[information] Nouveau Projet de coopération PSA/Mitsubishi

[C-LUDO]

17/06 : Projet de coopération sur les chaînes de traction électriques entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation


PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ont annoncé aujourd’hui l’étude de faisabilité d’une coopération technique étendue dans le domaine des chaînes de traction électriques.

Ce projet, qui s’étalera sur plusieurs mois, porte sur le développement, la fabrication et l’utilisation de chaînes de traction électriques pour des petits véhicules urbains.

Pour accroître la viabilité des projets de véhicule électrique et accélérer leur introduction sur le marché, les deux constructeurs estiment que la coopération portant sur le développement et la production de véhicules électriques serait mutuellement bénéfique.

Ce nouvel accord renforce les liens entre les deux constructeurs qui viennent, il y a quelques jours, de poser la première pierre de leur usine commune en Russie, à Kalouga (180 km au sud-ouest de Moscou).

Pour PSA Peugeot Citroën, cet accord s’inscrit dans le cadre du plan stratégie et ambition 2010-2015, qui doit positionner le constructeur comme leader de la voiture écologique.
Fort d’une expérience unique dans le véhicule électrique, dont il demeure à ce jour le plus gros fabricant mondial avec 10 000 unités, PSA Peugeot Citroën apportera à ce projet son expertise des chaînes de traction électriques.

Pour MMC cet accord est cohérent avec sa stratégie véhicule électrique.
MMC, qui a pour objectif de devenir l’un des principaux constructeurs de véhicules électriques, a donné la priorité au développement de sa nouvelle génération de véhicule électrique I MiEV*. MMC lancera ce véhicule sur le marché japonais en 2009 et réfléchit à sa possible commercialisation en Europe et aux États-Unis.
MMC a par ailleurs créé Lithium Energy Japan, une société commune réalisée en partenariat avec GS Yuasa et Mitsubishi Corporation, qui doit fournir des batteries Lithium-ion de forte capacité et haute performance pour le véhicule I MiEV. Les étapes pour atteindre la production en grande série des batteries se poursuivent sans difficultés.

*Mitsubishi innovative Electric Vehicle, basé sur le modèle «I»

Contacts Presse :

Mitsubishi Motors Corporation
Contacts presse
Tel. +81 3 6719 4274
www.mitsubishi-motors.com

PSA Peugeot Citroën
Contacts presse
Tel. +33 1 40 66 53 81
www.psa-peugeot-citroen.com

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@ +
Ludo

[C-itroën]

C'est de la bonne nouvelle ça

[Invité]

On dirait que PSA veut s'allier a Mitsu comme rinot l'a fait avec nissan

[Tourer 59]

il y a 2 semaines et demi un IPR (Inspecteur pédagogique régional) m'a dit etre détaché pour CITROEN l'année scolaire prochaine pour encadrer la formation du personnel d'une nouvelle usine en russie.

donc ceci confirme la nouvelle

[C-LUDO]

il y a 2 semaines et demi un IPR (Inspecteur pédagogique régional) m'a dit etre détaché pour CITROEN l'année scolaire prochaine pour encadrer la formation du personnel d'une nouvelle usine en russie.

donc ceci confirme la nouvelle

C'est pas la mème info, celle de ton IPR c'est celle çi :

10/06/2008

PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi Motors Corporation posent la première pierre de leur usine commune à Kalouga (Russie)


Roland Vardanega, Membre du Directoire de PSA Peugeot Citroën et Directeur Technique et Industriel, et Osamu Masuko, Président de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), ont officiellement posé la première pierre de leur usine commune en Russie, située à Kalouga, à 180 km au sud-ouest de Moscou.

Cette cérémonie s’est déroulée en présence de Monsieur Anatoli Artamonov, Gouverneur de la région de Kalouga, et de plusieurs centaines d’invités.

L’usine commune détenue à 70% par PSA Peugeot Citroën et 30% par MMC fabriquera, dès 2011, des modèles de milieu de gamme (segment C) pour Peugeot et Citroën et des SUV de gamme moyenne pour le compte des trois marques. Ces modèles seront destinés au marché automobile russe.

