2012 - [DECLINAISON] Citroën DS3 Cabrio [A56]

[Ze_British]

Je pense qu'on tient là le système de toit de la DS3 C !

http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2959699A1&KC=A1&FT=D&date=20111111&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR

Si c'est le cas, ça remet partiellement en cause l'idée qu'on se faisait jusqu'à présent d'elle. En effet, on remarque que les fameux "arches" ne sont pas présents... Du moins pas comme on l'imaginait !

[TheGerm]

Oui, en plus le dessin correspond a celui de la DS3 !

http://fr.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=FR&NR=2959699A1&KC=A1&FT=D&date=20111111&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR

EDIT :

[c-dolu]

Yes, c'est ce que je souhaitais qu'ils fassent !
Ca va souligner la ligne, c'est mieux qu'une simple découvrable !

[C-vava]

Alors là, Bravo, bien vu Ze_British
Néanmoins, ne nous emballons pas trop non plus car ce n'est pas parce qu' un brevet à été déposé qu'il va être utilisé, simplement personne n'aura le droit de le copier durant un certain temps (10 ans je crois)
Ce brevet date de 07/05/2010, il n'a peut être pas été jugé satisfaisant.

[Ze_British]

Tout à fait Vava. Mais si c'est le système retenu, ça va dans le bon sens et surtout, c'est une exclu C-Forum !

[C-vava]

Ce qui m’inquiète un peu c'est la position peu pratique et ergonomique du mécanisme en position 1.
Peut être que ça n'a pas été retenu pour ça???

[tusman]

Ne vous enflammés pas ,je pense pas que ce soit la solution retenue ...

[C-Addict]

Ce serait même un toit semi rigide on pourrait dire.



Source : Le blog automobile

[C-citroen]

Ca va sa a l'aire pas tros mal

[Invité]

Cela fera comme celle que S.Design a fait en miniature

[Six troncs]

Non, la sienne est mieux.

[tusman]

+ supression des places arrière ,ça ne colle pas ...

[Invité]

Notre intérêt pour les brevets déposés par PSA aura été finalement riche d'enseignements J'ouvrirai un topic dédié comme j'en avais l'intention.


Posté en Février 2010

Premier shop de vraie découvrable, grâce à Diphile:



Source: Zest2News

Posté aujourd'hui sur le site d'Automoto (nous sommes lus )

Future Citroën DS3 Cabrio : une découvrable originale

Elle sera la première de la lignée Distinctive Series à adopter une seconde variante. La Citroën DS3 sera déclinée dans une version découvrable particulière, dont voici le principe.

Voici l'originale ouverture de toit dont profitera la future Citroën DS3 Cabrio, prévue en 2012.

Pour l'été prochain !
La Citroën DS3 sera disponible en 2012 dans une version décapotable, ce n'est pas une surprise puisque nous l'annoncions dès le mois de mai. Il était dit que cela ne serait pas un cabriolet classique, mais une proposition du type de la Fiat 500C, avec toit souple replié vers l'arrière. Il n'en n'est rien, puisqu'elle devrait être totalement autre. l'image ci-dessus, de Seldor, illustre la future voiture.



Une cinématique unique
Les informations viennent de ce brevet déposé par PSA Peugeot-Citroën, illustré heureusement pour mieux comprendre le futur mécanisme employé par la DS3 Cabrio. Les 2 portes seront comme sur la version normale, mais le pavillon sera plus court. Un toit souple recouvrira les places avant, se repliant avec le dernier montant pour former une sorte de mini pick-up.

Continuer le succès
La folie DS a commencé sur les chapeaux de roues (c'est le cas de le dire), avec la citadine DS3, dont Citroën a communiqué le passage symbolique des 100.000 exemplaires vendus au mois de juin dernier. La DS4 a profité de cet enguouement pour la division premium de la marque aux chevrons, et la DS5 va surfer sur la proposition différente de berline de luxe.

