[Conseil]Quel modèle choisir

[youyou56]

salut a tous!

j'ai actuellement une xsara pack luxe 90chevaux hdi , j'hésite à la changer entre une éventuelle c3 II, ds3 ou c4 coupé si le prix des 2 premières est trop élevé !

pouvez vous (les propriétaires de c4 ) me conseiller sur vos motorisations . je serai de tt facon parti pour un hdi...maintenant lequel : 90, 110 ou 138 ? et quelle boîte va le mieux avec ?
sachant que j'opterai surment pour un coupé et que j'adore les voitures (citroen) et la conduite amusante ...
merci d'avance !

(si vous connaissez des veudeurs de c4 coupé...faites moi signe )

[C-Bigone974]

Je ne suis plus possesseur de C4 à mon plus grand regret. La mienne c'était une 5 portes 1.6hdi 90 ch gris Iceland. je l'ai changer pour un C4 picasso 7 places. mais je la regrette toujours.
Avec la C4 je faisait 1000 kilometre avec un plein, elle était vraiment économe. Depuis j'ai une 207et j'arrive pas a faire 800 kilometre avec le plein. pourtant même moteur.
Je te conseil les boites mécaniques, car plus de sensation de conduite, tu sens plus le moteur, et le plaisir de conduite surtout sur petite route se trouve amélioré.
Pour moi le confort de C4 était suffisant. On entend toujours dire que sa n'égale pas la xsara a ce niveau, mais elle est toujours plus confortable qu'une allemande ou une renault.
Vraiment si j'avais les moyen de vendre ma 207 je reprendrais une C4 en attendant la C3 II!! lol!!

Snif je re veux une C4.

[C-Addict]

Comme quoi les avis sont divergents . Je m'explique, mes parents ont une C4 Exclusive Hdi 110 Fap gris fer que j'essais de prendre le plus possible car je l'apprécis vraiment beaucoup .

Pour moi, le moteur est très suffisant en terme de confort de conduite. Cependant un élément dont je m'y ferais jamais, c'est le turbo qui se déclenche progressivement. Du coup à un carrefour en démarrage en côté, il m'arrive d'avoir quelque frayeur avant de pouvoir la lancer vraiment. Hormis cela, comme j'ai dit, le Hdi 110 est vraiment très confortable et appréciable. Je pense que le moteur au dessus doit être vraiment plus qu'appréciable . En dessous je ne sais pas trop, mais je pense que par moment cela doit brouter un peu vu son poids. Enfin je n'ai pas essayé donc je ne m'avanturerais pas à une critique.

Sinon, encore une fois, un gros point faible qui est pour moi assez mal perçue de la part de Citroën, c'est le confort. La C4 a hérité des amortisseurs de la Peugeot 307 par soucis de coût de d'utilisation de plateforme commune. On sent vraiment que ces amortisseurs ont été pensés pour la Peugeot 307 et non la C4. Je ne sais pas si c'était aussi ton cas C-Bigone, mais on recent des claquement assez fort à l'arrière avec ces amortisseurs. Je précise que la C4 Exclusive 110 Fap est équipé de jantes alliages et de pneux taille basse, donc cela participe bien entendu fortement au confort de route. Bien entendu cela n'altère pas le comportement routier, au contraire pour moi, elle reste irréprochable, mais lorsque je rencontre un relief ou un trou moyen sur la route, c'est toujours un gros claquement dans l'habitacle qui n'est pas très appréciable.

Après pour continuer mon analyse et chippoter, je regrette les gros montants de pare brise qui gène à la visibilité en conduite. Je dis cela car étant en vacances dans le sud, je fais pas mal de route de montagne, et je met rend compte que cela me gène particulièrement sur le parcours. Mais je chippotte car c'est un concours de circonstance car le reste du temps, en région parisienne, cela ne me gène en rien, mais je tenais quand même à le signaler.

Sinon, la C4 reste une excellente voiture à mon gout, qui comme dit C-Bigone, consomme peu ou raisonnablement, et reste un très bon achat, à moins de tomber sur une mauvaise série, ce que je ne vous souhaite pas, la C4 ne nous a créé jusqu'à ce jour, aucun problème (je touche du bois). Mais elle a quelque point faible qui j'espère sera régler sur la C4 II .

Voila pour mon avis .

[youyou56]

merci beaucoup ! et sur les diiférentes versions vtr / vts y a t il beaucoup de changements ?
y a t il eu des éditions limitée très équipée et avantageuse comme l'a été la version pack luxe de ma xsara ?

enfin je me souviens avoir vu une photo ou l'ensemble de la blanche de bord de la c4 était recouverte d'un cuir brun...est il toujours disponible et certainn ont ils une photo ?

merci !

[C-Bigone974]

Pour te répondre brato, je n'ai pas eu ce souci sur ma C4. Il faut dire aussi que j'avais pas tes jantes.
Au niveau des montants du pare-brise cela ne ma pas gener du tout. A la Réunion les routes sont trés sinueuse, ya bcp de montagne et cela ma jamais vraiment gêner. Faut dire aussi qu'avant j'avais une Clio 2, donc la comparaison et vite fait!!

Le seul souci que moi j'ai rencontrer c'est le SAV lol!! Non c'est vrai ils sont vraiment nul ici. Ils m'ont fait venir pour un réglage et ensuite de ça mon régulateur de vitesse ne marché plus. Sa ma énervé, et du coup dans la semaine même ou ils l'ont enlevé, g fait un excés de vitesse et 1 point en moins sur le permis. Aprés sa ils n'ont plus réussit à la réparer.

