[WRC] Saison 2010 - Les news

[citromatt]

Raïkkönen officiellement chez Citroën

Poussé vers la sortie par Ferrari qui a engagé Fernando Alonso, Kimi Räikkönen va rebondir dans un autre domaine que la Formule 1. Le pilote finlandais participera dès la saison prochaine au championnat du monde des rallyes au volant d'une Citroën du Junior Team. Son arrivée a été officialisée vendredi.

Raïkkönen (ici lors du rallye de Finlande) va se consacrer pleinement au championnat WRC avec Citroën. (Reuters)
Kimi Räikkönen s'apprête à relever un nouveau challenge. Après deux saisons compliquées chez Ferrari, le champion du monde 2007 de Formule 1, qui avait annoncé dans un premier temps vouloir prendre une année sabbatique, n'ayant pas trouvé de volant à la hauteur de ses ambitions, va finalement se tourner vers le rallye, une discipline dont il est un véritable passionné.

Comme annoncé par Europe 1 depuis plusieurs jours, le Finlandais s'est officiellement engagé avec le champion du monde en titre des constructeurs, Citroën. Red Bull, qui est à la fois l'un de ses sponsors et le principal partenaire du team Citroën, a grandement facilité le rapprochement.

Grâce à Red Bull

L'écurie française a assuré, vendredi, la poursuite de son partenariat avec la marque de boisson énergétique pour la saison à venir et redonné sa confiance aux équipages en place: Sébastien Loeb/Daniel Elena et Dani Sordo/Marc Marti sur les C4 WRC du Citroën Total World Rally Team (voitures officielles). Kimi Raïkkönen sera lui intégré au Junior Team de la marque selon un accord portant sur une année. "Cette collaboration s'étendra en 2010 avec deux voitures supplémentaires aux couleurs de Red Bull et du Citroën Junior Team sur douze épreuves du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2010 (toutes les manches sauf le Rallye de Nouvelle-Zélande). Ces deux Citroën C4 WRC seront confiées à Kimi Räikkönen/Kaj Lindström et Sébastien Ogier/Julien Ingrassia", peut-on lire dans le communiqué diffusé par le groupe Citroën, vendredi.

Féru de rallye, Kimi Räikkönen s'est réjoui de rejoindre l'équipe championne du monde en titre. "J'ai toujours eu le désir de courir dans cette discipline, et plus particulièrement en Championnat du monde, à un moment ou à un autre de ma carrière. Grâce à Red Bull, j'ai l'opportunité de conduire la Citroën C4, la meilleure voiture du plateau. C'est un nouveau challenge qui s'offre à moi mais c'est aussi très excitant. Pour l'instant, nous avons conclu un accord d'un an et nous déciderons par la suite si il se poursuit ou non. J'ai vraiment hâte de monter dans le baquet de la C4 et surtout j'attends avec impatience le premier rallye", a déclaré le pilote finlandais.

Sauber, Mc Laren-Mercedes puis Ferrari

"IceMan" avait effectué ses premiers pas en Formule 1 en 2001 avec l'écurie Sauber. En 2002, il décide de signer en faveur de l'écurie Team McLaren-Mercedes avec laquelle il terminera deux fois vice-champion du monde (2003 et 2005). Après cinq saisons passées sur les circuits, sans pouvoir ajouter aucun titre à son palmarès, il se voit offrir l'opportunité de rejoindre la Scuderia Ferrari en en lieu et place de Michael Schumacher.

Dès sa première saison au sein de sa nouvelle écurie en 2007, "Kimi" obtient le titre tant convoité de champion du monde de F1. Une véritable consécration...

[C-Addict]

Super nouvelle, ça va faire parler encore plus de Citroën et attirer les projecteurs sur eux un peu plus.
C'est très bien pour le WRC aussi. Cela promet, en espérant que Kimi Raikkonen saura répondre aux attentes. En tout cas, cela fait deux teams Citroën de grande qualité :

L'équipe Citroën Total World Rally Team WRC avec :
-Sébastien Loeb/Daniel Elena
-Dani Sordo/Marc Marti

Et l'équipe Citroën Junior Team WRC avec :
-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia
-Kimi Räikkönen/Kaj Lindström

Ca va en faire rougir plus d'un. Je redoutais justement l'arrivée de Kimi par rapport à Sébastien Ogier, mais là, c'est le parfait compromis .

[C-Addict]

J'ajoute d'autres petites précisions sur les prochains équipages Citroën en WRC :

"L'an prochain, Red Bull apparaîtra également sur les carrosseries de deux voitures du Junior Team, celle de Räikkönen et celle de Sébastien Ogier, 25 ans, le champion du monde Junior-WRC 2008. La troisième voiture du Junior Team sera, comme en 2009, pilotée par le Zimbabwéen Conrad Rautenbach."

