[Vente] Des délais jusqu'à 9 mois

[Quentin]

Peugeot 4007/Citroën C-Crosser : Jusqu’à 9 mois d’attente

Il aura fallu être patient mais cette fois c’est bon , Peugeot et Citroën ont leur SUV. Dénommés 4007 et C-Crosser, ces deux 4x4 connaissent un début de carrière tonitruant. Revers de la médaille, les délais de livraison sont supérieurs à 6 mois.

Arrivés sur le marché des SUV avec beaucoup de retard par rapport à d’autres constructeurs généralistes, les nouveaux 4x4 de PSA étaient très attendus. La commercialisation a donc été synonyme d’un vrai engouement populaire. Résultat : les Citroën C-Crosser et les Peugeot 4007 semblent être victimes de leur succès.
Nous avions entendu des rumeurs faisant état de difficultés de livraison. Nous avons donc décidé de mener notre propre enquête. Verdict : une catastrophe !

Citroën C-Crosser – Jusqu’à 9 mois

Alors que le constructeur aux chevrons vient tout juste de présenter la 2e génération de C5, le réseau a toutes les peines du monde à honorer les commandes de ses clients.
Il faut différencier deux types de situation.
- Si vous souhaitez acquérir un C-Crosser en vous montrant peu exigeant sur la finition, l’équipement ou la couleur, vous avez toutes les chances de trouver votre bonheur. Ainsi, la majorité des concessionnaires que nous avons interrogé nous ont clairement indiqué avoir en stock des C-Crosser en finition Exclusive avec en option le dispositif Navidrive qui inclut la navigation mais également la caméra de recul c’est à dire des véhicules dont le prix de vente approche les 40 000 €. Il s’agit majoritairement de haut de gamme servant de vitrine pour le concessionnaire. C’était le cas dans une concession du 15e arrondissement parisien qui en avait commandé 40 au moment du lancement et qui ne dispose actuellement que de deux exemplaires.
- Si vous avez des demandes plus spécifiques ou que vous désirez acheter la finition plus basique (Pack) ou même Exclusive sans le GPS, les choses se compliquent sérieusement. Un concessionnaire parisien nous donnait une date de livraison entre avril et juin 2008 pour une commande passée aujourd’hui concernant un C-Crosser Exclusive , soit une attente de 9 mois. Même son de cloche à Marseille.
C’est encore pire dans les petites concessions de province. Ainsi, dans les Landes, le vendeur VN nous a annoncé des dates encore plus affolantes. Mars ou avril prochain pour la version Pack et impossibilité de nous donner un délai de livraison précis pour la finition Exclusive.

Peugeot 4007 – 6 mois minimum


Verdict

Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce contexte. Avant tout, Peugeot et Citroën affichent des objectifs de ventes plutôt modestes. PSA ne compte vendre en effet que 30 000 véhicules par an sur l’Europe. A titre d’exemple, Citroën ne prévoit simplement d’écouler que 4 200 exemplaires en année pleine sur le marché français. Pas étonnant que l’approvisionnement des clients pose problème.
La situation que connaît actuellement le groupe PSA est gênante mais ce n’est pas la première fois qu’un constructeur est confronté à de tels délais. Peugeot avait ainsi enregistré des retards de livraison pouvant atteindre plus d’un an au moment du lancement de la 206 CC et actuellement Fiat annonce pour sa 500 des livraisons retardées de près d’un an suivant la finition et les différentes formules de personnalisation.
Cette tendance est toutefois plus rare dans la catégorie des 4x4. La dernière fois c’était à l’occasion du début de carrière du BMW X5.

[Titanium]

C'est archi long, pire que pour un C4 picasso

[Kékho]

Ouais j'ai vu aussi ! Les Rav4 doit être entrain de chialer

[Titanium]

Ouais j'ai vu aussi ! Les Rav4 doit être entrain de chialer

Tant mieux y'en a marre des toyota ou autre nissan.
Je vois déjà quelques c crosser circuler, peut-être que c'est des modèles d'expos, mais je ne pense pas.

