Re: 2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 découvrable [A56]

[Le-Flo]

Citroen va se créé les armes pour contrer la mini en effet ! Renault n'est même plus dans la cours a ce niveau la
Je ne pense pas que la twingo wind soit une concurrente de la DS3 cab, mais plutôt d'une éventuelles DS2 (?) CC (??)
Par contre la DS3 et la mini vont vraiment être en concurrence directe : Même philosophie du haut de gamme, avec la mini : rétro, la DS3 anti rétro, deux version Sport (Mini S et JCW, contre DS3 GT et Racing) et versions cabriolet toutes deux.

A ce niveau la pour moi, peugeot et renault, sont complètement largué, la 500 aussi, et même la mito et dépassé, il ne reste que la détentrice du pouvoir, et sa challengeur !

[Tourer 59]

A ce niveau la pour moi, peugeot et renault, sont complètement largué, la 500 aussi, et même la mito et dépassé, il ne reste que la détentrice du pouvoir, et sa challengeur ! cheers

Heureusement que ça vient pas de moi on dirait je suis anti .......etc
J'adhère parfaitement à ces mots.

[Invité]

Si l'ombre d'une DS3 Cabriolet se profilait depuis quelques temps, elle semble désormais officiellement prévue.

Caradisiac se mouille :

"Les Chevrons se portent bien et l’ancienne marque de Javel n’arrête pas de présenter de nouvelles automobiles toutes plus sexys les unes que les autres. C’est le cas de la DS3, la version trois portes de la citadine C3 qui se veut, et qui est, une rude concurrente de la Mini de BMW. Elle devrait faire encore parler d’elle dans les prochains mois, puisque Citroën veut en extrapoler une carrosserie cabriolet".



"Une version dont nous vous présentons la première illustration électronique. Cette auto viendra prendre la succession de la C3 Pluriel. Par rapport à cette dernière, si la DS3 Cabriolet disposera toujours d’une capote souple, elle ne reprendra pas les principes des arches démontables. Ces deux arcs en aluminium qui permettent à l’actuelle C3 Pluriel d’être une découvrable (lorsqu’ils restent en place et que la capote est repliée sur la malle de coffre), ou un cabriolet (lorsqu’ils sont démontées totalement), n’ont en effet pas rencontrés le succès escompté auprès de la clientèle. Si le principe était ingénieux, et que ce dispositif rappelait feu la 2CV, la mise en œuvre a semblé complexe, et puis le simple fait de devoir laisser les arches démontées dans son garage pour partir cheveux au vent a rebuté plus d’un client.

Pour la DS3 Cabriolet, la capote souple se repliera ou se dépliera automatiquement selon les besoins et sans être obligé d’effectuer des manœuvres complexes. Cela permettra également de connaître moins de problème lors de la mise-au-point du modèle. Avec les arches démontables, la marque aux chevrons avait en effet connu des difficultés à résoudre certains problèmes de résonnances dans le châssis, lorsque les arches étaient démontées ou en place. Citroën n’a pas cédé également à la mode du coupé-cabriolet et à préféré laisser cette recette à Peugeot dont la 207CC connaît toujours le succès.

Du style, toujours du style

En créant une nouvelle carrosserie sur la base de sa berline trois portes, la marque aux chevrons veut faire en sorte que son auto soit toujours aussi agréable à regarder. Les proportions vont ainsi rester les mêmes (L x l x h : 3,95 m x 1,72 m x 1,46 m), la capote repliée venant se loger derrière les appuie-têtes arrière munis pour l’occasion de petits arceaux intégrés dépliables automatiquement à l’amorce d’un tonneau ou en cas de choc important.

Stylistiquement parlant, le design extérieur ne subira pas trop de remaniements, la face avant étant identique et seule une partie de la carrosserie (montant latéraux arrière, toit, vitre de hayon) seront remplacée par la capote amovible. Détail important que les designers rêvent de conserver sur la DS3 Cabriolet, les ailerons de requin situés en arrière des portes avant.

Elèments incontournables, ils devraient être conservés tels quels et serviront de guide pour les vitres avant et les demies-vitres arrière, qui devraient coulisser à l’intérieur de ces ailerons.. Au chapitre des différences, le nombre de places limité à quatre et l’ouverture du coffre ne sera plus un hayon, mais une simple malle de coffre avec charnière positionnée à la base de l’ouvrant. Capote en place, la visibilité arrière ne devrait pas être le principal atout de cette auto, tout comme son volume de coffre qui devrait être limité par une plage arrière inamovible fermant hermétiquement le coffre. Côté motorisations, il ne devrait y avoir que du connu, la DS3 “Cab“ reprenant tels quels les moteurs de la berline en essence (VTi 95 ch, VTi 120 ch, THP 155 ch) et les diesels (HDI 90 et 110 ch). Seul le bloc le plus puissant de la DS3 Racing (1.6 THP 200 ch) ne devrait pas intégrer le capot de cette auto. Plus que quelques mois avant de découvrir cette auto qui pourrait être présentée sous la forme d’un concept-car au Salon de Genève 2011, la commercialisation n’intervenant qu’en toute fin d’année.