"Olivier Quesnel, le patron de Citroën Racing, craignait la semaine dernière que ses envies de rallyes soient une manière de faire monter les enchères par Mercedes GP. Il n'en fut finalement rien. L'arrivée de Räikkönen chez Citroën devrait inciter le Norvégien Petter Solberg, qui a fait toute la saison 2009 sur des Citroën (Xsara et C4) privées, à retourner chez Ford pour piloter une Focus WRC."

Source : Eurosport

Ford ne sera pas si perdant que ça si c'est le cas .

[Tourer 59]

Je doute que le WRC soit plus médiatisé qu'avant par l'arrivée de Kimi Räikkönen.
C'est a citroen de faire aussi plus de communication.

[citromatt]

Pas faux Break 59, pas faux ...

[C-Addict]

C’est officiel depuis plusieurs jours, Kimi Raikkonen pilotera bien en 2010 pour le compte du Junior Team Citroën aux cotés du jeune espoir français Sébastien Ogier. En quittant le monde de la Formule 1, le champion du monde 2007 empoche un chèque de 44 millions d’euros, mais ne pilotera pas gratuitement en WRC l’année prochaine.

Raikkonen, qui participera à 12 des 13 manches du championnat du monde WRC 2010, devrait toucher un salaire en fonction de ses résultats sportifs.
A savoir, 75.000 euros par course et un bonus de 25.000 euros pour chaque arrivée dans les points. Il semble qu’il n’y ait pas de prime de victoire, ni même de prime de points inscrits. L’addition de la prime de « course participés » se montera donc 900.000 euros.

L’hypothèse de voir Raikkonen terminer dans les points 50% des courses du championnat 2010 de WRC lui permettrait de cumuler 150.000 euros supplémentaire et de dépasser ainsi le million d’euros de prime.

En 2010, Sébastien Loeb touchera un salaire estimé à 6,5 millions d’euros (sans ses primes et sponsoring), tandis que Mikko Hirvonen devrait toucher 1,5 millions d’euros de la part de Ford.

Source : TomorrowNewsf1.com via DS3 Spirit (D)

http://www.tomorrownewsf1.com/f1-le-salaire-2010-de-raikkonen-en-wrc-9790

[POLO6]

C est quoi le junior team c est un championnat a part
ou Raikkonen va t il courrir dans les memes courses que Loeb

[Tourer 59]

même course WRC que loeb mais pas la même équipe Citroën

[C-Addict]

Kimi Räikkönen, malgré le terme d’année sabbatique qu’il avait employé, confie qu’il ne sait pas où il courra au delà de la saison 2010. La F1 n’est qu’une des deux options s’offrant à lui.

Kimi Räikkönen, après neuf ans de Formule 1, a choisi le WRC pour poursuivre sa carrière. Si son contrat n’est que d’un an pour le moment, le Finlandais pourrait très bien poursuivre son expérience, notamment si sa saison 2010 se montre satisfaisante. Iceman a toutefois confirmé à Autosport qu’il n’était pas sûr de revenir un jour en Formule 1.

« Je n’ai aucun contrat en F1 donc je n’ai aucune idée de ce qu’il va se passer, confie le Finlandais. J’ai deux options, soit continuer en rallye ou revenir en F1. Je veux voir comment ça va se passer, je déciderai ensuite. Mais je ne suis pas pressé de prendre ma décision. »

Après l’officialisation de l’arrivée de Kimi Räikkönen dans le baquet d’une Citroën C4 WRC aux couleurs de Red Bull, Olivier Quesnel avait tenu des propos similaires.
Le directeur de Citroën Racing avait affirmé que, si le Finlandais parvenait à montrer de belles aptitudes, il n’était pas impossible qu’il poursuivre l’aventure avec Citroën au delà de 2010 (voir par ailleurs).

« Si tout va bien, je pourrai continuer (en Rallye), poursuit Iceman. Il existe de nombreux scénarios différents. Pour l’instant, c’est juste pour cette année, aussi bien avec Red Bull qu’avec Citroën. »

Les résultats de Kimi Räikkönen au volant de la Citroën C4 WRC devraient donc déterminer le retour, ou non, du champion du monde de F1 dans la catégorie reine des monoplaces.

Auteur : Jean-Côme Decroos

Source : Autohebdo.fr via DS3 Spirit (D)

[C-Addict]

Dani SORDO a testé à Paris la nouvelle « bomba », la DS3 WRC prévue pour le rallye dès 2011. Il a parlé également, pour la première fois, de l'arrivée de Kimi Räikkönen en WRC.

