Re: [GALERIE] La nouvelle C4 sur la route!

[C-VS]

et c'est quand on voit la megane entre que l'on se dit que la c4 est mieux

Oui est dommage si il n'y a pas plus de recul sur la dernière photo on pourrait comparé les 3 compactes Francaises meme si elles ne sont pas toute dans leurs version HDG.

[Tourer 59]

les clignotants dans les phares avant sont tous oranges ou pas ?
Sur certaines photos on dirait qu'il ne sont orange!

[rikou94]

Les clignotants sont orange sauf pour ceux qui prennent l'option phares Xenon sur la version exclusive.

[bytheway]

La noir perla avec les 18"

J'avoue qu'elle me plais bien en noir aussi, ça me conforte dans mon choix (même si les jantes de 18" jouent aussi beaucoup....)

[Tourer 59]

Les clignotants sont orange sauf pour ceux qui prennent l'option phares Xenon sur la version exclusive.

Ok j'avais donc pas la berlue

[Invité]

La gris aluminium

En effet. Je la préfère en couleurs claires pour l'instant : la calandre ressort mieux. C'est plutôt un bon point puisque la majorité des voitures en circulation seront grises ou blanches.

[MoL]

Ah ben moi, si j'achete une C4-II, à priori ça serait surement soit une rouge vif (j'adore, comme sur ma C4 actuelle), soit une noire (j'aime bcp aussi sur celle là, et ça me ferait changer de couleur).
Pas fan des autres couleurs, à vérifier en vrai, en extérieur (pas sous des neons)

[Ze_British]

La gris aluminium

En effet. Je la préfère en couleurs claires pour l'instant : la calandre ressort mieux. C'est plutôt un bon point puisque la majorité des voitures en
circulation seront grises ou blanches.

Je me suis fait exactement la même remarque !

[youyou56]

j'aime beaucoup le dessin des jantes 17 '' et c'est un tres bon compromis style/prix ...quoique ca commence déjà à monter niveau pneu...

le show rouge , bourrasque et gris alu son pour moi les couleurs qui lui vont le mieux (l'autre rouge vif me plait aussi beaucoup!)
pour une fois la version full option noir n'est pas ma préférée

[C-VS]

j'aime beaucoup le dessin des jantes 17 '' et c'est un tres bon compromis style/prix ...quoique ca commence déjà à monter niveau pneu...

le show rouge , bourrasque et gris alu son pour moi les couleurs qui lui vont le mieux (l'autre rouge vif me plait aussi beaucoup!)
pour une fois la version full option noir n'est pas ma préférée

Oui c'est quand meme du 225/45 R 17 91V pourquoi ne pas etre resté au 205/50/17 ou au pire passé au 215 plutot que 225 !

[Cyber Riri]

j'aime beaucoup le dessin des jantes 17 '' et c'est un tres bon compromis style/prix ...quoique ca commence déjà à monter niveau pneu...

le show rouge , bourrasque et gris alu son pour moi les couleurs qui lui vont le mieux (l'autre rouge vif me plait aussi beaucoup!)
pour une fois la version full option noir n'est pas ma préférée

Oui c'est quand meme du 225/45 R 17 91V pourquoi ne pas etre resté au 205/50/17 ou au pire passé au 215 plutot que 225 !

Les 225/45 R17 sont moins chère que les 205/50 R17, car beaucoup plus répandu...C'est une bonne chose donc cette dimension

[C-VS]

j'aime beaucoup le dessin des jantes 17 '' et c'est un tres bon compromis style/prix ...quoique ca commence déjà à monter niveau pneu...

le show rouge , bourrasque et gris alu son pour moi les couleurs qui lui vont le mieux (l'autre rouge vif me plait aussi beaucoup!)
pour une fois la version full option noir n'est pas ma préférée

Oui c'est quand meme du 225/45 R 17 91V pourquoi ne pas etre resté au 205/50/17 ou au pire passé au 215 plutot que 225 !

Les 225/45 R17 sont moins chère que les 205/50 R17, car beaucoup plus répandu...C'est une bonne chose donc cette dimension

Ah il faudra que je regarde ça alors, je disais ça comme ça c'est vrai.

[Tourer 59]

c'est vrai que le prix des pneus n'est pas fonction de leur taille mais plutôt du nombre diffusé.

[Twinsen]

Bonjour a tous,

petite précision pour rikou94 et tourer59, avec l'option Xenon, il y a une bande grise au lieu de l'avoir orange sur les phares,
Mais la bande orange ne fait pas office de clignotant, c'est juste une décoration (pour l'avoir testé en concession)

A+,
Nico.

[Tourer 59]

confirmation donc de ce qui a été dit avant.

[S.Design]

Oui, Tourer, cela reprend les infos que j'avais donné le 22 novembre.

la partie orange c'est quoi alors un emplacement pour les diodes dans 3 ans?

Surement, Tourer, comme pour la C5 restylée. Cette partie orange ne sert à rien, seulement une question de design pour habiler le phare. Je préfère les phares aux xénons, il n'on pas cette partie orange, mais le prix...

Non c'est bien les clignos sinon où seraient-ils ?

Les clignotants sont sur le bas et à l'intérieur du phare, à coté de la calandre, au dessus des feux diurnes dans la partie bleutée.

J'étais étonné lorsque j'ai vu la partie bleutéé, qu'il soit pour les clignotants. Au début, je croyai que c'était des feux diurnes. Il a fallu que je vois la C4 en vrai avec les clignotants allumés, pour le comprendre.

[Ze_British]

Je vous assure que la bande orange est bien le clignotant !

[MoL]

Qui se dévoue pour aller filmer les clignos de C4-II en action, avec ralenti et tout ?

[Twinsen]

Moi ce dont je suis sur, c'est que avec les phares au xenon, la barre grise n'est pas le clignotant !

[MoL]

L'emplacement des clignos et la couleur des compteurs : les 2 sujets les plus importants concernant la C4-II ^^

En +, je vois pas pourquoi on parle de ça ici, c'est carrément hors sujet ... M'enfin ...

[Ze_British]

Twinsen, là je suis d'accord avec toi
Sinon pour les phares halogènes, j'ai la confirmation que les clignos sont bien les barrettes oranges (vu dans le manuel d'utilisation de la C4 II que Paulo a très gentiment posté dans sa section.

Voilà !

[Tourer 59]

sur la xénon ok mais alors sur non xénon il s'agit des clignos certainement.

[Ze_British]

Tout à fait c'est ça Tourer

Preuves à l'appui



1. Indicateurs de direction
(H21 blanche).
2. Feux de croisement (H7-55W).
3. Feux de route (H1-55W).
4. Feux diurnes / de position
(P21/5W XL).
5. Projecteurs antibrouillard

[Paulo]

Je ne savais pas qu'il y avais une lampe sous le rétroviseur pour l'éclairage d'ambiance



Y a aussi un truc sympa, c'est la rotation des rétros lors de la marche arrière:

Inclinaison automatique à la marche
arrière
Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Programmation:
�� Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
�� Sélectionnez et réglez successivement les rétroviseurs gauche et
droit. La mémorisation du réglage est immédiate.

[Invité]

Je ne savais pas qu'il y avais une lampe sous le rétroviseur pour l'éclairage d'ambiance

Un système reprit du C4 picasso

Y a aussi un truc sympa, c'est la rotation des rétros lors de la marche arrière:
Inclinaison automatique à la marche arrière / Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière.

Ca c'est une très bonne chose.Cela évitera de perdre du temps à chercher les boutons du retro droit quand on veut se garer... surtout lorsque ceux de derrière attendent pour passer C'est en option je présume !?

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