L’usine aura une capacité de production annuelle de 160 000 unités, dont 110 000 véhicules du segment C et 50 000 SUV. Sa capacité pourra être portée à 300 000 unités à terme, pour répondre à la croissance attendue du marché Russe.

Elle aura un effectif d’environ 3000 personnes et l’investissement initial conjoint des deux partenaires représentera 470 millions d’euros.

Didier Aleton, auparavant Directeur du projet Russie chez PSA Peugeot Citroën, a été nommé Directeur Général de la nouvelle entreprise commune. Il assurera le management opérationnel du projet.

Pour Roland Vardanega cette cérémonie marque « le point de départ d’un formidable projet industriel de long terme sur un marché très prometteur, avec un partenariat fondé sur l’échange des meilleures pratiques pour une efficacité commune renforcée ».

De son côté Osamu Masuko a déclaré que « ce projet concrétisait plus d’une année de discussions intenses, et qu’il allait permettre des échanges techniques approfondis, riches de fortes potentialités pour les deux groupes automobiles

Contacts Presse :

Mitsubishi Motors Corporation
Contacts presse
Tel. +81 3 6719 4274
www.mitsubishi-motors.com

PSA Peugeot Citroën
Contacts presse
Tel. +33 1 40 66 53 81
www.psa-peugeot-citroen.com


@ +
Ludo

[Tourer 59]

De son côté Osamu Masuko a déclaré que « ce projet concrétisait plus d’une année de discussions intenses, et qu’il allait permettre des échanges techniques approfondis, riches de fortes potentialités pour les deux groupes automobiles

il va y avoir de la formation afin de permettre ces echanges donc pourquoi ne pas formé un certain personnel?

[C-Fred]

A quand un proto électrique ?

[Tourer 59]

oui et avant tout le monde pour le bien

[FKM.COM]

Y'a pas reellement d'avenir dans l'electrique... Ils ont du mal à recycler les piles et tous ce qui va avec.
Même si c'est top dans le fonctionnement, pour le moment les moyens ne sont pas aux points

[Invité]

Pour le moment De toute façon il va falloir chercher d'autres energies et le recyclage peut progresser...Il ne faut pas se baser sur une seule energie, mais ce genre d'énergie est géniale en ville...

[Tourer 59]

les moteurs à énergie libre

[Invité]

+1 comme combiner électricité a l'hydrogène

[Tourer 59]

Yes! ca roule ma poule

[Le-Flo]

Oui c'est bon ça ! !
Il suffirai de trouver un moyen de placer ça sous les capots des anciennes voiture, ce serai le PIEDS

[Invité]

Électricité ville et accélération et hydrogène pour la route pourquoi pas
Mais avec les techniques actuelle on dit tchao au coffre a la roue de secours aussi a la banquette arrière
Ha oui j'oubli exit la place du mort
Mais tout ca pour dire qu'il y a des progrès pour miniaturiser tout ça et cela est bien possible de le faire en moins de 5 ans et de vendre une voiture comme ça si tout le monde (constructeurs,fournisseur,pétrolier,Edf ........)fait des effort d'entente et oubli un moment la rentabilité immédiate de leurs entreprises surtout les pétroliers " longdesc="14" />

[Denis]

Ha oui j'oubli exit la place du mort

Les nouvelles techniques de consommation d'un véhicule entraîneront la baisse du nombre de tués sur les routes

[Invité]