Il a ainsi déclaré au journaliste d'Autosport, que la venue du finlandais était une bonne chose pour le monde du rallye, son image, et que cela créera surement un intérêt de la part des fans de la F1 pour le WRC. « je pense que nous devrions tous nous en réjouir, plus de voitures de course est positif pour le sport et il est plus que certain, lors de la première course au moins, que cela fera un énorme buzz médiatique ».

Concernant la DS3 il a déclaré : « Ce n'est pas mal pour une nouvelle voiture. Il y a encore beaucoup de travail a faire, ce n'était qu'un premier contact. Ce qui m'a impressionné le plus c'était l'aileron arrière, on aurait dit une voiture de Pikes Peak »

Source : Autosport.aeiou.pt via DS3 Spirit (D)

[Tourer 59]

pas de photo de cette DS3?
et ça va être autorisé un aileron pareil?

[C-Addict]

Non pas de photos pour le moment. Je pense qu'elle se fait très secrète en ce moment .

[C-Addict]

Ogier aux côtés de Loeb dès 2011 ?

Sur le site du WRC, Sébastien Ogier a évoqué ses objectifs pour la prochaine saison qu'il disputera au volant d'une C4 du team Citroën Junior : «L’objectif pour le moment est de continuer à progresser et peut-être d’accéder à une équipe officielle à l’issue de la saison Je pense que c’est l’objectif de Citroën de me donner l’opportunité d’apprendre une année supplémentaire pour qu’en 2011 ou 2012 je sois un bon pilote pour accéder à l’équipe officielle.»

Source : Sport24.com via DS3 Spirit

[C-Addict]

http://sport.france2.fr/moteurs/L-ann%C3%A9e-moteur-d-Olivier-Quesnel-59729930.html

Source : DS3 Spirit

[C-VS]

Ogier aux côtés de Loeb dès 2011 ?

Sur le site du WRC, Sébastien Ogier a évoqué ses objectifs pour la prochaine saison qu'il disputera au volant d'une C4 du team Citroën Junior : «L’objectif pour le moment est de continuer à progresser et peut-être d’accéder à une équipe officielle à l’issue de la saison Je pense que c’est l’objectif de Citroën de me donner l’opportunité d’apprendre une année supplémentaire pour qu’en 2011 ou 2012 je sois un bon pilote pour accéder à l’équipe officielle.»

Source : Sport24.com via DS3 Spirit

En 3eme pilote ou à la place de Sordo ?

[Thomasd]

Comme personne n'a encore songé à l'annoncer dans ce topic, alors sachez que Räikkönen va courir à la fin de ce mois l'Arctic Rally, première manche du championnat finlandais des rallyes, au volant de la C4 wrc évidemment(en préparation au rallye de Suède, enneigé lui aussi)
http://www.arcticrally.fi/

Il se murmure que Seb' Ogier serait aussi de la partie

[Tourer 59]

j'ai pas eu le temps de rechercher
Le calendrier des rallyes 2010 est publié?

[Tourer 59]

Le calendrier WRC 2010

La FIA a dévoilé à Monaco le calendrier 2010 du WRC.

Exclus du calendrier 2010 du WRC, les Rallyes de Monte Carlo et de France feront leur retour en 2010. Une année qui sera «exotique» pour les pilotes puisque la Jordanie, l'Indonésie, la Russie et la Bulgarie seront au programme.

Le calendrier 2010 :

Du 10 au 14 février: Suède
Du 3 au 7 mars: Mexique
Du 31 mars au 4 avril: Jordanie
Du 14 au 18 avril: Turquie
Du 5 au 9 mai: Nouvelle-Zélande
Du 26 au 30 mai: Portugal
Du 7 au 10 juillet: Bulgarie
Du 28 juillet au 1er aout: Finlande
Du 18 au 22 août: Allemagne
Du 8 au 12 septembre: Japon
Du 29 septembre au 3 octobre: France
Du 20 au 24 octobre: Espagne
Du 10 au 14 novembre: Grande Bretagne

[C-Addict]

Nous en avions parlé début décembre ( Petter Solberg en négociation pour une C4), Petter Solberg hésitait entre une offre de Malcolm Wilson et une offre de chez Citroën. La saison prochaine, le champion du monde 2003 sera à bord d’une Citroën C4 WRC.
Le pilote aura à sa disposition deux voitures aux spécifications 2009.

“Après de longues et difficiles négociations avec Citroën Racing, nous sommes parvenus à un accord qui va me permettre de me battre réellement au top. Nous espérons pouvoir réunir le budget complet à la fin de la semaine prochaine pour tout de suite après présenter le 2010 Petter Solberg World Rally Team et ses sponsors.” A expliqué Petter Solberg.
La première étape pour le pilote sera le Rallye en Suède, le 11 février prochain.

