Re: [WRC] Saison 2010 - Les news

[POLO6]

Il s agit de bien mediatiser la chose comme dirais Break.

Kimi a sans doute une part dans cet engouement..qu es ce que ça va etre quand il aura gagné sa 1ere course cette année..

[POLO6]

tu pourrais en refaire la meme avec les vitres arrieres surteintés façon 4X4 ou berline luxe
tellement ttes ces victoires ont été discretes.....

[Tourer 59]

Citroën : « 5 champions du monde »

Avant la première manche du championnat du monde des Rallyes, en Suède (11-14 février), Olivier Quesnel est extrêmement confiant. Trois mois après la conquête du titre mondial au classement des pilotes et des constructeurs, le directeur de Citroën Racing espère connaître autant de succès. Pour cela, Citroën pourra s’appuyer sur une « dream team », déclare Olivier Quesnel : « Les pilotes des cinq C4 WRC engagées cette saison, à savoir Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Kimi Räikkönen et Petter Solberg, qui évolue dans son propre team, ont tous été Champions du Monde en sport automobile. Qui dit mieux ? »

Si Sébastien Loeb (2004 à 2009) et Petter Solberg (2003) ont remporté le titre mondial en WRC, Sébastien Ogier (2008) et Dani Sordo (2005) ont été titrés champions du monde en junior (J-WRC), alors que Kimi Raïkkönen a obtenu cette récompense suprême en Formule 1 (2007).

[C-Addict]

Le Junior team sur la terre

Le Citroen Junior Team a effectué une séance d'essais sur la terre hier. Ces essais devaient débuter par une journée avec Raikkonen puis terminer par une journée avec Ogier. Le finlandais étant blessé au dos, seul Ogier a pu rouler samedi. Ainsi Kimi n'aura pas pu rouler sur la terre, après son galop d'essais à Satory qui s'était finalemen terminé en roulage sur la neige, le finlandais n'a pas pu se rendre sur cette séance. Cette séance était destinée à la préparation du rallye du Mexique, mais les conditions était très humide. La boue avait envahie la base après de bonnes averses. Le matin, l'équipe a du changer de base à cause de ce terrain. Le vent et le soleil présent ont permis de revenir sur la base prévue à l'origine l'après midi. Les runs se sont enchainés avec de courtes pauses. L'équipe a travaillé principalement sur des réglages de suspensions et de différentiels. Les passages en fin d'après midi devenaient spectaculaire avec une bosse type "Finlande" faisant bondir la C4 sur des dizaines de mètres. L'auto utilisée étaient celle de Raikonnen en Suède.



Source : WRC is free

[C-Addict]

Kimi Räikkönen blessé au dos



Touché au dos, Kimi Räikkönen a annulé sa première séance d’essais sur terre au volant de la Citroën C4 WRC. Un contre-temps facheux pour un pilote qui réclame de rouler un maximum de kilomètres pour s’habituer à la discipline.

L’information fait les titres de la presse finlandaise. Attendu samedi pour participer à une première séance d’essais sur terre, le Finlandais Kimi Räikkönen a déclaré forfait, victime de fortes douleurs dorsales. L’ancien Champion du Monde de F1 doit rester au repos.

Selon AutoMoto365, qui cite « ses propres sources », l’annulation de cette session et surtout ces douleurs ne remettraient pourtant pas en cause la participation du Finlandais au Rallye du Mexique qui débute dans une semaine.

Voilà qui promet un début de course difficile pour Raïkkönen au Mexique où douze WRC sont attendues…

Source : Le blog auto

[C-Addict]

Une belle vidéo des essais de la C4 WRC en Jordanie :

https://www.youtube.com/watch?v=s-Aj8GsBBVY&feature=player_embedded

[Tourer 59]

Merci! c'est quand la jordanie?

[citromatt]

On ne dit pas "c'est quand" mais "c'est où la Jordanie ?"

[Tourer 59]

Jordanie - 11 Avril

[citromatt]

[TheGerm]

ya pas de DS3 en WRC cette année ?????

[citromatt]

Non, elle est en développement, et apparaitra l'année prochaine en saison pleine, avec le nouveau changement de règlement.
Laissons la C4 finir en beauté

[Tourer 59]

je pense d'après les infos que si seb prend assez d'avance sur les premiers rallyes ojn pourrait voir la DS3 cette année.

[POLO6]

Ils pourraient dejà en confier une a Kimi Raikkonen.........
Personne n a des nouvelles de son dos ?

[Tourer 59]

Quand il fera moins de casse!

[manny edmonds]

la ds 3 wrc je pense pas que ce soit une bonne idée , de la préter a kimi

[C-VS]

la ds 3 wrc je pense pas que ce soit une bonne idée , de la préter a kimi

Oui parce qu'après elle aura une mauvaise réputation.

[TheGerm]

non au contraire

[cyber-world]

Orange sport a acquis les droits exclusifs du WRC pour la saison 2010.

La chaîne diffusera donc à partir du vendredi 12 février (étape d’ouverture en Suède) l’intégralité du prestigieux championnat du monde des rallyes qui, cette année, compte 13 épreuves.

Loeb, le plus grand pilote de rallye
Sacré champion du monde WRC 2009, il affiche au compteur 54 victoires. Le pilote le plus titré avec 6 championnats du monde (2004 à 2009) arrive sur Orange sport au volant de sa Citroën et affrontera entre autres Kimi Raikkonen, le champion du monde 2007 de F1.

