Re: 2009 - [FRANCFORT] Citroën Revolte

[Tourer 59]

Un véhicule tous les 6 mois chez Citroën quand chez peugeot on sort 3008, 5008, RCZ au rythme d'une mitraillette bien huilée. " longdesc="14" />

[TheGerm]

c'est peut etre une surprise

[Invité]

Un véhicule tous les 6 mois chez Citroën quand chez peugeot on sort 3008, 5008, RCZ au rythme d'une mitraillette bien huilée. " longdesc="14" />

C'est clair. Personne ne s'attendait d'ailleurs à la sortie des 3008/5008 ! Il me semble qu'ils ont été lancé à la vite (changement de Direction/direction !?). Cet empressement est sans doute la raison du design du 3008 et explique peut-être aussi la ressemblance incroyable du 5008 avec le Scénic3 (dont les spys circulaient plus d'un an et demi avant son lancement). Peugeot : expert en photocopies

[Tourer 59]

Un jour ils vont se tromper de photocopie et sortir une peugeot sanszéro sandéro je veux dire.

[C-MARCO]

arretez avec vos jalousie peugeot / citroën ! c est lourd a force. fonctionnez Groupe dans votre tête et pas que Marque !

[Tourer 59]

Ce n'est pas de la jalousie mais juste de la constatation de ce qui est!
Nierais tu cela?
se dire c'est un groupe ou tout est partagé tout est équitable ce n'est pas l'histoire c'est politique, c'est ce qu'on essai de nous faire croire.
Si on regarde l'histoire appliqué on voit très vite que les dirigeants travaillent pour leur nom et font passer Citroën bien après et que ceux qui on la prétention d'agir autrement sont évincé du groupe.
Ne pas voir cela c'est jouer la politique de l'autruche.

[Invité]

Ce n'est pas de la jalousie mais juste de la constatation de ce qui est!
Nierais tu cela?
se dire c'est un groupe ou tout est partagé tout est équitable ce n'est pas l'histoire c'est politique, c'est ce qu'on essai de nous faire croire.
Si on regarde l'histoire appliqué on voit très vite que les dirigeants travaillent pour leur nom et font passer Citroën bien après et que ceux qui on la prétention d'agir autrement sont évincé du groupe.
Ne pas voir cela c'est jouer la politique de l'autruche.

Les mois qui viennent de s'écouler démontrent clairement que nos craintes étaient malheureusement fondées. Pour moi, Citroën est perçu comme un concurrent par Peugeot... Citroën ne serait pas maso au point d'abandonner des concept-cars qui ont fait l'unanimité (Cactus, Airscape, GT, ReVolt...) alors que Peugeot envisage déjà une commercialisation d'une SR1 pas franchement plébiscitée. La gamme DS n'est pas vraiment une gamme puisqu'elle remplace simplement la Décapotable Pluriel et la C4 Coupé : je la considère comme une simple montée en gamme.
Chez Peugeot, la RCZ est un véhicule plaisir hors-gamme comme aurait pu l'être la SurVolt. Nous n'avons même plus l'exclu des Monospaces tellement Peugeot a flippé de voir les ventes Citroën s'aligner sur les siennes. J'imagine bien les propos tenus en interne : "on va se faire bouffer par Citroën d'ici un an si on ne cannibalise pas leur véhicule phare : le C4 picasso". Pari gagné ! Si les "vite-torchés" 3008/5008 n'avaient pas vu le jour, gageons que début 2011 les C4 II et DS4 auraient permit à Citroën de passer devant le Lion.
Pour ma part, je parlerai de parité lorsque Citroën aurait des Breaks, des CC et véhicules plaisir à tous les étages comme son concurrent Peugeot ! Quel constructeur a de telles absences dans sa gamme hormis Citroën ? ? Kia et Dacia peut-être ?