Bingo ! Y-aura bien des "clones", j'ai gagné

"8 décembre
LA TRIBUNE (8/12/08) croit savoir que PSA Peugeot Citroën pourrait signer prochainement un accord de coopération avec Mitsubishi dans la voiture électrique, sous réserve d’une période supplémentaire de réflexion. Les deux constructeurs avaient déjà annoncé en juin une étude de faisabilité pour une coopération technique étendue dans le domaine des chaînes de traction électriques. Ce projet, qui devait s’étaler sur plusieurs mois, portait sur le développement, la fabrication et l’utilisation de chaînes de traction électriques pour des petits véhicules urbains (cf. revue de presse du 17/6/08). « Nous allons adapter le modèle de notre partenaire pour une commercialisation en 2010-2011 », indique Pascal Hénault, directeur de la recherche et de l’innovation de PSA.
Le modèle de PSA serait probablement fabriqué au Japon, aux côtés de la Mitsubishi i-Miev, une petite voiture électrique qui devrait être lancée dans l’archipel à la mi-2009 et vendue à 2 000 exemplaires la première année, puis à 4 000 l’année suivante. Rechargeable en sept heures sur secteur, ou en une demi-heure sur une borne à recharge rapide, la i-Miev coûterait quelque 25 000 euros au Japon ; en Europe, son prix pourrait être revu à la baisse grâce à un système de location des batteries.
« La voiture électrique reste aujourd’hui encore trop chère, avec des limitations d’usage importantes. Il faut compter une autonomie maximale de 100 kilomètres, et même plutôt 60-70 dans des conditions d’utilisation réelles », souligne M. Hénault. « N’oublions pas non plus que le chauffage l’hiver ou la climatisation l’été sont des gouffres en électricité, tout comme l’éclairage la nuit », ajoute-t-il, estimant que la voiture électrique peut toutefois convenir à « des flottes dans les mégapoles ».
PSA « privilégie plutôt les véhicules hybrides diesel. C’est très coûteux, mais moins que l’électrique avec une polyvalence incomparable. Une voiture hybride rechargeable pourrait n’émettre que 60 grammes de CO2 [par km], une excellente performance. La technologie hybride peut être modulée. On peut imaginer 3 km d’autonomie en fonctionnement électrique. Mais, si on veut accroître ses capacités, il suffit de mettre de plus grosses batteries », explique par ailleurs M. Hénault"
Source : CCFA
(PS : Avis aux modos, on peut pas créer un topic, section scoop, pour y mettre les futures infos, voir les actuelles sur l'I-Miev?)

[Tourer 59]

on va continuer a parler du dynamisme de Citroen

[Invité]

Qui semble aller de plus en plus vite. Voilà une superbe traction electrique (ou hybride) pour la Cactus et certainement des voitures genre Toyota IQ. Peut être des améliorations pour les futures C1 et 108...

Et en tout cas que du bon pour le futur de Citroen. Enfin revoilà la technologie perdue de chez Citroen

[Tourer 59]

si ca pouvait accélerer ce fameux c-cactus

[Invité]

Ben de toute façon il sera là vers 2010

[Invité]

Technologie Hybride : partenariat PSA et Bosch

PSA Peugeot Citroën et Bosch ont signé un partenariat stratégique sur la technologie hybride diesel
L’accord porte sur "le co-développement, l’industrialisation et la fourniture par Bosch de composants électriques et électroniques clés (moteurs électriques, électronique de puissance) de la chaîne de traction hybride diesel 4 roues motrices conçue par PSA Peugeot Citroën". L'entreprise allemande fournira également le système gérant le dialogue entre ses composants et les systèmes de freinage (ABS) et de trajectoire (ESP).

Cette technologie baptisée Hymotion 4 par PSA équipait déjà les concepts Peugeot Prologue et Citroën Hypnos (photo), dévoilés en octobre lors du Mondial de l'automobile et sera présente en série sur des modèles du groupe dès 2011.
Source : Autoplus 09/12/2008

PS: petit message pour Berlingo13
J'ai bien lu ta note en bas du forum mais peut être faudrait-il faire des topics plus génériques (hybride/electrique/...) afin de ne pas avoir des infos partout et ne pas en voir au final ni le déroulement des annonces, ni la cohérence

[Invité]

@Diphile : J'aurait fait comme toi mais comme le forum est deja organisée de cette maniere je pense qu'il faut la conserver Meme si l'administrateur s'occupe plus de ce forum
je peux cree un sujet spécial pour cette info comme mitshubishi n'intervient pas la de dans visiblement !:!

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