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[Question] Alerte - Filtre à particule

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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par Raymond Dim 19 Mai 2013 - 14:53

Bob74 a écrit:
Pourquoi ?
Simple.
Il a fallu faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'Etat, pour pouvoir améliorer les routes, en construire de nouvelles ainsi que des autoroutes [Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 78929
A cette époque, la plupart des gens qui avaient des voitures roulaient à l'essence. Il n'y avait bien en diesel que les camions et autocars et quelques rares voitures pour des gros rouleurs (représentants).
Le calcul était simple à faire.

Bonjour,
Votre raisonnement est absolument juste, sauf que cette manne supplémentaire venant des automobilistes n'est pas allé dans le secteur routier, il a été détourné vers d'autres "trous" comme le social etc....
Il est de notoriété publique que les taxes diverses venant des automobilistes financent toutes sortes de secteurs et un tout petit peu le secteur routier. Pour l'état nous (les automobilistes) sommes de fameuses vaches à lait!
Bien à vous
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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par Bob74 Dim 19 Mai 2013 - 20:14

Bonsoir Raymond.

...c'est bien pour cela que j'ai mis un [Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 78929 car les taxes des produits pétroliers (en France) ne sont que très rarement allés pour les routes et, surtout pas pour les autoroutes qui sont payantes (péages élevés) et donc largement amorties pour la plupart d'entre elles mais qui deviennent de plus en plus mal entretenues.

Mais, chez nous, nous sommes aussi les champions de la construction de l'inutile (ronds points répétitifs sur grande route mais qui ne servent à rien, dos d'ânes dangereux, etc...[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 978798) ou du raté (virages où 2 PL ne se croisent que difficilement, ponts à hauteur limités les PL ne passant pas dessous, etc...[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 978798). Nous aurions des routes droites, sans croisement directes sur la chaussée avec échangeurs, je pense que les automobilistes respecteraient mieux les vitesses, que les consommations seraient moindres et donc la pollution plus basse.

Lorsque je vois la Suisse, l'Allemagne, l'Italie ou l'Angleterre (je connais peu la Belgique) et, sans parler des USA et du Canada...

En France, on met des bâtons dans les roues des automobilistes.
Mais, lorsqu'ils n'y en aura beaucoup moins (sauf les très riches), comment fera l'Etat pour engranger l'argent qu'il ponctionne actuellement ?
D'autant plus que si les voitures ne peuvent plus rouler, elles ne se vendront pas et les usines, comme les concessions et les garages fermeront.
J'ai lu qu'en France, le secteur automobile avait perdu récemment 7500 emplois rien que dans les garages (vente, entretien, réparations, etc...).
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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par Raymond Lun 20 Mai 2013 - 13:16

Bonjour Bob74,
Nous sommes bien du même avis. Et vous avez un réseau routier en bien meilleur état que le nôtre. Entre autres le trafic poids lourds transitant la petite Belgique est de loin supérieur à ce que nos routes - sans péage - peuvent encaisser. Et quand les responsables décident enfin et tardivement du moindre travail sur voie importante cela engendre des bouchons immenses. Une chaîne sans fin. Il est quasi impensable comment l'état fera en récession importante de l'apport énorme de taxes venant directement ou indirectement de l'automobile.
Bien à vous
N.B.: le bien d'être pensionné c'est de pouvoir éviter les jours et les itinéraires lors d'un trafic trop intense.
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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par seb59fr Ven 24 Mai 2013 - 8:49

les diesel ne sont pas plus fragile, mais avec les normes anti pollution, il ne faut surtout pas utiliser de diesel pour une utilisation uniquement urbain, sinon fap HS en moins de 10000.

pour ton pb, va sur l'autoroute faire une vingtaine de borne à 130. tu n'auras plus de défaut.

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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par seb59fr Ven 24 Mai 2013 - 8:59

Bob74 a écrit:
Six troncs a écrit: ...Bref, le diesel, c'est pas fait pour la ville, quoiqu'en dise le commercial qui vous vend une voiture ! (le commercial n'y connaît souvent RIEN en voitures)

S'il n'y avait qu'en voitures qu'ils n'y connaissent rien.

Parfois, dans la grande distribution, lorsque j'entends des vendeurs qui veulent "refiler" à tous prix "leurs" matériels à des clients "gogos", ça me fait vraiment gerber.


c'est clair, je fais tour des concessions, ils ne connaissent rien meme pas les equipements de serie. une honte!

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[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 Empty Re: [Question] Alerte - Filtre à particule

Message par Manpoker Mer 3 Juil 2013 - 13:05

Le mois dernier : 1er remplacement du FAP à 136 500 km pour une facture de 615 €. 

Vivement que je trouve un boulot proche de chez moi pour acheter une essence.[Question] Alerte - Filtre à particule - Page 3 925400
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