Re: [Sujet officiel] Citroën DS4 (B75)

[KLEEV]

"
La photo de profil et celle de l'arrière ne semble même pas correspondre! Alors...

C'est exact. Il n'y a pas correspondance au niveau de la lunette et du montant....

[Tourer 59]

Le genre de photos volées à l'insu du plein grès du constructeur et qui n'ont pour but que de laisser en température l'actualité de la Marque.

[seldor]

M'est d'avis que c'est un vieux shop façon photo volée... Regardez l'intérieur de la bagnole, on a l'impression que les montants ne sont pas raccords...

[Invité]

Ca ne veut rien dire forcément, mais sur la malle, on devine bien le monogramme C4,
Et puis, il a tjrs été dis que l’arrière de la future C4 ressemblerait à celui de l’Audi A3 (ben là …)
Donc, on pourrait supposer : arrière C4, 3/4 avant DS4
Break59, tu m’es déjà tombé dessus ce matin, ton quota est épuisé

[seldor]

Ca ne veut rien dire forcément, mais sur la malle, on devine bien le monogramme C4,

On en est à quel stade de réalisation du projet ? Me semble un peu tôt pour poser les monogrammes sur le véhicule, c'est une opération qui vient en dernier lieu. Sur la photo du derrière, on voit bien que la partie gauche ets complètement photoshopée....

[Invité]

Ca se fait encore les maquette ech:1 qui ont 2 côtés différents ?

[Cielo]

En tout cas c'est moche, l'avant n'a absolument pas les proportions d'une compacte, on a l'impression que même le capot d'une DS3 est plus long...
Et le décroché au niveau du feu arrière est deçevant, j'espère qu'il en sera tout autrement de la voiture de série...

[youyou56]

rien que la barre de protection , on remarque que c'est photoshopé !

[Tourer 59]

OK Diphile " longdesc="14" />

[Nikoxx]

L'arrière n'est pas mal mais l'avant et le profil sont d'une lourdeur assez moche

[Lyrks]

Bahhh mefions nous des shops, même si ils sont proches de la realité (peut etre), ils sont loins de representer le vehicule final!

Souvenons nous de C4 picasso et C5-II!

[youyou56]

pour calmer les ardeurs et relativiser...voici ce qu'avait pondu à lépoque auto plus concernant un scoop sur la mégane 3 ... quand on sait a quoi elle ressemble pour finir !

[youyou56]

on voit ansi sur le scoop mégane3, que cette maquette (photoshopée ?) avait le dessin final des flancs et des portes avec cette vague qui part des feux, suivent le passage avant des roues pour rejoindre de manière diagonale les feux arrière.. Quand à la forme du pavillon, du coffre et les détails de la calandre sont différents de la version fianle....
si on fait le parrallèle pour la ds4... on aurait alors la ligne assez proche du profil (ligne de caisse, flancs et passage de roues...que l'on a retrouvé sur l'auto journal...et sur l'hypnos
quand au hayon ...adoptera t'il une forme monocorp comme sur ces illustrations, ou alors incurvé (comme l'actuel c4 coupé) ou aura t il une forme de type 'bi-corp" comme la xsara pour fair un coupé 4 portes a la mazda rx8....

[Le-Flo]

Style xsara ce serai bien, si la C4, elle, est de style monocorp ! Comme sa sa offre le choix

[youyou56]

on est sûr maintenant que l'arrière est faux ou photoshopé...car quand on voit la place du monogramme citroen sur le hayon de la c3 II...je ne vois pas pourquoi il ne serait pas à cette meme place centrale sur la c4 II ..

[Tourer 59]

effectivement et qu'elle rend bien cette écriture

[Nikoxx]

on est sûr maintenant que l'arrière est faux ou photoshopé...car quand on voit la place du monogramme citroen sur le hayon de la c3 II...je ne vois pas pourquoi il ne serait pas à cette meme place centrale sur la c4 II ..

Je pense que l'emplacement de mettre Citroën sous le logo a pu être pris tardivement dans la conception de la C3 ...
Cela ne veut pas dire que cette maquette soit un shop ...

Mais comme cela a été dit, les appelations sont rarement mis sur les maquettes ...

[Tourer 59]

si ce n'est jamais puisque normalement le nom n'est pas décidé à cette étape.

[Invité]

KLEEV, stp, juste une toute, toute petite question :
Elle est trop haute ?

[Nikoxx]

imonnde

[youyou56]

mouais...bof !

je risque de me faire crié dessus ! mais .... je trouve que citroen a peut être un peu trop abusé de la communication en annoncant jusqu'à 3 ans avant leur commercialisation les ds3 ds4 et ds5..si ce ne sont au final "que des dérivés" assez proches d'une voiture de la gamme C : planche de bord commune, avant commun ou fort ressemblant...avec "juste" un derrière différent ...après tout c'est déjà le cas pour la c4 coupé/c4 berline , c3 pluriel / c3 berline ...
ok je savais ce qu'allait être la ds3 ...mais pour la ds4 j'attendais une coupé 4 portes à la mazsa rx8 où les éléments seraient différents de la c4 berline de mr tt le monde ou une c4 cabriolet...mais pas un dérivé c4 qui aurait pu s'appeler ... c4 coupé ok c'est bien cette personalisation poussée du véhicule (ds3) mais delà à en faire autant de foin et de papier !
j'espère me tromper et qu'en fait la ds4 sera d'avantage différencier de la c4 que la ds3 ne l'est de la c3.... car le jeu des 7 erreures pour la ds3/c3 ne sera fait que par les plus spécialisés...les acheteurs lambda ne remarqueront pas les légères différences entre ces 2 modèles...
il manquerait plus que le ds5 ne soit qu'un picasso recarossé...on a bien déjà vu des c4 picasso lounge mais jamais commercialisé !
ps : le ds5 sera fait a rennes ...ou dans l'usine des c4 picasso ??

[Invité]

Non je crois que ce sera surtout le cas pour C3/DS3 Pour les C4/DS4, il y aurait déjà plus de différences et encore plus entre C5 (une berline) et DS5 (Sportlounge).

[Dec85]

Je croyais que DS4 était la Sportlounge et la DS5 une sorte de Hypnos ?
Peut-on avoir confirmation de qui est qui, svp ?

[Nikoxx]

Je ne crois pas qu'on en sache beaucoup sur les DS4 et DS5. Moi j'étais resté à l'info DS4 = berline façon coupé avec portes arrières dissimulées (enfin les poignées) ; et DS5 une grande berline typé monospace reprenant l'esprit du Sportlougne, peut-être en plus travaillé façon Hypnos ...

A priori, la DS4 sera en concept à Francfort ...

[C-Addict]

La DS4 sera un modèle de la catégorie de la C4, une berline aux allures de coupé et la DS5 sera une grande berline monospace mixant l'esprit du Sportlounge et de l'Hypnos.

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