Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route

[Tourer 59]

peut être mais sur le coté arrière, la ligne de caisse de la c sportlounge qui descend juste aprés la portière arrière pour remonter doucement vers la vitre du hayon était d'un plus bel effet que sur DS5 mais visibilité oblige me dira t on

[Invité]

Je sais que beaucoup de personne aime le Sportlounge, mais je trouve la partie arrière plus réussit sur la DS5 que sur celui-ci. J'ai fait cette contatation suite à toutes les photos de la DS5 croisée sur les routes. Comme quoi le modèle de série peut-être amélioré, en terme de design, que le concept-car dont il est issu.

Pour l'instant, je trouve que ta remarque est valable pour les photos officielles de la DS5 : celles où les lumières sont hyper travaillées (lumières irreproductibles dans la réalité). Je trouve les feux arrières des C4II et DS5 trop compliqués. Pour moi, ceux de la C4II auraient été parfait s'ils s'étaient limité à la partie blanche : des feux de Opel Astra en somme...

[POLO6]

Les feux de la DS5 et meme je trouve de la C4II rendent mieux en réel..

en voici une a son avantage je trouve.....vu sur caradisiac

[Drien19]

Carrément à son avantage. La photo est superbe, merci POLO, et bravo au photographe, très belle prise !

Et merci également à un autre photographe, coyote001 de forum-auto.

Il est pas beau l'intérieur cuir rouge + bracelet ?





Ce qu'on aperçoit semble en tout cas superbe. On oubliera le pare-brise, euh, bien tartiné.

Voici d'autres photos de l'extérieur, toujours du même auteur :

[Ze_British]

WOOOW merci Drien et Polo L'intérieur rouge est pas mal du tout. Même si j'aurais préféré un rouge plus foncé. Vraiment très beau.

Mais là je commence à avoir peur : toujours pas de cuir intégral...

[Tourer 59]

il y en a un qui à passé 24h à photographier la DS5 pour nous

[C-Benjamin]

Y a quand même des choses qui me choque sur cette voiture. Elle fait lourde, pataude et écrasé sur ses roues. Et puis de profil, la partie avant remonte trop haut je trouve. Mon entousiasme du début et de la White Perle s'éteind peu à peu
Heuresement que la partie arrière et l'intérieur réhausse le niveau

[Ze_British]

peut être mais sur le coté arrière, la ligne de caisse de la c sportlounge qui descend juste aprés la portière arrière pour remonter doucement vers la vitre du hayon était d'un plus bel effet que sur DS5 mais visibilité oblige me dira t on

Tu as raison, strictement de profil, la ligne de caisse du SportLounge est mieux. Mais la partie arrière du DS5 reste plus jolie car le décroché latéral du concept obligeait un ligne qui remonte vers l'arrière. Ce qui lui donne un côté massif et pataud de 3/4 arrière.
Alors que du même point de vue le DS5 est racé, dynamique et trapu, avec sa ligne qui descend vers l'arrière. Une nuance qui fait toute la différence et qui passait par la suppression du décroché.

[Tourer 59]

Y a quand même des choses qui me choque sur cette voiture. Elle fait lourde, pataude et écrasé sur ses roues. Et puis de profil, la partie avant remonte trop haut je trouve. Mon entousiasme du début et de la White Perle s'éteind peu à peu
Heuresement que la partie arrière et l'intérieur réhausse le niveau

Tu avais vu la DS5 en réel?
Sinon il faut toujours attendre de la voir devant soi pour apprécier l'ensemble et être séduit ou pas.

[C-Benjamin]

Non je ne l'ai pas encore vu en vrai mais cette image est très parlante. On a l'impression que les roues vont plier sous le poid du train avant :

[S.Design]

Pour ma part, c'est dans cette configuration que je la préfère. Et sur cette photo, je trouve la DS5 dynamique.

[C-Benjamin]

Moi sur cette photo je trouve qu'elle fait...baleine

[POLO6]

comme à dit avec une certaine philosophie propre aux gens du nord !
Tourer59 , attends de la voir en vrai

[zeb35]

Pour ma part, c'est dans cette configuration que je la préfère. Et sur cette photo, je trouve la DS5 dynamique.

+ 1 .....bien que je me tâte aussi avec la version blanc / toit noir.....

Moi sur cette photo je trouve qu'elle fait...baleine .

- 1 ....moi je trouve qu'on dirait un taureau de combat prêt à charger toutes les vilaines berlines 'teutonnes"....

[Invité]

Attendez un peu les retours d'essais avant de casser sans arret du sucre sur les teutonnes.

[Ze_British]

Et arrêtez de casser du sucre sur les teutonnes tout court, merci

[zeb35]

Vous vous demandez ce que donnera votre DS5 sur le parking du Decathlon du coin ? voilà la réponse.......

[Invité]

Et bien chez Decathlon ou à Carrefour, je trouve son avant toujours trop court par rapport au corps de la voiture. Si quelqu'un avait le courage de lui rallonger le capot de 20 cm, je serais curieux de voir le résultat.

[Tourer 59]

c'est peut être le rôle de la crosse qui visuellement semble reporter le haut du capot plus loin.
Perso je ne trouve pas le capot court.

[Invité]

c'est peut être le rôle de la crosse qui visuellement semble reporter le haut du capot plus loin.

Je pense également que son but est là : preuve qu'ils ont aussi jugé l'avant trop court

[Ze_British]

Tout à fait messieurs, c'est effectivement son but, avoué qui plus est

Elle en jette dans cette configuration là, merci Zeb !

[Homer S]

C'est intéressant de la voir à côté d'une Focus. Ça donne une idée de ses dimensions pour ceux qui, comme moi, ne l'ont pas encore vue en vrai. Elle a l'air assez petite. Tous ceux qui l'ont déjà vue disent qu'elle n'est pas si grande dans la réalité qu'elle ne le parait en photos mais, tant qu'on ne l'a vue qu'en photos, c'est vraiment difficile à imaginer.

[POLO6]

avec un capot plus long elle ferai trop break ou autocars Americain
de ramassage scolaire... Il n y a rien à faire cette voiture ne rends
la plupart du temps rien en photo !surtout le profil En vrai elle en degage beaucoup
plus ,rassurez vous...... Par exemple les photos lui aplatissent les flancs
alors qu elle est beaucoup plus en forme en réel..

[Tourer 59]

tu l'as vue en vrai polo?

[Invité]

avec un capot plus long elle ferai trop break ou autocars Americain
de ramassage scolaire... Il n y a rien à faire cette voiture ne rends
la plupart du temps rien en photo !surtout le profil En vrai elle en degage beaucoup
plus ,rassurez vous...... Par exemple les photos lui aplatissent les flancs
alors qu elle est beaucoup plus en forme en réel..

Tu l'a donc vu en vrai Ton avis me rassure car comme toi, je trouve qu'en photo, elle a des problèmes de proportions... surtout au niveau de l'avant.

Par ailleurs, si quelqu'un pouvait m'expliquer pourquoi Citroën a opté pour des joints de portes aussi larges et visibles ? Sans cela, la DS5 (et le C4 Picasso entre autre) gagnerait sérieusement en élégance. A l'époque de la Xsara, ils était beaucoup plus discrets.

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