Re: [Sujet officiel] Citroën DS3 [A55]

[legreg51]

En gros pour avoir une ds 110 ch feu led feux xzenon faut compter 20 000 euros.

[Invité]

http://www.lemonde.fr/aujourd-hui/portfolio/2009/09/03/citroen-relance-le-label-ds_1235251_3238.html

Quelques réactions d'abonnés du Monde :

"Pitoyable, et à l'image du retard de nos constructeurs. En 1955 la DS était novatrice, et s'il est quelque chose que les amateurs de produits industriels ont gardé en mémoire, c'est bien cette prise de risque d'une marque qui,à l'époque n'avait pas encore été absorbée par Peugeot. Réduire le sigle "DS" à être une marque de luxe, c'est rater la proie pour l'ombre, et c'est céder à une mode "bling-bling" qui déjà s'essoufle. Une DS hybride et futuriste, voilà qui eût été digne de Citroën... Pour une entreprise ayant bénéficié de l’aide de l’état, un tel retard sur les nouvelles technologies et un tel intérêt pour le luxe tape à l’oeil sont affligeants. Pourquoi subventionne-t-on des constructeurs aussi ringards et laisse-t-on tomber les entreprises innovantes comme Heuliez ??"

"N'importe quoi le marketing Citroen! Quel rapport entre un véhicule révolutionnaire dans sa ligne et sa conception technique et le char à boeux lourdeau sans aucune percée technique vraiment novatrice que l'on présente aujourd'hui? l'usurpation d'image coute cher"

"Si le moteur et le combustible du nouveau modèle DS de chez Citroën était aussi différent que l'est la carlingue, il y aurait tout à espérer de cette initiative. Malheureusement, ça n'a pas l'air d'être le cas. Tout cela n'est qu'un triste coup de markéting. Et les constructeurs automobiles français vont se plaindre après de leur baisse de chiffre d'affaires."

"Alors qu'on a retrouvé avec délices la Fiat 500 ou la Mini... revisitées... Citroen reprend un nom mais c'est tout.... quel dommage !"

[C-MARCO]

lui il a rien compris ! ok les constructeurs on recu des aide de l'état mais aucune marque ne peu sortir 9 mois apres des produits innovants, hybride etc. Citroen s 'y prépare pour dans quelques années. Citroën revient au moment où l'automobile est en mutation, Citroen le fera !

[Drien19]

Photo prise à la présentation presse, tout à l'heure (18h00).

La suite ne devrait pas tarder

Source >> Le monde.fr

[Tourer 59]

Ce quidam doit parler sous l'emprise de l'alcool.

Il y en a, on pourra leur expliquer pendant 10 ans que DS c'est juste un clin d'œil au passé ils attendront de voir une ancêtre sortir de l'usine.
Je pense que si Citroën voulais refaire la DS mais une Vrai avec autant d'innovations qu' a l'époque il faudrait qu'ils se lèvent de bonne heure

Alors pour faire une DS qui y ressemble mais qui n'a rien d'innovant et se le faire reprocher très bruyamment autant ne pas le faire.

[Tourer 59]

Photo prise à la présentation presse, tout à l'heure (18h00).

La suite ne devrait pas tarder

Source >> Le monde.fr

il faut le temps de développer les photos

[C-Matrix]

et surtout que mini ou 500 se sont pas trop cassé la tete a sortir du nouveau...

[C-Addict]

Je viens de lire le post de psykokwak sur le monde.

A mon avis le journal le Monde est anti Citroën pour n'avoir sélectionné que des avis aussi critiques. Car vu les retours très positifs sur les pré séries de DS3 qui roule... je doute qu'il y ait que des avis aussi négatifs.

[Le-Flo]

Très belle cette DS3 dans sa robe du soir !

[Tourer 59]

Il sera commercialisé à partir du 15 septembre à l'occasion du salon de l'automobile de Francfort. en parlant de la DS3

Les commandes peut être à cette date mais pas les livraisons.
Z'ont rien compris les

[Invité]

Je viens de lire le post de psykokwak sur le monde.

A mon avis le journal le Monde est anti Citroën pour n'avoir sélectionné que des avis aussi critiques. Car vu les retours très positifs sur les pré séries de DS3 qui roule... je doute qu'il y ait que des avis aussi négatifs.