Orange sport passe à la vitesse supérieure Orange sport diffuse en intégralité et en exclusivité les 13 épreuves du championnat 2010 avec au moins 3 événements en live sur les étapes européennes : Suède, Portugal et Finlande. Un dispositif antenne exceptionnel pour chaque rallye, à commencer par l’étape d’ouverture en Suède le 12 février :

- le jeudi 11 février à 20h10 : Preview de 26 min
- le vendredi 12 février et le samedi 13 février : en exclusivité les 2 magazines officiels WRC de 26 min (chaque soir un résumé de la journée de rallye)
- le dimanche 14 février à 13h : une heure de live en exclusivité commenté par Marc Minari, spécialiste des sports mécaniques.
- le dimanche 14 février à 19h40 : en exclusivité le magazine final de 52 minutes qui revient sur tous les meilleurs moment du rallye
(Disponible en vidéo à la demande dès le lendemain)

[camionman]

c'est gratuit ?

[cyber-world]

Non il faut un abonnement internet Orange et avoir la TV d'orange, et un engagement a l'option orange sport 6€ par mois !

Personnellement j'ai tout cela et je me régal à regarder le WRC

[camionman]

J'ai que orange TV pas d'option mes parent ne veulent pas

[C-Addict]

WRC : Citroën craint de manquer de C4 !

Comme s'il fallait justifier d'avoir délaissé Conrad Rautenbach et Gigi Galli qui espéraient bien obtenir une C4 WRC pour la saison en cours, Olivier Quesnel vient d'exprimer publiquement sa crainte de manquer de voitures pour la saison !

Citroën Sport ne produit plus de C4 WRC et se concentre maintenant totalement à la future DS3 WRC qui courra l'an prochain. Cette saison, 5 pilotes ont entre leurs mains une Citroën C4 WRC : Loeb, Sordo, Räikkönen, Ogier et Petter Solberg, ce dernier en possédant 2. Gigi Galli et Conrad Rautenbach ne pourront donc pas avoir la C4 WRC qu'ils convoitaient en 2010, histoire de garder quelques autos de réserve pour l'équipe officielle mais malgré cela, Quesnel craint de manquer de châssis pour les 15 rallyes de la saison.

"J'espère qu'il n'y aura pas d'autres voitures détruites sinon cela pourrait nous poser un gros problème. Il est désormais trop compliqué pour nous de relancer la production d'une C4 et de plus, nous avons beaucoup de voitures en compétition. Evidemment, nous souhaitons voir beaucoup de Citroën sur les Rallyes, c'est mon boulot de faire en sorte que cela arrive, c'est pourquoi nous avons accepté de fournir nos C4 à des clients cette seule saison. Bon tout peut arriver mais je suis sûr que tout va bien se passer."

Mais ne nous alarmons pas, Ford est dans la même situation que Citroën puisque les gars de M-Sport sont eux aussi entièrement tournés vers la future Fiesta RS WRC qui débutera l'an prochain.

Kimi, si tu nous lis ...



Source : Caradisiac

[Tourer 59]

Ogier sera en Nouvelle Zélande

Alors qu’il ne devait pas participer au rallye de Nouvelle-Zélande, Sébastien Ogier sera bien au départ de la cinquième manche du championnat WRC.

Sans Räikkönen
Le Citroën Junior Team n’avait prévu de se déplacer que sur douze des treize rallyes de la saison mais le budget a été trouvé pour que le Français fasse partie de l’aventure néo-zélandaise. Cependant, le team manager Benoît Nogier confirme « à 80% » que Kimi Räikkönen ne disputera pas le rallye de Nouvelle-Zélande, puisque le budget supplémentaire ne devrait permettre qu’à une seule voiture de rouler.

Première fois
Ce sera la première fois qu’Ogier prend part à cette épreuve et son team manager affirme que cette décision a été prise juste après le rallye du Mexique, démentant les rumeurs selon lesquelles le pilote Citroën aurait été « payé » en retour de son dévouement lors du dernier jour du rallye de Jordanie, lorsqu’il a ouvert la route à la place de Sébastien Loeb

Entre nous je trouverais tout à fait logique qu'une compensation pécuniaire vienne le remercier de son dévouement.

[Tourer 59]

Ces décisions stratégiques ne sont pas bonne pour la discipline

Quelques jours après le Rallye de Jordanie, qui s'est terminé dans la confusion après les consignes d'écuries de Citroën et Ford, Mikko Hirvonen a expliqué que ce genre de décisions n'est pas bon pour la discipline.
C'est certain et pour son image non plus!
«Nous mettons le doute dans l'esprit du public, a expliqué le Finlandais, qui a abandonné lors de la deuxième étape à cause d'une sortie de route, avant de revenir le denier jour pour prêter main forte à son coéquipier, Jari-Matti Latvala. Personne n'écoute les pilotes, mais il existe une solution simple pour mettre fin à ses consignes : laisser les 10 ou 15 premiers choisir leur position de départ. Lors du premier rallye de la saison, le champion choisirait en premier, et ensuite, le leader du rallye choisirait chaque soir sa place pour le lendemain. C'est simple.»

Son patron chez Ford, Malcom Wilson, ne voit pas cette idée d'un aussi bon oeil : «Si nous faisons comme ça, on connaîtra le vainqueur du rallye le vendredi soir. On pourrait donner le Top 5 des prochains rallyes dès maintenant. Le système actuel permet d'entretenir le suspense.» Le promoteur du WRC, Simon Long, estime lui qu'il faut de toute manière clarifier la règle : «Il faut décider d'un réglement et s'y tenir. Pour les amateurs de ce sport, ça fait bizarre de se réveiller un matin et de voir que le deuxième de la veille est désormais sixième. Nous avons besoin de clarté.»
Et de voir les premiers freiner pour ne pas balayer le lendemain, ça fait pas bizarre?
Et de voir des stratégies qui obligent des pilotes à se sacrifier! ça fait pas bizarre?

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