Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C1 II

[Invité]

ils ont tout intérêt à faire mieux face à la tuingo

ça, ça ne doit pas être difficile !

[Invité]

Oh.... DollYves, tu exagères

[c-dolu]

Niveau design, y'aura pas de mal mais niveau châssis et mécanique, ils ont intérêt à se sortir les doigts car le modèle actuel est à la ramasse...
PSA sait faire les meilleurs châssis du monde; il ne faut pas que toyota y mette les mains !
On espère beaucoup du futur petit 3 cylindres pour les moteurs. Il FAUT qu'il soit au top !

[Invité]

Je confirme : j'ai une Yaris 2, ma savonnette tient mieux la route !
Quand je veux rouler en toute sécurité, je prend la 2 pattes.

Je comprend pourquoi ils ont mis 9 airbags dans la Yaris : on est sûr d'aller au tas

D'ailleurs c'est une Toy au tas !

[blacktom71]

Je confirme : j'ai une Yaris 2, ma savonnette tient mieux la route !
Quand je veux rouler en toute sécurité, je prend la 2 pattes.

Je comprend pourquoi ils ont mis 9 airbags dans la Yaris : on est sûr d'aller au tas

D'ailleurs c'est une Toy au tas !

Mon dieu que je suis fan!

[Bob74]

Je confirme : j'ai une Yaris 2, ma savonnette tient mieux la route !
Quand je veux rouler en toute sécurité, je prend la 2 pattes.

Je comprend pourquoi ils ont mis 9 airbags dans la Yaris : on est sûr d'aller au tas

Les pneus asiatiques montés sur leur véhicules n'avantagent pas la tenue de route. Rien ne vaut nos bons "vieux" Michelin.

...dans la Yaris : on est sûr d'aller au tas

D'ailleurs c'est une Toy au tas !

Elle est grosse celle là ! (pas la Yaris. La blague).

Mais pour en revenir à la prochaine voiture sortie en commun : Citroen - Peugeot et Toyota, les 3 marques pourraient avoir un look fort différent.
Il n'y a qu'à voir ce que font Citroën et Peugeot sur les véhicules en provenance de chez Mitsubishi.
Les C4 Aircross et Peugeot 4008 seront "identiquement fort différents".

Ensuite, sur le même modèle, une gamme complète pourrait être crée allant de l'entrée de gamme simpliste pour un bas prix, à un superbe haut de gamme confortable pour la ville.

[C-vava]

Mais pour en revenir à la prochaine voiture sortie en commun : Citroen - Peugeot et Toyota, les 3 marques pourraient avoir un look fort différent.
Il n'y a qu'à voir ce que font Citroën et Peugeot sur les véhicules en provenance de chez Mitsubishi.
Les C4 Aircross et Peugeot 4008 seront "identiquement fort différents".

Ensuite, sur le même modèle, une gamme complète pourrait être crée allant de l'entrée de gamme simpliste pour un bas prix, à un superbe haut de gamme confortable pour la ville.

J'arête pas de leur dire qu'il nous faut une petite HDG confortable et belle.

[Bob74]

Mais pour en revenir à la prochaine voiture sortie en commun : Citroen - Peugeot et Toyota, les 3 marques pourraient avoir un look fort différent.
Il n'y a qu'à voir ce que font Citroën et Peugeot sur les véhicules en provenance de chez Mitsubishi.
Les C4 Aircross et Peugeot 4008 seront "identiquement fort différents".

Ensuite, sur le même modèle, une gamme complète pourrait être crée allant de l'entrée de gamme simpliste pour un bas prix, à un superbe haut de gamme confortable pour la ville.

J'arête pas de leur dire qu'il nous faut une petite HDG confortable et belle.

Bien sûr que c'est faisable, même sans sortir en parallèle une (IMPROBABLE) DS1.

De plus, ce serait avantageux pour PSA car un HDG tire toute la gamme en matière de vente. Ensuite, certain ayant le modèle d'entrée voudront l'améliorer pour le faire "paraitre". Donc bénéfice sur les accessoires.

