Re: [ACTUALITE] Les promotions de Citroën

[TheGerm]

ça doit marcher, chez moi ya plein de nouvelles C3

[Lulu']

Moi aussi je vois pas mal de C3 II (dont la plupart sont des autos-écoles...) mais elle se vendrait bien mieux avec une campgne plus active a la vue dse chiffres auto+..

[TheGerm]

ah ? moi ce sont les C3 Picasso qui ont la cote en auto-école mais j'ai vu l'autre jour une nouvelle C3 Bleu belle-ile auto-école ( ), sinon c'est en voiture de particulier que j'en vois le plus ...

[Invité]

Citroën C3 II:



Citroën paie sa grosse erreur de communication: à trop mettre en valeur la DS3, la C3 a été oubliée... Il faut donc la brader...

A ce point bradée après seulement 6 mois de vie... Le premier prix de la 207 est de 11 990 € et elle se vend pourtant très bien. Même la 206+ est plus chère. C'est à n'y plus rien comprendre.

A 8990€, il n'y a désormais plus d'hésitation à avoir entre la C3 classic et cette C3 II.

[Lulu']

Les autres offres qui veut gagner des millions et le Némo HDi bradé:

Némo HDi:



C1:



C4 Picasso HDi:

[Tourer 59]

Citroën C3 II:



Citroën paie sa grosse erreur de communication: à trop mettre en valeur la DS3, la C3 a été oubliée... Il faut donc la brader...

A ce point bradée après seulement 6 mois de vie... Le premier prix de la 207 est de 11 990 € et elle se vend pourtant très bien. Même la 206+ est plus chère. C'est à n'y plus rien comprendre.

A 8990€, il n'y a désormais plus d'hésitation à avoir entre la C3 classic et cette C3 II.

si pas de reprise 8990€+2100€

[Tourer 59]

Quelques heures la victoire de Citroën, 3 c4 sur le podium
Seb Ogier , Seb Loeb et Dany Sordo et leurs coéquipiers, Citroën fait passer une Pub sur cette victoire au rallye du Portugal.
Il était temps de réagir et de rebondir sur les victoires en rallye WRC.

[Invité]

Je ne pense pas que ce soit grave que Citröen soit enfin un peu plus aggressif niveau promotion...Non, surtout que vu le contexte, une voiture qui au bout de 6 mois (sans aucune pub ou presque!) se contente de faire à la fin du bonus éco de grosses promo...Allez voir du côté de Renault, Peugeot etc. Des mois et des mois qu'ils les bradent, les CLio et 207

C'est quand la dernière fois (et pour quel modèle) que Citröen a été très actif niveau promos? La C5I? Certes les promos sont monnaie courante maintenant, mais petit bémol qui a son importance Citröen commence à faire de grosses ristournes (et encore...modèle essence de base, différent sur des 207 diesel ) mais bon on le dit.

Et donc? Grave docteur? Of course not!! La DS3 se vend à plus de 20.000 euros en moyenne et elle est presque une C3. La C3 les chiffres, la DS3 le pognon!!

Dernière hypothèse : quel pourcentage représente les C3 essence 1.1?? Ah oui car c'est cette version qui est bradée!! Surement même pas 2%. Donc cette campagne veut surtout dire : venez voir chez Citröen, ils font des promos sur leurs supers modèles! OUI MAIS! Qui nous dit que les clients vont prendre des 1.1 en masse? Rien. Et qui vous dit que même si les concessionnaires font des remises, celles ci ne sont pas moindres que chez Renault, Peugeot etc...et que Citröen ne vend pas surtout des modèles plus HDG?

Dur dur de voir clair, tout le monde fait des rabais, mais honnêtement, entre faire 3500 euros de réduction sur la version essence la moins vendue de la gamme et entre faire 5000 euros sur un Scénic ou une Mégane Dci 110.... no comment, mais je sais laquelle des deux voitures a le plus de mal à partir...

PS 2: et les Scénic diesel? Ils sont bradés depuis quand? Quand le Picasso n'a droit qu'à de menus rabais sur des versions essence...

[Lulu']

Citroën C3 II & C3 II Open Way:

La Citroën C3 fait figure de dernière venue dans le segment des citadines, avec la Polo. Elle ne devrait donc pas avoir besoin de grosses remises pour se vendre. Or, elle a affaire à une rude concurrence, et le constructeur aux chevrons se fend d'offres promotionnelles bien ciblées, qui peuvent se révéler intéressantes, surtout si l'on a une vieille auto à faire reprendre.

Ainsi, en ce moment, c'est entre autre la série spéciale 1.6 HDI 90 Open Way qui bénéficie de largesses. On commence avec un prix de base 126 € moins cher que la version Confort sur laquelle elle s'adosse, agrémentée des mêmes options. Soit un prix de base de 18 800 € au lieu de 18 926 €. A cela Citroën rajoute 1 276 € de remise. Et le moteur est éligible à un bonus écologique de 500 €. Cela nous amène déjà à - 1 902 €, soit – 10,1 %. Bon pas le Pérou, mais déjà pas mal pour une voiture qui vient de sortir.

