Re: 2017 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C4 III [F3]

[C-vava]

pour DS il parlent de gestion électronique

[C-Moai]

On ne sait malheureusement peu de chose de cette future F3 et pas de prototype masqué roulant sur les routes de France ou d'Espagne ! Pourtant pour une production en Q4-2017, ca veut dire une présentation qq mois avant et donc les essais sur route chauds et froids ... en cours !?

[C-vava]

ca va venir mais tout est de plus en plus bien  caché

[Invité]

pour la C3 III, les essais en camouflage ont commencé en Janvier, donc six mois avant sa présentation et 9 mois avant sa commercialisation, donc RV en janvier 2017 pour avoir un aperçu de la silhouette de C4 F3 ...
Quant à la suspension unique pour Citroen, faut considérer un prix de revient qui doit la rendre attractive en option, donc grâce à une large diffusion, donc pas seulement chez Citroen ; et si large diffusion il y a, alors grosse recette dans la caisse de PSA
Une entreprise qui satisfait ses clients doit en tirer profits

[C-Moai]

Peut être la verra t on sous forme d'un concept car au salon de Paris, début octobre ...

[C-Moai]

Le site d'autoevolution vient de débusquer un nouveau prototype PSA qui selon leur dire devrait sortir au deuxième trimestre 2017. Il l'ont assimilé au futur 2008 ce que je doute beaucoup vu qu'il en est qu'à son premier restylage et le nouveau sortira apres la nouvelle 208 prévu pour 2018 avec les nouveaux codes de la marque. Et quand on regarde la derniere photo de l'album on remarque que le prototype est précédé par une citroen chinoise C4L ... Ne serait-ce pas la fameuse F3 censée remplacer la C4 et le cactus mal né !? Dailleurs le site parle de carosserie lisse et ronde qui sont les nouveaux référents de la marque citroen en matière stylistique. A suivre ...
http://www.autoevolution.com/news/2018-peugeot-2008-makes-spy-photo-debut-looks-bigger-and-cleaner-111006.html#

[C-Moai]

De trois quart arrière, il semble que l'on apercoit un genre d'aile de requin sur le pillier C facon DS3 ...

[Mark_v]

[Mark_v]

Je vois plus une Opel sur la base de la nouvelle 3008!

[Mark_v]

Si l'on regarde la calandre!

[C-Benjamin]

C'est le remplaçant de l'Opel Zafira sur l'EMP2

Quel professionnalisme de la presse...

[Mark_v]

Et oui, ils sont trop fort!
Ils devraient nous lire avant de publier des con....ies

[C-Moai]

C vrai qu'avec citroen, on aurait forcement droit au bout de plastique disgracieux dénomés pudiquement airbump sur les cotés !

[C-Moai]

Je crois que ce nouveau modèle va s'appeler Activa chez Opel. Le Zafira plus grand et plus monospace peut accueillir 7 personnes. Il s'agit là plutot d'un crossover d'ailleurs moins pataud semble t-il que le nouveau 3008.

[Chapron Rouge]

Bonjour, 
Depuis la Xsara il n'existe plus aucun break compact chez Citroën. Ni sur C4, ni sur C4 Cactus, ni sur C-Elysée. Est-il prévu de laisser tout le champ libre aux Tipo SW et Logan MCV ? Peut-on espérer un Tourer "feel good" et pas cher pour F3 ???

[C-Benjamin]

Je n'ai pas d'info mais je ne pense pas que ce soit prévu, en ce moment c'est tout pour le SUV

[C-vava]

vrai surtout que Citroên faisait des breaks super beaux

[tusman]

On a "vaguement" entendu parler d'un Cactus plus grand au reveal de la C3...

[C-vava]

  plus grand en taille j'espère et pas en manque de fonctionnalités de base et de technologie reprouvées;
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[Invité]

l'usine de Madrid devrait commencer à assembler fin octobre les premiers proto de F3 afin qu'ils roulent dès janvier; l'occasion de tester la logistique entre Vigo qui va fournir l'EMP2 et Villaverde où elle sera assemblée
On espère qu'il y aura comme pour la C3 des finitions différentes en berline classique ou typée Trek CUvisé

[Invité]

Merci de donner la provenance de ces informations sur la F3 car aucun site ne les évoque 

[C-vava]

en effet d'ou viennent ces dates,
J'espère qu'elles sont juste on verra peut être des protos assez vite
ca corroborerait l'info de C4 cactus plus grande car pas tout à refaire
le même intérieur mais moins plastique par endroit  un coffre plus grand avec seuil de chargement plus bas , un éclairage intérieur à l'arrière    des vitres avant séquentielles  , une boite EAT6 et un 130cv
A oui j'oubliais la nouvelle suspension

je fais chauffer la planche a billet

[CITRON.]

J'aimerais bien connaître la source également, parce que au risque de me répéter le seul article que j'ai lu au sujet de cette F3 parlait d'un replâtrage du Cactus, pas de quelque chose de nouveau sur EMP2. L'article était en espagnol et je l'ai lu en espagnol (j'en ai fait pendant sept ans), la traduction en français de Google était plus floue et pouvait laisser planer le doute, mais en version originale c'était clair et net.

[C-vava]

et un doute qui plane c'est comme un ange qui passe

[Invité]

la logique industrielle nous a montré à moult reprises qu'un véhicule commercialisé au jour J, commence sa phase d'essais su route dix mois auparavant, et sa chaîne d'assemblage est en rodage dès J -15 mois .
Quant au C4 F3, toutes les déclarations des gens initiés vont dans le même sens depuis le début: un véhicule attribué à Madrid au côté du Cactus de façon à ce que les productions additionnées rendent l'usine rentable où un investissement de 60Millions d'€ vient d'être réalisé;
de plus le Véhicule concerné est la C4 qui sera commercialisée fin 2017 et pourra aussi être produite à Mulhouse en cas de succès;
elle aura une silhouette intermédiaire entre l'actuelle berline et le Cactus et ne concurrencera pas directement la Ford Focus; de plus, sa plateforme et des éléments de carrosserie (collés) seront fournis par Vigo où un ÉNORME investissement est en cours jusqu'en 2019, date à laquelle sortiront les premières chaînes de traction électriques et hybrides, donc aussi les batteries nouvelles générations dont on ne nous a pas dit où elles seraient assemblées. Mais on sait qu'il y a à Vigo un atelier d'assemblage des batteries pour les Partners et Berlingo élec actuels

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