Re: [WRC] 2011 - Rallye de Suède

par **C-Benjamin** Sam 12 Fév 2011 - 18:32

ES15 : Quadruplé Citroën !
Les 2 « Seb » de chez Citroën illustrent à nouveau leur domination sur cette dernière spéciale forestière du jour. Loeb précède en effet Ogier d’une petite seconde. Petter Solberg ( 9’’6) et Kimi Räikkönen ( 10’’9) complètent ce magnifique quadruplé Citroën. Plus loin, les pilotes Ford Mikko Hirvonen ( 14’’6), Mads Ostberg ( 15’’9) et Jari-Matti Latvala ( 18’’6) ont cédé quelques précieuses secondes.
Au général, les écarts se resserrent. Si Hirvonen accentue son avance sur Ostberg (7’’5), Solberg récupère sa troisième place, tandis que Latvala est désormais menacé par Ogier, revenu à 3’’. Loeb et Räikkönen, désormais trop loin pour prétendre à la victoire, assurent désormais les points. Ils sont respectivement 6e et 7e à 1'41'' et 5'03'' d'Hirvonen.

par Tourer 59 Sam 12 Fév 2011 - 18:40

Pas à la régulière en tout cas.

par Spes Sam 12 Fév 2011 - 19:03

avec seb, on sait j'amais, il nous reserve peut être une petite surprise..., pour la fin... [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 966762

par Tourer 59 Sam 12 Fév 2011 - 19:49

je ne pense pas qu'il prenne des risques insensés pour reprendre des places au risque de ne pas prendre de points.

Dans moins de10 min départ de la Super Spéciale ES16
Rien a attendre de cette super spéciale théoriquement sauf un coup tactique de ford pour éviter à ses deux pilotes de partir en mauvaise position demain. C'est leur spécialité.

par Tourer 59 Sam 12 Fév 2011 - 20:18

Même dans cette super-spéciale la bataille fait rage pour grappiller des dixièmes de seconde. P.Solberg reprend même 1s pleine à Hirvonen qui pourrait peut-être très importante. Ogier perd également du temps et concède 2 secondes sur le norvégien.
Les 5 premiers se retrouvent donc désormais en 15s8 et la journée de demain promet d’être splendide.

par **POLO6** Sam 12 Fév 2011 - 20:25

Raikkonen va nous reserver une surprise j en suis sur.

par Tourer 59 Sam 12 Fév 2011 - 20:37

Mikko Hirvonen (Ford WRT) est toujours en tête devant Mads Ostberg (Ford Stobart).
s'il neige se sera très difficile pour lui d'ouvrir.

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 8:26

Bravo pour ce topic, bravo à celui qui a ouvert ce topic et ceux qui ont bien documenté, un vrai plaisir à lire même si je suis pas un passionné de courses, avec des topic comme ça on le deviendrait vite [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 537264

Mieux que TLS de FR3 [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 537264

par **C-Benjamin** Dim 13 Fév 2011 - 13:54

Ogier monte sur le podium, il reste l'ES21 et l'ES22 il faut tenir :troisieme:

par Tourer 59 Dim 13 Fév 2011 - 17:39

1. Mikko Hirvonen Ford 3h23m56.6s
2. Mads Ostberg Ford + 6.5s
3. Jari-Matti Latvala Ford + 34.0s
4. Sebastien Ogier Citroen + 47.7s
5. Petter Solberg Citroen + 1m31.2s
6. Sebastien Loeb Citroen + 2m30.3s
7. P-G Andersson Ford + 6m22.0s
8. Kimi Raikkonen Citroen + 7m02.3s
9. Matthew Wilson Ford + 10m11.5s
10. Khalid Al Qassimi Ford + 10m31.1s

Le plus dur est fait pour loeb et Hirvonen a peut être gagné sa seule course de l'année.
Le prochain rallye sera je l'espère un règlement de compte.
Bravo à ogier.

par **STEPPE 91** Dim 13 Fév 2011 - 17:41

Pour l'essentiel les DS3 sont dans le coup !

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 18:01

Bon tant mieux car dans TLS FR3 de vendredie soir, Loeb et Ogier restaient mitigés sur l'appréciation de la DS3 R, le samedi soir cela allait déjà beaucoup mieux [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 97771

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par Tourer 59 Dim 13 Fév 2011 - 18:05

elle on tenue la route et fini le rallye
C'est plus un problème de pneu qui les a gêné je crois.