Audi a bien commencé comme celà et a de plus en plus "tiré" vers le haut, bien souvent en puisant dans le catalogue des options (aussi gros que l'indicateur Chaix d'il y a quelques années )



Chaix : http://fr.wikipedia.org/wiki/Napol%C3%A9on_Chaix

[C-vava]

la question est:
Faut il le faire à partir d'un clone?
Un clone donnant plutôt une image de véhicule "bâclé vite fait à l'image d'une marque" pour rapporter sans trop coûter.

[Bob74]

la question est:
Faut il le faire à partir d'un clone?
Un clone donnant plutôt une image de véhicule "bâclé vite fait à l'image d'une marque" pour rapporter sans trop coûter.

Bien sûr que celà peut se faire.

En quelques années la technologie a évolué et il est maintenant plus facile et surtout moins onéreux de changer le design d'un véhicule et aussi d'améliorer le confort intérieur. Bien sûr, monter en gamme pour l'intérieur coûtera plus cher (regardez la DS4 qui reprend intérieurement les équipements de la C4. Là encore Citroën aurait pu aller un peu plus loin). Donc c'est faisable.



Les constructeurs français manquent un peu de moyens sur ce plan, mais ils y viennent. Regardez la Peugeot 508 Allroad si elle sort. C'est un "breack" 508 réhaussé et aménagé à la "sauce" allemande.

Il y a quelques temps, j'ai croisé dans le Doubs une C4 II (c'était bien une C4 II) avec des barres de toit alu longitudinales, des "élargisseurs" d'aile et une porte de coffre ou le bouclier arrière légèrement différent. Mais je ne peux en dire plus. Pas eu le temps de bien voir.Les jantes étaient les 16" alu des C4 II et des DS4. Une telle version concurrencerait certainement un peu la DS4, quoique...

[C-vava]

peut être pas puisque la C4II à 4 vraies portières
La carrosserie n'était pas celle d'un break?

[POLO6]

peut être pas puisque la C4II à 4 vraies portières
La carrosserie n'était pas celle d'un break?

arrete de revé de break C vava !

moi je pense qu une DS issu de clone ,ça ne serait pas terrible car il y aurait forcement
des parties de carrosserie commune avec d autre ...

[tusman]

Fin du HS

[Bob74]

peut être pas puisque la C4II à 4 vraies portières
La carrosserie n'était pas celle d'un break?

Non, c'était bien la C4 telle qu'actuelle avec quelques modifications. Par contre, ce qui m'avait frappé était la peinture "nacrée" (comme sur les DS4) et non blanche des C4 II.

Je pense qu'il s'agissait peut être de modifications effectuées par son propriétaire.

[POLO6]

C vava voit des Break et des Tourer partout !
ces deux noms là sont sa seconde nature !

[C-vava]

bin oui mais j'espère que Citroën m'entendra!

Une gamme sans break c'est comme un beau costume sans poche

[CITRON.]

Tiens, un scoop !


Source : Worldscoop.

Ici c'est une Toyota Aygo mais ça permet déjà de se rendre compte que le style semble assez proche d'une des références de la catégorie : l'Autolib.

[Invité]

Fin du HS

C'est ça que je veux pour remplacer la DS3..... c'est ça Mais c'est prévu pour quand ce petit joujou.... J'adore le look, une petite 2 portes compacte, un look d'enfer dans cette livrée, j'adore..... vite vite vite... il faut la faire

[citromatt]

C'est une DS4 Didier !

[Invité]

Aie..... je pensais que c'était DS1..... moi les voitures à deux portes y'a rien à faire, je les kiffe trop La porte arrière est quasiment invisible

Bon alors, tant pis, donc si la nouvelle C1 (DS1) ressemble à celle-ci, mais en encore plus petit, j'adore

[KLEEV]

Tiens, histoire de te remonter le moral

[Six troncs]

Il y a trop de portes pour NewSM.

[KLEEV]

ben, il voulait une p'tite voiture ! ??? Il l'a

[Invité]

Un shop de l'AM




http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/citroen/future_citroen_c1

Voila, c'est un joujou comme ça que je veux

[CITRON.]

Tiens, histoire de te remonter le moral

C'est juste pour le fun ou il y a des infos derrière ?

Les spyshots sont beaucoup moins engageant...

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