Normalement, seuls les abonnés du Monde peuvent poster : pas de modération. Pour ma part, je connais aussi quelques personnes qui partagent cet avis... notamment des passionnés Citroën de longue date. Les critiques les plus virulentes viennent des collectionneurs de DS. Je ne leur trouve pas entièrement tord par rapport à la reprise du patronyme DS... Reprendre un tel nom, suppose une voiture à la hauteur de la référence citée.

[C-Matrix]

DS c'est une gamme...

Qu'ils patientent. Citroen c'est creative technologie...sous toutes ses formes , chaque chose en son temps hein. DS5 sera hybride par exemple, on a inventé nombres de choses, le volant a moyeu fixe, les phares pivotants en grandes séries, l'AFIL...

ca ils oublient ces critiqueurs qui ne voient que leur DS des 60...

[Invité]

Et oui ils ne voient surtout que ça et même si c'est une voiture qui mérite qu'on s'y intéresse, rester en 1960 sur la première DS, c'est oublier que Citröen doit continuer à vivre dans le monde auto...

Je ne veux pas jeter la pierre mais pas mal de passionnés oublient justement de sortir de leur passion et se ferment catégoriquement à la nouveauté, au changement.
Citröen c'est ça et ça ne peut pas être ça, sinon c'est pas Citröen...

Ce qui peut malheureusement être de l'étroitesse d'esprit.

Après, chacun en pense ce qu'il veut. Mais avant de nous sortir une DS ( C6II ) aussi révolutionnaire que la première (Ploué l'a veut absolument) et bien il faut sortir de la crise, faire monter son image au firmament dans tous les domaines et faire des sous. Et tout ça, ça commence à peine avec les C3/C4 Picasso, on passe un peu à la vitesse du dessus avec la C5 et on rentre vraiment dans le vif du sujet ( et ça risque d'être critique) avec les DS3, puis 4, puis 5...
On refait un coup à la Audi, on prends son temps avant de ne plus jouer "petit bras" ( Cactus = 2CV, C6II = DS).

Mais à ce moment là, ce ne sera toujours pas du Citröen...car le français n'est jamais content

[C-Matrix]

tout à fait.

[Invité]

La révolution arrive, les signes avant coureurs sont nombreux, tout Citröen s'active pour la préparer. Dans 2 ou 3 ans, on ne reconnaitra décidement plus l'ex "parent pauvre" de PSA.

Et ce retour, Citröen le prépare depuis maintenant presque 10 ans!! Déjà à l'époque Citroen est revenu de loin, en commençant par les Berlingo, Xsara, Xantia ou Picasso pour faire oublier les ZX, AX, BX (surtout elle).

Ensuite les C2/C3 pour les chiffres. Seuls ratés, les C5 et C6, mal positionnées et pour la C5, fadasse. Puis nouveau style avec C4, C4 Picasso, BerlingoII, Némo, C5 etc etc...

On entre dans la troisème phase mais il fallait les deux premières étapes pour ne pas tout foiré et mourir... La suite??

[C-Addict]

La suite est des plus prommetteuses à mon avis. Le renouveau est en marche et nous promets de grandes choses.

[Le-Flo]

Pourvu que ça dure

[Invité]

Heu par contre je crois que y'a tellement de choses à dire sur tout le reste que ...

on fait un petit HS

[Tourer 59]

Premires info à la radio ce matin mais rien de plus que le texte déja vu ici et là

[C-Addict]

Une nouvelle DS3 surprise sur les routes, tout de nolre vétue, avec un autre type de jante et des autocollants en zèbre sur le toit que l'on distingue pas vraiment.





Source Worldscoop

[Tourer 59]

...des autocollants en zèbre sur le toit que l'on distingue pas vraiment.

Si on les voit mais on dirait plus un code barres

et apparemment pas de diodes

[Nabaztag33]

...des autocollants en zèbre sur le toit que l'on distingue pas vraiment.

Si on les voit mais on dirait plus un code barres

et apparemment pas de diodes

Fiat propose bien un autocollant code barre sur la 500

[Invité]

Source : Leblogauto
DS3 lors de sa présentation officielle

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[bzh29]

Voici la photo, prise dans la rue, d'une DS3 jaune à toit noir. La photo est de Nico, une connaissance.

Vous noterez que le bandeau de la planche de bord semble être jaune. Quant au moteur, il s'agit a priori du VTi 120.

[cyber-world]

Mouè je n'aime pas trop de cette couleur !

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