[C-Classe]

Je sais ce que c'est que d'attendre
18 mois pour mon ex 206 CC Bleu RECIFE 1,6 16s Jantes OURAGAN 16"

Mais là pour un Véhicule aussi cher... ça fait un peut désordre
Celui qui est prêt à investir, risque de repartir à la conccurence

Dommage, mais celà veut aussi dire, que c'est une réussite
Et je le confirme, j'ai eu l'occasion d'en essayer un, et j'ai été TRES agréablement surpris

Maniable, confortable, moteur péchu, pratique, ...
Y'a juste les plastiques qui sont... Pas beau

Mais bon, le reste est tellement sympa, qu'ils sont vite oubliés

[Le-Flo]

Attendre attendre, c'est comme pour les C4 picasso cette histoire, espairont que ça ne va pas faire fuire vers la concurence

en tout cas ça montre que les marque de PSA remontent au niveau vente

[Titanium]

Attendre attendre, c'est comme pour les C4 picasso cette histoire, espairont que ça ne va pas faire fuire vers la concurence

en tout cas ça montre que les marque de PSA remontent au niveau vente

et ça remonte surtout les ventes citroën j'ai lu ça dans le journal le week-end dernier.

[Quentin]

Citroën se porte bien grace au C4 picasso dont l'effet ne s'estompe pas

[Titanium]

Citroën se porte bien grace au C4 picasso dont l'effet ne s'estompe pas

oui ça c'est vrai, je préfère largement un C4 picasso qu'un scénic renault, déjà j'aime pas renault.

Mais sur le journal lorsque j'ai lu l'article sur la hausse des ventes citroën, elle est surtout due au succès de tous les modèles citroën, de la plus petite à la plus grande du marché, car ça plait et ça se vend.

[Quentin]

La C6 ne se vend pas

[Le-Flo]

Et c'est bien dommage mais en tout cas on dirai que le C-Crosser se vend lui
et la nouvelle C5 II est promise a un succer

[Quentin]

Citroen a meme interdit de devoiler les chiffres de fabrication journalier

[c-lounge]

Ça m'étonne pas que la C6 se vende pas. Pas parce que ce soit une mauvaise voiture, bien au contraire, mais parceque le planning et le marketting on été catastrophiques!! Projet en stand-by pendant quelques années, ensuite presque un an et demi d'écart entre dévoielement et commercialisation, publicité (en france) bauf et désastreuse, répercusion pauvre... "ils" ne l'ont pas mise en avant.

[Ptitboy51]

Il faut compter environ 7 mois de fabrcation et puis pas moins de 2 mois de transport... eh oui c'est loin et long le Japon en bateau.
Ces renseignements m'ont été confiés par le responsable de secteur de mon garage.

[Quentin]

Le pire c'est que le outlander que vous trouverez dans la rue est maintenant fabriqué en Europe...

...Alors que les C crosser et 4007 restent au Japon

[Tourer 59]

Je n'en ai pas encore vu un seul dans la rue
juste un à la concession

S'il a déja son petit succés qu'est ce que ca va être quand il sera vu de tous dans les rues

[totox]

Bonjour à tous,

Juste pour vous dire que j'en ai déjà vu deux circuler en France, un à Sallanches (74) et l'autre au bord de l'autoroute en rentrant du midi. les deux étaient immatriculés en France. Et j'en ai vu un autre dans ma bonne ville de Genève, et celui-ci était immatriculé en Suisse.

Je trouve qu'en vrai et en mouvement dans la circulation il en impose vraiment. Je me souviens d'avoir lu une interview de JPP dans l'autojournal je crois il y a de cela près d'un an, qui disait bien avant sa révélation que nous serions surpris pas sa stature, digne d'un Porsche Cayenne.

Honnêtment, JPP a tenu parole ;-)

[Quentin]

JPP tiens toujours parole

[Ptitboy51]

il est fabriqué ou l'Outlander?

[Le-Flo]

Le pire c'est que le outlander que vous trouverez dans la rue est maintenant fabriqué en Europe...

...Alors que les C crosser et 4007 restent au Japon

Ah ! c'est vraiment C** ça !

[totox]

Bonjour à tous,

Juste pour vous dire que j'en ai déjà vu deux circuler en France, un à Sallanches (74) et l'autre au bord de l'autoroute en rentrant du midi. les deux étaient immatriculés en France. Et j'en ai vu un autre dans ma bonne ville de Genève, et celui-ci était immatriculé en Suisse.

Je trouve qu'en vrai et en mouvement dans la circulation il en impose vraiment. Je me souviens d'avoir lu une interview de JPP dans l'autojournal je crois il y a de cela près d'un an, qui disait bien avant sa révélation que nous serions surpris pas sa stature, digne d'un Porsche Cayenne.

Honnêtment, JPP a tenu parole ;-)

Et un de plus, noir et immatriculé à Zürich (suisse allemande)

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