Re: [WRC] 2011 - Rallye de Jordanie

[C-Benjamin]

Plus petit écart de l'histoire du WRC

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[STEPPE 91]

Les deux dixièmes existant entre Sébastien Ogier (Citroën DS3 WRC) et Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta WRC) à l'arrivée du rallye de Jordanie 2011 constituent un nouveau record dans le genre. Il s'agit en effet du plus petit écart jamais enregistré en WRC entre le premier et son second, effaçant les trois dixièmes d'intervalle à l'arrivée du rallye de Nouvelle-Zélande 2007, lorsque Marcus Grönholm (Ford Focus WRC) avait alors devancé Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC). Notons toutefois que le rallye de Jordanie a été amputé d'une étape entière pour raisons logistiques, et que le total de spéciales n'était "que" de 259,56 km, alors qu'il était de 353,56 km pour le rallye de Nouvelle-Zélande 2007, disputé dans sa totalité.
AUTO HEBDO

[Tourer 59]

Bravo Ogier.
Il aurait été dommage de le laisser partir chez ford!

[C-Benjamin]

Résultat Rallye de Jordanie


1er -> Ogier (vainqueur avec 2 dixièmes d'avance soit le plus petit écart de l'histoire du WRC)
2ème -> Latvala
3ème -> Loeb
4ème -> Hirvonen
5ème -> Wilson


Classement pilotes

1er : Sébastien Loeb -> 74
2ème : Mikko Hirvonen -> 72
3ème : Sébastien Ogier -> 69
4ème : Jari-Matti Latvala -> 66
5ème : Petter Solberg -> 31
6ème : Mads Ostberg -> 28
7ème : Kimi Raikkonen -> 18
8ème : Federico Villagra -> 12
-ème : Matthew Wilson -> 12
10ème : Henning Solberg -> 10


Classement constructeurs

1.Ford -> 130
2.Citroën Racing -> 130
3.Stobart-Ford -> 43
4.Ice1Racing -> 26
5.Petter Solberg WRT -> 22
6.Munchi's-Ford -> 20
7.Abu Dhabi-Ford -> 13
8.FERM-Ford -> 10
-.Monster-Ford -> 6


Prochain rallye du 6 au 8 mai en Italie

[C-Benjamin]

Il faut aussi noter que si Seb' Ogier devenait champion du monde, il rejoindrait Colin McRae dans l'histoire du WRC puisqu'il aurait été tous les deux les plus jeunes champion du monde à l'age de 27 ans.

[Tourer 59]

encore un rallye comme celui là et hirvonen laissera sa seconde place à Ogier.
Je me permet de rectifier le classement constructeur

Classement constructeurs

1.Citroën Racing -> 130
2.Ford -> 130

le 08 mai 2011 rallye de Sardaigne ça devrait être assez passionnant aussi.

[C-Benjamin]

Citroën devant t'a raison c'est largement plus joli

[Tourer 59]

on dira que c'est par ordre alphabétique

[STEPPE 91]

en toute logique ,Ogier devrait prendre la tete du championnat au prochain rally.
cela permettra à Loeb de ne plus balayer...
Il va y avoir un chassé croisé sur les deux premiers tiers de la saison.
Pour le dernier tiers: 3 RALLY GOUDRONS !
Loeb reste invaincu sur cette matière ...

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[C-Addict]

[C-Addict]

[C-Addict]

Quand Ogier a failli tout perdre en Jordanie!

Mardi 19 avril - 17h02

Un bidon volontairement placé au milieu de la route a failli causer la perte du rallye pour l'équipage Ogier-Ingrassia. Retour sur un incident hallucinant.

La scène est passée quasi inaperçue et pourtant Sébastien Ogier a spontanément signalé l'incident à l'arrivée de l'avant dernière épreuve chronométrée du rallye de Jordanie:
"Il y avait un bidon bleu avec une pierre posée dessus, en plein milieu de la route. J'ai été obligé de freiner pour passer."
L'image arrétée de la caméra embarquée à bord de la DS3 de l'équipage français, alors en tête de la course, est saisissante. Le bidon en plastique est posé au centre de la trajectoire entre les deux rails tracés par les voitures lors du premier passage dans la spéciale de Mahes et une grosse pierre est placée à la même hauteur sur la droite de la chaussée pour former un mini barrage.
Sébastien Ogier est contraint de freiner fort afin de contourner l'obstacle par la gauche en mettant deux roues en dehors de la piste. Par chance, il n'a pas crevé, ni tapé, ni perdu le contrôle de sa Citroën DS3. Après avoir laché un juron, le pilote Haut Alpin retrouve sa concentration et surtout sa vitesse.
Ce gros freinage en pleine ligne droite lui a certainement coûté une poignée de dixièmes de secondes. A l'arrivée de cette spéciale, il perdait le commandement du rallye pour une demie seconde au profit de Jari-Matti Latvala. Il devait ensuite cravacher ferme dans le chrono suivant, le dernier, pour déloger le Finlandais de la première place. Il y parvenait pour deux dixièmes de secondes.
Il est impossible d'affirmer que le bidon a été placé par un supporter du pilote Ford afin de favoriser sa remontée ou par un autochtone dérangé par le passage du rallye dans une zone traversée par des troupeaux d'ovins et de caprins. Mais Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont quand même bien failli perdre le rallye à la suite de cet incident regrettable...

Source : Autohebdo

[Tourer 59]

première vidéo solberg à eu très chaud tout de même, il ont évité le pier.
On a pas l'image du bidon et de la pierre?

[C-Benjamin]

C'est les spectateurs qui ont eu chaud oui

[C-VS]

première vidéo solberg à eu très chaud tout de même, il ont évité le pier.
On a pas l'image du bidon et de la pierre?

Qu'est qu'il y a eu ?

[Tourer 59]

regarde la vidéo!
un crach évité de justesse.

[C-VS]

regarde la vidéo!
un crach évité de justesse.

Oui j'ai vue on dirait qu'ils n'est pas passé loin des spectateurs mais je n'ai pas vu de bidon. lol

[Tourer 59]

Le bidon, non on n'a pas d'image

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