Re: [Information] Nouveau V6 3.0

[S.Design]

Mon concessionnaire m'a dit hier qu'ils avaient commandé une c5 v6 hdi 240ch et qu'elle arriverait au mois de juillet.

[Invité]

Et pas d'échos concernant la C6 ? Cette motorisation devant coincider normalement (logiquement) avec son facelift

[S.Design]

Je n'ai pas demandé à mon concessionnaire pour la c6, mais lorsque je suis allé au c42 il y a 15 jours ils m'ont dit que le v6 arriverait sur la c6 au début 2010. Ils ont d'ailleur appelé le service client pour avoir l'info. Au c42 il n'avait soit-disant pas de news concernant le v6 sur la c5 alors que quelques jours après mon concessionaire m'a confirmé l'arrivée de ce moteur sur la c5. J'ai plus confiance de leur info que de celle du c42 puisque c'est un ami qui est responsable de la concession qui l'a commandé en tant que modèle de démonstration.

[S.Design]

Pour ma part je pense que la c6 avec le nouveau v6 sera présenté au salon de Frankfort pour une commercialisation fin 2009 début 2010 avec peut-être le restylage. Elle a été commercialisée en novembre 2005, elle sera donc à mi-carrière.

[Invité]

Merci ,
Francfort, j'y avais également songé mais entre la version définitive de la DS3, la présentation de la C3 II, le "concept" du Cactus et surement autre chose, et surtout face aux grosses nouveautés allemandes (il y en aura surement), son facelift, à moins qu'il ne soit très important, ne ferait que trois lignes dans les magazines

[Kékho]

Même s'il n'y avait que la C6 avec ce nouveau moteur au salon, elle n'obtiendrait guère plus de 3 lignes dans les magazines. Malheureusement notre C6 n'intéresse, pour ainsi dire, personne.

[S.Design]

Même s'il n'y avait que la C6 avec ce nouveau moteur au salon, elle n'obtiendrait guère plus de 3 lignes dans les magazines. Malheureusement notre C6 n'intéresse, pour ainsi dire, personne.

+1 encore moins les allemands, en plus à Francfort. De plus il n'y aura pas beaucoup de nouveautés présentées en Allemagne, les c3, ds3 et éventuellement une c6 v6 240ch, ça n'est pas beaucoup. la C-cactus étant encore considérée comme concept-car.

[Nikoxx]

Pour ma part je pense que la c6 avec le nouveau v6 sera présenté au salon de Frankfort pour une commercialisation fin 2009 début 2010 avec peut-être le restylage. Elle a été commercialisée en novembre 2005, elle sera donc à mi-carrière.

A mis carrière pour une voiture "normale".

Les haut de gamme français souffrent générelement d'une durée de vie trop longue ...

La C6, on l'a encore pour 10 ans

[Invité]

De toute façon, Nikoxx, dès 2011, c'est la DS5 qui sera l'image HDG de Citroën

[Tourer 59]

et un concept a Francfort

[C-VINCE]

Superbe la C6 blanche

C'est un montage au c'est les nouveau chevrons sur la malle arrière??

[Le-Flo]

De toute façon, Nikoxx, dès 2011, c'est la DS5 qui sera l'image HDG de Citroën

oui mais la C6 restera une référence, car bien qu'elle n'est pas reçu le succé qui lui était due, la C6 envoi vraiment une forte image très bénéfique a la marque en terme de HDG, déjà par son design a la hauteur des plus grande Citroën, mais aussi par sont confort et ses prestation.

Cette blanche est d'une beauté les nouveaux chevrons lui vont a ravir

[Tourer 59]

vu sous cet angle on à l'impression de voir un dérivé de la c-metisse

[crispat]

Par contre ce n'est pas une 240 Cv celle la a une double sortie échappement du même coté.

[Le-Flo]

au vu du béquet qui n'est pas électriquement rétractable, je dirai même que ce n'ets pas une V6

[C-MARCO]

a note qu il n ont pas utilisé la nouvelle typographie "citroën" . pourquoi voit on la C6 comme ca c est une photo qui annonce le restyllage ? d ou vient elle ?

[C-VINCE]

Voilà enfin l'officialisation du V6 3.0 HDI 243 ch chez PSA, c'est sur C5 qu'il semble apparaitre en premier :

http://dcmdoc.citroen.be/pdfmgr/index.php?lcdv=1cx7&lang=fr&type=3

450 Nm à 1 600 tr/min, un bilan CO² inférieur à 193 g/kms et une conso inférieur de près de 1 l/100 par rapport au 2.7 HDi (moyenne 7,4 l/100 vs 8,5 l/100).

Niveau perf, il est donné sur C5 berline pour un 1000 m DA à 28,9 s et 8,3 s au 0/100 kmh.

[totox]

Déjà sur le configurateur de Citroën.ch ;-)

[Invité]

Outre l'augmentation de la capacité de 0,3 litres (2.992 cc) la capacité est passée de 208 à 240 ch.
Le couple a augmenté à 450 Nm, avec l’obtention de seulement 1600 tr / min (1900 tr / min).

Le 0 au 100 km / h est atteint en 8,5 s, un gain de 0,4 secondes.

La vitesse maximale est 5 km / h plus élevée à 235 km / h.

L'augmentation des performances s’accompagne d’une baisse de la consommation : 7,4 l/100 km, là où le 2.7 V6 demandait 8,7 litres pour 100 km.

La nouvelle motorisation a ainsi un impact bénéfique sur les émissions de CO2 avec seulement 195 grammes par kilomètre.

Source : autotelegraaf.nl – 02/06/2009

Ps : on notera, que cette nouvelle motorisation ne s’accompagne pas d’une hausse des tarifs / motorisation précédente, aux Pays-Bas.

[Cielo]

De toute façon, Nikoxx, dès 2011, c'est la DS5 qui sera l'image HDG de Citroën

oui mais la C6 restera une référence, car bien qu'elle n'est pas reçu le succé qui lui était due, la C6 envoi vraiment une forte image très bénéfique a la marque en terme de HDG, déjà par son design a la hauteur des plus grande Citroën, mais aussi par sont confort et ses prestation.

Cette blanche est d'une beauté les nouveaux chevrons lui vont a ravir

D'où vient cette photo ?

[C-VS]

Magnifique en effet!

[Le-Flo]

il me semble que c'était au salon de Bologne Cielo

[Sven]

Non cette photo vient d'un événement dans les pays-bas: la CitroMobile.www.citromobile.nl

Voilà la belle!
P.S.: C'était une Hdi 170.

[Tourer 59]

Merci pour cette info

[C-VS]

Ah et voilà la photo entière, très belle vraiment.

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