | Cumul | Ecart |
1 | Sébastien LOEB- DS 3 WRC | 3:45:40.9 | +0.0 |
2 | Mikko HIRVONEN- FIESTA WRC | 3:45:52.1 | +11.1 |
3 | Petter SOLBERG- DS 3 WRC | 3:46:04.7 | +23.7 |
4 | Sébastien OGIER- DS 3 WRC | 3:47:12.4 | +1:31.4 |
5 | Mads ØSTBERG- FIESTA WRC | 3:48:23.5 | +2:42.5 |
6 | Daniel SORDO-MINI | 3:49:08.5 | +3:27.5 |
7 | Ott TANAK- FIESTA S2000 | 3:52:51.8 | +7:10.8 |
8 | Matthew WILSON- FIESTA WRC | 3:53:41.3 | +8:00.3 |
9 | Khalid AL QASSIMI- FIESTA WRC | 3:59:22.8 | +13:41.8 |
10 | Evgeny NOVIKOV- FIESTA WRC | 3:59:53.1 | +14:12.1 |
11 | PG ANDERSSON- FIESTA WRC | 4:04:26.9 | +18:45.9 |
12 | Jari-Matti LATVALA- FIESTA WRC | 4:19:27.8 | +33:46.8 |
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
là c'est mieux oui
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
c addict , je te laisse mettre le classement équipages et constructeurs.
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Belle victoire de Loeb , par contre il ne creuse pas encore l'écart au championnat.
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Mais elle sont où, mais elle sont où les FOORD la la la la la la
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Ne cries pas trop ford , elles ne sont pas très loin
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Mini et notre ancien citroeniste Dani Sordo ne semble pas mal non plus aussi.
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Résultat Rallye de Sardaigne
1er -> Loeb
2ème -> Hirvonen
3ème -> Solberg
4ème -> Ogier
5ème -> Ostberg
Classement pilotes
1er : Sébastien Loeb -> 100
2ème : Mikko Hirvonen -> 93
3ème : Sébastien Ogier -> 81
4ème : Jari-Matti Latvala -> 68
5ème : Petter Solberg -> 46
6ème : Mads Ostberg -> 38
7ème : Matthew Wilson -> 24
8ème : Kimi Raikkonen -> 18
9ème : Federico Villagra -> 12
10ème : Henning Solberg -> 10
Classement constructeurs
1.Citroën Racing -> 167
2.Ford -> 150
3.Stobart-Ford -> 51
4.Petter Solberg WRT -> 37
5.Ice1Racing -> 26
6.Munchi's-Ford -> 24
7.Abu Dhabi-Ford -> 19
8.FERM-Ford -> 10
9.Monster-Ford -> 6
Prochain rallye du 27 au 29 mai en Argentine
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Merci pour ce classement
Si Ogier n'est pas trop loin d'hirvonen pour latvala l'écart se creuse
Si Ogier n'est pas trop loin d'hirvonen pour latvala l'écart se creuse
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Pas de probleme patron
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Source : Citroën presse
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
En tout cas je le redis ce fut un beau rallye
le prochain
RALLYE DE GRECE
du 16 au 19 Juin 2011
le prochain
RALLYE DE GRECE
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Non, prochain rallye, Argentine à la fin du moi .
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Loeb: "Ca fait plaisir de gagner avec panache"
Sébastien Loeb (Citroën) boucle sa ceinture © DR
Le Français Sébastien Loeb (Citroën DS3), septuple champion du monde en titre, a remporté le rallye de Sardaigne, 5e manche de la saison, en ouvrant la route pendant trois jours, puis il a confié son "plaisir d'avoir gagné avec panache".
Qu'est-ce qui rend si agréable cette 4e victoire en Sardaigne ?
"Ce qui fait plaisir, c'est d'avoir gagné avec panache, parce qu'on a quand même tendance à m'enterrer assez facilement. Il suffit d'un truc qui ne va pas et je suis déjà à moitié sous terre. Cette victoire prouve qu'on est encore dans le rythme, on est en tête du championnat et ça ne se passe pas si mal que ça. J'ai vraiment dominé le truc. C'était la plus dure de toutes mes victoires en Sardaigne, parce que j'étais toujours le premier sur la route, et finalement il y a la victoire à la fin. C'était difficile mentalement. Il y a eu des hauts et des bas, parce qu'on partait quasiment dans toutes les spéciales avec un petit handicap, parfois plus, parfois moins".
Quand avez-vous commencé à croire qu'il était possible de gagner ici ?
"Je suis surpris parce que je n'aurais jamais pensé jeudi, avant le départ, qu'on serait en mesure de rester devant et d'être plus rapide que les autres malgré le fait qu'on balaie. J'y ai cru dès midi le premier jour (vendredi), et j'y ai moins cru après certaines spéciales. Au milieu de la 3e spéciale ce matin (ES17), en regardant les partiels, j'ai pensé que ça allait et j'ai pu me permettre de perdre un peu de temps. Jusqu'à ce moment-là, on a attaqué très fort tout le temps".
Est-ce que ça change quelque chose au problème du balayage ?
"Le règlement est fait pour que le premier soit pénalisé et perde la tête du championnat, c'est comme ça. Ca marche un peu avec des handicaps, on n'a pas de lest mais on a du sable (ndlr: à balayer). J'étais spécialement à l'aise ici, et on a réussi à faire abstraction du balayage, peut-être en roulant plus fort que les autres, en prenant plus de risques. On avait aussi fait une bonne séance d'essais avant la Sardaigne, pour corriger ce qui n'allait pas dans la voiture en Jordanie. On a réussi à rester devant et je crois que c'est une première pour moi sur la terre, donc c'est un grand moment. C'est encourageant parce qu'on a réussi à le faire une fois, mais ça ne change pas le problème du balayage".
Source : sport france tv
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
C-Addict a écrit:Non, prochain rallye, Argentine à la fin du moi .
Mais oui j'ai passé une ligne donc
Le 29 mai: Argentine (terre)
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Re: [WRC] 2011 - Rallye de Sardaigne
Source : e.WRC.cz
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