Et puis, comme personne ne parlent de ces vilaines manoeuvres de Peugeot, il est bon de nous répéter un peu... même si l'on parle dans le vide avec Break

[Tourer 59]

Encore une révolte mais pas dans le bon sujet révolte

[POLO6]

Ce n'est pas de la jalousie mais juste de la constatation de ce qui est!
Nierais tu cela?
se dire c'est un groupe ou tout est partagé tout est équitable ce n'est pas l'histoire c'est politique, c'est ce qu'on essai de nous faire croire.
Si on regarde l'histoire appliqué on voit très vite que les dirigeants travaillent pour leur nom et font passer Citroën bien après et que ceux qui on la prétention d'agir autrement sont évincé du groupe.
Ne pas voir cela c'est jouer la politique de l'autruche.

Chez Peugeot, la RCZ est un véhicule plaisir hors-gamme comme aurait pu l'être la SurVolt. Nous n'avons même plus l'exclu des Monospaces tellement Peugeot a flippé de voir les ventes Citroën s'aligner sur les siennes. J'imagine bien les propos tenus en interne : "on va se faire bouffer par Citroën d'ici un an si on ne cannibalise pas leur véhicule phare : le C4 picasso". Pari gagné ! Si les "vite-torchés" 3008/5008 n'avaient pas vu le jour, gageons que début 2011 les C4 II et DS4 auraient permit à Citroën de passer devant le Lion.
Pour ma part, je parlerai de parité lorsque Citroën aurait des Breaks, des CC et véhicules plaisir à tous les étages comme son concurrent Peugeot ! Quel constructeur a de telles absences dans sa gamme hormis Citroën ? ? Kia et Dacia peut-être ?

Et puis, comme personne ne parlent de ces vilaines manoeuvres de Peugeot, il est bon de nous répéter un peu... même si l'on parle dans le vide avec Break

Mais Psykokwak vous ne parlés pas dans le vide avec Tourer break , tout ça il y a dejà
des années que je le denonce et dans le vide....Des evenements reçent viennent juste de les mettres a jour
comme dirait l autre il n y a pas pire aveugle que celui qui refuse de voir....

[Invité]

Encore une révolte mais pas dans le bon sujet révolte

Justement, ce curieux nom pour une voiture est peut-être une mise en garde... qui sait ?

[POLO6]

ou plutot un acte manqué ou alors un nom de concept lapsus revelateur

[Le-Flo]

Ce n'est pas de la jalousie mais juste de la constatation de ce qui est!
Nierais tu cela?
se dire c'est un groupe ou tout est partagé tout est équitable ce n'est pas l'histoire c'est politique, c'est ce qu'on essai de nous faire croire.
Si on regarde l'histoire appliqué on voit très vite que les dirigeants travaillent pour leur nom et font passer Citroën bien après et que ceux qui on la prétention d'agir autrement sont évincé du groupe.
Ne pas voir cela c'est jouer la politique de l'autruche.

Chez Peugeot, la RCZ est un véhicule plaisir hors-gamme comme aurait pu l'être la SurVolt. Nous n'avons même plus l'exclu des Monospaces tellement Peugeot a flippé de voir les ventes Citroën s'aligner sur les siennes. J'imagine bien les propos tenus en interne : "on va se faire bouffer par Citroën d'ici un an si on ne cannibalise pas leur véhicule phare : le C4 picasso". Pari gagné ! Si les "vite-torchés" 3008/5008 n'avaient pas vu le jour, gageons que début 2011 les C4 II et DS4 auraient permit à Citroën de passer devant le Lion.
Pour ma part, je parlerai de parité lorsque Citroën aurait des Breaks, des CC et véhicules plaisir à tous les étages comme son concurrent Peugeot ! Quel constructeur a de telles absences dans sa gamme hormis Citroën ? ? Kia et Dacia peut-être ?

Et puis, comme personne ne parlent de ces vilaines manoeuvres de Peugeot, il est bon de nous répéter un peu... même si l'on parle dans le vide avec Break

Mais Psykokwak vous ne parlés pas dans le vide avec Tourer break , tout ça il y a dejà
des années que je le denonce et dans le vide....Des evenements reçent viennent juste de les mettres a jour
comme dirait l autre il n y a pas pire aveugle que celui qui refuse de voir....

Pour ma part, j'ai toujours dit cela aussi

[POLO6]

Pour ne pas entraver la Revolte une discussion sur C-detente sur ce sujet pourrait
etre opportun