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 18:28

Je crois en effet que il eu une histoire de crevaison, mais samedi soir le moral des deux était revenu au beau fixe, vendredi c'était pas la joie... [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 176708

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par **C-Benjamin** Dim 13 Fév 2011 - 18:51

Un mauvais point pour Michelin en tout cas [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 811179

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 19:45

Oui certes, mais quand même.... Enfin tout va bien maintenant [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 97771

par Tourer 59 Dim 13 Fév 2011 - 20:57

vendredi après midi ils ont trouvé une solution:
Dégonfler les pneus pour avoir plus de grip
Le point positif c'est que les DS3 n'aient pas eu de problème mécanique

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 22:07

Oui c'est vrai, je suis pas spécialiste, mais sur TLS FR3 ils ne parlaient pas de problème mécanique, mais juste qu'ls ne semblaient pas très enthousiastes pour la DS3. [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 176708

Bon S. Loeb n'était que 7ème, la crevaison, le pare-choc avant parti en live, pas de quoi se marrer c'est vrai [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 176708

Samedi soir c'était mieux [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 97771

par **STEPPE 91** Dim 13 Fév 2011 - 22:11

les écarts ne sont pas très importants compte tenu du role d'ouvreur de LOEB le vendredi !
Dommage pour Solberg.
par contre deux privés s'intercalent entre les usines !

par **tusman** Dim 13 Fév 2011 - 22:21

Pas spécialiste non plus mais laissons le temps a Seb de dompter la bête !

par **STEPPE 91** Dim 13 Fév 2011 - 22:25

c'est quand meme un ancien vainqueur...
Plus d'1mn perdue sur crevaisoN et une autre perdue le premier jour en ouvrant.
Donc tout va bien. Par contre plusieurs crevaisons sans touchette sur plusieurs voitures.

par Tourer 59 Lun 14 Fév 2011 - 8:16

Solberg laisse le volant à son copilote !

Pilote d'une Citroën DS3 WRC privée pendant la majeure partie du Rallye de Suède, le Norvégien Petter Solberg (Citroën WRT) a du laisser le volant à son copilote Chris Patterson lors de la dernière spéciale. Une situation inédite due à un retrait de permis pour excès de vitesse.

Les spectateurs de la 'Power Stage' du Rallye de Suède ont découvert une nouvelle facette du Norvégien Petter Solberg, dimanche après-midi. Le Champion du monde 2003 s'est ainsi installé à la place de son copilote Chris Patterson au cours de la dernière spéciale de la manche d'ouverture de la saison 2011. "Hollywood" avait eu la mauvaise idée de se faire retirer son permis par les autorités locales. Au final, c'est Patterson qui a piloté dans l'ES 22 !
Tout s'est en fait joué deux jours plus tôt. Reparti en retard à l'assistance de mi-journée, vendredi, Petter Solberg a tout fait pour arriver à l'heure au départ de l'ES5, Vargasen 2. "Je conduisais trop vite et la police m'a interpellé, expliquait le Norvégien qui s'était bien gardé de livrer cette mésaventure au cours du week-end. J'étais à 112 km/h alors que la vitesse autorisée n'était que de 80 km/h."
"Je ne pourrai pas conduire ... "
Contrôlé par la police locale, il se fait immédiatement retirer son permis de conduire. "Cependant, tout le monde en Suède a le droit de piloter pendant encore 48 heures une fois le permis retiré, expliquait-il. J'ai ainsi pu piloter jusqu'à dimanche, 14h, mais pas après. On a donc échangé de place avec mon copilote Chris Patterson." Le copilote n'a finalement disputé qu'une seule spéciale au volant, la dernière, retransmise en direct à la télévision. "Je savais au regroupement précédant que j’allais avoir à conduire dans la Power Stage, confiait Patterson sur le site officiel. Je n’avais jamais conduit la voiture auparavant mais on a bien rigolé tout au long de la route."
Un amusement qui a tout de même fait perdre une position à l'équipage dans l'opération. Au final, les deux hommes terminent à la 5e place d'un rallye remporté par Mikko Hirvonen (Ford WRT). "J'admets ma faute et je vais payer mon amende, reconnaissait volontiers Solberg. Comme tous les citoyens étrangers à qui cela arrive, je ne pourrai pas conduire en Suède, et seulement en Suède, pendant un ou deux mois. Il n'y a donc pas de craintes à avoir, je continue mon implication en WRC."

par Invité Lun 14 Fév 2011 - 17:56

J'ai vu quelques images hier soir, c'est impressionnant de voir la DS3 qui s'envole en haut des bosses et qui retombe sur ses 4 roues [WRC] 2011 - Rallye de Suède - Page 2 200543

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par **C-Benjamin** Mar 15 Fév 2011 - 14:07

Tourer 59 a écrit:vendredi après midi ils ont trouvé une solution:
Dégonfler les pneus pour avoir plus de grip
Le point positif c'est que les DS3 n'aient pas eu de problème mécanique

Sauf que dégonfler les pneus, sa a fait crever Loeb deux fois et Ogier une fois...

par **C-Addict** Mer 16 Fév 2011 - 19:39

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