Je pense que la version "by loeb" te conviendrait dans ce que tu recherche. Je trouve sa plus jolie des versions de la C4 au niveau de l'équipement je ne sait pas trop par contre. Rapproche toi plutot de ton concessionnaire. il saura meiux te renseigner je pense ...

[C-itroën]

Salut

Je ne connais pas la C4 pour pouvoir te conseiller, je n'en ai pas eu, mais es-tu bien sur qu'un diesel soit bien nécessaire ? Fais tu suffisamment de route, car les versions essences sont bien plus accessibles, en plus en coupé le 180Cv en occaz' doit avoir pas mal décoté !

Tout ça pour te demander un complément d'information sur l'utilisation que tu fais de ta voiture

@+

[C-VS]

Je n'ai essayé que le HDI 138 boite 6 sur Exclusive et je n'ai pas a me plaindre, mais il parait qu'un HDI 110 consomme moins, à voir...

[youyou56]

merci pour toutes vos réponses !

pour répondre a c-itroen je parcours 35000 km /an ...

je recherche une c4 bien équipée

[C-itroën]

Salut

Il est vrai qu'avec ce kilométrage annuel, un diesel est plus interessant, même si l'essence n'est pas si dépassé !

[C-Addict]

Un hybride alors ? .... Ok je sors

[youyou56]

j'attends la c4 II alors !

en fait j'hésite vraiment entre un coupé c4 et une ds3 (après avoir lu les dernières infos dans le topic ds3 ....)

[Tourer 59]

Oui, cette nouvelle Ds3 (et C3) semble très prometteuse, sur papier, en terme de confort, silence, agrément de conduite, qualité de fabrication et personnalisation, pour la DS3, Il faudra néanmoins se faire sa propre opinion par un essai dynamique mais tout sera semble terriblement alléchant face à un modèle plus grand mais aussi vieillissant.

[youyou56]

Oui, cette nouvelle Ds3 (et C3) semble très prometteuse, sur papier, en terme de confort, silence, agrément de conduite, qualité de fabrication et personnalisation, pour la DS3, Il faudra néanmoins se faire sa propre opinion par un essai dynamique mais tout sera semble terriblement alléchant face à un modèle plus grand mais aussi vieillissant.

exactement ! je suis encore jeune, les enfants sont pas prévus ! lol, donc pas un souci si le coffre de la ds3 est plus petit que ma xsara ou une coupé c4 . en attendant le 24 aout je vais essayer et visiter des c4 coupé pour me faire mon idée..et patienter jusqu'au 24 aout

[Tourer 59]

et dans deux ans, hop une DS4 ou une C4 II. D'ici la il y aura peut être des enfants en route et 4 portes c'est plus pratique.

[youyou56]

salut !

je suis allé voir une c4 vts ce weekend ...

c4 vts hdi 138 tout équipée (xenon, gps, cuir-tissu, mp3 chargeur cd....tout équipé quoi 61000 km -> 13500 €

je la trouve un peu surcoté non ??

[Invité]

Y'a quand même pas mal d'options, c'est un moteur HDi et diesel (logique) donc plus recherché et plus coté. Mais je crois aussi que c'est une tendance lourde chez Citröen depuis la C4 et qui trahit une certaine montée en gamme (et en image) >> à savoir que les voitures décotes moins qu'avant...

Après je ne connais pas les cotes en occasion, mais par contre si tu nous disais l'année de cette C4

[C-VS]

salut !

je suis allé voir une c4 vts ce weekend ...

c4 vts hdi 138 tout équipée (xenon, gps, cuir-tissu, mp3 chargeur cd....tout équipé quoi 61000 km -> 13500 €

je la trouve un peu surcoté non ??

Perso je trouve que ça va, j'en ai vu pas mal des plus kilomètrée pour ce prix.

[youyou56]

oups! lol

décembre 2006 !

[C-VS]

oups! lol

décembre 2006 !

D'après tout ce que j'ai vu je dirais c'est dans les prix, elle vaut quand meme le double neuf et c'est une quasi tout option.

Propose 13 000€ et ça sera déjà bien.

A la concession près de chez moi il y a justement une VTS HDi 138 (avec GPS, sans toit pano) 71 000 kms je crois et elle est proposée à 13500 donc, bon y a surement une garantie que tu n'as pas chez un particulier.

[youyou56]

ok merci

[youyou56]

salut a tous... j'ai vu une superbe c4 vts hdi 110 noire... je me pose juste une question concernant les phares xenon qui y sont installé. Comment ce système vieillit ? quelle est la fréquence du changement de ces ampoules xenon ? quel est le cout ? si vous avez des infos là-dessus... merci d'avance !

[C-VS]

salut a tous... j'ai vu une superbe c4 vts hdi 110 noire... je me pose juste une question concernant les phares xenon qui y sont installé. Comment ce système vieillit ? quelle est la fréquence du changement de ces ampoules xenon ? quel est le cout ? si vous avez des infos là-dessus... merci d'avance !

Je ne sais pas grand chose mais je sais juste que ça ne se change pas souvent, sur ma C4 qui a 5 ans ca na pas encore été changé voilà ce que je peux dire.

Fais une recherche sur google.

[Tourer 59]

c'est pas à vie?

[C-VS]

c'est pas à vie?

Peut être pas, mais pas loin je crois.

[Tourer 59]

a vie du véhicule j'entends

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