Source: Le Blog Auto

[C-Addict]

Kimi Räikkönen découvre la C4 WRC

Kimi Räikkönen a fait ses premiers tours de roues au volant d’une Citroën C4 WRC ce mardi sur une piste d’essais en terre tracée près de l’usine de Satory.
Ce galop d’essai a permis au Finlandais de se familiariser avec la voiture qu’il pilotera lors du Championnat du Monde des Rallyes 2010.

A quelques semaines du coup d’envoi du Championnat du Monde des Rallyes, qui aura lieu en Suède le 12 février prochain, la préparation de Kimi Räikkönen a débuté. La Champion du Monde de F1 2007 était à Versailles ce mardi pour visiter les installations de Citroën Racing.

Le Finlandais a pu prendre le volant d’une Citroën C4 WRC sur une piste d’essai en terre située sur le camp de Satory. Parcourant une cinquantaine de kilomètres, le pilote du Citroën Junior Team s’est familiarisé avec sa nouvelle monture :
« J’ai beaucoup apprécié ce premier contact concret avec l’équipe. J’ai pu essayer plusieurs choses sur la voiture, c’était intéressant de voir comment elle réagissait en modifiant les différents réglages. Je suis désormais impatient de reprendre le volant de la C4 ! »

Pour Kimi Räikkönen, la prochaine échéance est fixée au 28 janvier. En guise de préparation au Rallye de Suède, le Finlandais participera à l’Arctic Lapland Rally sur une Citroën C4 WRC.
Alexandre Stricher





Source : AutoHebdo via DS3 Spirit

[camionman]

il parait que les liens entres le wrc et la F1 n'on jamis ete aussi fort

[POLO6]

Meme si pour cette année ce soit fort improbable , une victoire de
Kimi sur Loeb lors d un rallye ,voila qui mettrait les projecteur des media
sur le Rallye et donc sur Citroen ,en esperant que la marque sache mieux exploiter l image de Kimi qu elle n a su le faire avec Loeb ,faute
notamment de produit GT ou coupé HDG qui aurait pu etre un catalyseur
d image.......

[camionman]

bravo pour les photos

[C-Addict]

Deux semaines avant le Rallye de Suède, qui marquera le coup d’envoi du WRC 2010, Citroën engagera deux C4 WRC au Rallye de Laponie (28-30 janvier). Elles seront confiées à Dani Sordo et Kimi Räikkönen.

Pour beaucoup, Rovaniemi est l’endroit où habite le Père Noël. Mais pour les passionnés de rallye, il s’agit surtout de la ville accueillant la manche d’ouverture du Championnat de Finlande des Rallyes. Comme son nom l’indique, l’Arctic Lapland Rally se déroule au niveau du cercle polaire arctique, au cœur de la Laponie. A cette époque de l’année, le soleil se lève à 10h pour se coucher avant 15h et les températures peuvent allègrement franchir la barre des -20°C !

A deux semaines du Rallye de Suède (11-14 février), cette épreuve permettra à Dani Sordo et Kimi Räikkönen d’augmenter leur expérience sur la glace. Pour Dani Sordo et Marc Marti, il s’agira d’une excellente occasion de se remettre dans le bain après une intersaison de trois mois. « Je commence à trouver le temps long depuis fin octobre et j’ai hâte d’être de nouveau au départ d’un rallye ! », reconnaît Dani. « A ce jour, je n’ai participé qu’à cinq manches sur neige et glace. Accumuler plus de kilomètres sur cette surface avant la Suède sera forcément une bonne chose. J’aime beaucoup le pilotage sur glace, mais je considère que je dois encore franchir un palier pour rivaliser avec les meilleurs dans ces conditions. Il n’y a qu’un seul rallye hivernal au calendrier du WRC et je tiens à bien le préparer ! »

Kimi Räikkönen aura quant à lui beaucoup plus de choses à découvrir : « J’ai pris contact avec la C4 WRC lors d’une séance d’essais organisée près de l’usine Citroën Racing. Ce rallye est une belle occasion de travailler en conditions réelles avec l’équipe et de poursuivre ma découverte de la voiture. J’ai déjà participé à cette épreuve avec Kaj l’an passé ; comme le parcours est sensiblement le même, ce sera peut être un peu plus facile pour moi sur ce point. J’aime beaucoup ce rallye et l’ambiance de cette grande classique du championnat finlandais. »

L’Arctic Lapland Rally se déroulera en deux étapes : la première le vendredi 29 janvier de 12h00 à 20h53, la seconde le lendemain de 8h00 à 18h43. L’itinéraire comprend douze spéciales totalisant 214 kilomètres chronométrés.

Source : Autohebdo

[Quentin]

C'est vraiment chouette que citroen s'implique pleinement!

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