La DS3 Cabriolet en dix points

Version cabriolet de la DS3 Deux portes, quatre places Capote souple à fonctionnement électrique. Volume de coffre limité (280 dm3*) Présentation (concept-car) à Genève en mars 2011 Lancement en Décembre 2011 Dimensions L x l x h (en m.) : 3,95 x 1,72 x 1,46 Moteurs essence : 1.4 VTi 95 ch, 1.6 VTi 120 ch, 1.6 THP 155 ch Moteurs diesels : 1.6 HDI 90 ch et 1.6 HDI 110 ch Prix : à partir de 19 500 €* * Estimations"

http://news.caradisiac.com/Chez-Citroen-la-DS3-va-bientot-enlever-le-haut-957

[Tourer 59]

Voila qu'on reparle de la DS3 Cab
c'est ici

[Invité]

Voila qu'on reparle de la DS3 Cab
c'est ici

Oui, j'ai même crée un topic spécifique, étant donné qu'elle semble presque officielle à présent

https://c-forum.forumpro.fr/ds3-f89/sujet-officiel-ds3-cab-t1418.htm#52037

[youyou56]

c'est officiel ??

[Lulu']

Combien de fois caradisiac à dit des co*******? Personnelement j'y crois pas trop, caradisiac ne se mouille pas à propos des infos sur ses moteurs par exemple hein? On vera mais personnelement je n'y crois pas... Et leur illustration c'st une photo officielle de la DS3 retouchée au niveau du toit...

[Invité]

Fuite officielle peut-être ? A moins que Lulu ait raison, auquel cas nous saurons vers qui nous tourner si elle ne voit pas le jour...

Cela dit, j'ose y croire... et je pressens que certains vont annuler la commande de leur DS3... et attendre bien sagement que la belle arrive.

[Tourer 59]

Voir le jour je pense qu'elle le verra par contre la configuration montrée pas carad est sans doute bidon car ils sont souvent pas fiable dans leuss shops

[Lulu']

Oui voir le jour je suis d'accord quand à une possibilité de cabriolet, c'est le reste qui est du grand n'importe quoi selon moi.

[Lulu']

Sujets fusionnés...

[Nikoxx]

Rien d'étonnant à ce que Citroën fasse une DS3 cab ... c'est le minimum pour installer la DS3 dans l'univers premium

[Invité]

Oui Lulu là par contre je suis pas du tout d'accord avec toi. Certes le scoop est bidon car forcément on en parlait déjà, rien de nouveau etc etc. Mais Citröen ne pas faire une DS3 Cab'? Alors qu'ils sortent une R?

On a bien dit qu'on aurait encore des surprises sur DS3. Et moi j'y crois, c'est la prochaine étape OBLIGATOIRE si Citröen veut remonter son image de marque, augmenter ses ventes et ses marges et encore plus installer sa DS3 comme la nouvelle référence face à la Mini.

[Lulu']

Non non, je suis plutôt d'accord avec le fait qu'une DS3 Cab pourrait sortir mais tout le reste, c'est du vent! Désolé si je me suis mal exprimé...

[Tourer 59]

De plus concurencer mini sans sortir un cab se serait idiot.

[Le-Flo]

Personnellement si elle sort comme sa ... Y'a de fortes chances que je passe au découvrable


Certes le shop était "facile" a faire, mais le rendu et pas si mal, et les ailerons sont gardé
Et je vois pas trop a quoi d'autre pourrai ressemblé une DS3 cab a part a une DS3 sans le toit

[POLO6]

je me demande quel sera le systeme pour que la capote ferme efficament
sur l aleron de requin vu qu il y a un espace a combler par rapport a la berline?

[Tourer 59]

Je pense que s'ils gardent l'aileron de requin , il y aura une vitre derrière

[Le-Flo]

Oui, et une vitre qui s'ouvre et se ferme avec le toit. Les 206 cc on un système comme sa.

[C-VS]

Fuite officielle peut-être ? A moins que Lulu ait raison, auquel cas nous saurons vers qui nous tourner si elle ne voit pas le jour...

Cela dit, j'ose y croire... et je pressens que certains vont annuler la commande de leur DS3... et attendre bien sagement que la belle arrive.

Plus facile à dire qu'a faire, je crois meme qu'on ne peut pas si ?

[Tourer 59]

Fuite officielle peut-être ? A moins que Lulu ait raison, auquel cas nous saurons vers qui nous tourner si elle ne voit pas le jour...

Cela dit, j'ose y croire... et je pressens que certains vont annuler la commande de leur DS3... et attendre bien sagement que la belle arrive.

Plus facile à dire qu'a faire, je crois même qu'on ne peut pas si ?

Pas certain car il faudra quand même bien casser sa tirelire pour une décapotable.

[C-Matrix]

et surtout ils auront le temps de recevoir la premiere, rouler avec un bon moment avant que le cab soit dispo, s'il arrive un jour car je suis désolé, mais tout ça n'est que spéculation de journalistes....

[Tourer 59]

les murmures sont quand même bien présent et confirmé par des sources

[C-Matrix]

une confirmation, ca donne pas de dates. Entre le moment ou elle monte sur une chaine et le moment ou elle est en concession il faut quand meme du temps.
Et tant qu'elle est pas sur les chaines....

[Tourer 59]

oui mais on est à 90% pour être pessimiste qu'elle sera fabriquée!
Quand, et sous quel style (avec ou sans aileron) c'est une autre histoire

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