[Rumeur] Nouveaux moteurs

[S.Design]

Suivant plusieurs infos sur le net, la c5 pourrait recevoir au début 2011 le 2,2L hdi de 200ch ainsi que le nouveau 2l essence dont la puissance devrait aller de 200 à 250ch

[Kékho]

De quels sites ?

[S.Design]

forum. turbo.fr, les belles françaises, le blog auto

[S.Design]

Posté le: Mar 09 Fév 2010, 13:20 Sujet du message: Re: Futur evolution des moteurs PSA/BMW ?

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sur feline207.net
kaitan a écrit:
Bonjour :
Dans le dernier auto-journal, sur l'article de la futur mini Contryman ils parlent de motorisation de 98cv, 122cv et 184cv en essence en plus du déjà connu 112cv diesel...

On connait aussi déjà l'évolution du THP 150 en 156

Serait-ce les évolutions des 1.4 vti 1.6vti et 1.6THP 175 ?

Si quelqu'un a des infos...

Idem, j'ai vu l'apparition des 2.0l (PSA/BMW toujours) de 150 en atmo à 250cv turbo (sur la DS5). Je ne pense pas les voir arriver dans la 207 ou la 208, mais le fait qu'il remette de l'essence sur les berlines me donne le sourire pour plus tard...

[POLO6]

Les moteurs PSA du 2l au 3 l essences ne sont plus que des souvenirs
et ont été abondonnés car ils ne passaient pas les normes 2010 sans
profonde modifications......PSA à preferé là encore la collaboration
avec BMW pour de nouveaux moteur cette fois de 2l de cylindrés quite
à ne plus avoir d offre essence serieuse sur les gros modeles ..C5 et C4
Picasso le plus gros moteur est le TPH de 1,6 que BMW n utilise que la MINI..

Ceci etant dis des rumeurs ont fait etats que BMW trainait des pieds pour
ces moteurs 2 l et pas de question de collaboration pour des plus gros moteur
V6 etc... à ma connaissance aucune date n a été publié concernant la
sortie de ces moteurs 2 l...

[S.Design]

Sur turbo.fr
PSA/BMW : un nouveau 4 cylindres essence en projet

Par Fabien Darbois

Publié le Mardi 2 Fevrier 2010 à 17h29

Actu auto.

Déjà co-auteurs du 1.6 essence qu'on trouve sous le capot des Mini, Peugeot 207 et Citroën DS3, PSA et BMW remettent le couvert sur un nouveau quatre cylindres.

Pas moins d'1,6 million d'unités du premier bloc conçu en commun ont été produites, qui plus est avec un bon accueil public. Les constructeurs français et allemands ont donc décidé de développer conjointement un nouveau bloc essence.

Un accord de coopération a ainsi été signé pour concevoir, produire et commercialiser une motorisation répondant à la norme Euro 6 qui entre en vigueur en Janvier 2011 pour l'immatriculation de véhicules neufs.


Sur webcarnews
PSA et BMW signent un accord pour le développement d’un bloc 4 cylindres essence

Le groupe BMW et PSA Peugeot Citroën viennent d'annoncer qu'ils avaient signé un contrat de partenariat. Les deux groupes vont en effet travailler conjointement sur un bloc 4 cylindres essence qui sera utilisé par les différentes marques.

On sait d'ores et déjà que ce moteur répondra à toutes les attentes et aux réglementations Euro 6. Ce bloc essence sera utilisé par MINI, mais aussi par Peugeot et Citroën. On ne connaît pas en revanche les modèles concernés. Ce partenariat pourrait s'étendre rapidement, afin de créer des synergies entre les deux groupes, notamment dans les domaines du développement, de la production et du choix des composants. Ainsi les coûts seraient revus à la baisse pour les deux protagonistes du contrat. « Nous avons toujours connu le succès lors de nos différentes coopérations avec nos partenaires. C'est particulièrement le cas avec PSA. » a commenté Norbert Reithofer, président du Board Management chez BMW. « Nous sommes ravis de continuer notre coopération autour du futur moteur et d'étudier d'autres possibilités d'entente ».

De son côté Boris Varin, son homologue chez PSA a déclaré que « ce nouveau partenariat avec BMW confirme le succès de notre collaboration entre nos deux sociétés qui a permis de produire pas moins d'1,3 millions de moteurs. Je suis très confiant à propos de la prochaine génération de moteurs que nous allons développer et j'espère un succès équivalent à la génération actuelle.

Dans l'autojournal, ou l'on voit la ds5, ils disent que la ds5 adoptera le nouveau 2l essence issu de la cooperation psa bmw.

[S.Design]

forum l'automobile sportive

Ven 5 Fév 2010 12:32

"D’une longueur d’environ 4,85 m, la DS5 devrait recevoir un nouveau moteur à essence développé par PSA Peugeot Citroën en collaboration avec BMW (quatre cylindres de 2 l à injection directe développant 150 ch à 250 ch). Elle bénéficierait également du système de propulsion HYbrid4: Système hybride de PSA Peugeot Citroën qui combine un moteur diesel HDI et un moteur électrique positionné sur le train arrière. Outre un gain de consommation et (...) , composé d’un moteur électrique entraînant les roues arrière, qui lui permettrait d’optimiser sa motricité et de réduire sa consommation de carburant."

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