La Visa Décapotable de 1983

Comme la Visa !
Ce n'est pas forcément une référence de beauté dans le monde automobile, mais la Citroën Visa décapotable a marqué par son système original. Lancée en 1983 au prix de 56.500 F (8.610 euros), elle proposait une capote rétractable vers l'arrière, tout en gardant les montants, et surtout en préservant les portes arrière ! 2.633 unités seulement ont été produites avec le moteur 1.1 50 ch, dont les deux tiers lors de l'année de lancement, 1985 sonnant comme la fin avec 58 exemplaires sortis des chaînes.

La Citroën DS3 Cabrio devrait être présenté au Salon de Genève 2012, en mars prochain.

Publié le 29 novembre 2011 à 14:14 par Matthieu LAURAUX

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/future-citroen-ds3-cabrio-une-decouvrable-originale-6848594.html

Reste plus qu'à espérer qu'ils n'aient pas abandonné cette idée d'ouverture comme le rappelle C-vava...

[Invité]

J'ai une préférence pour la version blanche

[tusman]

J'avais fait plus simple pour arriver au même résultat ... un hard top démontable qui ce glisserai dans un logement sous le coffre ...

[C-vava]

il n'y a plus que deux places dans les configurations imaginées ci dessus.
Je me demande vraiment si ce choix à été retenu? perdre deux places pour ne découvrir les place avants que du haut ça me parait fou.
Comme je l'ai dit déposer un brevet, ne signifie pas que le projet et retenu mais simplement que Citroën à maintenant des droits sur le système.

[tusman]

Si ont suis les indications du brevet ,on se retrouve avec un coupé façon mini ... trop moche !

[C-vava]

effectivement là c'est

La pièce N°6 sur le schéma n'est pas un coffre je présume mais la vitre de custode.

[Shackler]

Si ont suis les indications du brevet ,on se retrouve avec un coupé façon mini ... trop moche !

Sauf que si on suit les indications ça ne ressemble pas à ça car il y a une vitre AR comme sur DS3 normal

[S.Design]

Cela fera comme celle que S.Design a fait en miniature

Je dois vous l'avouer, que lorsque j'ai imaginé la DS3 C-Forum, je ne devais pas supprimer la totalité du toit, par facilité. Moins de découpe et finalement, j'ai préféré relever le défi d'aller plus loin en supprimant totalement le toit.




Donc si j'avais suivi ma première idée, je pense que la physionomie de la DS3 C-Forum aurait été proche du brevet de Citroen.

[citrroeniste44]

+1 avec Shackler

d'après la fiche que la sous les yeux la vitre arrière se poursuit sinon en effet ça le fait pas trop.

espérons que ce brevet nous confirme un système de découvrable dans cet esprit.

j'imagine très difficilement Citroen commercialisé la DS3 en 2 places uniquement .plus j'y pense plus je me dis que c'est impossible

[tusman]

C'est bien un des éléments qui me fait dire que cette solutions ne sera pas retenue ,car on en fait quoi de la vitre arrière ?(cela m'étonnerai quelle reste levée) de plus le toit ,si il dépasse derrière l'aileron sera trop long pour être rabattu sur la partie arrière ...

[C-vava]

ca c'est pas trop le pb
La toile se replie de telle façon que la vitre arrière vient en basculant vers l'avant la recouvrir.
le problème c'est, comme je le soulignais dés le début, que la place nécessaire pour le mécanisme ampute la DS3 des places arrières.

[Six troncs]

Pour le coup, si elle perdait les places arrières, elle serait davantage en concurrence avec la Mini Roadster, sauf que cette dernière ne conserve pas de montants de portes.
Difficile de prévoir si ce brevet correspond à une réalité industrielle ou à une étude sans lendemain.

Tout cela est dommage car le vrai cabriolet comme la miniature de S-Design serait vraisemblablement réalisable.

[C-vava]

Tout et réalisable ou presque selon les avancées technologique mais le tout et de savoir à quel prix et quels sont les sacrifices à faire.
Je pense que PSA à du étudier ça à fond et je pense que la solution la plus retable, puisque la stratégie PSA c'est la rentabilité, est celle du toit façon pluriel avec arches fixes.
Moins de modification profonde de la voiture, moins coûteux, moins de risque de problème, plus rapide à mettre sur le marché (quoi que ça traîne un peu là )

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