[DÉCLINAISON] Citroën C3 Max

[C-Benjamin]

Citroën C3 Max



Des Citroën sur circuit, c’est assez rare. L’engagement en WTCC étant l’exception qui confirme la règle. En Italie, une C3 officielle va débuter dans le championnat tourisme-endurance.

L’engagement est sous-traité à Procar Motorsport di Pistoia. Grâce à l’emploi massif du carbone, la masse a fondu. Au point où la C3 Max doit se balader avec des lestes pour atteindre le poids mini réglementaire de 940kg.
Le préparateur a fait appel à un certain nombre de fournisseurs. MC Motortecnica a poussé le 1,6 THP 165 à 230ch et 400Nm de couple. 2T Course & réglage s’occupe de l’électronique et de la cartographie moteur. Gruppo Andreani s’est occupé des trains roulants, en utilisant des amortisseurs Ohlins. Du reste, le train avant et une partie du train arrière proviennent de la DS3 R3. Sparco fournit le baquet et le harnais. Enfin, Alfa Romeo Ferraris s’occupe de la logistique.

http://www.leblogauto.com/2015/07/citroen-c3-max.html

[C-Benjamin]

Le plein de photos et de vidéos de cette bombinette !

[C-vava]

on a dumal a imaginer la c3 assez rondouillarde et haute sur un circuit

[dédédu30]

Oh, je ne pensais pas le voir sur circuit celle-là !

[Mark_v]

Oui en Italie... En France rien!
heuuuuuuu Citroën c'est bien français non!!
Rassurez moi!

[C-vava]

nul n'est prophète en son pays

[Mark_v]

Cela dit, je pense que la c3 se vend mieux en France qu'en Italie, donc un peu de pub là bas...

[C-Benjamin]

La C3 MAX en action.

[C-Benjamin]

[Thomasd]

Vivement la Citroën C3 III R3 Max 2017

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