Plus intéressante, la somme que Citroën vous propose si vous avez un véhicule de plus de 8 ans à faire reprendre. Dans ce cas, la prime à la casse est triplée. Donc vous bénéficiez de 2 100 € de prime verte si le véhicule a entre 8 et 10 ans, et 1 400 € de prime verte qui s'ajoutent aux 700 € de prime gouvernemantale si la voiture a plus de 10 ans.

Si votre auto cote moins, c'est une opportunité à étudier. Dans ce cas, la remise atteint les 4 002 €, et l'économie plafonne à – 21,3 %.

L'avis Caradisiac : la C3 est une voiture pleine de qualité, la série spéciale Open Way est très bien équipée (pare-brise zénith, système de navigation semi-intégré Garmin...). Et le HDI 90 est le compagnon le plus adapté à cette citadine polyvalente. Cette promo la rend presque aussi accessible qu'une Clio 3 dCi 85 pareillement équipée et à la remise envisageable aussi élevée. Verdict : intéressant.

Source: Caradisiac

[Lulu']

Gamme Citroën:

[Lulu']

Belgique// C3 II écologique:



Dommage que ce vert soit fictif.

[Tourer 59]

Ils l'auraient indiqué sur l'affiche si ce vert n'était pas une couleur disponible hors je ne vois rien qui 'lindique.
Ce vert est très beau je trouve, il fait peut être parti d'une nouvelle gamme de couleur avec le bleu du toit de la DS3 de JP P.
Ce ne serait pas du luxe

[Le-Flo]

Petite mise jour de couleur alors ?? Comme les collection de stripes des DS3 ??

[Lulu']

Tourer/Break, l'affiche était trop grande.

[Tourer 59]

tu veux dire que quelque part sur l'affiche il est indiqué que cette couleur n'existe pas?
C'est idiot de mettre une voiture sur une affiche dans une couleur pas disponible surtout si cette couleur est belle.

[Ze_British]

Non mais si il y a marqué "existe aussi en d'autres couleurs", c'est que l'on peut choisir cette couleur... mais "Belgique only"...

[Lulu']

Voilà une photo du configurateur belge... Il n'y a que le classqieu vert cidulé.
Mais bon "on peut choisir cette couleur"....

[Lulu']

C1 5portes Airdream attraction 1.0:


Nouvelle C3 II Hdi 70 série spéciale Open Way:


Grand C4 Picasso 5 ou 7 places HDi:



Profitez aussi de:
-C1 Airplay 3 portes 1.0i à partir de 7990€

-C3 Picasso HDi 110 FAP Millenium avec un avantage client de 4200€

-Nemo Combi Attraction 1.4i à partir de 8990€

-Berlingo Collection HDi 92 VP avec un avantage client de 4500€

-C-Crosser Airplay HDi 160 FAP à partir de 26 990€

-C8 HDi 135 Exclusive avec un avantage client de 6000€

Pour plus d'informations: http://www.promo.citroen.fr/vn/index.html

[C-Addict]

[C-Addict]

Site internet :

http://www.citroen.fr/home/#/vehicules/promotions/vp/

[Invité]

3500€ en comptant le bonus de 500€? Moui bof, ce n'est pas une si grande réduction que ça. Cela met la C3 HDi 90 Exclusive de la photo à 17.500€ au lieu de 20.000...

Quand je pense qu'on peut avoir des Clio diesel chez Renault à moins de 10.000€

Même avec ces remises, la moins chères des C3 essence (le 1.1) reste plus chère que ces Clio. Et la 207 70cv fait presque 6.000€ de réduction!

Chez Ford les Fiesta TDCi sont à moins de 9.000€...avec la clim, les vitres électriques etc...

Moi je dis mais que fait Citröen (et bien rien, ou presque)

[Tourer 59]

A savoir si c'est une volonté de Citroën ou de PSA?

[Invité]

Je pense que c'est depuis quelques années une volonté des deux. Citröen, ça doit en gros être une marque plus "premium" et ça passe aussi par....de moins grosses remises. Avant Citröen bradait à tout va. Cela lui a permis de reprendre des plumes!

Aujourd'hui même le "vieux" et CHER C4 Picasso ne fait que peu de remises. En tout cas bien moins qu'un Scénic qui est bradé (cela énerve d'ailleurs certains possesseurs de Scénic2) depuis l'arrivée justement du C4...

C'est une stratégie qui peut s'avérer payante. Au début moins par les chiffres que par les bénéfices. Mais avec le rapport prix/équipements/qualité de la C4II, Citröen veut peut être casser un cycle des remises. Vendre une voiture moins chère mais sans grosses remises. Pour une meilleure image!

[C-Addict]

Et l'image d'un constructeur qui brade n'est pas bon pour la clientèle non plus, ça montre un constructeur en difficulté. Exemple avec Renault (je précise je n'ai rien contre Renault, mais il faut bien dire ce qui est). Cela donne l'impression qu'il n'arrive pas a vendre leur modèle car ils ne sont pas attrayant, du coup ils attirent le client par la promotion...
Je pense que actuellement, Citroën gère très bien son affaire. Si la marque n'a pas besoin de faire de grosse promotion pour vendre, autant ne pas s'en priver pour eux . Pour une fois que l'on peut dire que Citroën marche bien...

[C-Addict]

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